2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Xe đạp địa hình là lựa chọn thực sự dành cho du khách và những người yêu thích thể thao mạo hiểm. Họ rất khiêm tốn, họ có thể vượt qua hầu hết mọi chướng ngại vật, cho dù đó là đá, bùn hay nước (tất nhiên là trong giới hạn hợp lý). Một trong những đại diện sáng giá nhất của dòng mô tô địa hình là chiếc xe đạp Motoland XR 250, những đánh giá về nó sẽ rất quan trọng đối với những người hâm mộ loại phương tiện này.
Nhà sản xuất
Có một công ty của Nga tên là "Motoland", đang tham gia mua các thiết bị khác nhau tại các cuộc đấu giá nước ngoài. Trong đó chủ yếu là xe tay ga, mô tô, xe ATV và phụ tùng thay thế cho chúng. Motoland không sản xuất bất cứ thứ gì và chỉ tham gia vào việc bán các thiết bị đã qua sử dụng và hoàn toàn mới. Vì vậy, Motoland XR 250 không liên quan gì đến đồng bào của chúng ta. Đây là một bản sao do ngành công nghiệp xe máy Trung Quốc tạo ra. Honda XR 250, bắt đầu lịch sử của nó vào năm 1985 và người kế nhiệm của dòng, Honda CRF, là những mẫu xe làm cơ sở cho việc tạo ra Motoland XR 250. Các đặc điểm và thiết kế gần như tương ứng hoàn toàn. Nếu những cái tên phù hợp được dán lên một chiếc xe máy, chỉ một con mắt có kinh nghiệm mới có thểphân biệt nó với bản gốc.
Đối với du lịch
Khi nói đến việc di chuyển đường dài, XR 250 khó có thể là lựa chọn tốt nhất. Vị trí ngồi khá cao, cùng với bình xăng nhỏ (chỉ 6 lít) không phải là người bạn đồng hành thuận tiện nhất trong những chặng đường dài, bởi không phải ai cũng sẵn sàng đạp xe đến cây xăng gần nhất. Mặc dù, với thể tích nhỏ của động cơ - 250 "khối", - mức tiêu thụ xăng trong đó là rất nhỏ. Ngoài ra, xe máy không được thiết kế để chở nặng. Trọng lượng tối đa mà chú ngựa này có thể đảm nhận chỉ là một trăm kg, và đừng quên rằng điều này bao gồm cả trọng lượng của chính người điều khiển trong thiết bị. Nói chung, lều, túi ngủ và đồ ăn khó có thể vừa.
Nhưng trong trường hợp di chuyển bằng ô tô thì việc mang theo xe đạp sẽ không thành vấn đề. Trọng lượng 120 kg sẽ không gây gánh nặng cho xe của bạn, ngoài ra, xe đạp motocross hầu như luôn có thể chất vào cốp hoặc ghế sau trong cabin, nếu bạn tháo bánh trước. Trong trường hợp này, bạn có thể đi bất cứ đâu bạn muốn và mang theo mọi thứ bạn cần trong chuyến đi.
Off-Road
Motoland XR 250 là một lựa chọn tuyệt vời cho những chuyến du lịch xuyên quốc gia. Kích thước bánh xe 21 và 18 (tương ứng sau và trước) giúp xe dễ dàng vượt chướng ngại vật. Làm mát không khí cho một chiếc mô tô cũng được ưu tiên. Hệ thống phanh tuyệt vời và yên xe cao chỉ tạo thêm điểm cộng cho ống heo của chiếc xe đạp. Ngoài bộ khởi động bằng điện còn có bộ khởi động bằng điện, rất tiện lợi trong trường hợpxe máy bị chết máy trong vũng nước, bùn hoặc trên đồi. Tốc độ tối đa 120 km / h đủ để thả hồn đi không va quệt. Mặc dù chiếc xe này phù hợp với địa hình, nhưng nó lại không phù hợp với motocross.
Do mặt đường sâu nên xe máy cảm thấy khá tự tin ngay cả khi đi trên đường mùa đông, mặc dù ở đây, tất nhiên, tốt hơn là không nên mạo hiểm và không đi vào thành phố. Cần phải nói thêm rằng mô hình sử dụng nhựa chất lượng cao, nó đủ dẻo và sẽ không biến thành bụi sau lần rơi đầu tiên, và trong trường hợp đó, nó luôn có thể được đặt hàng mà không phải tốn nhiều tiền. Do giá rẻ, những người mới bắt đầu cũng có thể chú ý đến Motoland XR 250.
Thông số kỹ thuật
Và một vài con số nữa mà chúng tôi chưa đề cập ở trên. Kích thước xe máy tính bằng mm: 2100 × 810 × 1240, hộp số năm cấp. Dấu nến - D8RTC, số sao trong chuỗi - 102, cao độ - 520.
Có thể có nhiều sửa đổi khác nhau, chẳng hạn như bình xăng mở rộng (10-12 lít), hệ thống làm mát bằng nước. Tất cả điều này phải được kiểm tra với các đại lý khi mua.
