Tự động lên dây cót đồng hồ tốc độ: chương trình. Làm thế nào để lên dây cót đồng hồ tốc độ điện tử?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Số dặm xe là chỉ số chính của tình trạng kỹ thuật. Nó có thể được sử dụng để đánh giá xem chiếc xe có cần bảo dưỡng khẩn cấp hay không. Nó chiếm một vai trò quan trọng trong lĩnh vực mua bán ô tô trên thị trường thứ cấp. Tất cả những ai muốn mua một chiếc xe đã qua sử dụng, trước hết, hãy hỏi người bán xem anh ta đã bảo hành bao xa. Thật tốt nếu bạn bắt gặp một người bán có trách nhiệm không sử dụng dây quấn của đồng hồ tốc độ. Nhưng điều đó không thường xuyên xảy ra.

Quãng đường đã đi, dài vài trăm hay hàng nghìn km có thể nói lên rất nhiều điều về một chiếc ô tô. Linh kiện của nó có còn nguyên vẹn không, có cần thay thế vật tư tiêu hao không, hay chúng ta có thể đợi ngay bây giờ? Số dặm càng thấp, giá càng cao có thể được yêu cầu. Một số chủ sở hữu không sử dụng bất kỳ thủ thuật nào để bán chiếc xe có lợi nhất có thể cho mình. Phát minh tài tình này là gì và bạn có dễ dàng tự làm ra nó không?

Cưỡng chếlý do

Có rất nhiều người muốn thực hiện một điều chỉnh nhỏ đối với kết quả đo quãng đường đi được. Điều này cho thấy rằng hiện tượng này khá phổ biến. Trong trường hợp này, mỗi chủ sở hữu sẽ có thể tìm thấy lời giải thích xứng đáng cho hành động của mình. Về cơ bản, tất cả mọi thứ đều do đồng hồ tốc độ bị lỗi hoặc cần phải thay thế bảng đồng hồ.

Nhưng hoàn toàn thành thật mà nói, lý do chính khiến đồng hồ tốc độ lên dây cót là mong muốn, ít nhất là ở một mức độ nào đó, làm trẻ hóa chiếc xe của bạn. Và, như một quy luật, việc thực hiện các điều chỉnh cần thiết được thực hiện với mục đích bán thêm. Cái gọi là chuẩn bị trước khi bán hàng. Rốt cuộc, việc bán hoặc mua một chiếc xe với số km đi được sẽ dễ dàng và dễ chịu hơn nhiều.

Cả hai bên đều thắng: cả người bán, người điền giá và người mua, có vẻ như, đã nhận được một chiếc xe tương đối mới. Do đó, chủ đề gian lận số km được thảo luận nhiều nhất giữa một số lượng lớn các chủ xe cũ và tương lai.

Ngoài những người muốn giảm số dặm, có những người, ngược lại, cố gắng tăng lên. Về cơ bản, đây là những người điều khiển xe thương mại hoặc xe dùng để làm dịch vụ. Cũng có lý do cho điều này, và một mặt thì nó khá hợp lý.

Mức tiêu hao nhiên liệu mà bộ phận kế toán của hầu hết các doanh nghiệp tính đến không thể bù đắp được chi phí thực của xăng hoặc nhiên liệu điêzen. Và quanh co đồng hồ tốc độ cho phép bạn giải quyết vấn đề ở một mức độ nào đó, vì số tiền đền bù đến hạnkhi sử dụng phương tiện cá nhân, chủ yếu chỉ có thể trang trải chi phí nhiên liệu. Đó chỉ là khấu hao và khấu hao của chiếc xe không được tính đến. Vì lý do này, nhiều tài xế thực hiện các biện pháp cưỡng bức như vậy.

Đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo đường

Mọi người hoàn toàn biết rõ đồng hồ tốc độ là gì. Đây là thiết bị hiển thị tốc độ của ô tô tại bất kỳ thời điểm nào. Nhưng cũng có một thứ như là đồng hồ đo đường. Ai đó đã nghe đến thuật ngữ này và biết nó là gì, nhưng không phải ai cũng có thể hiểu nó là loại thiết bị nào. Trong khi đó, nó dùng để đo khoảng cách mà ô tô đã di chuyển.

