Tại sao xăng ngày càng đắt? Tại sao xăng trở nên đắt hơn ở Ukraine?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Giá xăng tăng liên tục khiến người lái xe bất bình. Nguyên nhân nào dẫn đến sự tăng giá nhiên liệu và trong những điều kiện nào thì sự sụt giảm của chúng có thể xảy ra? Dưới đây là năm lý do khiến xăng ngày càng đắt hơn.

Người ta thường nói đùa: nếu dầu tăng giá thì xăng tăng, dầu rẻ thì giá nhiên liệu sẽ tăng. Các nhà kinh tế đã lật tẩy lầm tưởng phổ biến rằng giá xăng phụ thuộc vào giá dầu. Thực tế là giá nhiên liệu bị ảnh hưởng phần lớn bởi các yếu tố như thuế, thuế tiêu thụ đặc biệt và chi phí chế biến. Đừng quên lạm phát và tăng thuế.

Lý do1: Đánh thuế

Yếu tố chính đằng sau sự gia tăng giá cả ở các nước SNG là chính sách thuế mới.

Chuyển đổi sang hệ thống thuế mới trong ngành dầu mỏ, ngụ ý áp dụng thuế đánh vào thu nhập bổ sung. Nó không được tính trên toàn bộ doanh thu của công ty dầu mà dựa trên sự chênh lệch giữa chi phí sản xuất và số thu nhập nhận được do kinh doanh tài nguyên - đây là lý do tại sao xăng ngày càng trở nên đắt đỏ hơn ở Nga.

Tình hình thuế ở các nước láng giềng cũng tương tự. Các chuyên gia trong lĩnh vực kinh tế vĩ mô cho rằng, nguyên nhân chính khiến xăng ngày càng đắt đỏ ở Ukraine là do việc đổi mới hệ thống thuế. Vì vậy, kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2017, nhà nước đã tăng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt cơ sở được đánh trong quá trình thông quan đối với dầu nhập khẩu.

Lý do thứ 2: giá dầu tăng

Việc đầu cơ tăng giá dầu thế giới, dao động từ $ 30- 40 $ / thùng, là một lý do quan trọng khiến xăng ngày càng đắt hơn. Trong thị trường hàng hóa của các nước SNG, 85% sản lượng được chiếm bởi dầu nhập khẩu, do đó, các thương nhân không có đủ phương tiện để tích lũy dự trữ có thể san lấp biến động giá cả, làm tăng chi phí sản xuất. Do đó, các sản phẩm dầu nhập khẩu đang tăng giá đều đặn 15-20%.

Cung cấp hàng hóa cho thị trường nước ngoài luôn là một quá trình chi phí: thuế xuất khẩu và chi phí hậu cần ảnh hưởng đến giá thành của các sản phẩm dầu. Ngoài ra, giá bên ngoài luôn cao hơn giá bên trong một bậc. Vì vậy, lý do chính khiến xăng đang trở nên đắt đỏ ở Ukraine nằm ở việc nhiên liệu diesel được bày bán trên thị trường Ukraine là nhiên liệu nhập khẩu.

Lý do thứ 3: Phá giá

Tại sao xăng trở nên đắt hơn ở Nga và Ukraine? Chủ yếu là do chi phí xăng dầu tỷ lệ thuận với tỷ giá hối đoái: các thủ tục thương mại quốc tế diễn ra bằng đô la Mỹ. Các nhà phân tích cho rằng mùa thutỷ giá hối đoái hryvnia tăng 1 điểm sẽ dẫn đến việc tăng giá xăng trung bình 70 kopecks / lít. Tình hình cũng tương tự với tỷ giá đồng rúp: sự suy yếu của nó dẫn đến việc giảm giá nội địa so với giá xuất khẩu. Để giải quyết vấn đề này, các nhà khai thác dầu mỏ đang thực hiện các biện pháp để tăng xuất khẩu hoặc tăng giá nội địa.

Điều đáng chú ý là giữa các nhà nhập khẩu, việc mua ngoại tệ diễn ra theo tỷ giá thương mại, cao hơn đáng kể so với tỷ giá liên ngân hàng: chênh lệch có thể lên tới 3-7 rúp / 1-2 hryvnias.

Lý do4: Tính thời vụ

Thay đổi giá thành sản phẩm xăng dầu theo hướng tiêu cực đối với người lái xe ô tô đã bắt đầu, mặc dù thực tế là giai đoạn mùa đông thường được đặc trưng bởi giá xăng dầu ổn định hoặc thấp trong những tháng đầu năm 2017.

