UAZ-374195: mô tả, thông số kỹ thuật và ảnh

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nhà máyUlyanovsk nổi tiếng với các phương tiện quân sự. Những cỗ máy này hoạt động tốt ở những cung đường địa hình và địa hình gồ ghề. Mọi người đã quen với việc gắn thương hiệu UAZ với những chiếc SUV dẫn động bốn bánh. Nhưng đừng quên rằng UAZ vẫn sản xuất minibus Loaf. Lần đầu tiên chiếc xe này xuất hiện vào thời Liên Xô. Bây giờ có nhiều sửa đổi của nó. Và hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong số chúng. Đây là UAZ-374195. Hình ảnh, thông số kỹ thuật, lỗi mô hình - ở phần sau của bài viết.

Mô tả

Vậy, chiếc xe này là gì? UAZ-374195 là một chiếc xe buýt nhỏ địa hình của Nga được trang bị hệ dẫn động bốn bánh. Được thiết kế để vận chuyển mọi người trên những con đường không trải nhựa.

Thiết kế

Mô hình UAZ này có lẽ là mô hình duy nhất trong phạm vi mô hình chưa bao giờ trải qua các thay đổi bên ngoài trong toàn bộ thời gian sản xuất. Thiết kế của máy giống hệtđược sản xuất từ những năm 60. Ở phía trước - một cản nhỏ và đèn pha kính tròn. Thân xe có những đường nét phóng đại đơn giản, do đó chiếc xe được đặt biệt danh là "Loaf".

Xe gặp vấn đề gì về thân vỏ? Kim loại ở đây được sơn không tốt lắm. Xe ăn mòn nhanh chóng. Ngoài ra, bản thân cơ thể đã bị biến dạng nhẹ từ khi xuất xưởng. Điều này đặc biệt dễ nhận thấy từ một bên, nếu bạn nhìn vào cơ thể từ một góc độ. Để bằng cách nào đó làm chậm sự phát triển của sự ăn mòn, chủ sở hữu phải thường xuyên xử lý cơ thể bằng Movil hoặc mastic bitum.

Kích thước, khoảng sáng gầm

Kích thước của xe, như thân xe, không thay đổi trong suốt thời gian sản xuất. Vì vậy, chiếc xe buýt nhỏ có chiều dài 4,39 mét, rộng 1,94 mét và cao 2,06 mét. Khoảng sáng gầm xe tiêu chuẩn là 20,5 cm. Đồng thời, nhiều chủ sở hữu thực hiện nâng hệ thống treo, do đó, tăng khoảng sáng gầm xe thêm vài cm. Điều này là cần thiết, trước hết, không phải vì xe có khoảng sáng gầm thấp (mọi thứ chỉ ổn với đặc điểm này), mà là để lắp lốp xe bùn có đường kính tăng lên.

Tiệm

Hãy di chuyển bên trong xe buýt nhỏ của Nga. Nội thất của chiếc xe UAZ-374195 hầu như không thay đổi so với thời Liên Xô. Trong số những thay đổi toàn cầu - vô lăng khác (tuy nhiên, không có túi khí) và đồng hồ tốc độ được nâng cấp. Giờ đây, nó có một đồng hồ đo đường kỹ thuật số đếm tổng số quãng đường đi được và hàng ngày. Chỗ ngồi cũng đã thay đổi, nhưng theo các đánh giá, chúng không được thoải mái. Thẻ cửa -đơn giản nhất, có một tay cầm và một cần gạt cửa sổ bằng tay. Giữa các ghế trước là một hộp lớn, dưới đó động cơ được đặt. Do vị trí này, bộ nguồn phải được bảo dưỡng trực tiếp trong cabin.

Đánh giá ghi nhận một điểm cộng từ sự sắp xếp này. Vào mùa đông, động cơ nóng lên và cabin trở nên rất ấm. Nhưng trên đường đi, bạn liên tục phải lắng nghe âm thanh của động cơ. Các chủ sở hữu nói rằng cách âm ở đây không tốt lắm. Một số người tự dán keo cách nhiệt và cách âm, nhưng điều này không giúp được gì nhiều.

Vật liệu hoàn thiện đơn giản và rẻ tiền, đôi khi có cả kim loại trần. Từ sự thoải mái - chỉ có tay lái trợ lực. Không có máy lạnh hoặc cửa sổ chỉnh điện. Ghế cho hành khách không có bất kỳ hỗ trợ bên và thắt lưng, và do đó không cần phải nói về việc vận chuyển người trên một quãng đường dài. Tuy nhiên, UAZ-374195 được mua chủ yếu bởi các tiện ích công cộng để vận chuyển cá nhân. Một số người mua ô tô để đi săn và câu cá, nhưng rất hiếm.

