"Orion" - một chiếc xe moped cho một chuyến đi thoải mái. Thông số kỹ thuật, đánh giá, giá cả, hình ảnh
"Orion" - một chiếc xe moped cho một chuyến đi thoải mái. Thông số kỹ thuật, đánh giá, giá cả, hình ảnh
Anonim

Xe gắn máy Orion được sản xuất ở đâu và ai đã phát triển chúng? Thông số kỹ thuật và mô hình của họ là gì? Giá thành của chúng là bao nhiêu và chúng khác với các đối tác Trung Quốc như thế nào? Mục đích của loại thiết bị này là gì và các mô hình Orion khác nhau như thế nào? Chủ sở hữu nói gì về những chiếc xe mô tô này và theo ý kiến của họ, điều gì thường gặp lỗi nhất ở chúng? Câu trả lời cho tất cả những câu hỏi này đều có trong bài viết này.

Orion là đại diện của thương hiệu Nga Stels

Cây lau nhà dòng Orion ngày càng trở thành phương tiện cơ giới được ưa chuộng tại nước ta. Chúng được lắp ráp tại các doanh nghiệp của Nga nắm giữ "Velomotors" dưới tên thương hiệu Stels. Orion là một chiếc xe mô tô được sản xuất trên cơ sở các linh kiện của Trung Quốc, nhưng một số yếu tố chính của nó được sản xuất tại các doanh nghiệp Stels ở Nga.

Orion moped
Orion moped

Tại nhà máy xe máy Zhukovsky, khung và một số chi tiết bên ngoài được chế tạo cho những chiếc xe máy hạng nhẹ này. Công ty cố gắng thay thế các bộ phận nhập khẩu và hàng năm tỷ trọng của các bộ phận vàCác cơ chế do Nga sản xuất trong thiết kế của những chiếc xe mô tô này đang ngày càng gia tăng.

Mopeds, ảnh dây chuyền lắp ráp được trình bày trong bài viết, đang trải qua giai đoạn cuối cùng của kiểm tra chất lượng.

Xe moped Orion được phát triển ở đâu?

Các chương trình cơ bản của các mẫu xe gia đình Orion, cũng như động cơ của chúng, được phát triển bởi công ty Honda của Nhật Bản. Cây lau nhà được sản xuất tại Trung Quốc sử dụng các công nghệ Nhật Bản này từ lâu đã nổi tiếng trên thị trường Nga và nhận được sự yêu thích xứng đáng. Sự giống nhau của các mẫu Stels "Orion" với các mẫu "Alpha" và "Delta" nổi tiếng của Trung Quốc không phải ngẫu nhiên và không có sự khác biệt cơ bản nào giữa chúng, tuy nhiên, công ty Nga đang nỗ lực mở rộng thị trường Trung Quốc. phạm vi mô hình thông qua việc phát triển riêng các cấu hình mới, ảnh hưởng đến cả khung và các yếu tố thiết kế. "Orion" là một chiếc xe gắn máy, nên có phạm vi áp dụng rộng nhất trong điều kiện đường xá của Nga. Nguyên mẫu của Nhật Bản chứa đựng các giải pháp kỹ thuật thành công đến mức có thể tạo ra các mẫu mô tô hạng nhẹ để sử dụng phổ biến trên cơ sở chúng.

Orion là xe mô tô hiệu suất cao

Orion lau 50
Orion lau 50

Các đặc tính kỹ thuật của xe động cơ thuộc họ Orion tương tự như các mẫu xe tương tự của Trung Quốc, chủ yếu là do động cơ giống nhau và hầu hết các yếu tố khung gầm. Thiết kế động cơ được phát triển ở Nhật Bản hơn nửa thế kỷ trước, và những chiếc xe tay ga đầu tiên của Nhật Bản có động cơ kiểu này được gọi là Honda Cub.

