Xe Chevrolet Cruz: đánh giá chính chủ

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Đối với nhiều người, ô tô chỉ là một công cụ, một phương tiện. Thông thường những người như vậy chọn xe theo hai tiêu chí: giá rẻ và độ tin cậy cao. Đối với họ, thiết kế và các đặc tính kỹ thuật không đặc biệt quan trọng. Theo những tiêu chí này, Chevrolet Lacetti là lý tưởng. Đây là một "con ngựa" đơn giản và đáng tin cậy. Nhưng nó không còn được sản xuất hàng loạt nữa. Tuy nhiên, mối quan tâm được phát hành vào năm 2008 là một người kế nhiệm tốt. Đây là một chiếc Chevrolet Cruze. Đánh giá của chủ sở hữu, nhược điểm và ưu điểm của một chiếc xe - ở phần sau của bài viết của chúng tôi.

Hình thức

Mọi người còn nhớ Lacetti trông như thế nào nhé. Chiếc xe này trước và sau khi restyling trông cực kỳ buồn tẻ. Cruz thì hoàn toàn ngược lại. Chiếc xe được ưu đãi với một thiết kế sáng sủa và năng động. Theo đánh giá của các chủ xe, Chevrolet Cruze của những năm đầu sản xuất vẫn còn mới và sáng sủa. Đáng chú ý, trong tất cả các năm sản xuất, mẫu xe này chỉ trải qua một lần tái cấu trúc và thậm chí điều đó là không đáng kể. Sau năm 2012, một tấm cản hơi khác đã được lắp đặt trên xe, nơi chỉ có đèn sương mù trở thành điểm khác biệt chính. Sự xuất hiện của Chevrolet gợi lên những cảm xúc vô cùng tích cực. Chiếc xe này cũng có thể được giới thiệu cho những người trẻ tuổi. Nó trông đặc biệt thú vị với màu đỏ tươi.

Tùy theo cấu hình, máy đi kèm bộ la-zăng hợp kim 16 hoặc 17 inch. Bánh xe thông thường nằm chặt trong vòm, vì vậy không cần phải điều chỉnh xe.

Đánh giá của chủ xe nói gì về Chevrolet Cruze? Về quang học, nó có chất lượng khá cao, không giống như loại được lắp trên Lacetti. Vì vậy, đèn pha không bị vẩn đục theo thời gian và hơi ẩm không tích tụ bên trong. Chúng tôi cũng lưu ý rằng bóng đèn trên Cruise kéo dài hơn (ở đây chúng cũng là bóng halogen). Nhưng chất lượng của sơn còn nhiều điều đáng mong đợi. Theo đánh giá của các chủ xe, Chevrolet Cruze trong 3 năm hoạt động hay 100 nghìn km đều có rất nhiều chi tiết và các hư hỏng nhỏ. Nhưng ngay cả trên kim loại trần, rỉ sét cũng không hình thành, điều này rất tốt. Kim loại được mạ kẽm với chất lượng cao và không sợ bị ăn mòn. Đây là một điểm cộng lớn.

Kích thước, độ hở

Xét về kích thước, chiếc xe thuộc phân khúc C. Trong thành phố, "Cruz" khá cơ động, không có vấn đề gì về bãi đậu xe. Tổng chiều dài của cơ thể là 4,6 mét, chiều rộng là -1,48, chiều cao là 1,79 mét.

Nhưng giải phóng mặt bằng không phải là ấn tượng. Trên bánh xe hợp kim tiêu chuẩn, kích thước của nó chỉ là 14 cm. Theo đánh giá của các chủ xe, Chevrolet Cruze rất sợ đèo dốc và hố sâu. Điều này không chỉ do giải phóng mặt bằng mà còn do phần nhô ra thấp - cản ở đây đơn giản là rất lớn. Ngoài ra, nó rất mỏng manh và có thể rơi ra nếu bạn bất cẩn để trên xe trượt tuyết. Có, nhựa sẽ không nứt, nhưng phần tửdi chuyển khỏi các điểm cố định.

Tiệm

Bên trong xe trông sang trọng hơn Lacetti, và đó là một điểm cộng. Mặt trước được làm phồng hình chữ V có chèn nhôm trông đẹp mắt. Công thái học trong xe nghĩ ra. Tuy nhiên, bản thân chất lượng của vật liệu hoàn thiện không ngang bằng như đánh giá của chủ sở hữu.

"Chevrolet Cruz" (1.6 bao gồm cả) có nhựa cứng, bắt đầu có tiếng kêu theo thời gian. Nhưng nội thất được lắp ráp khá tốt - tất cả các khớp đều nhau, và các đường khâu trên ghế có chất lượng cao. Rất nhiều không gian trống bên trong. Nó đủ cả phía trước và phía sau cho ba hành khách. Kích thước thùng xe - 450 lít. Nhưng theo thời gian, nút mở nắp bắt đầu "hỏng". Điều này thường xảy ra trên các mô hình trên bốn năm tuổi.