Thực tế, đồng hồ công tơ mét là thiết bị tổng hợp kết hợp giữa đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo quãng đường kể từ ngày cấp. Trong một số xe hơi, ngoài đồng hồ đo quãng đường, còn có một thiết bị khác - đồng hồ đo quãng đường hàng ngày. Để đặt lại nó, một nút đặc biệt được cung cấp (giống như cuộn dây của đồng hồ tốc độ).

Vì đồng hồ đo đường được gắn trực tiếp vào đồng hồ tốc độ nên nhiều tài xế thường gọi hai thiết bị này bằng một từ chung - đồng hồ tốc độ. Điều này không hoàn toàn đúng, vì chức năng của đồng hồ tốc độ là đo tốc độ của ô tô và đồng hồ đo quãng đường đo quãng đường đã đi của nó.

Các loại và nguyên lý hoạt động của đồng hồ đo tốc độ

Có nhiều loại đồng hồ đo khoảng cách và tốc độ trên ô tô, nhưng nhìn chung có hai loại chính:

• cơ (tương tự);
• điện tử (kỹ thuật số);
• cơ điện (kết hợp).

Đồng hồ đo tốc độ cơ cũng được chia thành nhiều loại và có thể là:

• ly tâm;
• chronometric;
• rung.

Thiết bị điện cơ được chia thành điện từ và cảm ứng. Điều quan trọng là phải biết điều này, vì việc sử dụng một hoặc một sơ đồ cuộn dây đồng hồ tốc độ do bạn tự làm phụ thuộc vào nó. Các chỉ số, bất kể loại thiết bị, được hiển thị bằng km / h và ở Hoa Kỳ - mph (dặm trên giờ). Tốc độ được đo chính xác như thế nào?

Có những máy đo tốc độ cải tiến có thể xác định tốc độ của ô tô bằng hệ thống định vị vệ tinh (GPS, GLONASS). Tuy nhiên, những hệ thống như vậy không được lắp đặt tại các nhà máy mà chỉ là một tùy chọn bổ sung, giúp tăng đáng kể sự thoải mái cho người lái xe.

Đồng hồ tốc độ cơ

Nguyên lý hoạt động của thiết bị trên ô tô dẫn động cầu sau: đồng hồ tốc độ tính toán các chỉ số tốc độ từ trục ra của hộp số. Trong trường hợp này, độ chính xác của các kết quả đọc được bị ảnh hưởng bởi kích thước của lốp xe, tỷ số truyền của hộp số cầu sau và sai số cố hữu của thiết bị.

Để đo tốc độ của xe dẫn động cầu trước, đồng hồ tốc độ dựa vào bánh lái bên trái. Ở đây, ngoài sai số của thiết bị và kích thước của lốp xe, cái gọi là hiệu ứng của việc làm tròn đường ảnh hưởng đến kết quả đọc. Tức là khi rẽ trái, tốc độ sẽ nhỏ hơn so với chuyển động thẳng. Nếu xe rẽ phải thì ngược lại vận tốc.sẽ được mở rộng một chút. Việc lên dây cót cơ học của đồng hồ tốc độ không quá phức tạp, sẽ nói rõ ở phần sau.

Đồng hồ tốc độ điện tử

Hầu hết mọi ô tô hiện đại đều được trang bị đồng hồ tốc độ điện tử. Có lẽ, sau một thời gian nhất định, nó sẽ thay thế hoàn toàn những chiếc đồng hồ cơ nhưng cho đến nay chúng vẫn hiện diện ngay cả ở những mẫu xe mới. Nguyên lý hoạt động của thiết bị điện tử đơn giản hơn so với đồng hồ tốc độ cơ.

Thông thường, một thiết bị điện tử có một nam châm trong thiết bị của nó, nam châm này được gắn vào trục đầu ra của hộp số. Nam châm quay theo trục, và bộ phận điện tử nằm gần đó. Đồng thời, quay theo vòng tròn trên trục hộp số, nam châm định kỳ đi qua gần các thiết bị điện tử, truyền tín hiệu đến nó và do đó thực hiện chức năng của một cảm biến.

Và mỗi khi nam châm đi qua khối, nó sẽ gửi một xung đến đồng hồ tốc độ. Bên trong máy đo có một cái gọi là hộp đen (được đặc trưng bởi sự khéo léo tăng lên), tính toán tốc độ từ các xung này. Để lên dây cót đồng hồ tốc độ, kiến thức này sẽ không ảnh hưởng gì.