Động cơ trên Orionslà bản sao của nguyên mẫu của Nhật Bản, được sản xuất tại Trung Quốc và có thể có nhiều cấu hình khác nhau của nhóm piston - từ 50 đến 120 cc. xem Thông số kỹ thuật chung cho động cơ được trang bị cho tất cả các kiểu xe như vậy là xi-lanh đơn, chu kỳ bốn kỳ, làm mát bằng không khí, chuyển số tròn, hộp số bốn cấp, cùng thời gian và thiết kế hộp số.

moped Orion 125
moped Orion 125

Tùy thuộc vào kích thước động cơ, công suất có thể thay đổi từ 3,5 đến 7,5 lít. s.

Tốc độ tối đa mà Orion 125 A có thể đạt được có thể vượt quá 100 km / h do tùy chọn động cơ 120 cc mạnh mẽ. xem Thiết kế của động cơ giúp dễ dàng thay đổi khối lượng và công suất của chúng bằng cách thay thế nhóm pít-tông. "Orion" có cùng kích thước và trọng lượng từ 81 đến 87 kg.

Lau "Orion"với giá để hành lý trên bình xăng

Trong dòng xe Orion, có hai biến thể chính khác nhau về hình dạng của khung và cấu hình của bình xăng. Các mẫu xe có khung phổ thông, trong đó giỏ hành lý bằng kim loại nằm phía trên bình xăng, là loại "A" và được trang bị động cơ từ 50 đến 100 cc. xem

Orion 110 moped
Orion 110 moped

Đây là loại xe gắn máy rất phổ biến - "Orion", giá của nó nằm trong khoảng từ 17 đến 23 nghìn rúp. Do khả năng việt dã cao và cách bố trí thùng xe trên khung thuận tiện nên mẫu xe này được người mua ở quê Nga đặc biệt yêu thích. Moped "Orion" 50 (72) Và nó có thể có bánh xe với cả bánh xe hợp kim vàkim đan. Động cơ được lắp đặt trên mẫu xe này rất dễ sửa đổi bằng cách thay thế nhóm piston bằng một phiên bản mạnh mẽ hơn. Điều này có thể được thực hiện bằng tay, vì thiết kế của động cơ rất đơn giản.

Orion 100 A với dung tích động cơ 99 cc được phân biệt bằng hình dáng bệ và yên xe dài hơn một chút. cm. Tùy thuộc vào thiết kế của bánh xe - với đĩa hoặc nan hoa - giá của chiếc mô tô này là từ 20 đến 21,7 nghìn rúp. Những mẫu xe này có bình xăng 3L tương đối nhỏ.

Những mẫu có bình xăng lớn và túi

Các mẫu xe có bình xăng 6 đến 8 lít và cốp đựng đồ được trang bị động cơ từ 50 đến 120 cc. xem và tham khảo loại "B". Chiếc xe gắn máy "Orion", có thể nhìn thấy bức ảnh bên dưới, có bố cục như vậy, khác với kiểu "A".

Một sự khác biệt rất quan trọng giữa loại "A" và "B" là vị trí khác nhau của bàn tay khi tiếp đất. Kiểu "A" có tay lái cao hơn và dễ lái hơn. Mô hình "B" cung cấp vị trí người lái giúp giảm lực cản.

Ảnh Orion được lau
Ảnh Orion được lau

Moped "Orion" 125 V chỉ khác với "Orion" 50 V (72) chỉ ở trọng lượng lớn hơn và công suất động cơ 120 cc. Sự khác biệt có thể nhận thấy về sức mạnh của động cơ Orions tạo ra sự khác biệt rất lớn về đặc tính động lực học của chúng. "Orion" 110 là một chiếc xe gắn máy, theo luật đường bộ của Liên bang Nga, nên được coi là một chiếc mô tô. Nó là cùng một biến thể "B" với bình xăng lớn hơn và hộp đựng đồ phía sau, cùng động cơ 110 phân khối. cm. Giá cho mô hình "B" dao động từ 21 đến 27 nghìn rúp.

Có những lựa chọn sang trọng trong gia đình Orion. Orion Lux được trang bị hệ thống báo động và động cơ 120 cc mạnh mẽ hơn. xem Về mặt cấu trúc, tùy chọn này đề cập đến loại "B". Giá - từ 31 nghìn rúp. Phiên bản hạng sang thứ hai, Orion City moped, có giá tương đương. Mẫu xe này có các đường nhựa thể thao đẹp mắt, bộ giảm thanh được vát về phía sau, động cơ mạnh mẽ và hệ thống báo động. Mô hình này cũng thuộc loại "B". Lựa chọn rẻ nhất từ phân nhóm "B" là xe gắn máy Orion 50.

