2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Lốp ô tô là bộ phận không thể thiếu của bất kỳ chiếc ô tô nào, điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến độ bám đường và sự an toàn của người lái. Điều rất quan trọng là chọn chính xác mô hình phù hợp với chiếc xe của bạn và sẽ đáp ứng tất cả các yêu cầu của nhà sản xuất. Bài viết này nói về các loại lốp xe ô tô (có ảnh), nhãn mác và điều kiện hoạt động của chúng.
Thiết bị làm lốp ô tô
Đầu tiên bạn cần xử lý thiết bị ra vào lốp ô tô. Bản thân nó là một lớp vỏ cao su đàn hồi, chứa đầy khí nén. Khung là bộ phận nguồn chính, có tác dụng giới hạn thể tích của buồng bơm phồng. Sức mạnh của nó phụ thuộc chủ yếu vào chất lượng của dây - vải cao su. Các đặc tính chính của lốp xe phụ thuộc vào độ dày của nó. Nó càng mỏng, càng giảm sinh nhiệt, tính đồng nhất của công việc và một số đặc tính khác được cải thiện.
Lốp làm dịu các cú sốc, rung động và không bằng phẳng trên đường xảy ra khi lái xe. Nhưng chức năng quan trọng nhất của chúng là cung cấp lực kéo đáng tin cậy. Chất lượng lốp xe của bạn sẽ phụ thuộc vào mức độ dễ dàng vào cua và xe có trượt trên khu vực trơn trượt hay không. Lốp xe cũng ảnh hưởng đến việc tạo ra tiếng ồn và mức tiêu hao nhiên liệu. Hiệu suất phanh liên quan trực tiếp đến chất lượng của lốp xe.
Các loại lốp xe ô tô
Sự đa dạng của các loại lốp hiện đại khiến nhiều chủ xe bối rối. Trên thực tế, nếu bạn hiểu rõ về các loại lốp thì việc lựa chọn loại lốp phù hợp với chiếc xe của mình không hề khó. Lốp ô tô khác nhau như thế nào?
- kích thước (đường kính) của sản phẩm;
- mẫu gai;
- thành phần cao su;
- thiết kế và điều kiện hoạt động;
- tính thời vụ;
- Điểm đến (lốp ô tô hoặc xe tải);
- vị trí dây.
Đôi giày được chọn đúng cách sẽ đảm bảo an toàn trên những cung đường, sự thoải mái, tăng khả năng xử lý và độ bền của xe.
Mâm lốp ô tô các loại
Tất cả các loại lốp hiện đại đều có cấu trúc hướng tâm. Điều này có nghĩa là dây trong chúng nằm vuông góc với chu vi của bánh xe. Thiết kế này mang lại độ tin cậy và độ bền tối đa của bánh xe. Ngoài ra còn có cấu trúc đường chéo, nhưng hầu hết các nhà sản xuất đã bỏ nó từ lâu do khung không ổn định.
Lốp là bộ phận bên ngoài của lốp, giúp loại bỏ hơi ẩm tối ưu, tiếp xúc với mặt đường và cũng có tác dụng bảo vệbánh xe khỏi bị hư hỏng và thủng. Các loại lốp xe ô tô là gì? Các loại lốp hiện đại, tùy thuộc vào kiểu lốp, được chia thành:
- Không Đối xứng Không Hướng: Lốp có hoa văn này có hai mặt (bên ngoài và bên trong). Một trong số chúng được thiết kế cho thời tiết khô ráo, và cái thứ hai được thiết kế cho mưa. Lốp có kiểu dáng như vậy khá hiếm, nhưng có một số ưu điểm. Nhờ tính ổn định và khả năng tiếp xúc tốt với mặt đường, ngay cả ở tốc độ cao, chúng thường được sử dụng trên các dòng xe thể thao.
- Hướng không đối xứng: những lốp này phải được lắp đặt theo đúng chỉ dẫn dành cho chúng. Chúng được biểu thị bằng một mũi tên có nhãn Rotation, cho biết bánh xe sẽ quay theo hướng nào. Các ký hiệu Bên trong - bên trong và Bên ngoài - bên ngoài cũng sẽ hữu ích, chỉ ra vị trí các mặt của lốp xe. Bánh xe định hướng không đối xứng cải thiện độ bám đường bằng cách giảm diện tích bề mặt của lốp. Mặt khác, chúng gần giống với lốp định hướng.
- Hướng đối xứng: Kiểu này mang lại hiệu quả phủ thủy tinh cao nhất. Các đặc tính kỹ thuật của bánh xe như vậy cho thấy tốc độ tối đa khá cao, vì vậy các chủ xe thể thao rất thích sử dụng chúng. Bạn có thể đặt chúng bằng dòng chữ Rotation, cho biết hướng quay của lốp.
- Lốp không đối xứng là loại lốp phổ biến nhất. Thường chúng được cung cấp trong cấu hình cơ bản của ô tô. Điều này một phần là dodễ lắp đặt: mô hình gai lốp là hình ảnh phản chiếu, vì vậy mặt hoặc hướng quay không đóng bất kỳ vai trò nào. Mặc dù loại cao su này không có các đặc tính nổi bật, nhưng nó thường xuyên thực hiện chức năng của mình và có giá cả phải chăng nhất.
Việc lựa chọn loại lốp xe ô tô phụ thuộc vào nhiều sắc thái: điều kiện thời tiết, mục đích sử dụng xe và khả năng của bạn. Nhưng đừng quên về các thông số khác mà bạn có thể gặp phải. Và hãy nhớ rằng các loại lốp và cách lắp đặt chúng đóng vai trò rất quan trọng đối với sự an toàn của các chuyến đi bằng ô tô.
Các loại lốp xe ô tô theo mùa
Việc phân chia các loại lốp theo mùa nổi tiếng ngụ ý ba loại lốp:
- cả mùa;
- đông;
- mùa hè.
Lốp mùa đông và mùa hè yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt về tuổi thọ của chúng. Đồng ý rằng, mùa hè đi ủng vào mùa đông rất bất tiện, và đôi khi còn nguy hiểm. Với lốp xe cũng vậy. Lốp mùa đông là loại cao su mềm hơn, nhiệm vụ của nó là không bị đóng băng ở nhiệt độ thấp. Những chiếc lốp này có sẵn hoặc không có đinh tán. Loại thứ hai hiện đại hơn, nhưng cũng đắt hơn. Hầu hết người Nga vẫn thích mua lốp có đính đá.
Lốp mùa hè có hợp chất cứng hơn để tạo độ bám tốt và thoát hơi ẩm ra khỏi miếng dán tiếp xúc. Những chiếc lốp như vậy có tuổi thọ lâu dài, chúng có thể phát triển tốc độ cao. Nhưng ở nhiệt độ dưới 0, vẫn tốt hơn là chuyển sang mùa đôngcao su giúp giảm nguy cơ trượt và trượt.
Lốp tất cả các mùa (hoặc "châu Âu") là một quyết định gây tranh cãi khá nhiều cho mùa đông nước Nga. Chúng được sắp xếp theo cách mà một nửa số lốp là "mùa hè" và phần thứ hai là "mùa đông". Đương nhiên, về hiệu suất, "mọi thời tiết" kém hơn so với lốp mùa hè hoặc mùa đông rẻ nhất. Ở nhiệt độ cao vào mùa hè hoặc quá thấp vào mùa đông, nó không còn liên quan. Ngoài ra, nó bị mòn nhanh hơn nhiều so với các đối tác của nó.
Các loại lốp xe ô tô theo thiết kế
Lốp ô tô khác nhau và kiểu thiết kế. Trong các cửa hàng, bạn có thể tìm thấy lốp xuyên tâm và lốp chéo. Chúng khác nhau ở vị trí của dây. Ở mặt kính xuyên tâm, các sợi của nó chạy từ mép lốp này sang mép lốp khác, không có các sợi chồng lên nhau. Đây là thiết kế được coi là hiện đại và bền nhất. Do cấu trúc không cân bằng, chúng có tuổi thọ lâu dài, và bản thân cao su đàn hồi và yên tĩnh hơn. Lốp radial bao gồm lốp có săm và không săm.
