"Toyota Land Cruiser Prado": đánh giá của chủ sở hữu, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Toyota Land Cruiser Prado là một trong những mẫu xe địa hình 4x4 phổ biến nhất, từ thời điểm ra mắt lần đầu tiên cho đến ngày nay vẫn còn phù hợp và được thảo luận nhiều nhất ở Nga và Châu Âu. Thật vậy, không có khả năng rằng bất kỳ xe jeep nào, ngoại trừ Prado, sẽ có nhu cầu như vậy ở thị trường sơ cấp và thứ cấp. Hơn nữa, giá của nó không giảm mạnh, chẳng hạn như đối tác Nhật Bản của Mitsubishi Pajero. Nhưng nó có đáng phải trả nhiều hơn không? Tìm ra câu trả lời cho câu hỏi này trong bài đánh giá của chúng tôi về Toyota Land Cruiser Prado. Thông số kỹ thuật và đánh giá thêm trong câu chuyện của chúng tôi.

Thiết kế

Mặc dù Toyota Prado được định vị là một chiếc SUV cỡ lớn nhưng thiết kế của nó lại giống một chiếc crossover hơn. Vì vậy, các nhà sản xuất Nhật Bản đã cố gắng đưa chiếc xe jeep đến gần nhất có thể với cuộc sống thành phố năng động, đồng thời không tước đi những lợi thế chính của nó - khoảng sáng gầm xe cao và hệ dẫn động 4x4 vĩnh viễn.

Bên ngoài, chiếc xe rất gợi nhớ đến một chiếc xe jeep hạng cao cấp vững chắc, hơn là bất kỳ chiếc SUV dành cho giới trẻ nào. Không có hình thức hung hăng ở phía trước. Ngay cả quang học, và một trong đó được làm mịn tối đa và kéo lên mui xe. Vòm trước và sau khá cơ bắp và trông rất tiện dụng trên nền bánh xe hợp kim cỡ lớn. Đuôi xe Land Cruiser Prado SUV được kéo lên cao hết mức có thể nên có thể dễ dàng vượt qua những đoạn đường địa hình khó.

Hãy tự đánh giá xem, chiếc SUV nào có thể lái trên đường mồi như vậy? Đúng vậy, ngay từ những mét đầu tiên anh ta sẽ vùi “bụng” của mình xuống bùn. Chà, không phải vô ích khi những người lái xe ca ngợi Prado rất nhiều về thiết kế hiện tại và khả năng vượt địa hình cao.

Tiệm

Tổng cộng, hai bản sửa đổi của Toyota Land Cruiser Prado SUV được sản xuất trên thị trường thế giới - với thân xe ba và năm cửa. Tùy chọn thứ hai đã trở nên phổ biến ở Nga. Tùy thuộc vào cấu hình, nội thất của Toyota Land Cruiser Prado SUV có thể chứa từ 5 đến 8 hành khách, ít hơn 2 lần so với đối tác ba cửa của nó. Nhân tiện, ba cánh không được nhập khẩu chính thức vào Nga. Vì vậy, hầu như không thể gặp chúng trên các con đường của chúng ta. Về thể tích cốp, Prado có thể chứa tối đa 620 lít hành lý theo tiêu chuẩn (và điều đó không cần gập hàng ghế sau lại).

Đối với bản thân thiết kế nội thất, ở khía cạnh này, chiếc SUV đơn giản là không có điểm tương đồng. Mặc dù thực tế là số đầu tiên của Pradotrong phiên bản mà bây giờ có thể nhìn thấy trên đường của chúng tôi, được sản xuất vào năm 2002, nội thất của nó không thể được gọi là nhàm chán hoặc lỗi thời. Nhân tiện, những sửa đổi Prado đầu tiên đã được phát hành vào năm 1996, nhưng sau đó nó là một chiếc xe jeep ba cửa đơn giản với đèn pha tròn và nội thất kiểu khổ hạnh. Chỉ sau một bản cập nhật toàn cầu vào đầu những năm 2000, nó đã trở nên phổ biến đáng kinh ngạc trên thị trường thế giới.

Tính công thái học trong nội thất của Toyota Land Cruiser Prado SUV (động cơ diesel) đã được đưa đến mức gần như hoàn hảo. Ở khắp mọi nơi mềm mại và dễ chịu với nhựa cảm ứng, chèn đẹp "dưới gốc cây", da và khóa dán. Chất lượng của việc lắp tất cả các chi tiết xứng đáng là một "năm" vững chắc. Theo đánh giá của giới chơi xe, Toyota Land Cruiser Prado là một trong số ít những chiếc xe mà bản độ không cần thuyết minh thêm. Nội thất của xe jeep là lý tưởng ở hầu hết các khía cạnh. Khả năng cách âm đáng được quan tâm đặc biệt. Nó đã được tinh chỉnh đến mức chỉ có thể nghe thấy tiếng ồn của động cơ ở tốc độ cao.

Thông số kỹ thuật Land Cruiser Prado

Tổng cộng, phạm vi động cơ Prado bao gồm 6 nhà máy điện. Trong số đó có 4 máy xăng và 2 máy dầu diesel. Ở Nga, hai động cơ là phổ biến nhất.

Trong số đó có loại 4 xi-lanh dung tích 2,7 lít và lắp hình chữ V cho 6 xi-lanh có dung tích 4,0 lít. Ngoài ra, đã có những sửa đổi với đơn vị turbodiesel 3 lít.

Giới thiệu về hộp số và ổ đĩa

Đối với hộp số,Land Cruiser Prado được trang bị một số loại hộp số. Trong số đó có hai "tự động" (cho 4 và 5 tốc độ), cũng như một "cơ khí" năm tốc độ. Hệ dẫn động của Toyota Prado SUV Nhật Bản là khác nhau tùy thuộc vào thị trường bán hàng. Nó có thể là hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn (nghĩa là tất cả các bánh đều dẫn động mọi lúc) hoặc có thể chuyển đổi. Tùy chọn thứ hai không được giao chính thức cho Nga, vì vậy tất cả các xe SUV Prado được bán với chúng tôi đều có kiểu bố trí bánh xe 4x4 không đổi.

Land Cruiser Prado: đánh giá của các chủ xe

Đánh giá thông tin có trong các đánh giá, chúng ta có thể đưa ra kết luận sau. Land Cruiser Prado SUV là một chiếc xe lý tưởng cho những ai ưa thích chất lượng, sự thoải mái và độ tin cậy ngay từ đầu. Theo khả năng kỹ thuật của nó, Prado có thể được sử dụng cả trên địa hình nhựa đường (động lực tăng tốc rất điên rồ) và trên đường địa hình hoàn chỉnh.

Land Cruiser là một chiếc xe địa hình thực sự, mặc dù có vẻ ngoài hào nhoáng, nhưng có thể đồng thời tạo ra sự chênh lệch cho cả sedan thể thao và SUV dẫn động bốn bánh. Về độ tin cậy, chúng tôi có thể nói rằng chiếc xe là một trong những chiếc xe dễ bảo trì nhất. Trong toàn bộ thời gian hoạt động, xe jeep chỉ yêu cầu đổ dầu định kỳ và thay nước làm mát. Không phải đau đầu với động cơ - tài nguyên của nó được thiết kế để hoạt động trong nhiều thập kỷ. Điều tương tự có thể nói về cơ thể - rỉ sét không phải là kẻ thù đối với anh ta. Nhưng người Nhật không đoán với mức tiêu thụ nhiên liệu. Có điều, nhưng độ "háu ăn" của xe mới được chú ýđi thẳng. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của một chiếc xe jeep trên một "trăm" là 18-25 lít. Đây có lẽ là nhược điểm duy nhất của chiếc xe này. Nếu không, Land Cruiser Prado vẫn hoàn hảo. Và không phải vì điều gì mà nó đã giữ vững thị trường thế giới trong nhiều năm bất chấp khủng hoảng và các đối thủ cạnh tranh không ngừng gia tăng.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu tất cả các tính năng của Toyota Prado SUV Nhật Bản. Như thực tế đã cho thấy, chiếc xe jeep này được thiết kế cho hơn một thế hệ người lái xe. Và có vẻ như người Nhật sẽ không ngừng tiếp tục nó.

Nếu vậy, Prado sẽ sớm lặp lại lịch sử của đối tác của nó có tên là Jeep Willys (Wrangler), đã được sản xuất hàng loạt trong hơn 70 năm.