Sự khác biệt so với các đối tác Trung Quốc

Cả hai loại "Orions" (loại "A" và "B") đều rất giống với các đối tác Trung Quốc - xe gắn máy thuộc loại "Delta" và "Alpha". Khung xe, động cơ, cả nhông xích, nhông xích, tang trống phanh và nhiều yếu tố cấu tạo quan trọng khác đều giống nhau. Tuy nhiên, việc lắp ráp nhãn hiệu Stels của Nga có một số điểm khác biệt quan trọng. Và một trong số đó là dây buộc chất lượng cao hơn. Cây lau nhà được lắp ráp tại Trung Quốc yêu cầu bắt buộc phải kéo tất cả các yếu tố không có ngoại lệ trước khi sử dụng.

Chốt được sử dụng trong Orions có chất liệu bền hơn và cũng được kéo căng với chất lượng tốt hơn tại nhà máy. Các mô hình của cả hai loại "A" và "B" theo tiêu chuẩn thực tế không có sự khác biệt về cấu trúc so với các đối tác Trung Quốc của chúng. Nhưng Orion 100A có chỗ ngồi thoải mái hơn, trục cơ sở dài hơn một chút và chắn bùn chắc chắn hơn. Trong quá trình chạy xe, chắn bùn trước trên các dòng xe 50 (72) A và B, làm bằng sắt dập mỏng, rất hay bịbị phá hủy bởi rung động. Orions có khung và cánh tay đòn bánh sau chắc chắn và thoải mái hơn, điều này ảnh hưởng tích cực đến độ tin cậy của việc cố định bộ căng bánh sau, cũng như sự thuận tiện khi thay thế bộ lọc gió. Một trong những hậu quả tích cực của việc sử dụng kim loại chất lượng cao hơn trong sản xuất khung ở Orions là không có sự phá hủy của các giá đỡ động cơ, trong khi ở các đối tác Trung Quốc, các nút này có thể bị phá hủy trong quá trình hoạt động của phiên bản có động cơ 110 - 120 mét khối. xem

Sự khác biệt về chức năng trong dòng xe gắn máy Orion

"Orion" - một chiếc xe gắn máy đa năng. Nhờ các tùy chọn động cơ khác nhau, khác nhau khá nhiều về hiệu suất năng lượng, chiếc mô tô này có thể có đặc tính tốc độ tương đương với những chiếc mô tô hạng nhẹ. Nhờ trọng lượng thấp và bánh lớn, những chiếc mô tô hạng nhẹ này di chuyển hoàn hảo trên địa hình gồ ghề và đường đất. Trong điều kiện đô thị, khi cần phải di chuyển giữa các điểm tắc đường, Orion có khả năng xử lý tương đương với những chiếc xe đạp thông thường. Nhưng sự khác biệt về sức mạnh của các nhà máy điện đặt ra những hạn chế nhất định. Mô hình với động cơ 50cc cm (theo tài liệu là 49 cc) thuận tiện hơn khi sử dụng ở vùng nông thôn khi lái xe trên đường đất ở tốc độ thấp. Chúng quá êm để sử dụng trong thành phố và đường cao tốc, mặc dù chúng có một số lợi thế về tiết kiệm nhiên liệu và không cần phải có bằng lái xe máy. "Orion" với động cơ như vậy theo các quy tắc của đường làxe mô tô thật. Tất cả các biến thể khác của Orion phải được coi là xe mô tô hạng nhẹ, cần có giấy phép phù hợp để vận hành. Những chiếc Orion mạnh mẽ nhất, có khả năng tăng tốc lên đến hàng trăm km một giờ, là lựa chọn linh hoạt nhất phù hợp cho việc lái xe trong thành phố và đường cao tốc, cũng như đường đất và địa hình gồ ghề.

