Rover car (Rover Company): đội hình

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Xe do công ty Land Rover của Anh sản xuất rất được ưa chuộng trên thế giới. Mỗi chiếc Rover là một mẫu xe rất đặc biệt. Và tất nhiên, ngay khi nhắc đến những chiếc SUV đắt tiền, người ta nghĩ ngay đến tên của những chiếc xe này. Cần nói ngắn gọn về các mô hình nổi tiếng và phổ biến nhất, cũng như liệt kê các tính năng của chúng.

Land Rover Defender 110

Bắt đầu với chiếc xe này. SUV huyền thoại! Nó trở nên đặc biệt phổ biến sau khi nâng cấp. Và không có gì ngạc nhiên, bởi vì chính sau công việc sửa chữa lại, anh ta đã nhận được một động cơ diesel 2,4 lít 122 mã lực được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Chiếc xe này có tất cả mọi thứ - đặc tính kỹ thuật tốt, chất off-road, nội thất tiện nghi. Nhân tiện, khoảng cách là 260 (!) Milimét.

Động cơ nói trên hoạt động dưới sự điều khiển của "cơ khí" 6 băng tần. Nhân tiện, chiếc xe này "Rover" được phân biệt bởi hệ dẫn động tất cả các bánh. Hệ thống treo lò xo đảm bảo cho bánh xe di chuyển tối đa. Và nhờ đó, chiếc xe luôn giữ liên lạc vớimặt. Một mẫu xe khác được trang bị ABS, cũng như hệ thống chống trượt.

Trong cabin có thể có 5 hoặc 7 chỗ, tùy thuộc vào kiểu xe. Hàng ghế sau gập dễ dàng, gia tăng khoang hành lý. Nói chung, một chiếc xe đầy đủ chức năng và tiện nghi. Không có gì ngạc nhiên khi nhiều người yêu thích nó.

Chiếc SUV đáng mơ ước với mức giá khiêm tốn

Land Rover Defender thực sự có thể được mua trong những ngày này với một số tiền nhỏ. Mọi người đều biết rằng Công ty Rover sản xuất những chiếc xe hơi đắt tiền. Nhưng mô hình này hiện có thể có giá 800 nghìn rúp. Tất nhiên, nó sẽ là một chiếc xe đã qua sử dụng, sản xuất năm 2008, nhưng trong tình trạng tốt. Và quãng đường đi được sẽ không quá 100 nghìn km. Nhưng với một mức giá khiêm tốn như vậy, một người sẽ nhận được rất nhiều.

Xe jeep dẫn động 4 bánh với động cơ diesel 2,4 lít 124 mã lực, tiêu thụ 9-12 lít trên 100 km. Thêm vào đó, một bộ thiết bị hoàn chỉnh! Bắt đầu với hệ thống lái trợ lực và cửa sổ có sưởi, kết thúc bằng hệ thống báo động với bộ cố định và phanh đĩa thông gió. Nhân tiện, một tời luôn được bao gồm trong các mô hình này. Rất thực tế, với các chi tiết cụ thể của chiếc xe.

Land Rover Discovery: sự khởi đầu của lịch sử

Một chiếc Rover khác để nói về. Lịch sử của mô hình này bắt đầu vào năm 1989. Ban đầu, xe được sản xuất với phiên bản 3 cửa, nhưng sau một thời gian (một năm sau) đã xuất hiện phiên bản 5 cửa. Nhân tiện, chiều dài cơ sở là như nhau cho cả chiếc thứ nhất và thứ hai - 2540 mm.

Thân máy được cố định trên khung chắc chắn. Nhà phát triển hệ thống treo mùa xuânthực hiện theo sơ đồ truyền thống dành cho xe địa hình. Mô hình này có phanh đĩa (trên tất cả các bánh xe). Và điều này, nhân tiện, là một điều hiếm thấy trong những năm 80.

Ban đầu, động cơ xăng V8 3,5 lít được lắp đặt bên dưới mui xe của mô hình. Sau đó là động cơ 3,9 lít công suất 182 mã lực. Nhờ động cơ này, xe tăng tốc lên 100 km / h trong 11 giây. Đúng, những mô hình đầu tiên không kinh tế. Nó tiêu tốn 20-25 lít nhiên liệu trên 100 km. Sau đó, một đơn vị kinh tế hơn xuất hiện - 2,5 lít, 107 mã lực, được trang bị một bộ tăng áp. Anh ấy tiêu thụ 13-14 lít mỗi 100 km.

Mẫu mới nhất

Tổng cộng, Công ty Rover đã phát hành bốn thế hệ của mẫu Discovery. Ở trên nó đã được kể về những chiếc xe đầu tiên được biết đến với cái tên này. Và điều gì có thể tự hào về những chiếc xe đã được phát hành trong những năm gần đây?