Bay trong thuốc mỡ
Có vẻ như đó không phải là một chiếc mô tô, mà là một giấc mơ. Đặc điểm tuyệt vời như vậy, và giá không vượt quá 80 nghìn rúp. Nhưng, như thường lệ, có những cạm bẫy. Chiếc xe máy là một bản sao của Honda, nhưng vì nó là một bản sao, không thể hoàn toàn tương ứng với thanh của bản gốc. Nhiều chủ sở hữu xe máy Trung Quốc phải đối mặt với điều này: đối với một số người, chiếc xe đạp chạy tốt trong 2-3 mùa mà không bị hỏng hóc nghiêm trọng, trong khi đối với một số người thì nó bắt đầu"tan rã" sau một vài ngày. Trong số những chiếc xe máy Trung Quốc, có nhiều rủi ro lỗi do nhà máy sản xuất, và đôi khi đến mức sởn cả tóc gáy. Mặt khác, nếu may mắn, bạn có thể gặp phải những trường hợp hầu như không cần sửa đổi.
Phàn nàn về điều gì?
Điều đầu tiên mà chủ nhân của Motoland XR 250 chú ý là hệ thống treo sau cứng. Thông thường, các mẫu xe không có đèn xi nhan và đèn chiếu sáng bên, gây khó khăn cho việc di chuyển trong thành phố (tuy nhiên, nếu mô tô được thiết kế như một thiết bị thể thao thì không nên xuất hiện vì trong trường hợp này, mọi sự di chuyển trong thành phố đều bị cấm). Cũng lưu ý chất lượng xây dựng kém nói chung. Bánh trước có thể bị cong, các ổ trục thường được bôi trơn kém hoặc không bôi trơn chút nào, nhiều khe trong bộ giảm thanh. Ngay cả trong những chiếc xe máy mới, vẫn có những bộ lọc gió bị tắc và đôi khi ắc quy có thể hoạt động ở thời điểm không thích hợp nhất. Khi tháo rời động cơ, có rất nhiều thiếu sót, từ thiếu các bộ phận nhỏ đến các mảnh vụn kim loại nhỏ không được lấy ra sau khi đúc nhào lộn.
Thay cho lời kết
Mua xe máy Trung Quốc có thể được so sánh với một cuộc xổ số. Motoland XR 250 rất đáng đồng tiền nếu người mua có thể tinh chỉnh nó. Điều đầu tiên cần làm sau khi mua xe là kiểm tra kỹ lưỡng xe máy, thay thế tất cả các bộ phận kém chất lượng bằng những bộ phận mới (thường chúng được thay đổi sang sản xuất tương ứng của Nhật Bản),bôi trơn, lấp đầy các khe hở trong bộ giảm thanh (nếu có) bằng chất trám khe. Điều chỉnh bộ chế hòa khí cũng được yêu cầu, nhưng điều này có thể được cho là do những phẩm chất tích cực: với cài đặt tốt, dấu thập này thực sự "kéo".
Khi mua nên ném thêm 10 - 20 nghìn vào giá, số tiền này sẽ dùng để hoàn thiện các cơ chế. Nhưng nếu chủ nhân hoặc bạn bè là người am hiểu công nghệ, chiếc xe đạp này rất đáng để cân nhắc. Sau khi được xây dựng lại, nó sẽ trở thành một người bạn đồng hành đáng tin cậy.
Đề xuất:
Gili Emgrand dành cho những người yêu thích tốc độ
Geely Emgrand đã vượt qua mọi sự mong đợi và làm say lòng hàng triệu người tiêu dùng trên thế giới với thiết kế, hiệu suất kỹ thuật và giá cả hợp lý
Tích_hợp mũ bảo hiểm mô tô, xe trượt tuyết. Tích hợp mũ bảo hiểm có kính râm. Mũ bảo hiểm cá mập. Mũ bảo hiểm tích hợp Vega HD168 (Bluetooth)
Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về các tính năng của mũ bảo hiểm nguyên chiếc, vật liệu làm ra chúng và cũng xem xét các mẫu của một số nhà sản xuất đã trở nên phổ biến đối với một số lượng đáng kể các tay đua và những người đam mê địa hình
Suzuki Boulevard - một chiếc tàu tuần dương dành cho những người yêu thích sự thoải mái
Suzuki Boulevard - cái tên xe máy này đã được nhiều người đi xe máy nghe đến. Và, điều đáng chú ý, mô hình này thực sự có một số tính năng mà không có đại diện nào khác cùng lớp có thể tự hào về
Falcon Speedfire là chiếc xe đạp đa dụng dành cho những ai yêu thích sức mạnh và tốc độ
Có những chiếc xe đạp bạn đã yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên. Một trong số đó là Falcon Speedfire - một chiếc xe đạp thể thao đô thị có đầy đủ các đặc điểm cần thiết cho cuộc sống bận rộn trong rừng đá
Nissan 180 SX - chiếc xe dành cho những người yêu thích drift thực sự
Nissan Motor Co là một trong những công ty sản xuất xe lớn nhất Nhật Bản. Năm thành lập là 1933. Công ty này có một số doanh nghiệp sản xuất ô tô ở các nước phát triển như Nhật Bản, Mỹ, Anh, Cộng hòa Nam Phi và những nước khác. Cô cũng sản xuất một mẫu xe như Nissan 180 SX được mô tả trong bài báo này
