Bột bả ô tô: các loại, đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Công việc sửa chữa phần thân xe ô tô thường bao gồm việc thực hiện các thao tác kỹ thuật để khôi phục hình dạng hình học của khung. Một loại tác phẩm khác, đã là mỹ phẩm, nhằm mục đích cung cấp các bề mặt của cơ thể với hiệu ứng trang trí mong muốn. Vật liệu làm việc trong trường hợp này bao gồm sơn, sơn lót và bột nhão bảo vệ. Đổi lại, bột bả xe hơi kết hợp nhiều chức năng cùng một lúc, trong đó có những chức năng bảo vệ có thể được chú ý.

Làm đầy và Hoàn thiện Hợp chất

Điều này hiếm khi xảy ra khi khối lượng sơn lót được áp dụng trong một lớp. Vì vậy, trong trường hợp thạch cao ô tô - nó được chia thành hai nhóm lớn khác nhau về hiệu suất. Trên thực tế, các thuộc tính của các chế phẩm xác định trình tự này hoặc bố cục đó sẽ được áp dụng. Có hai loại bột bả như vậy - làm đầy và hoàn thiện. Nhóm đầu tiên bao gồm các hỗn hợp dùng làm nền tảng cơ bản cho sơn. Đây là những loại bột bả ô tô có dạng hạt thô tạo thành một cơ sở cơ khí cứng. Loại thứ hai, được thể hiện bằng hỗn hợp hoàn thiện, theo một cách nào đó là hỗn hợp hoàn thiện, nhưng không nên nhầm lẫn vớilớp phủ trang trí. Nhiệm vụ của nó là tạo ra các đặc tính tối ưu cho lớp phủ đã được áp dụng để xử lý với các lớp trang trí. Đặc biệt, các hợp chất hoàn thiện mang lại độ kết dính, tức là bề mặt có độ bám dính cao.

Gia cố thành phần

Đây là đại diện điển hình của nhóm chất làm đầy, có nhiệm vụ bao gồm cung cấp độ bền cơ học cho lớp sơn nền của cơ thể. Một tính năng của thành phần của hỗn hợp này là sự hiện diện của sợi thủy tinh. Chính sự hiện diện của các sợi chỉ nhỏ đã tạo ra một nền tảng có khả năng chống lại sự hư hại của các loại trên bề mặt của khung xe. Và ở đây điều quan trọng là phải trả lời câu hỏi làm thế nào để sử dụng bột bả ô tô với sợi thủy tinh trong thành phần. Có thể có hai cách tiếp cận. Đầu tiên liên quan đến việc sử dụng một chế phẩm trong đó sợi nhựa đã có sẵn. Trong trường hợp này, bậc thầy chỉ được yêu cầu pha loãng hỗn hợp với nước theo tỷ lệ cần thiết. Tuy nhiên, bạn có thể tự chuẩn bị một lớp nền gia cố, sử dụng bất kỳ loại bột bả nào làm chất độn. Trong trường hợp này, cần phải mua thêm hỗn hợp sợi thủy tinh và trộn với chế phẩm cơ bản. Tiếp theo, khối lượng thu được được phủ lên bề mặt tùy theo loại vật liệu sơn lót.

Hỗn hợp tạo lớp phủ

Lớp phủ loại này được chuẩn bị trên cơ sở bột nhão hạt mịn. Như đã lưu ý, chức năng của chúng là chuẩn bị bề mặt hiện có cho các công việc tiếp theo trên các lớp trang trí. Sự chuẩn bị chính nóNó không chỉ bao gồm việc tăng độ bám dính của lớp phủ mà còn giúp sửa chữa những khiếm khuyết nhỏ của nó. Đừng quên rằng các thành phần sợi thủy tinh thô không phải là lý tưởng trong cấu trúc của chúng và ngoài các sợi nổi bật, có thể bao gồm các hạt lớn. Đổi lại, lớp sơn phủ hoàn thiện xe che giấu tất cả các khuyết tật và bất thường, tạo thành một bề mặt nhẵn của thân xe. Lớp này cũng có thể yêu cầu chà nhám hoặc đánh bóng.

Bột trét nhựa

Không giống như kim loại, nhựa đòi hỏi một cách tiếp cận tinh tế hơn về việc áp dụng các lớp phủ bảo vệ. Để làm việc với các bề mặt như vậy, các nhà sản xuất sản xuất bột nhão hạt mịn với chất lượng kết dính được cải thiện. Trong quá trình ứng dụng, người dùng tạo thành một lớp mỏng, có thể hoạt động như một lớp nền để xử lý thêm với chất độn hoặc như một lớp cuối cùng trước khi hoàn thiện trang trí. Nhưng điều quan trọng là phải xem xét rằng việc chuẩn bị các hỗn hợp như vậy có sắc thái riêng của nó. Câu hỏi chính trong bối cảnh này là: làm thế nào để pha loãng bột trét ô tô được thiết kế cho nhựa? Nền có thể là nước, nhưng, ví dụ, đối với các thành phần polyester, nó cũng sẽ hữu ích khi thêm chất làm cứng 2%. Ngoài ra, một lớp màng tẩy dầu mỡ nên được phủ lên bề mặt nhựa đang làm việc trước khi xử lý.

Mẹo bôi bột trét

Trước khi xử lý, bề mặt của vỏ được làm sạch hoàn toàn bụi bẩn và dấu vết rỉ sét. Sau đó, bạn có thể tiến hành chế phẩm và chỉ có khối lượng được đảm bảo sẽ tiêu thụ trong vài phút tới mới được chuẩn bị để sử dụng. Ứng dụng được thực hiện bằng thìa hoặc thậm chí là ống tiêm - điều chính là các lớp mỏng và gọn gàng được hình thành mà không có sự chuyển đổi sắc nét về mức độ dày. Đặc biệt chú ý đến các thành phần bổ sung mà bột bả ô tô có thể được pha loãng. Hướng dẫn thường khuyến nghị bao gồm chất làm cứng và chất làm dẻo, nhưng bạn không nên lạm dụng nó với các chất phụ gia. Thực tế là các công cụ sửa đổi làm tăng một số thuộc tính hoạt động của bột bả, nhưng lại làm giảm các đặc tính khác. Sau khi chế biến xong, quá trình làm khô bắt đầu, trong điều kiện tự nhiên có thể kéo dài vài giờ hoặc thậm chí vài ngày.

Phản hồi tích cực về bột bả

Mặc dù quy trình đắp bột vào cơ thể có vẻ phức tạp, nhưng một khi nó được hoàn thành, kết quả có nhiều khả năng chứng minh cho nỗ lực. Người dùng nêu bật hai ưu điểm của hỗn hợp như vậy. Thứ nhất, chúng cung cấp một lớp sơn lót đáng tin cậy với tác dụng làm phẳng bề mặt và loại bỏ các khuyết tật. Thứ hai, các phẩm chất bảo vệ hoạt động mà bột bả ô tô có cũng được lưu ý. Các đánh giá chỉ ra rằng các quá trình rỉ sét và hư hỏng cơ học trong quá trình sử dụng máy trên thực tế không ảnh hưởng đến phần đế kim loại được xử lý bằng bột trét. Nghĩa là, một lớp vỏ bảo vệ được hình thành không cho phép bên thứ ba ảnh hưởng dưới bất kỳ hình thức nào.

Đánh giá tiêu cực

Ăn vàthiếu sót trong bột trét ô tô, có thể biểu hiện ở những khía cạnh không ngờ nhất. Ví dụ, đã có trường hợp người dùng nhận thấy tác động tiêu cực lên bề mặt của khung kim loại từ phía bên của chế phẩm được áp dụng. Ở đây cần lưu ý rằng, rất có thể, những vấn đề như vậy phát sinh do việc chuẩn bị bột nhão không đúng cách - ví dụ, do nồng độ cao của các chất điều chỉnh được đưa vào. Ngoài ra, bột trét ô tô có thể gây ra nhiều vấn đề khi cần phải sửa chữa lớn thân xe với việc loại bỏ tất cả các lớp sơn lót.

Kết

Loại sơn phủ này có thể được gọi là chuyên dụng, bởi vì chúng mang lại hiệu quả hoạt động không theo tiêu chuẩn. Điều đó đủ để ghi nhận chức năng kết dính tăng lên, do đó sự kết hợp chặt chẽ giữa hồ dán và kim loại được hình thành. Câu hỏi chính liên quan đến việc bao nhiêu bột trét ô tô tự biện minh cho bản thân theo quan điểm của một người lái xe bình thường. Tất nhiên, tính chất bảo vệ của các quỹ như vậy thể hiện từ những mặt tốt nhất, nhưng cũng có những yếu tố tiêu cực cũng cần được tính đến. Để đạt được sự cân bằng giữa các sắc thái tích cực và tiêu cực của việc sử dụng bột bả cho ô tô, bạn nên cực kỳ cẩn thận khi xử lý cơ thể bằng kỹ thuật này. Ví dụ, sử dụng các lớp sơn mỏng, hãy cẩn thận với việc lựa chọn phụ gia và tất nhiên, đừng quên bảo dưỡng thường xuyên bề mặt của máy đã hoạt động.