Nếu ngoại hình của mô hình vẫn ổn định hơn hoặc ít hơn, thì nội thất sẽ thay đổi theo thời gian. Bên trong, mọi thứ đều trở nên mới - bảng điều khiển, ghế ngồi, vật liệu hoàn thiện. Chủ đầu tư đặc biệt chú trọng đến công thái học và khả năng cách âm. Bảng điều khiển trung tâm đã bị loại bỏ các góc khó chịu và một số lượng lớn các nút. Bây giờ thay vì tất cả những thứ này có một màn hình cảm ứng màu. Cột lái được trang bị chỉnh điện. Có khay để cốc, hệ thống khí hậu, ghế sưởi, hệ thống giải trí cho hành khách, … Nói chung là mọi thứ bạn cần.

Nhưng sự đổi mới chính của mô hình là động cơ. Động cơ diesel 2,7 lít vẫn giữ nguyên, nhưng được bổ sung thêmđộng cơ diesel biturbo 245 mã lực Tăng tốc lên hàng trăm chỉ mất 9,6 giây. Và động cơ xăng 4,4 lít đạt công suất 375 mã lực. Tất cả các đơn vị đều được trang bị "tự động" 6 băng tần. Hệ thống treo khí nén cũng là tiêu chuẩn trên các mẫu xe thế hệ thứ 4.

Phiên bản "Discovery" mới năm 2016 với động cơ diesel 3 lít 249 mã lực sẽ có giá 4.330.000 rúp (và đây là mức tối thiểu).

Land Rover Freelander

Lịch sử của chiếc xe này bắt đầu từ năm 1997. Land Rover Freelander là một chiếc SUV nhỏ gọn rất hấp dẫn, quá trình phát triển bắt đầu từ những năm 80. Đầu tiên, người Anh cho ra mắt mẫu xe 5 cửa. Tuy nhiên, vào năm 1999, thế giới đã chứng kiến lựa chọn 3 cửa. Và nó không chỉ là một phiên bản rút gọn. Chủ nhân của chiếc xe có thể tháo một nửa nóc xe nếu muốn. Nó rất thuận tiện.

Những chiếc crossover của những năm cuối thập niên 90 được phân biệt bằng thân xe tự chống đỡ và hệ thống treo độc lập của tất cả các bánh xe. Động cơ càng đơn giản càng tốt - không có khóa cơ học của bộ vi sai, bánh răng thấp, v.v. Nhưng trang bị rất đẹp. Trong trang bị cơ bản đã có hệ thống kiểm soát độ bám đường, nhờ đó bánh xe không bị trượt khi không tải.

Năm 2000, Land Rover quyết định rằng Freelander nên được trang bị động cơ khác. Do đó, động cơ 1,8 và 2,5 lít đã xuất hiện. Một - cho 117, và kia - cho 177 "ngựa". Và cũng có một động cơ diesel tăng áp (2 lít, 112 mã lực). Và ngoài cơ chế 5 băng tần, một "số tự động" 5 tốc độ đã được phát hành. Đây là cách tất cả bắt đầu.

Đổi mới2010

“Freelander” đã được quyết định cập nhật. Còn chiếc "Rover" mới không có nhiều thay đổi về ngoại hình. Tôi chỉ thêm 9,5 cm chiều rộng và tay cầm bắt đầu được sơn cùng màu với cơ thể. Về nguyên tắc, về nội thất, mọi thứ vẫn giống như ở các mẫu xe thế hệ thứ hai.

Nhưng có một cái gì đó mới dưới mui xe. Vì vậy, mẫu xe bắt đầu được trang bị động cơ diesel 190 mã lực với bộ tăng áp. Một động cơ 150 mã lực cũng có sẵn. Nó được thiết kế cho phiên bản TD4. Và nhân tiện, nếu trước đây động cơ diesel chạy bằng nhiên liệu có hàm lượng diesel sinh học 5%, thì bây giờ con số này có thể tăng lên 10%.

Đặc biệt hài lòng với phiên bản "TD4 Rover". Chiếc xe có "cơ khí" 6 băng tần cải tiến với chức năng "Start-Stop". Và động cơ diesel tốt vì chúng đáp ứng tất cả các yêu cầu của EURO-5, tuy nhiên, công suất của chúng không hề giảm - 233 mã lực

Vậy, chi phí của chiếc xe này là bao nhiêu? Giá của một mô hình được phát hành vào năm 2013 với động cơ 2,2 lít diesel 150 mã lực là khoảng 1.500.000 rúp. Nhưng chiếc xe này đã qua sử dụng, đã qua sử dụng, nhưng trong tình trạng tốt.

Mẫu đã trở thành huyền thoại

Đương nhiên, bây giờ chúng ta sẽ nói về một chiếc xe như Range Rover. Đây thực sự là một huyền thoại trong giới SUV. Nhưng nguyên mẫu đầu tiên đã xuất hiện vào năm 1966! Đúng như vậy, màn ra mắt của anh ấy diễn ra vào năm 1970. Chiếc xe thậm chí còn được trưng bày tại Louvre như một ví dụ về thiết kế nổi bật. Và chiếc Rover này thực sự đặc biệt. Quay trở lại những năm 70, các nhà phát triển quyết định rằng tên Range Rover sẽ được xem xétmột biểu tượng của sự sang trọng và giàu có. Do đó, kể từ năm 1973, nội thất bọc da đã được trang bị cơ bản, và từ năm 1979, điều hòa nhiệt độ cũng được đưa vào.