Mẫu xe moped tối ưu nhất của Orion

Nếu các dòng xe tốc độ thấp với động cơ lên đến 50 cc. cm. chỉ thích hợp cho những chuyến đi nhàn nhã ngoài thành phố, sau đó là những mẫu xe có động cơ từ 110 cc. cũng thấy, có một số nhược điểm đáng kể. Đầu tiên, chúng tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Thứ hai, thiết kế khung nhẹ và các chi tiết gầm khá yếu, đặc biệt là xích và sao khi được trang bị động cơ 110 cc. cm trở lên có mức độ mài mòn lớn hơn nhiều và không được thiết kế cho các tải như vậy xảy ra với công suất động cơ từ 6-7 lít. Với. Ngoài ra, những động cơ như vậy làm tăng đáng kể tải rung, dẫn đến sự mài mòn nhanh chóng của nhiều thành phần và bộ phận quan trọng không liên quan trực tiếp đến bánh răng đang chạy.

Thành phố Orion bị lau
Thành phố Orion bị lau

Thời gian của các động cơ mạnh hơn được lắp đặt trên Orions cần kiểm tra và thay thế con lăn và xích thường xuyên hơn. Thứ ba, động cơ từ 110 mã lực. Với. yêu cầu bằng lái xe máy và kỹ năng lái xe nghiêm túc. Phiên bản tối ưu của mẫu xe mô tô Orion, sẽ thuận tiện và an toàn cho hầu hết những người yêu thích loại hình vận tải này, là phiên bản trung bình với công suất động cơ là 5,7 lít. s.

Nhận xét của chủ sở hữu xe máyOrion

Thiết bị đáng tin cậy và uy tín, được sản xuất dưới thương hiệu Stels, có mọi lý do để được khách hàng yêu thích và công nhận. Orion đáng tin cậy hơn so với các đối tác Trung Quốc của họ. Nếu bạn nghiên cứu các bài đánh giá của những người sở hữu loại thiết bị này, thì phần lớn nói lên những lợi thế rõ ràng của Orion so với Alphas và Deltas của Trung Quốc. Các đánh giá tích cực chủ yếu liên quan đến khung hình mạnh hơn và đáng tin cậy hơn. Phần tử này được sản xuất tại Nga tại các doanh nghiệp của Stels. Khi so sánh xe Stels và xe Trung Quốc, giảm xóc sau cũng được ghi nhận ở mặt tích cực, ít hỏng hóc hơn do dây buộc yếu. Nhiều người ghi nhận sự phù hợp về chất lượng và giá cả của xe gắn máy Orion, sự sẵn có của các phụ tùng thay thế, khả năng bảo trì và khả năng vận hành trong các điều kiện địa hình bất lợi. Các chủ xe mô tô có kinh nghiệm lưu ý tầm quan trọng của việc tuân thủ tất cả các quy tắc khi chạy xe, cần phải theo dõi tình trạng của dây buộc và điều chỉnh đúng hoạt động của ly hợp, cung cấp nhiên liệu và độ căng của xích truyền động. Những chiếc mô tô được hiển thị bên dưới đã đi hơn 20.000 km.

Ảnh lau
Ảnh lau

Sự cố bị phàn nàn trong các bài đánh giá của chủ sở hữu xe mô tô Orion

Các lỗi phổ biến nhất là:

  1. Lỗi điều chỉnh bộ chế hòa khí.
  2. Mang nhông xích và kéo căng xích truyền động.
  3. Hỏng rơ le chuyển mạch xi nhan.

Sự cố nghiêm trọng có thể xảy ra do vận hành không đúng cách và thiếu kiểm soát các cơ cấu xe gắn máy:

  1. Mấtnén do điều chỉnh van không đúng cách, van bị cháy.
  2. Vỡ chuỗi thời gian do hệ thống căng của nó bị mòn.
  3. Hỏng ly hợp do điều chỉnh và kéo căng cáp không đúng cách.
  4. Hỏng bộ căng xích, cũng như biến dạng các điểm cố định của bộ căng do đĩa xích và bản thân xích bị mòn.

Đề xuất: