"Orion" - mô tô thể thao

Mục lục:

"Orion" - mô tô thể thao
"Orion" - mô tô thể thao
Anonim

Xe máy "Orion" được sản xuất tại nhà máy của tổ chức "VELOMOTORS" của Nga. Theo lớp, nó là một chiếc mô tô hạng nhẹ. Một mô hình tương tự là "Ste alth", nhưng không có sự thống nhất về phụ tùng thay thế giữa chúng. "Orion" - một chiếc mô tô đáng tin cậy về mặt cấu trúc, có một số sửa đổi, khác biệt chủ yếu về ngoại hình. Thiết kế xe máy có thể mang phong cách tương lai, như Gryphon, hoặc kín đáo và thanh lịch, như Orion 125 City.

xe máy orion
xe máy orion

Biểu diễn đường

"Orion" - một chiếc mô tô mang tính thể thao rõ rệt, bánh xe mỏng với rãnh sâu cho thấy sự sẵn sàng của chiếc mô tô để lái xe địa hình ở tốc độ cao. Và chiều dài cơ sở của nó là 1240 mm giúp nó có thể nhanh chóng cơ động. Chiều dài của máy là 1850 mm, chiều rộng dọc theo đường bánh lái là 770 mm và chiều cao là 1020 mm. Khoảng sáng gầm xe là 125 mm, khá đủ để vượt qua tình trạng không bằng phẳng của đường đất, điều này cũng được tạo điều kiện thuận lợi bởi trọng lượng tương đối nhỏ của Orion là 85 kg.

giá xe máy orion
giá xe máy orion

Thiết kế

Khung là hình ống, thép,hình dạng được thiết kế cho tải trọng tĩnh cao trong quá trình chuyển động. "Orion" - một chiếc mô tô có độ an toàn cao, có thể thực hiện những cú nhảy khi tiếp đất khó. Quán tính được bù đắp bằng hệ thống treo sau dạng tay đòn kéo dài với hai giảm xóc. Hệ thống treo trước là loại phuộc ống lồng cổ điển. Phanh trên cả hai bánh đều là phanh tang trống, hoàn toàn giống hệt nhau, có thể thay thế cho nhau. Kích thước bánh sau 2,75x17, bánh trước 2,50x18 inch. Bánh xe dẫn động khí nén, rãnh lốp không có hướng hoa văn, độ gai khá cao, điều này giúp bạn có thể lái xe trên những con đường mùa đông. Xe máy "Orion", giá tương đối thấp và lên tới 35-50 nghìn rúp, có thể khẳng định danh hiệu của mọi thời tiết.

thông số kỹ thuật xe máy orion
thông số kỹ thuật xe máy orion

Động cơ

Động cơ Orion là động cơ 4 thì nhỏ gọn, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí. Vòng quay danh định là 7400 vòng / phút, đồng thời phát triển công suất 7 mã lực. Sự bôi trơn của cơ cấu tay quay xảy ra do thành phần dầu trong hỗn hợp nhiên liệu theo tỷ lệ 1:20. Trong giai đoạn phát triển của một chiếc xe máy mới, tỷ lệ dầu và xăng phải là 1:10, nghĩa là một lít dầu trên 10 lít xăng. Xe máy "Orion", có đặc tính kỹ thuật gần với tiêu chuẩn thế giới cùng loại, chạy tốt có thể tồn tại lâu dài. Nhiên liệu từ bình xăng 8 lít đi vào bộ chế hòa khí bằng trọng lực và sau đó được đưa đến buồng đốt ở dạng nguyên tử hóa. Đánh lửađược thực hiện bằng cách sử dụng magneto CDI và nến A8U.

xe mô tô orion crossover
xe mô tô orion crossover

Truyền

Chuyển động quay từ trục khuỷu được truyền tới hộp số thông qua ly hợp nhiều đĩa hoạt động trong bể dầu. Nguyên lý hoạt động của ly hợp này giúp kết nối trơn tru các bộ phận quay của động cơ, do đó chuyển động không bị giật. "Orion" là một chiếc mô tô năng động, nó cần một chút ổn định về tính cách bốc đồng của mình. KP he có 4 cấp số, có chân chuyển số bằng cần gạt nằm bên trái. Từ hộp số, chuyển động quay được truyền tới bánh sau bằng cách sử dụng dây xích, lực căng của dây xích này được điều chỉnh bằng cách di chuyển trục bánh xe, với sự cố định sau đó của nó. Chuỗi không được căng quá mức, vì điều này tạo ra căng thẳng giữa các mắt xích và có thể làm cho chuỗi bị kéo căng. Độ căng của bộ truyền động xích được kiểm tra một cách đơn giản, xích sẽ chùng xuống ở phần giữa của nó từ một cm rưỡi đến hai cm.

Đề xuất: