Ford Escape: những gì chúng tôi thừa hưởng từ chú Henry

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Chiếc xe này là sự giao thoa giữa "Kuga" và "Explorer", nhưng không phải ở đặc điểm và thiết kế, mà là giá cả. Tuy nhiên, Ford Escape với sự uy nghiêm chịu được sự cạnh tranh với những chiếc crossover tiện ích như Lexus và Land Rover, hoàn toàn mở ra chân trời cho những người yêu thích những chuyến đi chơi và những người cha của các gia đình lớn.

Đối với đồng cỏ đô thị, chú ngựa sắt Ford Escape khá nhanh nhẹn với chiều dài 4480mm và rộng 1845mm. Tuy nhiên, với khoảng sáng gầm xe vững chắc, tôi muốn xếp mẫu xe này vào hạng xe SUV, chính xác hơn là xe ga.

Thông thường "Escape" không có bất kỳ tiền tố nào trong tên có hai cấu hình - Limited và XTL. Mỗi mẫu xe đều được trang bị động cơ 2.3 lít mạnh mẽ hơn, ẩn chứa tiềm năng của 145 "con ngựa". Bất chấp nguy cơ trượt, hộp vẫn tự động.

Nhân tiện, việc để chân của Ford Escape khá thấp và phù hợp cho việc hạ cánh của trẻ nhỏ là điều đáng khích lệ, tuy nhiên, bản thân thiết kế rõ ràng sẽ làm hài lòng những người lái xe nhỏ tuổi: đèn pha đẹp, tay lái không quá lớn bánh xe, các dụng cụ và màn hình có thể truy cập hoàn toàn. Mặc dù người lái sẽ phải thực hành chuyển đổi radio trong cabin tổng thể - các nút nằmxa. Nhưng chúng ta sẽ không nghe nhạc trên đường, phải không? Người ta chỉ có thể đánh giá cao một loạt các hốc, ngăn chứa, túi để đựng đồ lặt vặt, bát đĩa, thiết bị du lịch - và thoải mái tham gia vào chuyến thám hiểm trên con quái vật sắt với hệ thống treo cứng nhắc này.

Về độ thoải mái khi hạ cánh, ghế ngồi không phải công thái học 100%, quá thẳng, và hàng ghế sau hoàn toàn không thể điều chỉnh lưng. Nhưng nếu ổn định được vị trí, bạn có thể chợp mắt một chút, vì cách âm ở đây giống như trên máy bay, và tầm nhìn từ cửa sổ thật đáng ghen tị. Chỉ là không có trong gương.

Nói về tốc độ của Ford Escape, tôi xin quên đi việc gấp gáp: hộp AT trang bị 4 nấc, nên hình như có tăng tốc - nhưng hoàn toàn không phù hợp, và nó có thể để bạn xuống dốc khi vượt. Dễ dàng bật hệ thống lái xe bốn bánh chỉ với một lần nhấn nút, nhưng việc leo dốc cũng không hiệu quả: hệ thống treo bị sai.

Những chiếc SUV hiện đại được thiết kế để chuyên chở một lượng hành lý tốt: 934 lít - đây là điều duy nhất khi không gập hàng ghế sau xuống (tất cả là 1792 lít). Hài lòng với tiết kiệm nhiên liệu và giá cả. Nhanh lên, các nhà sưu tập: họ nói rằng Ford Escape Hybrid sẽ sớm ngừng sản xuất - vì vậy sẽ không có hơn 25.000 xe lăn bánh ra khỏi dây chuyền lắp ráp mỗi năm. Ưu điểm của việc sửa đổi này là gì? Không chắc sự khác biệt về trọng lượng cộng với 136 kg sẽ đặc biệt đáng chú ý, nhưng có thể thấy rõ tính kinh tế: chuyển chế độ từ tiêu thụ nhiên liệu sang năng lượng pin là một trong những bằng sáng chế quan trọng nhất của FordMoCompany. Nhưng hãy chuẩn bị cho những tổn thất về động lực và tốc độ - xét cho cùng, động cơ điện vẫn chưa làm cho phương tiện bay, vìâm thanh. Nhưng trong mô hình năm 2009, thể tích động cơ đã được tăng lên 2,5 lít, và cùng với đó là công suất lên 177.

Chà, đối với những người không thể chờ đợi để có sản phẩm mới, Ford Escape 2013 đã có mặt trong tháng 6, vừa được giới thiệu vào mùa đông năm nay, sẽ xuất hiện tại các đại lý vào tháng 6. Thậm chí còn được thiết kế hợp lý hơn, năm cửa và khí động học. Họ nói rằng gam màu sẽ được tăng gấp đôi, và các đặc tính tốc độ sẽ làm hài lòng các dấu hiệu đồng hồ tốc độ không thể tiếp cận cho đến nay. Đồng thời, giá cả có thể cắn, nhưng có những loại vắc-xin chống lại những vết cắn như vậy so với người Nhật và Đức đắt hơn.