Nếu mọi thứ đều rõ ràng với những cái đầu tiên, thì việc không có "đệm khí" đối với nhiều người cho thấy rằng những bánh xe như vậy không đủ đệm. Nhưng nó không phải. Bên trong lốp không săm có một lớp cao su làm kín đặc biệt đảm nhiệm vai trò của săm. Loại lốp này lái xe an toàn hơn nhiều vì chúng giảm áp suất chậm hơn trong trường hợp bị thủng.
Còn lốp bias thì mất dần.sự liên quan của nó. Tất cả là do khi tiếp xúc với mặt đường, các ren chuyển dịch, tạo thành sự phân bố tải trọng không đồng đều. Điều này dẫn đến biến dạng và giảm tuổi thọ.
Các loại lốp xe đua
Nếu bạn là chủ sở hữu hài lòng của một chiếc xe thể thao và thích phát triển tốc độ cao, phần này của bài viết là dành cho bạn. Rốt cuộc, các loại lốp xe đua khác biệt đáng kể so với lốp xe thông thường. Thứ nhất, chúng chỉ được sử dụng cho những con đường khô ráo, tức là chúng không có hoa văn để thoát ẩm. Trên đường tiêu chuẩn, không phải đường đua, nghiêm cấm xe có bánh như vậy. Lốp xe đua được làm từ vật liệu mềm hơn. Điều này được thực hiện nhằm tăng khả năng bám đường, đặc biệt là khi vào cua ở tốc độ cao. Ngoài ra còn có cái gọi là cao su "phim", được làm bằng cao su rất mềm.
Lốp cấu hình thấp
Một số người đam mê xe hơi lắp lốp có cấu hình thấp trên xe của họ để cải thiện hiệu suất. Và tất nhiên, đường kính mâm càng lớn càng khiến chiếc xe trở nên “ngầu” hơn. Tuy nhiên, sự gia tăng chu vi của bánh xe dẫn đến giảm chiều cao của biên dạng. Và điều này, đến lượt nó, ảnh hưởng tiêu cực đến khấu hao. Ưu và nhược điểm của lốp cấu hình thấp là gì?
Ưu điểm bao gồm vẻ ngoài hấp dẫn, cũng như tăng tốc độ và khả năng tăng tốc của xe. Với bộ lốp định hình thấp, chiếc xe ngay lập tức mang dáng vẻ thể thao. Nhưng có rất nhiều nhược điểm của cao su như vậy. Đối với tốc độ cao, bạn sẽ phải trả giá cho các chi tiết của xe. Do bề mặt lốp tăng lên nên tiếng ồn trong cabin tăng lên,và mức độ giảm xóc thấp hơn có thể dẫn đến việc hệ thống treo hoặc bánh xe bị hỏng nhanh chóng. Tuy nhiên, bất chấp chi phí cao và tất cả các nhược điểm, nhiều người lái xe vẫn tiếp tục đi trên bánh xe cấu hình thấp.
Lốp địa hình
Lốp dành cho xe địa hình được chia thành nhiều loại:
- Cao suHiệu suất cao (H / P) là sản phẩm cao cấp được thiết kế để mang lại sự thoải mái tối đa khi đi xe và ở tốc độ cao.
- Lốp đánh dấu Half Terrain (H / T) linh hoạt hơn. Chúng rẻ hơn, thành phần của chúng cho phép bạn đạt tốc độ lên đến 180 km / h và chịu được các điều kiện địa hình nhẹ.
