ZiD-50 "Pilot" - chiếc xe mô tô huyền thoại của Nga

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Zavod im. V. Degtyareva, được chúng ta biết đến với cái tên ZiD, được thành lập trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Sau đó, các tòa nhà đầu tiên của nhà máy súng máy Kovrov bắt đầu được xây dựng ở Kirov. Nhiều năm sau, năm 1946, ông bắt đầu sản xuất xe máy. Hẳn nhiều người còn nhớ K-125 huyền thoại, Kovrovets và tất nhiên là Voskhod. Và chiếc mô tô công suất nhỏ đầu tiên của nhà máy Kovrov chỉ rời dây chuyền vào những năm 90 của thế kỷ trước. Đó là mẫu ZiD-50 "Pilot".

Con én đầu tiên

ZiD-50 "Pilot", xuất hiện trên đường nội địa vào năm 1995, đã trở thành chiếc xe đầu tiên của nhà máy này. Và 4 năm sau, một đợt khác được xuất xưởng ở Kirov với một cánh nâng phía trước. Họ đặt tên cho nó là Active. Và mặc dù nó giống với "Pilot", tuy nhiên, có một sự khác biệt đáng kể: nó khác với tổ tiên của nó bởi sự hiện diện của bộ body kit bằng nhựa nguyên bản theo phong cách của những chiếc tàu tuần dương. Vào năm 2004, phiên bản này đã được cải tiến một chút bằng cách tạo ra ZiD-50-01, được trang bị động cơ Lifan Trung Quốc bốn kỳ với công suất 2,72 mã lực.

Đáng chú ý là một ly hợp bán tự động đã được sử dụng trong mô hình này, do đócái bút của anh ấy. Giống như xe mô tô "Pilot" ZiD-50, nó cũng được thiết kế cho các chuyến đi du lịch và công tác. Ngoài ra, chiếc xe thích hợp để đi trên nhiều loại bề mặt khác nhau.

ZiD-50 "Pilot" - thông số kỹ thuật

Nó được trang bị động cơ hai thì 50cc công suất 3,5 mã lực. Với kích thước nhỏ, nó phát triển tốc độ tối đa lên đến 50 km / h, trong khi tiêu thụ trung bình 2,2 lít cho mỗi trăm km. Chiếc xe mô tô này nặng bảy mươi sáu kg. Ban đầu, nó được trang bị hộp số ba cấp kết hợp với động cơ trong một chiếc.

Theo các đánh giá, ZiD-50 "Pilot", vẫn chưa phải là hiếm trên các con đường của chúng ta ngày nay, là thích hợp nhất cho những chuyến đi ngắn ngày. Nó được ưa thích bởi những người thích cảm thấy adrenaline và gió rít. ZiD-50 "Pilot" phù hợp với mọi lứa tuổi. Nó đơn giản là điều không thể thiếu cho những ai muốn có những kỹ năng cơ bản để đi xe hai bánh có động cơ.

Bên cạnh đó, ZiD-50 "Pilot" rất khiêm tốn trong việc sửa chữa. Nó được trang bị gương chiếu hậu và đèn báo rẽ. Nhờ có động cơ, chiếc môtô vốn đã huyền thoại này có thể lái mà không cần bằng lái.

Flaws

Giống như bất kỳ phương tiện nào khác, ZiD-50 "Pilot" cũng được đặc trưng bởi cả ưu điểm và nhược điểm của nó. Điểm trừ đầu tiên của nó, các chủ sở hữu lưu ý rằng khấu hao khá yếu và khung không mạnh mẽ, đặc biệt đáng chú ý trên đường và khi nhảy trên ổ gà.

Ngoài ra,đèn pha của ZiD-50 "Pilot" chỉ được cung cấp để phát hiện trên đường. Chưa hết, theo một số người, hình dáng của ghế không được thoải mái cho lắm: sau một chuyến đi dài, cơ thể trở nên rất tê.

Đánh giá

Những ai cưỡi "Phi công" ZiD-50 hôm nay hầu hết đều hài lòng với "chú ngựa sắt" của mình. Nó là tuyệt vời cho một chuyến đi đến đất nước và câu cá, cũng như nấm trong rừng. Đánh giá của các bài đánh giá, một số đặc điểm lái xe của chiếc môtô này có thể so sánh với các đặc điểm xe máy tương tự. Các chủ sở hữu bày tỏ sự hài lòng đặc biệt với sự sẵn có của các phụ tùng thay thế. Chiếc xe mô tô này lý tưởng để lái xe khi tắc đường, điều rất quan trọng trong thời đại của chúng ta.