2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Bất kỳ người lái xe nào cũng biết rằng quyền lợi phải luôn ở bên mình. Những gì khác có thể cần thiết? Tại sao tôi cần thẻ chẩn đoán ô tô, tôi có thể lấy thẻ này ở đâu, người lái xe có bắt buộc phải luôn mang theo thẻ không? Đọc tất cả những chi tiết này trong bài viết của chúng tôi.
Phiếu chẩn đoán là mẫu A4 có bảng ghi kết quả kiểm tra kỹ thuật xe ô tô. Nó chứa tổng cộng 65 mục. Trong quá trình kiểm tra máy này, tất cả các chỉ số và hệ thống liên quan đến hoạt động an toàn của xe đều được phân tích. Không có một loại thẻ chẩn đoán ô tô duy nhất, mà nội dung của nó được quy định bởi pháp luật. Thời hạn hiệu lực của nó thay đổi tùy thuộc vào phương thức vận chuyển:
- đối với xe chở khách là sáu tháng;
- đối với xe dưới bảy năm tuổi, là hai năm;
- cho tất cả các xe khác - một năm.
Cần có thẻ chẩn đoán để nhận được hợp đồng bảo hiểm OSAGO. Tuy nhiênbạn không có nghĩa vụ phải luôn mang theo bên mình, vì nó đã được liên kết trong cơ sở dữ liệu với số hợp đồng bảo hiểm của bạn, để các nhân viên cảnh sát giao thông hoặc các cơ quan quan tâm khác có thể xem thông tin về tính khả dụng của nó.
Những điều bạn cần biết về thẻ chẩn đoán?
Nếu thẻ chẩn đoán của xe đã hết hạn nhưng hợp đồng bảo hiểm vẫn còn hiệu lực, thì công ty bảo hiểm có nghĩa vụ giúp đỡ bạn. Xin nhớ lại rằng chính sách MTPL có hiệu lực trong một năm.
Nếu bạn bị tai nạn và thẻ không còn giá trị sử dụng, công ty bảo hiểm vẫn có nghĩa vụ bồi thường theo quy định của cảnh sát giao thông. Vấn đề này thuộc thẩm quyền của RSA - Liên minh các công ty bảo hiểm động cơ của Nga. Các thành viên của hiệp hội công đoàn phi lợi nhuận này là các tổ chức bảo hiểm tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô. Mục tiêu của nó là đảm bảo sự tương tác của các công ty bảo hiểm và điều chỉnh các quy tắc mà bảo hiểm bắt buộc thực hiện, v.v.
Nếu tài liệu bị thiếu (và điều này tự động có nghĩa là OSAGO không được ban hành hoặc chính sách là "giả"), thì khoản bồi thường sẽ không được trả, ngay cả khi một người khác có tội trong vụ tai nạn. Ngoài ra, nạn nhân sẽ phải nộp phạt cho cảnh sát giao thông.
Thủ tục cấp thẻ
Thẻ chẩn đoán cho ô tô mới và ô tô đã từng sử dụng được vẽ trên hai bản giấy và phiên bản điện tử của nó cũng được điền vào. Bản sao đầu tiên được phát hànhchủ sở hữu của máy, và người điều hành thứ hai giữ lại. Thông thường nó được lưu trữ trong trung tâm kỹ thuật trong 3 năm. Phiên bản điện tử được nhập vào cơ sở dữ liệu của Hệ thống thông tin thống nhất của TO (EAISTO). Nó được lưu trữ ở đó trong năm năm.
Cơ sở dữ liệu về tất cả các lần kiểm tra kỹ thuật trước đây cho phép bạn nhanh chóng tìm thấy thông tin về bất kỳ chiếc xe nào để kiểm tra tính kịp thời của việc bảo dưỡng theo lịch trình và kết quả của nó.
Tôi có thể lấy nó ở đâu?
Lưu ý rằng việc nhận thẻ chẩn đoán cho ô tô mới hoặc ô tô đã qua sử dụng là hai quy trình khác nhau. Có thời hạn do Liên hiệp các DNBH cơ giới thành lập (3 năm), trong thời gian đó xe ô tô mới không cần lập hồ sơ kiểm định kỹ thuật. Ở đây, để có được hợp đồng bảo hiểm, hộ chiếu xuất xưởng của chiếc xe là đủ. Quy tắc tương tự cũng được áp dụng cho các loại xe dưới ba năm tuổi. Tuy nhiên, quy tắc không áp dụng cho xe chở khách.
Bạn có thể tạo thẻ chẩn đoán cho ô tô đã qua sử dụng tại bất kỳ trạm dịch vụ nào. Danh sách của họ có trên trang web chính thức của RSA. Bạn có thể nhận được thông tin tương tự tại các sở cảnh sát giao thông. Hệ thống xe được chẩn đoán trong nửa giờ với sự trợ giúp của các thợ sửa chữa ô tô có kinh nghiệm và thiết bị máy tính. Thông thường trong trạm dịch vụ có khả năng ban hành các chính sách OSAGO. Tốt hơn hết là bạn nên lấy thẻ trước thời hạn để khi bảo hiểm hết hạn, bạn không phải giải quyết tất cả những vấn đề này trong cùng một khoảng thời gian (than ôi, việc xếp hàng làm chậm quá trình lấytài liệu).
Kiểm tra tính xác thực của thẻ rất đơn giản, nhân viên của thanh tra giao thông nhà nước có thể thực hiện bằng cách sử dụng biển đăng ký của xe và số VIN thông qua cơ sở dữ liệu EAISTO.
Một thẻ chẩn đoán xe mẫu được hiển thị bên dưới.
Vượt kiểm tra mà không thấy xe
Một số điểm kiểm tra cung cấp dịch vụ vượt qua kiểm tra mà không cần xuất trình xe. Đây là một thủ tục hoàn toàn hợp pháp, nó không phải là một lừa đảo. Để được cấp thẻ trong trường hợp này, bạn cần xuất trình tất cả dữ liệu về xe cho các chuyên viên của trạm dịch vụ. Đây là nhãn hiệu của xe, năm sản xuất, quãng đường đi được,… Ngoài ra cần xuất trình đầy đủ giấy tờ cho xe. Dịch vụ này sẽ có giá cao gấp một lần rưỡi đến hai lần so với bình thường, nhưng lại tốn ít thời gian hơn rất nhiều. Bây giờ nó là phổ biến với các chủ sở hữu xe hơi. Tuy nhiên, nếu có tai nạn xảy ra với bạn, tốt hơn hết bạn không nên thông báo với cảnh sát giao thông rằng bạn đã sử dụng nó. Chắc chắn họ sẽ có thắc mắc và có thể xác định nạn nhân là thủ phạm của vụ việc.
Chi phí thẻ chẩn đoán
Thông thường, chi phí kiểm tra từ 800 rúp trở lên: giá thay đổi tùy thuộc vào khu vực, trạm dịch vụ và các dịch vụ bổ sung. Kiểm tra một chiếc xe có động cơ rẻ hơn - khoảng 240 rúp. Chẩn đoán rơ moóc - từ 700 đến 1050 rúp, tùy thuộc vào chủng loại và trọng lượng của chúng. Các phương tiện chở khách loại M được chẩn đoán trung bình cho 1290 hoặc cao hơn. Loại N (xe tải) - từ 730 rúp đến 1630, giá cũng ở đâyphụ thuộc vào khối lượng.
Nếu xe được kiểm tra mà không hiển thị, thì bạn cần tập trung vào chi phí một nghìn rúp (tùy thuộc vào loại xe). Ngoài ra, tại trạm dịch vụ, bạn thường có thể mua bảo hiểm xe ô tô, giá của bảo hiểm này được xác định bởi nhiều thông số khác nhau (bạn có thể tìm kiếm trên trang web của công ty bảo hiểm xe hơi).
Nếu thẻ chẩn đoán bị mất
Nếu bạn bị mất thẻ, nó sẽ không mang lại nhiều rắc rối cho bạn. Thứ nhất, đại diện cảnh sát giao thông không kiểm tra tính khả dụng của nó, tất cả thông tin họ cần đều có trong cơ sở dữ liệu. Thứ hai, nó là khá dễ dàng để khôi phục lại nó. Điều này không phải được thực hiện bởi cùng một nhà cung cấp dịch vụ đã chẩn đoán xe của bạn. Vì tất cả dữ liệu của bạn đều nằm trong EAISTO nên bất kỳ trạm kiểm tra nào cũng có thể cấp cho bạn bản sao thẻ chẩn đoán của ô tô trong vòng 24 giờ. Đây là một thủ tục trả phí.
Trạm dịch vụ nào đủ điều kiện phát hành thẻ chẩn đoán?
Trước hết, hãy tìm hiểu xem trạm dịch vụ có phải là trung tâm dịch vụ được chứng nhận hay không, liệu tổ chức đã ký kết thỏa thuận với Bộ Nội vụ và được Liên minh các công ty bảo hiểm cơ giới của Nga chứng nhận hay chưa. Sau đó bạn cần tìm hiểu xem loại xe của mình có nằm trong giấy phép của trạm hay không để tiến hành kiểm định và có được phiếu chẩn đoán xe hay không. Người vận hành phải có tất cả các hỗ trợ kỹ thuật cần thiết để chuyển dữ liệu chẩn đoán xe sang một cơ sở dữ liệu duy nhất: phần mềm được cấp phép, hợp đồng cung cấp dịch vụ kỹ thuật, thiết bị cần thiết.
gìphải làm gì nếu bạn gặp phải một nhà điều hành vô đạo đức và thẻ của bạn được đưa vào cơ sở dữ liệu, nhưng trạm dịch vụ đã vi phạm bất kỳ quy tắc nào? Trong trường hợp này, bạn sẽ không gặp bất kỳ vấn đề gì. Nếu thẻ đã được cấp cho bạn, nhưng mục nhập trong sổ đăng ký không được thực hiện, điều này được coi là sự vắng mặt hoàn toàn của thẻ. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải đăng ký chẩn đoán tại một điểm dịch vụ kỹ thuật khác và yêu cầu người vi phạm bồi thường.
