2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07
Giữa các thương hiệu lốp xe, có một cuộc cạnh tranh khốc liệt về ví và trái tim của những người lái xe. Có nhiều biến thể của cao su. Một số mô hình trở thành hit vô điều kiện, trong khi những mô hình khác bị lãng quên ngay sau khi phát hành. Công ty Châu Âu Brasa đã kết hợp được nền tảng của Đức trong việc phát triển lốp xe và giá thành thấp của sản phẩm. Một trong những thành công của công ty là mô hình Brasa Icecontrol. Có một vài đánh giá về loại cao su này, nhưng phần lớn chúng đều cực kỳ tích cực.
Đôi lời về thương hiệu
Nước sản xuất Brasa Icecontrol là Trung Quốc. Trụ sở chính và văn phòng thiết kế được đặt tại Đức. Hơn nữa, có những quy định nghiêm ngặt để đánh giá chất lượng sản phẩm cuối cùng tại các nhà máy của doanh nghiệp. Cách tiếp cận bất thường này cho phép thương hiệu đạt được chi phí lốp xe thấp nhất. Lợi thế cạnh tranh nghiêm trọng.
Dành cho xe nào
Nhà sản xuất Brasa Icecontrol đã tạo ra các loại lốp cho nhiều loại xe khác nhau. Phạm vi đường kính hạ cánh thay đổi từ 14 đến 18 inch. Lốp loại này có thểchọn cả cho những chiếc crossover cỡ nhỏ, và những chiếc sedan và subcompacts. Hơn nữa, lốp xe ô tô dẫn động tất cả các bánh được gia cố thêm. Kỹ thuật này cho phép bạn tăng khả năng chịu tải của lốp, số km của chúng.
Mùa sử dụng
Lốp này là mùa đông. Nó được làm từ hợp chất mềm nhất, cho phép lốp xe có thể chịu được cả những đợt sương giá khắc nghiệt nhất. Khi lái xe trong thời gian tan băng, rất có thể xảy ra các vấn đề nghiêm trọng. Vấn đề là lốp xe ngày càng lỏng lẻo. Do đó, tỷ lệ mài mòn của gai lốp tăng lên.
Phát triển
Khi phát triển lốp xe, các kỹ sư của Brasa đã áp dụng các giải pháp kỹ thuật hiện đại nhất. Đầu tiên họ tạo ra một mô hình kỹ thuật số và sau đó sản xuất nguyên mẫu vật lý của nó. Lốp xe đã được thử nghiệm trên một giá đỡ đặc biệt và chỉ sau đó họ mới bắt đầu thử nghiệm tại địa điểm thử nghiệm của công ty. Sau đó, lốp xe được đưa vào sản xuất hàng loạt.
Vài lời về thiết kế
Nhiều đặc tính chạy phụ thuộc vào thiết kế gai lốp. Do đó, đối với anh ta là sự chú ý chính của các nhà phát triển. Các kỹ sư của Brasa đã tiến một bước xa hơn và cung cấp cho mẫu Brasa Icecontrol một mẫu gai không đối xứng. Điều này giúp tối ưu hóa từng khu vực chức năng để giải quyết các vấn đề cụ thể.
Các khối của phần trung tâm lớn, được làm bằng hợp chất cứng hơn phần còn lại của lốp. Cách tiếp cận này cho phép các phần tử này giữ nguyên hình dạng của chúng dưới tải trọng động phát sinhtrong một đường thẳng. Hồ sơ vẫn ổn định. Nhờ đó, xe bám đường tốt hơn, không cần nắn chỉnh chuyển động. Đồng thời, bản thân người điều khiển phương tiện không được vượt quá tốc độ quy định của nhà sản xuất lốp. Cân bằng bánh xe cũng rất cần thiết.
Gân vai chịu tải trọng chính trong quá trình phanh và vào cua. Các khối của phần này của gai lốp rất lớn. Hình dạng của chúng vẫn ổn định dưới các tải trọng ngắn hạn sắc nét xảy ra trong quá trình thực hiện các loại thao tác được trình bày. Điều này giúp loại bỏ hiện tượng trượt bánh, giảm khoảng cách dừng xe.
Về gai
Trong các bài đánh giá về lốp xe Brasa Icecontrol, người lái xe cũng lưu ý đến hành vi tự tin của lốp xe khi lái xe trên đường băng giá. Các đinh tán được lắp thành nhiều hàng trên khắp khu vực gai lốp giúp đạt được khả năng kiểm soát cao và an toàn khi lái xe.
Những vật phẩm này có đầu tròn. Khả năng xử lý khá đáng tin cậy, nhưng với những thao tác nhanh, chiếc xe có thể bị trượt.
Các đinh trong lốp Brasa Icecontrol được bố trí với độ cao thay đổi. Kết quả của giải pháp kỹ thuật này, có thể loại bỏ hiệu ứng đường ron.
Cưỡi trong tuyết
Khả năng xử lý tốt hơn trên tuyết được thể hiện qua lốp có vân đối xứng theo hướng. Do đó, một thiết kế tương tự được sử dụng trong hầu hết các lốp xe mùa đông. Trong các bài đánh giá về Brasa Icecontrol, người lái xe lưu ý rằng sự sắp xếp không đối xứng của các khối không có cách nào làm giảm chất lượng chuyển động trên tuyết. Mỗi yếu tố gai lốp nhận được thêm các gờ bám. Sau cùngquản lý cũng được cải thiện. Kích thước rộng của rãnh thoát nước cho phép bạn nhanh chóng loại bỏ tuyết khỏi miếng dán tiếp xúc. Điều này cũng có tác động tích cực đến khả năng cơ động.
