"Nissan Patrol": mức tiêu thụ nhiên liệu (diesel, xăng)

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nhiều người lái xe, bao gồm cả chủ sở hữu của Nissan Patrol, quan tâm đến mức tiêu thụ nhiên liệu không kém các đặc tính kỹ thuật và ngoại thất. Thực tế cho thấy, chỉ số 10 lít trên 100 km được coi là một dấu hiệu tâm lý. Nếu xe “ăn” ít thì tốt, còn nếu nhiều thì phải tìm cách tiết kiệm hoặc tiến hành chẩn đoán. Theo nhiều cách, thông số này phụ thuộc vào mục đích của chiếc xe và khối lượng của “động cơ”.

Thông tin chung

Chiếc xe Nissan Patrol, mức tiêu thụ nhiên liệu mà chúng ta sẽ xem xét thêm, là một chiếc SUV hiện đại của Nhật Bản, phiên bản đầu tiên bắt đầu từ năm 1951. Trong suốt khoảng thời gian tồn tại, 10 thế hệ của thương hiệu cụ thể đã cố gắng ra đời.

Mỗi năm, người lái xe chú ý đến chi phí vận hành, điều này khôngđáng ngạc nhiên, khi xem xét giá nhiên liệu ngày càng tăng. Tùy thuộc vào mẫu xe, chiếc xe được đề cập tiêu thụ từ 10 đến 18 lít trên 100 km. Dòng sản phẩm của nhà sản xuất bao gồm động cơ xăng và động cơ diesel. Hãy xem xét kỹ hơn các sửa đổi nối tiếp.

Nissan Patrol tiêu hao nhiên liệu

Phổ biến nhất là sáu sửa đổi của nhãn hiệu được chỉ định. Thế hệ thứ năm và thứ sáu được coi là những người đứng đầu. Những mẫu xe này được trang bị khung được gia cố và một động cơ tốt với khẩu vị tương đối vừa phải.

Có tính đến các đặc tính vận hành của xe, bao gồm kích thước động cơ và loại hộp số, các sửa đổi có thể được chia thành các phiên bản động cơ diesel (từ 2,8 đến 5,6 lít) và các biến thể xăng (2,8-5,6 lít). Cũng có sự khác biệt nhỏ giữa hộp số tự động và hộp số sàn về mức tiêu hao nhiên liệu (khoảng 3-5%).

RD28 phiên bản 2.8 và ZD30 3.0

Buổi giới thiệu bản sửa đổi này đã diễn ra tại một cuộc triển lãm ở Frankfurt, Đức (1997). Chiếc xe được cung cấp với cả động cơ xăng và diesel. Đánh giá sức mạnh của phiên bản 2,8 lít là 130 mã lực. Nhờ đó, chiếc SUV có thể tăng tốc lên 155 km / h chỉ trong vài giây. Mức tiêu thụ xăng "Nissan Patrol" ở phiên bản này là khoảng 12 lít ở chế độ hỗn hợp.

Phiên bản động cơ diesel của ZD-3, 0 ngay lập tức trở nên phổ biến trên toàn thế giới. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Nissan Patrol với động cơ diesel 3.0 ở chế độ kết hợp vào khoảng 11,5 l / 100 km. Trên đường đua, con số này giảm xuống còn 8,8lít. Sửa đổi này đã được ra mắt công chúng vào năm 1999 tại Geneva Motor Show. Sức mạnh 160 "ngựa" của thiết bị đã giúp nó có thể đạt tốc độ 170 km / h.

TD42 4.2 và kiểu D42DTTI

Động cơ cơ bản của hầu hết các mẫu Nissan Patrol có mức tiêu thụ nhiên liệu khá tiết kiệm là động cơ TD42.2. Đơn vị này, giống như nhiều thiết bị tương tự, được trang bị sáu xi lanh. Một động cơ như vậy có sức mạnh 145 "ngựa", đạt ngưỡng tốc độ 155 km / h trong 15 giây. Bộ nguồn kết hợp với một hộp năm chế độ trong thiết kế tự động hoặc cơ khí. Mặc dù có đặc điểm, nhưng mức tiêu hao nhiên liệu của Nissan Patrol động cơ diesel được đánh giá là khá lớn. Ở chế độ lái xe kết hợp, nó tương đương với 15 lít cho mỗi "trăm".