Nếu không có chính sách và thẻ chẩn đoán
Đôi khi có những trường hợp chủ xe không có thẻ chẩn đoán xe hoặc chính sách. Ví dụ, nếu xe ô tô đã không sử dụng trong một thời gian dài, nó không được sử dụng, và các giấy tờ này đã hết hạn sử dụng. Họ sẽ không cung cấp cho bạn bảo hiểm mới nếu không có chẩn đoán, nhưng bạn cần đến điểm dịch vụ! Gọi một chiếc xe kéo cho ai đó có thể là một giải pháp quá đắt cho vấn đề. Sau đó, bạn có thể nộp đơn cho công ty bảo hiểm để xin một chính sách vận chuyển đặc biệt. Hành động của nó được giới hạn trong hai mươi ngày và điều này sẽ đủ để vượt qua cuộc kiểm tra tại trạm dịch vụ và nhận được thẻ.
Đúng, cùng một khoảng thời gian được đưa ra để loại bỏ các thiếu sót và sự cố đã xác định, nếu có. Nếu quá trình sửa chữa kéo dài, bạn cần phải xin lại chính sách vận chuyển. Điều quan trọng cần biết là nó cho phép bạn không được phép điều khiển xe vì mục đích cá nhân mà chỉ được phép vận chuyển xe từ bãi đậu xe đến trung tâm dịch vụ.
Đề xuất:
Nhấp nháy "kiểm tra" và công cụ troit: chẩn đoán, tìm kiếm nguyên nhân và sửa chữa
Chiếc xe là một tổ hợp các thành phần và cơ chế phức tạp. Dù các nhà sản xuất ô tô có cải tiến công nghệ sản xuất và tăng độ tin cậy như thế nào đi chăng nữa, thì không ai tránh khỏi những sự cố đột ngột. Điều này áp dụng cho tất cả những người đam mê xe hơi. Cả chủ sở hữu của một chiếc ô tô nước ngoài đắt tiền và một chiếc VAZ được hỗ trợ đều có thể gặp phải sự cố như vấp động cơ. Thôi, chúng ta hãy xem xét lý do tại sao "kiểm tra" nhấp nháy trên xe và động cơ troit
Tại sao đèn Kiểm tra Công cụ lại sáng? Tại sao đèn kiểm tra động cơ bật sáng?
Trong thời đại công nghệ hiện đại, các đặc tính kỹ thuật của ô tô mang đến sự hiện diện của một số lượng lớn các thiết bị điện tử. Xe hơi được nhồi nhét theo đúng nghĩa đen. Một số người lái xe thậm chí không hiểu tại sao nó lại cần thiết hoặc tại sao đèn này hoặc đèn kia sáng. Trong bài viết của chúng tôi, chúng tôi sẽ nói về một bóng đèn nhỏ màu đỏ được gọi là Check Engine. Đó là gì và tại sao "Kiểm tra" sáng lên, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn
Kiểm tra những gì khi kiểm tra xe?
Kiểm tra là một quy trình bắt buộc, sớm muộn gì bạn cũng phải trải qua. Không phải người lái xe nào cũng biết những gì được kiểm tra khi kiểm tra kỹ thuật ô tô. Và họ chia sẻ kinh nghiệm của riêng mình với nhau, cố gắng thấy trước mọi sắc thái
Thẻ chẩn đoán cho OSAGO. Có thể mua bảo hiểm mà không cần kiểm tra kỹ thuật
Luật pháp của đất nước bắt buộc chủ sở hữu các phương tiện cơ giới phải mua hợp đồng bảo hiểm OSAGO. Nhưng để doanh nghiệp bán bảo hiểm được thì cần phải cung cấp chứng từ. Danh sách các tài liệu bắt buộc cũng bao gồm thẻ chẩn đoán cho OSAGO
Máy quét chẩn đoán đa năng cho ô tô. Chúng tôi tự tay kiểm tra xe bằng máy quét chẩn đoán dành cho ô tô
Đối với nhiều chủ xe, các trạm dịch vụ thể hiện một phần đáng kể chi phí phù hợp túi tiền. May mắn thay, một số dịch vụ có thể không khả dụng. Sau khi mua máy quét chẩn đoán cho ô tô, bạn có thể thực hiện chẩn đoán bề mặt một cách độc lập