Chống lại sự thuỷ tinh
Sự xuất hiện của hiệu ứng hydroplaning ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng chuyển động. Thực tế là xuất hiện màng ngăn nước giữa lốp và nhựa đường, làm giảm diện tích tiếp xúc. Kết quả là, khả năng kiểm soát giảm, nguy cơ mất đường tăng lên. Trong các bài đánh giá về lốp Brasa Icecontrol, những người lái xe lưu ý rằng hiện tượng tiêu cực này không xảy ra ngay cả khi lái xe với tốc độ cao qua vũng nước.
Hệ thống thoát nước được thể hiện bằng bốn rãnh dọc ngoằn ngoèo được kết nối với nhau bằng các kênh ngang. Khi bánh xe quay, lực ly tâm xảy ra, do đó nước đi vào sâu bên trong gai lốp. Sau đó, nó được phân phối trên toàn hệ thống và chuyển hướng sang các bên. Các rãnh thoát nước và rãnh ngoằn ngoèo lớn hơn cho phép loại bỏ nhiều chất lỏng hơn trên một đơn vị thời gian.
Mỗi khối được trang bị thêm các cạnh lượn sóng nhỏ. Chúng cải thiện chất lượng kết dính của các phần tử, tăng tốc độ thoát nước cục bộ.
Biến tài nguyên
Các nhà sản xuất khẳng định ít nhất 40 nghìn km. Đương nhiên, điều này chỉ có thể thực hiện được nếu bạn lái xe cẩn thận. Những người lái xe liều lĩnh sẽ làm mòn mặt lốp nhanh hơn nhiều.
Để tăng nguồn tài nguyên, các nhà hóa học của mối quan tâm đã đưa các hợp chất cacbon vào trong hợp chất. Với sự giúp đỡ của họ, có thể giảm tỷ lệ mài mòn.
Các cỡ lốp Brasa Icecontrol, được thiết kế cho xe 4WD, đã được gia cố thêm thân thịt. Trong trường hợp này, dây thép được kết hợp với nylon. Hợp chất polyme cho phép bạn giảm chấn tốt hơn và phân phối lại năng lượng tác động xảy ra khi bánh xe chạm vào ổ gà. Trong các bài đánh giá của Brasa Icecontrol, các tài xế lưu ý rằng những chiếc lốp này không sợ va chạm từ bên.
Miếng dán tiếp xúc được tối ưu hóa cũng giúp cải thiện độ bền. Phần trung tâm và sườn vai bị xóa với tốc độ tương tự. Không có sự nhấn mạnh rõ rệt vào bất kỳ một lĩnh vực chức năng nào.
Thoải
Có một tình huống không rõ ràng với sự thoải mái khi đi xe. Vỏ xe khá mềm. Hợp chất đàn hồi làm giảm năng lượng va chạm, do đó, cưỡi trên các bề mặt nhỏ không bằng phẳng không gây ra rung lắc nghiêm trọng trong cabin. Hiệu ứng biến dạng đối với các bộ phận của hệ thống treo xe cũng được giảm bớt.
Ồn ào là đằng khác. Do các gai, các sóng âm thanh bổ sung được tạo ra khi lái xe. Bản thân lốp xe không có khả năng dập tắt chúng. Trong các bài đánh giá về Brasa Icecontrol, các tài xế phàn nàn chủ yếu về tiếng ầm ầm khá mạnh trong cabin. Về nguyên tắc, điều này là điển hình cho tất cả các loại lốp có gai. Mô hình được trình bày không phải là ngoại lệ đối với quy tắc.
Đề xuất:
ATV rẻ nhất: đánh giá, thông số kỹ thuật, nhà sản xuất và đánh giá của chủ sở hữu
Trong bài viết này chúng tôi sẽ cho bạn biết những loại ATV giá rẻ hiện đang được cung cấp miễn phí. Thông tin này thu hút sự quan tâm của những người quyết định mua loại phương tiện giao thông này cho mình, nhưng phân vân lựa chọn
Lốp cứng: tổng quan, thông số kỹ thuật, nhà sản xuất, xếp hạng, đánh giá
Rất nhiều điều "bất ngờ" đang chờ đón các tay lái trên đường mùa đông: đường băng, đường dốc, đường băng, đường tuyết phủ. Điều kiện thời tiết như vậy là một bài kiểm tra thực sự cho lốp xe. Rốt cuộc, sự an toàn của chủ xe và hành khách, cũng như sự ổn định của chiếc xe, sẽ phụ thuộc vào họ. Đối với những vùng có mùa đông khắc nghiệt, lốp xe có đinh là lý tưởng
Lốp Sailun: đánh giá, thông số kỹ thuật, nhà sản xuất
Nhờ không ngừng nâng cao năng lực và đội ngũ chuyên gia cao cấp trong lĩnh vực của mình, lốp Sailun đã trở thành một thành công vang dội trong lòng các chủ xe. Trong các bài đánh giá, các chuyên gia cho rằng thương hiệu còn khá non trẻ này đã cố gắng tạo ra nhiều loại lốp hiệu suất cao ấn tượng trong một khoảng thời gian ngắn
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
ATV chạy xăng cho trẻ em từ 10 tuổi: đánh giá, thông số kỹ thuật, nhà sản xuất, đánh giá
ATV dành cho trẻ em là một kỹ thuật công suất thấp. Tốc độ tối đa của ô tô như vậy là từ 40 đến 50 km / h, thể tích thùng không quá 4-5 lít. Xe đạp quad có độ an toàn cao. Nó được trang bị bánh xe bơm hơi lớn, tay lái thoải mái, bảo vệ được gia cố và thường là bộ hạn chế tốc độ. Một chiếc xe địa hình như vậy di chuyển tự tin như nhau cả trên đường nhựa và đường đất. Nó cũng xử lý off-road rất tốt
