"Cheri-Bonus A13": đánh giá, mô tả, thông số kỹ thuật, nhà sản xuất

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Hiện nay ở Nga có rất nhiều sự lựa chọn về ô tô của các hãng khác nhau. Bạn có thể chọn một chiếc xe cho mọi sở thích và ngân sách. Dòng xe phân khúc bình dân đang rất được ưa chuộng ở nước ta. Nhiều người cho rằng xe VAZ là hợp túi tiền nhất. Tuy nhiên, không phải vậy. Từ nhiều năm nay, thị trường nước ta tự tin “làm mưa làm gió” bởi các nhà sản xuất Trung Quốc. Và hôm nay chúng ta sẽ xem xét một trong những trường hợp này. Đây là Chery-Bonus A13. Mô tả, đánh giá, hình ảnh, thông số kỹ thuật - thêm trong bài viết của chúng tôi.

Đặc điểm chung

Đây là loại xe gì? "Cheri-Bonus A13" là mẫu xe hạng B được sản xuất hàng loạt từ năm 2008. Xe được lắp ráp tại một số nhà máy ở các quốc gia khác nhau (Ukraine, Trung Quốc và Iran). Xe hơi Trung Quốc "Cheri-Bonus" có sẵn trong một số cơ thể. Đây là một chiếc xe nâng và một chiếc hatchback năm cửa.

Thiết kế

Hình thức xe khá đẹp. Chiếc xe trông không tệ. Ở phía trước, có một lưới tản nhiệt nhỏ gọn với đường viền chrome và đèn hậu lớn. Bên dưới là khe hút gió rộng và đèn sương mù nhỏ.

Tuy nhiên, bạn không thể yêu chiếc xe này chỉ vì thiết kế đẹp của nó. Nhiều chủ sở hữu phàn nàn về một cơ thể rất yếu. Theo ghi nhận của các bài đánh giá, "Cheri-Bonus A13" có lớp kim loại mỏng và chống ăn mòn. Cánh, ngưỡng cửa, vòm thối rất nhanh. Rỉ sét là kẻ thù chính của xe hơi Trung Quốc. Và điều này không chỉ áp dụng cho Cherie. Chỉ những chiếc xe giá trên một triệu mới được bảo vệ tốt khỏi bị ăn mòn. Chery A13 vẫn thuộc phân khúc bình dân. Nhưng người Trung Quốc không thể tiết kiệm kim loại trên toàn cầu - các chủ sở hữu phàn nàn.

Kích thước, độ hở

Nếu chúng ta nói về chiếc sedan, tổng chiều dài của chiếc xe là 4,27 mét. Bản hatchback ngắn hơn 13 cm. Đối với các kích thước còn lại, Chery-Bonus A13 sedan có cùng kích thước với hatchback. Vì vậy, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 1,69 và 1,49 mét.

Khoảng sáng gầm xe, theo chủ xe là chưa đủ. Kích thước của nó chỉ là 14 cm. Tình hình còn trầm trọng hơn khi điểm thấp nhất là ống xả và đầu dò lambda. Nếu cảm biến oxy bị hỏng, "Kiểm tra" chắc chắn sẽ sáng.

"Cheri-Bonus A13": nội thất

Bên trong xe trông giống như bất kỳ đại diện nào của phân khúc bình dân - nội thất bọc vải, bảng điều khiển đơn giản và ghế ngồi không có hình dáng. Từtính năng - đèn chiếu sáng màu đỏ thể thao của bảng điều khiển. Lưu ý rằng với việc sử dụng nhựa đen, nội thất bắt đầu trông không rẻ như vậy. Nhưng cũng có những nhược điểm cần lưu ý. Nhược điểm chính mà các đánh giá lưu ý là chất lượng của nhựa. Vì chiếc xe này rẻ hơn Grants (chúng tôi sẽ nói chi tiết về giá cả và các mức độ trang trí ở cuối bài), nhà sản xuất đã không bận tâm về sự mềm mại của nó. Nhưng ngoài việc nhựa cứng, nó còn phát ra mùi hắc đặc trưng. Điều này đặc biệt cảm nhận được khi chiếc xe đứng một thời gian dưới ánh nắng mặt trời.

Nhược điểm tiếp theo là khả năng cách âm kém. Cô ấy thực tế vắng mặt trên xe. Rất thường xuyên, chủ sở hữu tự dán thân xe - sàn nhà, trần nhà và cửa ra vào, tháo rời nội thất gần như bằng vít.