Phiên bản TDDI gần giống với bản sửa đổi ở trên. Trường hợp này được phân biệt bởi sự hiện diện của tăng áp tuabin, giúp tăng công suất lên 160 mã lực. Khả năng tăng tốc ở tốc độ cao lên 155 km / h - 14 giây. Trên đường cao tốc, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống 13 l / 100 km.

Sửa đổi TB45 4.5 và 5.6 AT

Biến thể 4,5 lít của đơn vị điện của chiếc SUV Nhật Bản tạo ra chỉ số công suất khoảng 200 mã lực. Trong trường hợp này, xe được trang bị sáu xi-lanh. Thông số này cùng với các đặc tính kỹ thuật khác cho phép xe tăng tốc lên 200 "ngựa". Mức tiêu thụ nhiên liệu của loạt xe được đề cập là 12 lít trên đường cao tốc và khoảng 20 lít ở chế độ đô thị. Tốc độ tối đa mà xe có thểquay số trong 12,8 giây.

Thế hệ thứ sáu của mẫu SUV đến từ Đất nước Mặt trời mọc đã được trình làng vào năm 2010. Chiếc xe này rất khác biệt so với những người tiền nhiệm của nó ở nhiều khía cạnh. Các tính năng này bao gồm một khối công suất mạnh mẽ, thể tích tính bằng lít là 5,6. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Nissan Patrol ở phiên bản này đạt 22 lít ở chế độ kết hợp. Trên đường chạy tốc độ cao tốt, thông số này gần như giảm đi một nửa. Công suất của bộ phận lắp dưới mui xe đã vượt qua mốc 400 mã lực và tốc độ tối đa đã tăng lên 200 km / h.

Đánh giá của người dùng

Theo chủ sở hữu, chiếc xe được đề cập có khả năng vượt địa hình tuyệt vời, công thái học, nội thất tiện nghi và trang bị tuyệt vời. Đối với động cơ, nó thực tế không gây ra bất kỳ phàn nàn nào. Yêu cầu duy nhất đối với một số sửa đổi là mức tiêu thụ nhiên liệu tốt. Tuy nhiên, sức mạnh và tốc độ càng lớn thì sự “thèm ăn” càng cao. Nhiều người cố gắng giảm thông số bằng cách sử dụng điều chỉnh chip hoặc các phương pháp khác không phải lúc nào cũng hiệu quả.

Một số người tiêu dùng chắc chắn rằng các nhà sản xuất của thương hiệu này đã đạt được tỷ lệ tối ưu cho Nissan Patrol (3, 0), mức tiêu thụ nhiên liệu khá vừa phải và các đặc điểm còn lại ở mức khá. mức độ. Nếu chúng ta rút ra những điểm tương đồng so sánh giữa những sửa đổi này, chúng ta có thể đồng ý rằng đây là trường hợp. Tuy nhiên, đối với những người quan tâm đến sức mạnh và tiếng gầm dữ dội của động cơ off-road, về khả năng tiết kiệm nhiên liệutốt hơn nên quên đi.

Cuối cùng

Các thế hệ Nissan Patrol mới nhất được ưa chuộng trên toàn thế giới, thường xuyên đạt giải tại các cuộc thi và triển lãm khác nhau. Mặc dù có mức tiêu thụ nhiên liệu khá ổn với một số sửa đổi, nhưng chiếc SUV vẫn thu hút người mua nhờ độ tin cậy, khả năng xuyên quốc gia và độ bền cao, được đảm bảo bởi chất lượng xây dựng cao nhất của mỗi đơn vị.