Thế hệ đầu tiên được sản xuất trên dây chuyền lắp ráp trong 25 năm. Điều thú vị là trong khoảng thời gian từ năm 1994 đến năm 1996, cả hai mẫu xe thế hệ thứ nhất và thứ hai đều được ra mắt. Tất nhiên, họ khác nhau. Range Rover cập nhật giá bán đã tăng so với phiên bản tiền nhiệm trở nên hấp dẫn và sành điệu hơn. Và các nhà phát triển cũng quyết định rằng các mẫu xe thế hệ thứ hai sẽ trở thành những chiếc xe được thiết kế để cung cấp mức độ thoải mái cao và chỉ sau đó - khả năng xuyên quốc gia.

2000s

Thế hệ thứ ba của "Range" không chỉ khác ở phần thân chịu lực. Những chiếc xe này đã thiết lập các tiêu chuẩn mới trong phân khúc dẫn động bốn bánh. Không chỉ về độ sang trọng mà còn về khả năng lái địa hình và địa hình.

Hình bóng và các tính năng chính của người tiền nhiệm đã được cố tình giữ lại - để công nhận. Nhưng cũng có một cái gì đó mới. Ví dụ, "mang" bên bằng kim loại của khoang động cơ. Một điểm mới khác của những năm 2000 đã phát triển về chiều dài và chiều cao. Cải tiến tiếp theo đáng chú ý là hệ thống treo khí nén với khả năng thay đổi khoảng sáng gầm.

Tiệm cũng đã thay đổi. Các nhà thiết kế đã lấy cảm hứng từ hình ảnh những chiếc du thuyền giữa đại dương. Và rất nhiều thứ đã được lấy từ chúng. Điều này có thể được nhìn thấy trong tấm gỗ lớn ở phần hoàn thiện, trong chất lượng cao cấp của thủ công.

Và, tất nhiên, các đặc điểm. Dưới mui xe của những năm đó chủ yếu là động cơ V8 4,4 lít 282 mã lực, hoạt động song song với 5 tốc độ thích ứng."tự động". Các tính năng rất tốt. Giá của một chiếc xe Range Rover như vậy là bao nhiêu? Một mô hình năm 2003 trong tình trạng tốt có thể được mua với giá nửa triệu rúp.

Chéo cao cấp

Đây là tên của Range Rover Evoque. Sản xuất của nó bắt đầu vào năm 2011. Mẫu xe này được trang bị cả hai động cơ diesel 150 và 190 mã lực, vốn đã trở nên quen thuộc từ lâu, và một đơn vị xăng hoàn toàn mới được trang bị bộ tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp. Thể tích của nó là 2 lít, và sức mạnh của nó là 240 “ngựa”. Động cơ diesel hoạt động dưới sự điều khiển của hộp số 6 cấp ("cơ khí" hoặc "tự động"). Nhân tiện, dòng sản phẩm 2014 được trang bị hộp số tự động 9 cấp. Một tính năng khác là MacPherson thanh chống cả phía trước và phía sau.

Vào năm 2016, gần đây nhất, bản cập nhật Evoque đã được giới thiệu với thế giới. Hệ thống quang học tiên tiến, trang thiết bị hiện đại và phần đầu xe được cải tiến, cùng với hệ thống giải trí InControl Touch Pro sáng tạo. Những chiếc máy này sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2017 tại Nga. Trong thời gian chờ đợi, bạn có thể mua các phiên bản tạo kiểu trước. Mô hình trong cấu hình 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 mã lực) sẽ có giá khoảng 4.000.000 rúp.

Thể thao

Một từ ngắn gọn nhưng ngay khi nhắc đến xe Land Rover thì sẽ thấy rõ ngay điều sẽ được bàn tới. Về một chiếc xe rất mạnh mẽ. Và tên của nó là “Range Rover Sport”. Mô hình được tạo ra dựa trên Discovery 3. Lần đầu tiên gây chú ýcông khai vào năm 2008. Mẫu xe đầu bảng được trang bị động cơ xăng tăng áp 8 xi-lanh hình chữ V. Thể tích của nó là 5 (!) Lít và sức mạnh của nó là 510 mã lực.

Còn hai mẫu nữa - với động cơ V8 HSE và TDV6 SE. Lựa chọn đầu tiên là loại 5 lít 375 mã lực, với động cơ như vậy, chiếc xe tăng tốc lên hàng trăm trong 7,6 giây. Mức tiêu thụ trên 100 km "thành phố" là khá lớn - 19,8 lít.

Động cơ TDV6 SE sản sinh công suất 249 mã lực. với thể tích làm việc là 3 lít. Lên đến một trăm, một chiếc xe với động cơ như vậy tăng tốc trong 9,3 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu "đô thị" ít hơn nhiều so với động cơ trước - ít hơn 12 lít.

Chà, không có thắc mắc tại sao Rover Sport lại được yêu thích đến vậy, với những đặc điểm như vậy và như vậy. Nhân tiện, một chiếc xe mới như vậy của năm 2016 với động cơ 510 mã lực sẽ có giá khoảng 8,5 triệu rúp.