Ghế sofa phía sau được thiết kế cho ba người, nhưng chỉ có hai người có thể thoải mái vừa ở đây. Trong số những điểm cộng, đáng chú ý là phần mái cao. Ngay cả những hành khách cao cũng sẽ không tựa đầu lên trần nhà. Nhưng nếu mọi thứ đều ổn với không gian trống, thì với kiến trúc của chỗ ngồi, không quá nhiều. Và điều này áp dụng cho cả hàng trước và hàng sau. Khoảng cách xa có thể gây đau ở lưng dưới. Dù ghế lái có thể điều chỉnh nhiều hướng nhưng cũng không thể gọi là tiện lợi được, hỡi ôi.

Thân cây

Xe có thể tích cốp nhỏ. Giá trị của nó là 380 lít. Nhưng nếu cần, bạn có thể gấp phần lưng của ghế sofa phía sau. Do đó, thể tích thùng xe sẽ mở rộng lên 1300 lít và 1400 lít đối với phiên bản nâng cấp và hatchback. Đồng thời, sẽ không cósàn phẳng. Và cốp mở theo hai cách - bằng nút bấm hoặc bằng chìa khóa.

Cheri-Bonus A13: thông số kỹ thuật

Thật không may, nhà sản xuất Trung Quốc không cung cấp lựa chọn nhà máy điện. Động cơ của Chery-Bonus A13 luôn được sử dụng giống nhau - đó là động cơ xăng bốn xi-lanh với dung tích 1,5 lít. Đồng thời, động cơ có công suất tốt cho một khối lượng như vậy - 109 mã lực.

Trong số các tính năng thú vị của Chery-Bonus A13, các đánh giá lưu ý rằng động cơ được phát triển cùng với công ty AVL của Áo. Mặc dù thực tế là động cơ có công suất tốt, nó dễ dàng tiêu hóa xăng thứ 92. Về phần động lực học thì khá ổn. Lên đến một trăm, xe tăng tốc trong 11,9 giây. Tốc độ tối đa là 160 km một giờ.

Truyền ở đây cũng vậy. Đây là hộp số sàn năm cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe ở mức chấp nhận được. Trong thành phố, xe chỉ tiêu thụ không quá 10 lít, ở bên ngoài - 5,8. Ở chu trình hỗn hợp, xe tiêu thụ 7,2 lít.

Khung

Điều đáng nói là chiếc xe này được xây dựng trên nền tảng của chiếc xe Chery-Amulet. Có một thời, chiếc ghế thứ hai được thiết kế trên cơ sở Ghế Toledo của những năm 90. Đề án đình chỉ vẫn được giữ nguyên. Thanh chống MacPherson với bộ ổn định ngang được lắp đặt ở phía trước và một dầm bán độc lập ở phía sau. Phanh - đĩa phía trước và tang trống phía sau. Tay lái - giá trợ lực lái.

Cách ứng xử của người này trên đườngô tô? Hệ thống treo xử lý tốt các va chạm về tổng thể. Đúng vậy, chiếc xe không bồng bềnh như sà lan, nhưng cũng không quá cứng nhắc. Trong số những thiếu sót mạnh mẽ của "Cheri-Bonus A13", các đánh giá lưu ý đến cuộn của hệ thống treo. Xe không cảm nhận đường tốt ở tốc độ. Nó là rất nguy hiểm. Về mặt xử lý, "Trung Quốc" sẽ bị "mười" của chúng tôi vượt qua với một hệ thống đình chỉ lỏng lẻo. Nhiều chủ xe cho biết, việc vượt xe rất đáng sợ. Chiếc xe đang chạy trên đường đúng là bị ném từ bên này sang bên kia.

Các vấn đề chung

Vì việc sản xuất máy này tiết kiệm nhất có thể, bạn không nên mong đợi chất lượng đặc biệt từ nó. Chiếc xe nhiều "bệnh từ nhỏ". Vì vậy, những chủ nhân sau 10-15 nghìn km có những vết rỉ sét trên nắp cốp. Sau trận mưa lớn, nước đọng lại dưới tấm chiếu phía trước. Máy phát điện hú còi. Khởi động chung CV chỉ đơn giản là bị nứt. Trên xe có ABS, rất khó thay thế ổ trục bánh xe. Bản thân hệ thống treo rất mỏng manh và không chịu được các hố của chúng tôi. Các vấn đề về hệ thống dây điện thường phát sinh. Cửa sổ chỉnh điện, khóa trung tâm.

