Hệ thống treo khí nén trên "Sable": mô tả, hình ảnh, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Sable là một loại xe khá phổ biến ở Nga. Trên thực tế, đây là "em trai" của GAZelle. Máy này đã được sản xuất từ cuối những năm 90. Hệ thống treo của "Sable" tương tự như GAZelevskaya. Mặt trước có thể là lò xo hoặc lò xo cuộn. Nhưng đằng sau Sobol, một hệ thống treo phụ thuộc hoàn toàn bằng lò xo được lắp đặt. Cô ấy cư xử thô bạo trong các hố. Ngoài ra, khi đầy tải, máy bị chùng xuống rất nhiều. Làm thế nào để giải quyết vấn đề này? Nhiều người quyết định lắp đặt hệ thống treo khí nén. Sobol 4x4, có đặc điểm xuyên quốc gia có thể so sánh với xe jeep, cũng được điều chỉnh như vậy. Vâng, chúng ta hãy xem xét các tính năng của mặt dây chuyền này và tìm hiểu cách nó được cài đặt.

Đặc

Hệ thống treo khí nén là một giải pháp thay thế cho hệ thống treo cổ điển, trong đó lò xo hoặc lò xo lá đóng vai trò là phần tử đàn hồi. Trên một số máy, nó được cài đặt tại nhà máy. Nhưng xe GAZ không được bao gồm trongdanh sách.

Vì vậy, hệ thống đã được gắn bất thường. Hệ thống treo khí nén được lắp đặt trên Sobol (bạn có thể xem ảnh của nó trong bài viết của chúng tôi) không chỉ cho phép mở rộng các đặc tính kỹ thuật của xe buýt nhỏ mà còn giúp bạn có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm khi đang di chuyển. Hệ thống như vậy được điều khiển từ xe taxi.

Nó làm gì?

Tại sao hệ thống treo khí nén được lắp trên Sobol 4x4. Đặc tính kỹ thuật của chiếc xe này không cho phép mang lên máy bay quá 770 kg. Nếu bạn tải nhiều hơn định mức, hệ thống treo sẽ dựa vào các cản - các cú đánh từ các hố sẽ được truyền trực tiếp vào khung. Nó không an toàn. Nhưng làm thế nào để tăng khả năng chịu tải mà không cần tăng số lượng lò xo lá cổ điển? Bây giờ điều này có thể được thực hiện với sự trợ giúp của lò xo không khí.

Một điểm cộng khác của hệ thống treo này là sự êm ái khi đi xe. Với lò xo, sẽ không thể mang lại cảm giác lái êm ái như với bình khí. Chiếc xe rất "dê" khi va chạm, tất nhiên, điều này được thể hiện trên sự thoải mái khi điều khiển và tình trạng của hàng hóa được vận chuyển. Nếu Sobol di chuyển không tải, các xi lanh có thể được hạ xuống (nhưng không thấp hơn tốc độ tối thiểu - chúng ta sẽ nói về điều này ở phần cuối của bài viết). Hệ thống treo sẽ mềm. Với các lò xo cổ điển, một "cơ động" như vậy sẽ không hoạt động.

Loại

Có một số loại hệ thống treo khí:

• Vòng lặp đơn. Loại rẻ nhất và phổ biến nhất. Được lắp trên một trục (thường là phía sau). Thường xuyênđược sử dụng trên xe tải hạng nhẹ.
• Mạch kép. Trong trường hợp này, bốn xi lanh được lắp cho mỗi bánh xe. Một hệ thống như vậy bao gồm việc điều chỉnh độc lập mức độ hở và độ cứng của gối trên trục trước và trục sau.
• Bốn mạch. Như trường hợp trước, xe được trang bị 4 túi khí. Tuy nhiên, do sự hiện diện của các van và đường bổ sung, áp suất có thể được điều chỉnh trên từng gối riêng lẻ. Thông thường, một hệ thống như vậy không được đưa vào xe thương mại. Hệ thống treo khí nén bốn mạch trên GAZelle Sobol sẽ có giá hơn 80 nghìn rúp. Nó rất đắt. Tuy nhiên, một hệ thống như vậy đã có mặt trên nhiều dòng xe cao cấp - Audi, BMW và Mercedes.

Chọn gì tại Sable?

Hệ thống treo khí nén nào tốt hơn để lắp trên GAZ Sobol? Các đánh giá của chủ sở hữu nói rằng lựa chọn tốt nhất là lắp đặt hệ thống mạch đơn. Chi phí của một bộ hệ thống treo khí như vậy cho Sobol là 15 nghìn rúp. Nếu có lò xo trên xe buýt nhỏ và phía trước, chúng cũng có thể được bổ sung bằng các bình khí. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải trả 10 nghìn rúp cho hệ thống treo khí nén phía trước Sobol. Đây sẽ là một hệ thống hai mạch.

Đáng chú ý là bao bì của các sản phẩm này đều giống nhau. Nó chỉ khác nhau về số lượng giá đỡ và phần tử khí nén. Ngoài những thứ này, bộ bao gồm:

• Máy nén.
• Bộ thu (dung tích trung bình khoảng năm lít).
• Phụ kiện, phụ kiện.
• Đường hàng không. Thông thường, đường kính của những ống như vậy là 6 mm.
• Tay áo tôn bảo vệ.
• Núm vú lạm phát.
• Van điện từ.
• Bộ điều khiển (có thể được trang bị đồng hồ đo mặt số).
• Phần tử kẹp.
• Phần cứng (bu lông, đai ốc, vòng đệm).