Không có gì dễ hiểu hơn: tần số xung càng nhanh, trục hộp quay càng nhanh. Tất cả các phép tính đều được thực hiện với độ chính xác tối đa và hầu như không có sai số.

Lỗi

Việc thiết bị đo sáng sửa sai tốc độ của ô tô. Mặt khác, nó thậm chí còn tốt khi đồng hồ tốc độ hiển thị các số đọc tăng lên một chút. Trong trường hợp này, người lái xe sẽ tuân thủ tốc độ giới hạn và khôngsẽ nhận được tiền phạt. Và các nhà sản xuất bình tĩnh, và các tài xế không vi phạm luật lệ giao thông.

Một điều nữa là nếu thiết bị, ngược lại, đánh giá thấp tốc độ thực. Sau đó, nhiều công ty sẽ phá sản vì nhiều vụ kiện từ các tài xế, trong đó chỉ ra rằng việc đọc đồng hồ tốc độ không chính xác là nguyên nhân dẫn đến tiền phạt hoặc tai nạn.

Tại sao sai lầm xảy ra? Thực tế là thiết bị này không chính xác lắm, vì chuyển động quay của bánh xe ô tô chủ yếu dùng để xác định tốc độ. Điều này có tính đến đường kính của nó, và thông số này không ổn định. Điều quan trọng là phải biết điều này khi quyết định cách lên dây cót đồng hồ tốc độ điện tử hoặc cơ học.

Đồng hồ tốc độ trên nhiều ô tô hiện đại có sai số trung bình là 10% ở tốc độ 200 km / h. Nhưng mối quan hệ là phi tuyến tính. Tức là ở tốc độ 110 km / h, chênh lệch với xe thật có thể lên tới 5-10 km / h. Nhưng nếu bạn lái xe chậm hơn (lên đến 60 km / h), thì lỗi nhỏ đến mức không thể cảm nhận được.

Tính toán chi phí

Đối với nhiều người, giá phát hành là yếu tố cơ bản trong hầu hết mọi thứ: mua hàng, dịch vụ, v.v. Trong mối liên hệ này, sẽ hợp lý nếu bạn tự đặt câu hỏi rằng việc điều chỉnh đồng hồ tốc độ, vốn rất cần thiết trong một số trường hợp, sẽ tốn kém. Ở đây, cũng như trong bất kỳ công việc nào ở các cửa hàng sửa chữa ô tô, mọi thứ phụ thuộc vào mức độ phức tạp của việc thực hiện và khối lượng của nó.

Việc làm rối đồng hồ tốc độ cơ học không quá khó, tất cả những gì bạn cần làm là xoay bộ truyền động cơ chế theo một hướng nhất định. Sẽthời gian, và mong muốn luôn ở đó. Tuy nhiên, với các thiết bị đo sáng điện tử, mọi thứ phức tạp hơn nhiều so với tưởng tượng. Việc này cần có kiến thức cơ bản về các thiết bị điện của xe. Và trong một số trường hợp, người ta không thể làm được nếu không có kiến thức và kỹ năng của một lập trình viên.

Hiện tại, ở nhiều cửa hàng có trang web riêng, bạn có thể mua một bộ cuộn dây có điều chỉnh tốc độ vòng tua máy. Có các tùy chọn khác nhau được bán và bất kỳ chủ sở hữu xe hơi nào cũng sẽ có được những gì họ muốn.

Đồng hồ tốc độ điện tử đầu tiên ghi lại số đo quãng đường trên bộ nhớ trong, giúp điều chỉnh các giá trị tương đối dễ dàng. Trong nhiều ô tô hiện đại, thông tin cần thiết được nhân đôi giữa các đơn vị điện tử của các hệ thống khác nhau (ECU, phanh, đèn chiếu sáng, bộ cố định, v.v.). Dữ liệu này được mã hóa cao.

Để thực hiện đúng quy trình, cần phải chỉnh sửa dữ liệu mọi lúc mọi nơi. Điều này làm phức tạp đáng kể vấn đề, bên cạnh đó, nó không cần thiết để ảnh hưởng đến các chỉ số quan trọng của các hệ thống khác. Nếu bạn chuyển sang một người không chuyên nghiệp, thì bạn nên chuẩn bị cho việc mua một số bộ phận mới, có lẽ nhiều hơn một bộ phận. Ngoài ra, bản thân công việc sẽ tốn kém rất nhiều.