Nhân tiện, khi bạn bật điều hòa, xe sẽ dừng chuyển động. Các cửa sổ trong cabin đổ mồ hôi, đèn chùm thấp bị cháy sáng. Cản xe bị nứt khi va chạm nhỏ nhất. Cảm biến ABS bị lỗi. Có thể xảy ra 30 nghìn sự cố ly hợp. Tiếng kêu cót két vào mùa đông. Và có rất nhiều vấn đề như vậy trong xe - hãy nói các đánh giá của các chủ sở hữu.

Giá, cấu hình

Do khả năng nội địa hóa sản xuất ấn tượng, chiếc Chery của Trung Quốc được giao cho Nga mà không phải chịu thuế. Đó là lý do tại saochiếc xe có một mức giá khá hấp dẫn. Chi phí của chiếc xe bắt đầu từ 390 nghìn rúp. Đồng thời, trang bị cơ bản khá ổn. Theo đánh giá, Cheri-Bonus A13 ở phiên bản ban đầu được trang bị độ khủng hơn hẳn xe VAZ. Bộ khởi động bao gồm:

• Nội thất bằng vải và hệ thống đính kèm ghế trẻ em.
• Vành rèn.
• Đèn sương mù phía sau.
• Hệ thống phân bổ lực phanh.
• Khóa trung tâm.
• Immobilizer.
• Túi khí phía trước.
• Máy lạnh.
• Tay lái trợ lực.
• Cột lái có điều chỉnh độ cao cơ học.
• Điều khiển dải đèn pha điện.
• Cửa sổ chỉnh điện phía trước.
• Mở thân bằng nút.
• Ghế trước điều chỉnh bốn hướng.
• Màu cơ thể tráng gương.
• Dokatka.
• Nhạc với hai loa.

Ở cấu hình tối đa có hệ thống âm thanh chính thức hỗ trợ USB, cửa sổ chỉnh điện cho tất cả các cửa, hệ thống ABS, cũng như gương sưởi và ghế trước. Ngoài ra, còn có la-zăng hợp kim 15 inch ở mức "tốc độ tối đa". Giá của Chery A13 cấu hình này là khoảng 420 nghìn rúp.

Kết quả và so sánh với các đối thủ cạnh tranh

Vì vậy, chúng tôi đã xem xét chiếc xe "Cheri-Bonus A13" là gì. Xe này có những đối thủ nào? Chúng chỉ bao gồm một sốcác mô hình. Đó là Chevrolet Aveo và Lada Granta. Nhưng điều đáng chú ý ngay lập tức là giá của chúng sẽ luôn cao hơn. Điều gì là tốt hơn để lựa chọn? Không có câu trả lời duy nhất cho câu hỏi này. Mọi người đều lựa chọn giữa chất lượng và kinh tế. Nếu bạn muốn có được chiếc xe rẻ nhất có thể, bạn nên cân nhắc mua Chery-Bonus A13. Nhưng bạn cần hiểu rằng chiếc xe này không có lớp bảo vệ chống ăn mòn, và cũng bị xếp hạng xấu trong bài kiểm tra va chạm (điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì nền tảng này được kế thừa từ Chery-Amulet). Nếu bạn muốn một chiếc xe đáng tin cậy hơn và mạnh mẽ hơn, bạn nên chọn Chevrolet Aveo. Chiếc xe này không tệ hơn Lacetti, trong khi nó không bị mục nát nhanh chóng như đối tác Trung Quốc. "Grant" có thể được xem xét để mua nếu có một chút sợ hãi trong việc tìm kiếm phụ tùng thay thế. Nhưng như thực tế đã chỉ ra, không khó để tìm thấy những phụ tùng cần thiết trên Aveo. Đối với Cherie, mọi thứ phức tạp hơn một chút ở đây. Các bộ phận không rẻ hơn chút nào và chất lượng của chúng kém hơn nhiều.

Vì vậy, nhà sản xuất Trung Quốc đã trình bày viên kẹo trong một chiếc hộp đẹp mắt, nhưng với phần nhân không rõ ràng. Đừng dại tiết kiệm tiền. Như thực tế và nhiều đánh giá cho thấy, bạn không nên mong đợi bất kỳ độ tin cậy nào từ Cherie. Chiếc máy này, mặc dù có thiết kế đơn giản, nhưng sẽ khiến ngay cả những người lái xe-thợ máy có kinh nghiệm cũng phải lo lắng.