Land Cruiser 100 - chiếc SUV thiết thực cho người dân nước ta

Land Cruiser 100 - chiếc SUV thiết thực cho người dân nước ta
Land Cruiser 100 - chiếc SUV thiết thực cho người dân nước ta
Anonim

Buổi ra mắt của Toyota Land Cruiser 100 diễn ra vào năm 1998. Mẫu xe này đã gia nhập vào phân khúc xe sang. Chiếc xe kết hợp hoàn hảo giữa vẻ ngoài hoành tráng, nội thất rộng rãi và trang bị tốt. Nó có thể dễ dàng phù hợp với khoảng tám người, trong khi vẫn duy trì sự thoải mái khi lưu trú. Toyota Land Cruiser có động lực lái tốt nhờ hệ thống treo thoải mái đối phó hoàn hảo với mọi va chạm trên đường.

Có ba cấu hình của chiếc xe này. Đồng thời, tất cả đều khác nhau không chỉ về nội thất, mà còn về thiết kế, và thậm chí cả thiết kế.

Land Cruiser 100
Land Cruiser 100

STD là phiên bản đơn giản nhất. Có hai trục cứng ở hầu hết các loại xe. Được trang bị một động cơ diesel. Bộ này khá nghèo nàn. Đôi khi chỉ có máy lạnh. Có chéo tốt.

Dòng Toyota GX được trang bị tốt hơn, trong đó cửa sổ được trang bị ổ điện. Có một khóa vi sai, thậm chí một tời được cung cấp. Các mô hình GX và STD có thể được nhận biết bằng các tấm cản không sơn của chúng. Trong thùng xe của những chiếc xe này, hai chiếc ghế dài được lắp đặt gần hai bên, chúng có thể chở được khoảng 10 người.

Nhiều chiếc Land Cruiser 100 sở hữu động cơ V8 (động cơ xăng) mạnh mẽ, dung tích 4,7lít, và nó cho ra công suất 235 mã lực. Động cơ này, nhận được mã hiệu 2UZ-FE, được lắp trên phiên bản VX. Có một động cơ xăng khác trong dòng sản phẩm với dung tích 4,5 lít và sáu xi-lanh.

Toyota land cruiser
Toyota land cruiser

Cài đặt một số động cơ tương tự. Họ khá đáng tin cậy trong hoạt động. Loại động cơ 4,5 lít V6 là rất hiếm, nhưng nếu chủ nhân đi qua đơn vị này, anh ta sẽ không hối tiếc. Anh ta có thể vượt qua 500 nghìn km. và hơn thế nữa, trong khi việc bảo trì sẽ ở mức tối thiểu. Cơ cấu phân phối khí sử dụng dây chuyền chắc chắn. Động cơ V8, dung tích 4,7 lít, đã trang bị sẵn dây curoa, chỉ cần thay mới sau 100.000 km chạy là được.

Hệ dẫn động bốn bánh, tất nhiên là đáng tin cậy ở tất cả các mẫu xe, với khả năng vận hành thích hợp.

Một số loại Land Cruiser 100 VX được trang bị hệ thống treo khí nén điều chỉnh độ cao và độ cứng của xe. Khi tắt máy, nó giảm 50 mm khi tốc độ tăng trên 5 km. kim giờ quay lại vị trí 220 mm. Thiết bị điện tử có thể tăng khoảng sáng gầm lên đến 270 mm. Ngoài ra còn có khả năng điều chỉnh bằng tay. Đây là một lựa chọn rất tiện lợi cho phép bạn di chuyển hầu như mỗi ngày trên mọi nẻo đường.

Prado Land Cruiser
Prado Land Cruiser

Khí nén có thể có vấn đề. Việc loại bỏ chúng đôi khi rất tốn kém, số tiền chi phí lên tới 1.500 đô la. Đúng, điều đáng nói là điều này hiếm khi xảy ra. Trong quá trình vận hành bình thường, chỉ nên thay dây cao su trên bộ ổn định phía trước, sau 40-60 nghìn km.ki lô mét.

Hiện đại hóa Land Cruiser 100 diễn ra vào năm 2002. Không có thay đổi đáng kể nào được thực hiện. Có đèn pha mới, lưới tản nhiệt và thiết kế nội thất khác.

Trong phạm vi mô hình của nhà sản xuất này còn có một chiếc SUV cỡ trung, đây là Toyota Prado Land Cruiser. Nó được nhìn thấy lần đầu tiên vào năm 1987. Nó có một hệ thống treo độc lập với một thanh ngang và bốn thanh dọc. Trang bị hàng đầu là hệ thống treo thích ứng AVS, có thể thay đổi đặc tính tùy thuộc vào loại mặt đường (tuyết, sỏi, đá).

Cả hai mẫu này đều đang có nhu cầu ở Nga và đã được người tiêu dùng ưa chuộng.

Đề xuất: