"Hyundai Solaris" hatchback: mô tả, thông số kỹ thuật, trang bị

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

"Hyundai Solaris" là một trong những chiếc xe Hàn Quốc khổng lồ nhất và bán chạy nhất tại Nga. Xe thuộc phân khúc hạng B và phân khúc bình dân. Xe được sản xuất hàng loạt từ năm 2011 tại nhà máy Hyundai Motors ở St. Mô hình này được sản xuất trong một số cơ quan. Phổ biến nhất là sedan. Tuy nhiên, cũng có một chiếc hatchback Hyundai Solaris. Chúng ta sẽ nói về anh ấy hôm nay.

Hình thức

Về bên ngoài, chiếc xe thực tế không khác gì so với đối tác cũ của nó. Ở phía trước - hệ thống đèn quang học halogen xếch tương tự và một tấm cản lớn, được sắp xếp hợp lý với đèn sương mù dạng boomerang. Ngoài ra, máy có một đường bên rõ rệt.

Phía sau Hyundai Solaris là đại diện điển hình của dòng xe hatchback cỡ nhỏ: nắp cốp nhỏ, cản xe khiêm tốn và đèn hậu thẳng đứng. Ở phía dưới có các tấm phản xạ, và ở trung tâm -Bản cắt biển số của EU.

Đánh giá nói gì về Hyundai Solaris hatchback? Các chủ sở hữu lưu ý tất cả các vấn đề tương tự mà chiếc sedan có. Vì vậy, đây là một lớp sơn rất mỏng. Sau hai hoặc ba năm hoạt động, nhiều chip xuất hiện trên cơ thể. Đèn pha cũng ướt đẫm mồ hôi. Mặc dù kim loại không bị thối rữa, đó là một điểm cộng lớn.

Kích thước, độ hở

Xe "Hyundai Solaris" có kích thước như sau. Chiều dài cơ thể là 4,08 mét, chiều rộng - 1,7, chiều cao - 1,47 mét.

Khoảng sáng gầm xe giống như trên sedan (16 cm). Tuy nhiên, cùng với chiều dài cơ sở ngắn hơn, chiếc xe có đường chéo hình học tốt hơn một chút. Nhưng trên đường địa hình nhẹ, Hyundai Solaris (hatchback) hoạt động không tốt. Rốt cuộc, đây là một chiếc xe thành phố.

Tiệm

Thiết kế nội thất có thể gọi là hiện đại. Máy có mặt trước hình chữ V với một vài miếng "nhôm" chèn. Vô-lăng là loại 4 chấu, tích hợp các nút bấm nhỏ. Không có điều chỉnh cột nào trong cấu hình cơ bản, nhưng chúng hiện diện ở mức tối đa.

Ghế vải mọi trường hợp, chỉnh cơ. Hàng ghế trước chỉ di chuyển về phía trước và phía sau - không có điều chỉnh độ cao ở đây. Ghế không có con lăn hỗ trợ rất rõ rệt. Nhưng nhìn chung theo đánh giá thì salon thuận tiện cho việc đi lại thành phố. Khả năng cách ly tiếng ồn kém hơn so với Sonata, nhưng không quan sát thấy tiếng rít đặc trưng và "tiếng dế". Trên bảng điều khiển trung tâm, tùy thuộc vàoCấu hình của Hyundai Solaris hatchback có thể bao gồm một máy ghi âm vô tuyến đơn giản hoặc một hệ thống đa phương tiện kỹ thuật số. Nhưng điều hướng kém phát triển trong đó. Tầm nhìn bên trong là tốt. Vùng chết được loại trừ. Tuy nhiên, nhựa cứng và dẻo dai liên tục ám chỉ rằng bạn còn lâu mới có mặt ở hạng thương gia. Mặc dù bề ngoài, nội thất trông rất trang nghiêm.

Thân cây

Thể tích cốp xe Hyundai Solaris hatchback là 370 lít. Mức này ít hơn 95 lít so với bản sedan. Tuy nhiên, âm lượng này có thể được mở rộng bằng cách gập lưng của ghế sofa phía sau.

Nhờ đó, thùng xe sẽ tăng lên 1345 lít. Ngoài ra, có các xếp hạng trên cơ thể. Tuy nhiên, không có chủ sở hữu nào sử dụng giá nóc - khối lượng tiêu chuẩn trong cabin là đủ.

Thông số kỹ thuật

Hatchback "Hyundai Solaris" được trang bị động cơ tương tự như sedan. Vì vậy, cơ sở là một động cơ bốn xi lanh khí quyển 1,4 lít. Đây là động cơ có cơ cấu điều phối 16 van và hệ thống phun phân phối. Công suất cực đại của đơn vị là 107 mã lực. Mô-men xoắn - 135 Nm. Các đánh giá nói rằng động cơ này thích vòng quay cao. Để tăng tốc tự động, bạn cần vặn động cơ lên đến năm đến sáu nghìn vòng quay. Thiết bị này được ghép nối với hộp số tay hoặc hộp số tự động trong năm hoặc bốn bước, tương ứng.

Ở cấu hình hạng sang, Hyundai Solaris hatchback được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 1,6 lít. Bộ phận này được trang bị một hệ thống phun phân phối và một cơ cấu điều chỉnh thời gian 16 van. Công suất động cơ là 123 mã lực. Như một trạm kiểm soát, tự động hoặc thợ cơ khí được cung cấp cho chiếc hatchback Hàn Quốc "Hyundai Solaris". Tuy nhiên, đây là những chiếc hộp hoàn toàn khác nhau. Hộp số tay và hộp số tự động đều có sáu bánh răng. Với họ, xe tiết kiệm hơn và tăng tốc nhanh hơn.

Sự cố trong phần nguồn

Nhìn chung, động cơ trên Hyundai Solaris hatchback là đáng tin cậy. Chúng có nguồn lực cao và thiết kế đơn giản. Tuy nhiên, một số người đi xe máy đã gặp phải sự cố như nổi tốc độ và kích nổ. Sau đó xuất hiện với tốc độ nhanh trong vùng 2, 8-3 nghìn. Đại lý khuyến nghị thay thế bugi và cuộn dây đánh lửa.

Hộp số tự động cũng có cạm bẫy. Vì vậy, bộ chọn hộp số tự động đã không ở nguyên một vị trí (so le trái và phải). Đại lý không công nhận sự cố này là trường hợp bảo hành.

Hướng dẫn sử dụng đã có "bệnh" sau đây. Khi cài số lùi, một tiếng ồn đặc trưng được phát ra. Đây là một vấn đề khá phổ biến, xét theo lời của những người chủ của Solaris. Đại lý thay thế các vòng bi và các bộ phận ly hợp. Sau năm 2012, vấn đề này đã được giải quyết ở cấp độ nhà máy. Solaris mới không còn những vấn đề này nữa.

Khung

Chiếc xe được chế tạo trên "xe đẩy" bánh trước với bộ trợ lực ngang. Phía trước là hệ thống treo độc lập với tay đòn chữ A và thanh chống MacPherson. Phía sau là một dầm phụ với lò xo cuộn và giảm xóc ống lồng.

Thiết kế của hệ thống treo là không hoàn hảo. Không chỉ các chuyên gia nhận định như vậy mà ngay cả bản thân các chủ xe cũng vậy. Đó là tất cả về chùm phía sau. Vì cô, chiếc xe rất mềm và lăn bánh ở những góc cua. Khả năng điều khiển của chiếc xe ở tốc độ 100 km / h trở lên đặc biệt kém đi. Và với một thùng xe có tải, hệ thống treo sau thường xuyên bị thủng.

Thiết kế hệ thống treo đã được sửa đổi trên các mô hình của những năm sản xuất cuối cùng. Vì vậy, nhà sản xuất đã kẹp các lò xo, khiến khung xe có phần cứng hơn. Vấn đề về cuộn đã không còn nữa, nhưng bây giờ chiếc xe đã trở nên rất cứng - nó nảy lên theo đúng nghĩa đen.

Tài nguyên của các yếu tố khung xe là rất nhỏ - chủ sở hữu nói. Vì vậy, khớp bi, khuyên lái, ống lót ổn định và giảm xóc nhanh chóng bị hỏng.

Phanh

Phanh trước đĩa, phanh sau tang trống. Chương trình này được thực hiện trên tất cả các mô hình, bất kể cấu hình. Truyền động bằng thủy lực, có bộ trợ lực chân không. Nói chung là xe phanh tốt. Tuy nhiên, vẫn tốt hơn là từ chối một phong cách lái xe hung hãn. Tài nguyên của tấm đệm phía trước là khoảng 30 nghìn km. Những chiếc phía sau đi khoảng 80-100 nghìn.

An toàn

Về vấn đề an toàn, có thể nói Solaris không hề thua kém các dòng xe hiện đại khác. Theo kết quả của các bài kiểm tra va chạm được thực hiện, chiếc xe đã nhận được bốn sao trong số năm sao khi va chạm trực diện với độ chồng chéo 40%. Ở cấu hình cơ bản, có hai túi khí và dây đai an toàn với bộ mở rộng. Bản hatchback cũng được trang bị hệ thống ABS và phân phối phanh.nỗ lực.

Giá, cấu hình

Mẫu hatchback Hàn Quốc "Hyundai Solaris" hiện đã được bán tại thị trường Nga với nhiều mức độ:

• "Đang hoạt động". Đây là thiết bị ban đầu, trên thực tế, là một "hình nộm". Không có máy lạnh, âm thanh và bất cứ thứ gì khác (ngoại trừ một cặp cửa sổ chỉnh điện phía trước). Giá của phiên bản này là 779 nghìn rúp.
• "Thoải mái". Đây là tập hợp trung bình. Điều này bao gồm các tùy chọn như khóa trung tâm, gương chỉnh điện, ghế sưởi, điều hòa nhiệt độ, radio với cổng kết nối USB và các nút âm thanh trên vô lăng. Giá của phiên bản Comfort với động cơ 1,4 lít bắt đầu từ 804 nghìn rúp.
• "Thanh lịch". Đây là bộ đắt nhất. Chi phí của nó bắt đầu từ 900 nghìn rúp. Giá này đã bao gồm đầy đủ phụ kiện chỉnh điện, gương chiếu hậu có sưởi, điều hòa nhiệt độ, đèn LED chạy và mâm xe hợp kim.

Ngoài ra, đại lý chính thức cung cấp cài đặt một số tùy chọn khác. Tất nhiên, tất cả điều này là có tính phí.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu Hyundai Solaris hatchback Hàn Quốc là gì. Như bạn có thể thấy, chiếc xe không phải là không có khuyết điểm. Tuy nhiên, nếu xét về chi phí thì có thể nói đây là một trong những mẫu xe nước ngoài đáng mua nhất trong phân khúc này.