UAZ-374195: thông số kỹ thuật

Dưới mui xe là khối động cơ xăng bốn xi-lanh từ ZMZ. Đặc điểm của UAZ-374195 là gì? Với thể tích 2,7 lít, động cơ này phát triển 112 mã lực. Không cần phải nói về bất kỳ động lực nào của ép xung. Sức mạnh này rõ ràng là không đủ đối với một chiếc xe có trọng lượng lề đường hơn hai tấn. Xe rất khó tăng tốc, lại càng có tải, theo đánh giá của các chủ xe. Mặc dù trên tàu cô ấy có thểchính thức lên đến 800 kg.

Động cơ UAZ-374195 phát triển mô-men xoắn 198 Nm và tăng tốc xe lên hàng trăm trong 35 giây "vĩnh cửu". Tốc độ tối đa là 127 km một giờ. Bình xăng có thể tích 77 lít. Nên đổ đầy xăng thứ 92 cho UAZ-374195 từ nhà máy. Đối với mức tiêu thụ, theo dữ liệu hộ chiếu, nó là 13,5 lít. Nhưng trên thực tế, UAZ có thể tiêu thụ tới 15 lít, đặc biệt là vào mùa đông.

Hộp số cơ, năm cấp. Chuyển số mờ theo đánh giá. Để điều khiển hộp, trước tiên bạn cần làm quen với nó.

Chủ sở hữu nói gì về động cơ? Động cơ có khả năng chạy 150 nghìn km, trong quá trình vận hành, bạn có thể gặp phải tình trạng tiêu hao dầu tăng, tăng gấp ba lần và quá nhiệt.

Mặt dây

Máy được chế tạo trên cấu trúc khung. Hệ thống treo phụ thuộc trước và sau. Vì ô tô là loại dẫn động bốn bánh nên trên cả hai trục đều có trục. Lò xo được dùng làm phần tử đàn hồi. Phanh chỉ trống. Trong số các tính năng dễ chịu, đáng chú ý là tay lái được trang bị bộ trợ lực thủy lực. Nó không có trên các mẫu cũ.

Xe hoạt động như thế nào khi đang di chuyển? Theo đánh giá, UAZ-374195 có thiết kế rất cũ. Máy được kiểm soát kém do một số yếu tố:

• Trọng tâm cao.
• Đình chỉ phụ thuộc.
• Một sơ đồ cổ xưa của hệ thống lái, vẫn chưa được cải tiến kể từ thời Liên Xô.

Chiếc xe lăn bánh nhiều ở các góc, và do khối lượng lớn nên nó giảm tốc độ nghiêm trọng. Điều này đặc biệt đúng khi được tải đầy đủ. Đôi khi lái chiếc xe này chỉ đơn giản là nguy hiểm, các đánh giá cho biết. Các chủ sở hữu, để cải thiện các đặc tính lái xe của chiếc xe, đang giới thiệu rất nhiều cải tiến cho thiết kế của hệ thống treo và hệ thống lái. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn tiếp tục "dê xồm" trên các cung đường.

Thiết kế của hệ thống treo khá đơn giản, nhưng còn quá sớm để nói về độ tin cậy. Theo đánh giá, chủ xe có thể gặp phải tình trạng trục trặc và bạc đạn bánh xe nhanh chóng bị hỏng. Giảm xóc cũng không tồn tại lâu.

Tổng hợp

Vì vậy, chúng tôi đã kiểm tra xem xe buýt nhỏ UAZ-374195 là gì. Trong số các ưu điểm của xe, đáng chú ý là:

• Giải phóng mặt bằng cao.
• Sự hiện diện của hệ dẫn động tất cả các bánh, mang lại khả năng xuyên quốc gia cho chiếc xe.
• Chi phí tương đối thấp.

Phần còn lại của chiếc xe có rất nhiều sai sót. Hầu hết chúng đều liên quan đến việc thiết kế của máy đã lâu không thay đổi, lỗi thời đáng kể. Ngoài ra, chủ sở hữu phàn nàn về chất lượng xây dựng kém. Vì vậy, hầu hết ô tô đều do doanh nghiệp nhà nước mua. Tóm lại, cần phải nói rằng trước khi chọn chiếc xe này cho mình (để câu cá hoặc săn bắn), bạn cần phải cân nhắc kỹ lưỡng tất cả những ưu và khuyết điểm. Thật không may, chiếc máy này không có những ưu điểm đáng kể, và do đó nhiều người chọn Niva hoặccùng một Hunter. Những chiếc xe này sẽ thoải mái hơn và ít vấn đề hơn về mặt bảo dưỡng.