Đối với chi phí điều chỉnh có thẩm quyền, giá thay đổi đáng kể và không chỉ phụ thuộc vào thương hiệu xe mà còn phụ thuộc vào năm sản xuất. Ví dụ, đối với một chiếc xe UAZ Patriot, giá có thể bắt đầu từ 1.500 rúp. Chủ sở hữu một chiếc xe Land Rover mới sẽ phải bỏ ra 15.000 rúp. Có những công ty mà giá công việc như vậy có thể lên tới 25.000rúp. Bạn nên mua một mạch cuộn dây đồng hồ tốc độ với tốc độ cuộn dây có thể điều chỉnh và tự làm.

Vặn đồng hồ tốc độ cơ học

Nếu không dư dả hoặc muốn giao xe cho người lạ, bạn có thể tự mình làm mọi việc. Đúng, với các thiết bị cơ khí, như đã nói ở trên, không khó để lộn xộn, sẽ có thời gian. Để làm điều này, bạn nên ngắt kết nối cáp của thiết bị khỏi hộp và cố định nó trên trục của một số loại động cơ. Một chiếc máy khoan cũng sẽ hoạt động, thậm chí còn tốt hơn.

Sau khi chọn hướng, bắt đầu vặn. Sẽ mất nhiều thời gian, do tỷ số truyền của hộp số cao. Bạn có thể sử dụng một cách khác - tháo đồng hồ đo quãng đường, sau đó sử dụng một công cụ đặc biệt và lực thô bạo, đặt các số đọc cần thiết.

Đấu dây thiết bị điện tử

Để hiệu chỉnh số đọc của các thiết bị điện tử, bạn phải sử dụng thiết bị và chương trình máy tính đặc biệt. Bạn cần biết chính xác nơi tìm kiếm dữ liệu, điều này rất khó. Nhưng thường thì tất cả thông tin đều được thu thập ở một nơi.

Vòng tua của đồng hồ tốc độ điện tử được thực hiện bằng cách lập trình lại dữ liệu hiện tại của khối xe. Trong trường hợp này, bạn có thể sử dụng một trong một số phương pháp kết nối:

• trực tiếp vào lược đồ dữ liệu;
• thông qua trình kết nối trong bảng điều khiển;
• thông qua đầu nối chẩn đoán.

Tua lại đồng hồ tốc độ điện tử là một thủ tục phức tạp có những rủi ro nhất định. Mặc dù vậy, nó khá thường được sử dụng, vì bạn có thể làm tăng đáng kể chi phí của chiếc xe, vốn chỉ rơi vào tay người bán.

Có thể phát hiện vòng xoắn của đồng hồ tốc độ không?

Tất cả phụ thuộc vào loại thiết bị. Nếu đây là thiết bị cơ điện thì chỉ cần soi gầm xe và kiểm tra bộ truyền động hộp số là đủ. Trong trường hợp có bụi bẩn và các dấu vết bất thường, có thể kết luận rằng các chỉ số của đồng hồ tốc độ đã được hiệu chỉnh. Nếu ổ đĩa sạch, thì khả năng cao là mọi thứ vẫn bình thường. Một thực tế đã được chứng minh là 50% tổng số xe đưa ra thị trường thứ cấp có kết quả đo quãng đường đi không chính xác.

Nếu xe có đồng hồ tốc độ điện tử, thì việc phát hiện can thiệp từ bên ngoài đã khó hơn. Nhưng cũng không dễ dàng để kết nối dây quấn của đồng hồ tốc độ trong trường hợp này (ít nhất là một điều an ủi). Nó chỉ đơn giản là không thể làm được nếu không có một bậc thầy có kinh nghiệm và thiết bị đặc biệt. Thông thường, trong các cửa hàng sửa chữa ô tô, các thẻ với dữ liệu quãng đường chính xác được gắn vào xe. Điều này được thực hiện trong quá trình bảo dưỡng hoặc sau khi thay thế các bộ phận của hệ thống nhiên liệu. Nó là giá trị so sánh dữ liệu từ các thẻ và số đọc đồng hồ tốc độ. Nếu chúng khớp nhau thì không có gì phải lo lắng, nếu không thì rất có thể xảy ra gian lận.