Một chương trình giáo dục tự động ngắn gọn dành cho Ford Torneo Transit

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

"Gia đình" xe tải chở hàng đã đạt được nhu cầu lớn ở Châu Âu. Tại thị trường Nga, người mua xe cũng có thị hiếu, mang lại lợi nhuận khá cho nhà sản xuất. Trong 40 năm, Ford Torneo Transit đã chiếm một vị trí đặc biệt trong phân khúc bán hàng. Đây là trợ thủ đắc lực của các doanh nhân, giúp vận chuyển tài vận và giải quyết các công việc quan trọng trong cuộc sống. Các mô hình ô tô đã được sản xuất từ năm 1965, được trình bày trên bốn nền tảng, đã trải qua một số lần biến đổi được thiết kế lại. Xe có ngoại hình bắt mắt, nội thất tiện nghi thoải mái, dòng máy chạy dầu diesel khá.

Ngoại hình ban đầu

Khi xem xét Ford Torneo Transit, người mua tiềm năng không chỉ chú ý đến giá trị chất lượng, mà còn quan tâm đến các tính năng thiết kế, vì hình ảnh tạo ra lợi thế cạnh tranh. Phong cách của “chú ngựa thép” rất ấn tượng: với sức chứa lên đến 9 người, chiếc minivan có kích thước nhỏ gọn, không nổi bật nhiều so với những chiếc SUV trong phân khúc chung.

Đọc các đánh giá về Ford Transit Torneo, kết luận cho thấy chính nó: không phải tất cảđánh giá cao ý tưởng của các nhà thiết kế Ford đã nghĩ ra cách mở mui bằng chìa khóa. Cửa hoạt động hoàn hảo, im lặng, dễ dàng.

Đặc trưng của trang trí nội thất

Ghế giữa của Ford Transit Torneo không được khuyến khích lắm. Chúng được cố định một cách cứng nhắc, không có sự điều chỉnh. Những người có tầm vóc khá lớn không được chạm đầu vào trần nhà. Có một điểm cộng ở đây là sẽ không ai tựa lưng vào đầu gối của những hành khách ngồi phía sau, gây khó chịu cho họ. Sự co thắt của vải rất dễ chịu khi chạm vào.

Thân cây và khả năng của nó

Khoang hành lý khá rộng rãi và có thể mở rộng nếu cần thiết. Để làm điều này, một hàng ghế phía sau bị loại bỏ. Mọi thứ ở đây đều được nghĩ ra cho những chuyến đi dài thoải mái: trong Ford Transit Torneo, một người cao vừa vặn thoải mái dưới cửa cốp, giúp việc chất đồ trở nên thuận tiện hơn.

Bổ sung "chip"

Nếu bạn có ý định vượt hàng cây số dài, bạn không thể không có nước trên bất kỳ tuyến đường nào. Đối với điều này, đế lót ly đã được phát minh. Có sáu trong số chúng ở đây: hai nằm phía trên bảng điều khiển cùng với một bảng đặc biệt. Xe có ba ngăn để găng tay, cùng với ngăn chứa thẻ cửa.

Tiện ích

Đối với người lái, chiều cao yên xe được bố trí thuận tiện trên xe ô tô sử dụng động cơ turbo-diesel R4 dung tích 2,2 lít, có tầm nhìn tốt. Mô-men xoắn là 310Nm, công suất 140 mã lực mang đến sự thoải mái khi lái xe. Nhờ những phẩm chất này, chiếc xe rất năng động. Nếu chúng ta nói về Ford Transit Connect Torneo, có thể lưu ý rằng tùy chọn này có đặc điểm là tiết kiệm - tiêu thụ 9,5 lít nhiên liệu diesel trên 100 km. Dung tích bình xăng là 80 lít.

Bạn có thể tải xe đến mức giới hạn, trong khi độ an toàn và động lực học sẽ không bị ảnh hưởng. Hành lý cồng kềnh có thể được vận chuyển bằng cách gập ghế hành khách theo chiều ngang. Hộp số nằm ở vị trí thuận tiện, sang số nhẹ nhàng. Chiếc xe hơi nước ngoài này được phân biệt bởi hệ thống treo lò xo bền phía sau - một sản phẩm MacPherson được lắp đặt phía trước, giúp tăng thêm sự dễ dàng cho việc điều khiển. Nhà sản xuất ô tô đã cung cấp những thiết bị nào khác?

Chuyên gia nói gì?

Đánh giá về Ford Transit Torneo Custom đặc biệt tích cực và liên quan đến tính công thái học của cabin, thiết kế ngoại thất thú vị và mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm. Các chuyên gia coi chiếc minivan này là một “biểu tượng” về hiệu quả, khả năng chịu tải, năng suất, điều này không thể không gây ấn tượng với những người mua tiềm năng. Chiếc xe van đã được vinh danh với xếp hạng EuroNcap 5 sao về vận chuyển an toàn. Chính trong mô hình này, lần đầu tiên những đổi mới với hệ thống khẩn cấp đã được thực hiện.

Xe dễ đậu ở những nơi khó khăn về hạ tầng đô thị. Số lùi tự động bật camera quan sát phía sau. Thiết bị hoạt động trên cơ học 6 tốc độ. Tay lái được trang bị một bộ khuếch đại. Người lái xe đáp ứng tốt về khả năng cách âm. Chiếc xe có sai sót không?

Về kẻ yếuđiểm

Một số chủ sở hữu phải đối mặt với thực tế là họ liên tục phải thay đổi phớt và vòng bi. Điều gì khác thêm "tar"?

1. Câu hỏi đôi khi do hệ thống phanh gây ra.
2. Đối với bản phát hành mới của năm 2017, đã có những phàn nàn về việc lắp ráp. Một số người gặp vấn đề về đường truyền sau một tháng sử dụng. Tua-bin gây ra những phàn nàn, cái chính là để ý kịp thời và tiến hành sửa chữa trong thời gian bảo hành.
3. Thanh ổn định bị hỏng sau 30.000 km trên các mẫu xe năm 2015. Những cánh cửa bắt đầu cọt kẹt. Vấn đề ăn mòn là một trong những vấn đề chính trên tất cả các phiên bản.
4. Đến 70.000 thì ly hợp bị lỗi. Chiếc xe không thực sự thích nhiên liệu trong nước, nó thường yêu cầu đổ thêm.
5. Mẫu 2018 không chịu lạnh, phải cho vào gara. Nhìn chung, chiếc xe được thiết kế cho điều kiện châu Âu, khí hậu ấm áp và mùa đông lạnh giá. Với việc sử dụng cẩn thận và tạo điều kiện thoải mái nhất, nó đáp ứng với khả năng đáp ứng.