- All Terrain (A / T) dùng để chỉ lốp xe chạy trên mọi địa hình. Các bước chạy mạnh mẽ của họ không còn nghi ngờ gì nữa rằng họ có thể lái xe theo đúng nghĩa đen ở bất cứ đâu. Nhưng đối với đường nhựa, những chiếc lốp như vậy quá ồn và cứng, vì vậy không nên mua chúng cho điều kiện đô thị.
- Mud Terrain (M / T) - lốp xe cho những điều kiện khắc nghiệt nhất. Chúng có các rãnh và vấu bùn đặc biệt mang lại hiệu suất vượt địa hình ngay cả trên những đoạn đường khó khăn nhất.
Lốp không thủng
Lốp không thủng sẽ cho phép bạn dễ dàng đến cửa hàng lốp với tốc độ lên đến 80 km / h mà không sợ tai nạn. Nhờ công nghệ tự hàn kín, một lỗ thủng trên cao su như vậy sẽ nhanh chóng được sửa chữa bằng một lớp đặc biệt bên trong lốp. Mỗi nhà sản xuất lốp xe lớn hiện nay đều có những mẫu xe này.
Lắp và lắp lốp
Có nhiều loại khác nhaulốp xe ô tô. Cách thiết lập của chúng cũng khác nhau. Chỉ nên thay lốp ở tiệm lốp, nếu không sẽ có nguy cơ hỏng bánh, thậm chí là tai nạn do lắp đặt không đúng cách. Ngoài ra, bạn không thể "trộn" nhiều loại bánh xe khác nhau. Ví dụ: lắp trên đường kính tròn phía trước và đường chéo phía sau, v.v. Chỉ nên lắp lốp không săm cho các xe được trang bị vành đặc biệt.
Lốp có vân lốp không đối xứng về hướng phải được gắn theo dòng chữ trên chúng:
- Rotation - hiển thị hướng mà bánh xe sẽ quay.
- Bên ngoài - dòng chữ này phải được đặt ở bên ngoài bánh xe, và Bên trong - ở bên trong.
Dấu lốp
Nó sẽ giúp bạn dễ dàng tìm hiểu về các loại lốp xe ô tô, nhãn hiệu áp dụng cho cao su. Trên đó, bạn có thể "đọc" không chỉ đường kính và ngày sản xuất, mà còn cả tính thời vụ, loại xây dựng và các thông tin quan trọng khác. Thường thì định dạng đánh dấu sẽ như thế này: 190/70 R 14.
- 190 - chiều rộng lốp tính bằng mm;
- 70 - tỷ lệ giữa chiều cao và chiều rộng của hồ sơ;
- R - kiểu kết cấu dây (xuyên tâm / chéo);
- 14 - kích thước lốp (đường kính) tính bằng inch.
Ngoài kích thước tiêu chuẩn, cao su còn biểu thị các chỉ số chứa thông tin về tải trọng cho phép.
Tính năng hoạt động của lốp xe ô tô
Tùy theo loại lốp xe ô tô, điều kiện hoạt động của chúng khác nhau. Nhưng vẫn có một số quy tắc giúp mở rộngtuổi thọ của bất kỳ loại lốp nào.
- Điều quan trọng nhất là theo mùa. Lái xe vào cuối mùa xuân hoặc mùa hè với lốp xe mùa đông sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ của lốp xe của bạn.
- Hãy nhớ rằng tuổi thọ tối đa của bất kỳ loại lốp nào là 10 năm. Đo độ sâu gai lốp hàng năm để đảm bảo bạn không lái xe với lốp mòn hoàn toàn.
- Bảo quản lốp xe ở nơi khô ráo và thoáng mát.
- Kiểm tra áp suất lốp của bạn: lốp xẹp mòn nhanh hơn nhiều.
- Làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất trên bảng dữ liệu - không lắp lốp xe không vừa với nó.
Sau những quy tắc đơn giản, bạn có thể chắc chắn rằng mình sẽ không phải mua lốp mới sớm.