Thông số kỹ thuật

Hãy xem các đặc tính kỹ thuật của lò xo không khí được lắp trên Sobol:

• Thành phần của phần tử đàn hồi - hợp chất cao su với dây nylon. Sau đó được bao phủ trong ba lớp. Bản thân đệm là một ống thổi ba.
• Đường kính xi lanh - từ 12 đến 13,5 cm tùy thuộc vào áp suất.
• Chiều cao tải tối thiểu là 9.5 cm.
• Chiều cao tối đa là 24,5 cm.
• Áp suất làm việc - từ hai đến tám atm.
• Áp suất tối đa trước khi hỏng - 25 atm.
• Lỗ gắn - đinh tán (ba miếng) và lắp.
• Lực nâng của một phần tử khí nén là hơn 850 kg.

Như vậy, tổng công suất mang của Sobol dễ dàng tăng gấp đôi. Nhưng điều đáng nhớ là tải sẽ chỉ được loại bỏ khỏi các phần tử treo. Cầu, động cơ và hộp số sẽ chịu mài mòn nặng. Do đó, đừng sốt sắng với tình trạng quá tải.

Hệ thống treo khí nén lắp trên Sobol có kích thước như sau: 140/3. Áp suất làm việc tối thiểu là 0,5 bar. Đây là điều kiện tiên quyết, nếu không có điều kiện chăn gối sẽ không thể đảm bảo được hiệu quả lâu dài. Nếu không, khiva đập mạnh, vật liệu của phần tử khí nén sẽ bị hư hỏng. Phạm vi nhiệt độ hoạt động là từ âm 30 đến cộng 45 độ C. Trong các điều kiện như vậy, hoạt động đáng tin cậy và chất lượng cao của các phần tử đàn hồi được đảm bảo. Nhưng có một số quy tắc cần được tuân thủ trong quá trình hoạt động. Chúng tôi sẽ xem xét chúng ở cuối bài viết, nhưng bây giờ chúng tôi sẽ cho bạn biết cách lắp đặt hệ thống treo khí nén trên Sobol.

Công nghệ lắp đặt

Lò xo không khí được lắp ráp trên một nền tảng đặc biệt. Nó bao gồm một số tấm kim loại, cố định chặt chẽ với nhau ở các góc độ khác nhau. Các ống thổi ba được lắp đặt trong không gian giữa trục sau (cái gọi là cổ xe) và khung. Thiết kế trông như thế này:

Kết nối bằng bu lông được sử dụng để gắn chặt miếng đệm vào miếng đệm. Ở phần trên, nền tảng được kết nối với khung. Tiếp theo, các ống dẫn khí được kết nối với mỗi gối. Chúng được thực hiện về phía máy nén, cố định vào khung trên lớp láng. Bản thân máy nén được mong muốn lắp đặt trong cabin. Làm thế nào để định tuyến ống vào taxi? Bạn không cần phải khoan lỗ cho việc này. Sobol đã có những khoản cắt giảm về công nghệ. Các yếu tố được đặt trong nội thất như trong ảnh dưới đây:

Núm vú hiển thị ở đây. Từ chúng, chúng tôi kết nối với chính máy nén. Điều mong muốn là sau này được trang bị một bộ thu. Điều này sẽ cho phép bạn nhanh chóng bơm không khí vào gối mà không cần đến động cơ điện. Được cài đặt bên cạnh bộ thuvan điện từ. Chính họ sẽ cho không khí vào một hoặc hai chiếc gối cùng một lúc. Máy nén và van được cấp điện từ mạng 12 V. Nên sử dụng thêm cầu chì trong mạch. Điều này sẽ giúp máy nén không bị hỏng trong trường hợp điện áp tăng lên.

Tiếp theo là gì?

Giai đoạn cuối cùng là cài đặt bộ phận điều khiển. Nó có thể được cài đặt trên bảng điều khiển phía trước hoặc dưới yên xe. Nó là mong muốn rằng nó ở một nơi dễ thấy. Bạn có thể sử dụng phích cắm công nghệ cho việc này, trên bảng điều khiển trung tâm.

Quy tắc hoạt động

Để hệ thống treo khí nén trên Sobol tồn tại lâu nhất có thể, bạn cần tuân thủ một số quy tắc vận hành. Vì vậy, nhà sản xuất không khuyến khích sử dụng hệ thống khi áp suất của gối dưới 0,5 atm. Không vượt quá tỷ lệ tối đa cho phép. Tốt nhất, gối nên được sử dụng với áp suất từ một đến tám atm.

Kiểm tra hệ thống xem có rò rỉ sáu tháng một lần. Chẩn đoán gối được thực hiện tương tự như kiểm tra các khoang lốp cũ. Cần phun dung dịch xà phòng lên bề mặt và theo dõi sự hiện diện của bọt khí. Nếu gối "đầu độc", điều này có thể ảnh hưởng xấu đến tài nguyên máy nén. Anh ấy sẽ không ngừng làm việc.

Vào mùa đông, hãy xử lý gối bằng silicone. Khi nhiệt độ giảm, vật liệu cao su trở nên cứng hơn. Ngay cả khi không có bụi bẩn (sự hiện diện của chất bẩn không mong muốn trên xi lanh), vẫn có ma sát đáng kể. Để loại bỏ căng thẳng, một lầntháng sử dụng silicone dưới dạng bình xịt. Điều này sẽ kéo dài đáng kể tuổi thọ của miếng đệm và đảm bảo độ đàn hồi của vỏ cao su.

Đây là những quy tắc cơ bản để vận hành lò xo không khí. Bằng cách tuân thủ chúng, bạn sẽ đảm bảo hoạt động lâu dài và đáng tin cậy của toàn bộ hệ thống khí nén.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu hệ thống treo khí nén là gì, cách nó được lắp đặt trên xe GAZ Sobol và những loại hệ thống này xảy ra. Đây là một hình thức điều chỉnh rất hữu ích.