Phần điện

Tùy thuộc vào cấu hình, chiếc xe này được trang bị động cơ 1, 6-1, 8 lít của dòng Ecotech, hoặc động cơ VCDi hai lít. Tất cả các bộ nguồn đều chạy xăng và có dây đai điều chỉnh 16 van.

Theo đánh giá của các chủ xe, Chevrolet Cruze 1.8 là lựa chọn cân bằng nhất về sức mạnh và mức tiêu hao nhiên liệu. Nhưng ngay cả với động cơ cơ sở, chiếc xe vẫn khá năng động. Lên đến một trăm, xe tăng tốc trong 12,5 giây. Nhưng với hai lít - trong 10,3 giây. Về mức tiêu hao nhiên liệu, con số này là từ 7,3 đến 8,3 lít của số 95 ở chu trình hỗn hợp. Tốc độ tối đa là 175-180 km một giờ. Nhìn chung, đánh giá về các động cơ này là tích cực. Không tí nàoKhông có thiếu sót trong mô hình cụ thể này. Các thiết bị chỉ yêu cầu thay thế vật tư tiêu hao, cũng như dây đai bị mòn sau 60 nghìn km (bạn nên thay bằng con lăn).

Truyền

Tùy thuộc vào cấu hình, Chevrolet Cruze có thể được trang bị số tay năm cấp hoặc số tự động sáu cấp. Chúng ta hãy xem xét hộp số tay đầu tiên. Đánh giá của chủ xe nói gì về Chevrolet Cruze trên cơ? Trong số các vấn đề của hộp số này, đáng chú ý là phớt dầu ổ đĩa.

Chúng thường bị rò rỉ và rò rỉ dầu. Chúng phải được thay mỗi năm một lần hoặc cứ sau 30 nghìn km. Ngoài ra, ở nhiệt độ dưới 0, hộp số đầu tiên không hoạt động tốt. Về mặt bảo trì, hộp này là khiêm tốn. Cứ 100 nghìn thì phải thay nhớt. Nhìn chung, phản hồi của chủ sở hữu đối với Chevrolet Cruze về cơ khí là tích cực. Không thể nói gì về máy. Anh ấy khá nghịch ngợm. Những vấn đề đầu tiên xuất hiện sau 30 nghìn km. Đây là hiện tượng giật khi sang số và rung động. Solenoids và thân van có một nguồn tài nguyên nhỏ. Vòng giữ của trống tan rã sau 100 nghìn km. Nếu sự cố không được khắc phục kịp thời, tàn dư của chiếc nhẫn sẽ rơi vào bánh răng hành tinh và cuối cùng là phá hủy chiếc hộp. Hộp số tự động cũng dễ bị rò rỉ. Dầu đến từ các ống làm mát, cũng như tại vị trí lắp đặt miếng đệm giữa các nửa vỏ của hộp.

Theo đánh giá của các chủ xe, bạn không nên dắt xe Chevrolet Cruze về máy. Đáng tin cậy hơn là hộp số tay năm cấp. Tuy nhiên, như thống kê cho thấy, các mô hìnhsau năm 2012 với hộp số tự động chúng ít bị hỏng hơn. Rõ ràng, nhà sản xuất không chỉ sửa lại thiết kế mà còn loại bỏ một số điểm "kẹt" với hộp số tự động.

Khung

Chiếc xe được xây dựng trên cơ sở giống với Opel Astra J. Phía trước là hệ thống treo độc lập với thanh chống MacPherson. Nhưng ở phía sau, thay vì đa liên kết (như trên Opel), một chùm hình chữ H được lắp đặt. Công trình xây dựng khá chắc chắn. Về cơ bản, theo đánh giá, hệ thống treo trước đạt yêu cầu. Vì vậy, sau 100 nghìn km, các khối đòn bẩy không hoạt động.

Hệ thống phanh trên Cruise là phanh đĩa. Xe phản hồi tốt với bàn đạp. Tài nguyên của các tấm đệm phía trước là khoảng 35 nghìn km. Những cái phía sau kéo dài gấp đôi.

Tay lái - giá trợ lực lái. Nhìn chung, cơ chế này đáng tin cậy, nhưng các đánh giá cho thấy tiếng ồn tăng lên từ máy bơm. Để giảm tiếng ồn của nó, các chuyên gia khuyên bạn nên thay thế chất lỏng trợ lực lái.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu Chevrolet Cruze là gì. Chiếc xe là khá đáng tin cậy và khiêm tốn trong việc bảo trì. Tuy nhiên, nó không phải là không có "bệnh thời thơ ấu." Đây là lớp sơn yếu, nhựa cứng trong cabin và hộp số tự động có vấn đề. Nếu đang cân nhắc mua Chevrolet Cruze sedan, bạn nên chú ý đến các phiên bản có hộp số sàn hoặc chọn các option trẻ hơn 2012 về máy.