Bằng chứng là theo xu hướng, tác động đến chi phí nhiên liệu có tính thời vụ. Câu trả lời cho câu hỏi: "Tại sao xăng đắt hơn?" các chuyên gia nhận thấy điều này làm tăng nhu cầu đối với các sản phẩm xăng dầu giữa các công ty vận tải và người dân bình thường. Có một mô hình ở đây: nhu cầu càng cao, chi phí càng cao.

Tại sao xăng trở nên đắt hơn ở Crimea và Nga? Yếu tố chính ảnh hưởng đến sự tăng giá không ngừng là do nhu cầu về nhiên liệu ở Nga vượt quá nguồn cung: hầu hết nguyên liệu thô được chuyển đến thị trường nước ngoài, nhưng số lượng người lái xe ô tô vẫn tiếp tục tăng theo cấp số nhân.

Lý do5: Quản lý thuế tiêu thụ đặc biệt

Hệ thống không hoàn hảo để quản lý mức tiêu hao nhiên liệu mới, chẳng hạn như chuyển sang đo sángsản phẩm tính theo lít tương đương - "ném" khoảng 4 euro cho mỗi tấn nhiên liệu. Các công ty liên quan đến sản xuất và cung cấp dầu gặp khó khăn trong thủ tục cấp lô sản phẩm - điều này ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành xăng, vì nhà sản xuất đã tính cả rủi ro thương mại của công ty vào giá thành.

Chi phí xăng dầu: điều gì sẽ xảy ra trong tương lai gần

Kể từ đầu năm, những người lái xe ô tô đã liên tục tự hỏi tại sao xăng ngày càng đắt đỏ: trong nửa đầu năm 2017, một lít xăng khiến họ đắt hơn 3,1% so với năm ngoái. Tốc độ tăng giá nhiên liệu cao đến mức vượt quá tỷ lệ lạm phát chính thức 1,5 lần.

Thay đổi thẻ giá tăng lên, như dự kiến, xảy ra trong khoảng thời gian mùa hè. Ngoài ra, chi phí xăng dầu đã bị ảnh hưởng và sẽ tiếp tục bị ảnh hưởng bởi việc sửa chữa theo lịch trình của các nhà máy lọc dầu ở một số khu vực, mặc dù việc thực hiện chương trình hiện đại hóa sản xuất trong tình hình kinh tế hiện nay dường như là bất khả thi đối với các công ty trong nước.

Việc ổn định và giảm giá các mặt hàng xăng dầu, theo các chuyên gia, khó có thể xảy ra. Tuy nhiên, có thể giai đoạn Thu Đông 2017 sẽ là thời điểm các chỉ tiêu chi phí trở lại bình thường. Nhìn chung, các chuyên gia đồng ý rằng giới hạn mức tăng giá xăng dầu so với năm ngoái nên ở mức 6-7%.

Về lạm phát trước giá xăng tăng

Việc thay đổi thẻ giá đối với các sản phẩm thực phẩm trở lên chủ yếu là dobằng cách này, bởi thực tế là xăng đang trở nên đắt hơn. Tại sao vậy? Các nhà bán lẻ, khi định giá cho sản phẩm, hãy tính vào đó khoảng 3 - 4 điểm phần trăm, bởi vì do giá nhiên liệu tăng, chi phí hậu cần, dịch vụ và mua hàng hóa của họ cũng tăng theo. Tuy nhiên, việc tăng giá nhiên liệu sẽ không ảnh hưởng đến tất cả các loại sản phẩm thực phẩm, vì khía cạnh chính điều chỉnh giá sản phẩm là chỉ số được tính toán.

Các chuyên gia cho rằng mức tăng giá tối đa sẽ được quan sát tại các trạm xăng ngoài mạng lưới, vì rất khó kiểm soát. Nhưng trong các công ty dầu khí tích hợp theo chiều dọc lớn, quá trình thực hiện những thay đổi đáng kể đối với các chỉ số trên thẻ giá của sản phẩm sẽ khó khăn hơn, vì các trạm nạp trong mạng có đặc điểm là có nhiều cơ hội liên quan đến việc kiếm lợi nhuận.

Trong mọi trường hợp, không có lý do gì để nghi ngờ rằng việc tăng giá xăng sẽ "vượt qua" lạm phát: sự thay đổi trong các loại giá nhiên liệu đã được phản ánh trong lạm phát cá nhân của mọi người Nga. Mua nhiên liệu đắt tiền dẫn đến nhu cầu tiết kiệm cho các sản phẩm hàng ngày khác và tìm kiếm các sản phẩm có mức giá khiêm tốn hơn.