Máy tính chẩn đoán ô tô - nó là gì? Tại sao bạn cần máy tính chẩn đoán ô tô?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Phát hiện kịp thời những sai lệch và trục trặc ở giai đoạn đầu là chìa khóa giúp xe vận hành ổn định và bền bỉ. Để đạt được mục tiêu này, máy tính chẩn đoán ô tô được thực hiện. Đây là một loạt các biện pháp chẩn đoán được thực hiện bằng công nghệ máy tính, nhằm xác định các trục trặc bằng cách đọc thông tin từ các cảm biến nằm trên các bộ phận chính của ô tô.

Tầm quan trọng của chẩn đoán máy tính

Để các bộ phận và cụm chi tiết của xe hoạt động bình thường, việc chẩn đoán xe bằng máy tính nên được thực hiện theo định kỳ. Điều này là do sự gia tăng tỷ trọng của các thành phần điện tử - chip, cảm biến, vi mạch - trong thiết kế của máy. Việc kiểm tra hiệu suất, xác định lỗi trong phần mềm của họ chỉ có thể thực hiện được khi sử dụng công nghệ máy tính.

Trong một chiếc ô tô hiện đại, gần nhưtất cả các hệ thống đều được trang bị chip điều khiển điện tử và cảm biến điều khiển. Hơn nữa, một số hệ thống như ABS, động cơ, hộp số, túi khí không còn hoạt động nếu không có bộ vi xử lý.

Một mặt, điều này làm phức tạp việc bảo trì và mặt khác, nó làm giảm nguy cơ xảy ra sự cố và tai nạn bất ngờ. Chẩn đoán bằng máy tính đối với hệ thống ô tô không bao giờ có thể thay thế hoàn toàn việc kiểm tra trực quan - chúng phải bổ sung cho nhau.

Quy trình chẩn đoán

Chẩn đoán bằng máy tính là quá trình đọc và giải mã các mã lỗi sau đó từ các phương tiện điều khiển và quản lý điện tử. Vì mục đích này, các giá đỡ máy tính chuyên dụng được kết nối với hệ thống - máy quét OEM, đầu đọc di động, thiết bị đa chức năng.

Mỗi nhà sản xuất sản xuất máy quét chẩn đoán của riêng mình tương thích với các thành phần điện tử của một kiểu máy cụ thể và phù hợp nhất để thử nghiệm. Máy tính chẩn đoán các trục trặc của xe cho phép bạn đọc và phát hiện các trục trặc nhỏ nhất trong hệ thống theo thời gian thực. Tất cả thông tin được hiển thị trên màn hình máy quét hoặc trên màn hình của máy tính PC hoặc máy tính xách tay.

Các bước chẩn đoán

Thời lượng nghiên cứu các linh kiện điện tử của xe thường không quá 30 phút. Trong trường hợp một nút cụ thể được kiểm tra (ABS, động cơ), kết quả đầu tiên nhận được sau 10 phút. Trong mọi trường hợp, chẩn đoánđược thực hiện trong ba giai đoạn:

1. Chẩn đoán máy tính tổng quát về ô tô. Đây là cách đọc mã lỗi ở "chế độ chờ" khi không có hệ thống nào hoạt động. Cần phải xác định một đơn vị bị lỗi.
2. Kiểm tra động. Chiếc xe được lắp đặt trên một giá đỡ đặc biệt, các hệ thống chính của nó được khởi động, thông tin được đọc từ các cảm biến đang hoạt động.
3. Xóa dữ liệu. Cơ sở dữ liệu được tích lũy bởi máy tính trên bo mạch sẽ bị xóa, các bộ điều khiển được khởi tạo (kích hoạt) để thu thập thông tin.

Các mã lỗi nhận được trong quá trình chẩn đoán được giải mã bằng các ứng dụng đặc biệt. Dựa trên những dữ liệu này, phán quyết được đưa ra về sự cố của một hệ thống cụ thể.

Khi nào thì chẩn đoán?

Ít nhất mỗi năm một lần, nên thực hiện chẩn đoán xe ô tô bằng máy tính. Đó là nếu máy của bạn hoạt động mà không có trục trặc rõ ràng.

Trong trường hợp có âm thanh bất thường, bị giật, bị giật và các hiện tượng khác khi đang lái xe, bạn nên liên hệ ngay với trung tâm để được chẩn đoán:

• động cơ nếu hoạt động không ổn định, mất công suất, tiêu hao nhiên liệu tăng, xuất hiện tiếng ồn bên ngoài;
• hộp số tự động - khi bị trượt, giật, văng, rỉ dầu, không vặn được tốc độ nào;
• hệ thống treo - với độ mòn cao su không đồng đều, sau khi xuất hiện các vết gõ trên cơ động;
• ABS - nếu xe trượt khi vào cua, độ ổn định sẽ giảmđường;
• giá lái - khi có tiếng gõ, tiếng rít, tiếng kêu lớn hoặc rò rỉ từ bộ biến mô.

Sau khi chẩn đoán hệ thống và xác định nguyên nhân thực sự của sự cố, một chuyên gia chuyên môn sẽ tiến hành kiểm tra trực quan và sửa chữa chiếc xe.

Các loại thiết bị chẩn đoán

Tất cả các hệ thống máy tính để chẩn đoán ô tô đều có hai phân loại - theo hiệu suất và chức năng. Nhóm đầu tiên bao gồm máy quét và bộ điều hợp độc lập. Đầu tiên có kích thước tương tự như máy bộ đàm, có màn hình hiển thị trong thiết kế của chúng và cho phép bạn kết nối trực tiếp với máy để đọc thông tin.

Bộ điều hợp chỉ hoạt động cùng với máy tính được kết nối với ECU hoặc các cảm biến trên ô tô bằng cáp. Theo tính năng chức năng, thiết bị có thể là:

• đại lý - máy quét từ hãng, hoàn toàn tương thích với máy, khả năng lập trình lại ECU;
• có thương hiệu - công cụ chẩn đoán do bên thứ ba phát hành cho một thương hiệu hoặc kiểu máy cụ thể;
• đa thương hiệu - thiết bị tương thích với tất cả các xe hơi hoặc với các phương tiện từ bất kỳ khu vực nào (Nam Á, Mỹ).

Rõ ràng, tốt hơn là nên ưu tiên thiết bị của đại lý, nhưng chi phí của nó có thể lên tới vài nghìn đô la. Các máy quét khác có ít chức năng hơn, nhưng cũng đủ để khắc phục sự cố.

Tự chẩn đoán

Nhiều dòng xe hiện đại được trang bịhệ thống tự chẩn đoán. Thiết bị này phân tích độc lập các hệ thống trên xe và thông báo cho người lái xe về sự cố xảy ra. Nếu bạn nhận thấy chỉ báo có trách nhiệm trên bảng điều khiển sáng lên hoặc tắt đi, thì khả năng chẩn đoán của máy tính về ô tô đã hoạt động. Việc sửa chữa phải được hoàn thành ngay lập tức, nếu không bạn có nguy cơ làm giảm hiệu suất của các thành phần khác.

Tin học hóa và tự động hóa là hiện tượng tất yếu đi kèm với tiến bộ công nghệ. Chẩn đoán điện tử có thể làm giảm đáng kể chi phí bảo dưỡng ô tô. Tuy nhiên, cần nhớ rằng một sự kiện như vậy không thể xác định tất cả các trục trặc. Để đạt được hiệu quả tối đa từ quy trình, cần phải thực hiện song song với việc kiểm tra xe bởi một chuyên gia chuyên sâu.