Giá
Giá lốp đa dạng theo mẫu xe. Tuy nhiên, theo truyền thống, một số danh mục có thể được phân biệt, sẽ được hướng dẫn bởi chi phí:
- Lốp cho xe thể thao bắt đầu từ 10 nghìn rúp. Phân khúc khá hẹp này đòi hỏi sự đầu tư đáng kể từ các chủ xe.
- Lốp cao cấp mùa hè có giá khoảng 4-5 nghìn rúp. Đối với các mô hình đơn giản hơn, chi phí bắt đầu từ 1,5-2 nghìn rúp.
- LốpMùa đông có mức giá khá đa dạng. Đơn giản nhất sẽ có giá 2000 rúp. Tiếp theo là lốp xe trong khoảng giá từ 3-5 nghìn rúp. Loại lốp không đinh cao cấp hơn sẽ có giá từ 7-16 nghìn.
- Cao su cho xe SUV theo giávượt trội đáng kể so với các đối tác "hành khách" của họ. Giá bắt đầu từ 8-10 nghìn rúp.
Kết quả
Việc sử dụng đúng loại lốp có tác động đáng kể không chỉ đến sự thoải mái khi đi xe mà còn về độ an toàn. Sau khi tìm hiểu về tất cả các tính năng, chức năng và các loại lốp xe ô tô, bạn có thể dễ dàng tìm thấy loại phù hợp với xe của bạn. Việc lựa chọn lốp xe phù hợp với điều kiện vận hành và nhiệt độ, cũng như tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất là rất quan trọng. Khi đó xe của bạn sẽ tránh được hỏng hóc, và bạn sẽ tránh được những rắc rối không đáng có.
Đề xuất:
Thay nhớt ô tô - theo mùa hay theo quãng đường?
Hướng dẫn vận hành của ô tô quy định rằng việc thay dầu sẽ được thực hiện dựa trên chỉ số như quãng đường. Nhưng có hợp lý không khi chọn các điều khoản thay thế, chỉ được hướng dẫn bởi tham số này?
Cần gạt nước kính chắn gió mùa đông tốt nhất: đánh giá, tính năng và đánh giá. Cánh gạt mưa mùa đông: lựa chọn theo xe
Tầm nhìn trên đường là một trong những chỉ số quan trọng nhất của an toàn giao thông. Vào mùa đông, điều đó phụ thuộc trực tiếp vào việc gạt nước kính chắn gió hoạt động tốt như thế nào
Các chỉ định cơ bản trên lốp xe. Chỉ định của lốp xe tất cả các mùa. Giải thích về ký hiệu của lốp xe
Bài báo mô tả các ký hiệu tiêu chuẩn trên lốp xe. Một danh sách các chỉ định quốc tế với giải mã được đưa ra
Có thể lái xe bằng lốp mùa đông vào mùa hè không: các quy tắc an toàn, cấu tạo lốp và sự khác biệt giữa lốp mùa đông và lốp mùa hè
Có những tình huống mà người lái xe có thể sử dụng lốp mùa đông vào mùa hè. Điều này đề cập đến hư hỏng bánh xe trên đường. Nếu bánh xe dự phòng trên ô tô bị thủng, được phép lắp bánh xe dự phòng thay cho bánh xe bị thủng và lái xe theo hướng này đến điểm lắp lốp xe gần nhất. Đối với những hành động như vậy, chiến sĩ cảnh sát giao thông không có quyền phạt tiền. Nhưng bạn nên tìm hiểu xem cao su dự định cho một mùa khác sẽ hoạt động như thế nào trên đường
"Toyo" - lốp xe: đánh giá. Lốp xe "Toyo Proxes SF2": đánh giá. Lốp xe "Toyo" mùa hè, mùa đông, mọi thời tiết: đánh giá
Nhà sản xuất lốp xe Nhật Bản Toyo là một trong những nhà sản xuất lốp xe bán chạy nhất thế giới, với hầu hết các loại xe Nhật Bản được bán dưới dạng thiết bị nguyên bản. Các bài đánh giá về lốp xe "Toyo" hầu như luôn có sự phản hồi tích cực từ những chủ xe biết ơn