2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
"Chevrolet Niva" là dòng xe SUV ngày càng được các chủ xe ưa chuộng. Không có gì ngạc nhiên, bởi vì chiếc xe là thực tế, đáng tin cậy và sẽ không bị mắc kẹt trong lỗ đầu tiên. Những chuyến đi ra khỏi thị trấn trên những chiếc sedan trở thành một cực hình. Thông thường, những người yêu thích các chuyến đi dài và giải trí ngoài trời nghĩ đến việc sử dụng thiết bị bổ sung.
Quá giang là gì?
Thanh kéo cho "Niva" là một thiết bị ghép nối đặc biệt được thiết kế để kết nối xe hơi và xe kéo. Một thiết bị như vậy cho phép bạn chở thêm hàng hóa không có chỗ trong cabin và khoang hành lý của xe.
Nếu chính phương tiện giao thông là một mối đe dọa trên đường, thì một chiếc xe có xe kéo là một mối đe dọa kép. Vì lý do này, việc lựa chọn và lắp đặt thiết bị phải được coi trọng.
Các nhà sản xuất thanh kéo cho "Niva" có các thiết bị chuyên dụng thích hợp, tất cả các bộ phận đều được kiểm tra chất lượng và có những điều kiện cần thiếtchứng nhận sự phù hợp.
Mô hình khăn kéo handmade
Các mẫu Niva đầu tiên không có các điểm gắn thanh kéo cần thiết, vì lý do này, các chủ xe phải tự phát triển và lắp đặt thiết bị hoặc liên hệ với các xưởng thủ công, điều này gây ra rủi ro đáng kể.
Sản xuất xà đơn độc lập liên quan đến một số kiểu lắp đặt:
1. Lắp đặt và gắn trên thanh chắn.
2. Cài đặt và gắn chặt vào các thành viên bên và thân máy.
Những thiết kế như vậy đã không vượt qua bất kỳ cuộc kiểm tra nào, vì vậy chúng thường trở thành nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông. Ngoài ra, bản thân sự xuất hiện của bản cài đặt đôi khi khiến người qua đường hoang mang. Thông thường, khách hàng bày tỏ mong muốn sử dụng thiết bị khí đốt, các bình của chúng được lắp ngay phía sau xe. Vì lý do này, thiết kế được gắn vào các thanh kéo, và vẻ ngoài của nó trông khá lạ.
Khăn trên Chevrolet Niva
Chevrolet Niva không giống như phiên bản tiền nhiệm đã có những yếu tố cần thiết để lắp đặt thiết bị:
1. Có các điểm đính kèm được gia cố bằng các kết nối ren.
2. Các điểm đính kèm thanh kéo đều có sẵn trên bất kỳ chiếc Chevy nào, nhưng khi bán một mẫu không có thanh kéo, chúng chỉ được dán kín bằng băng keo.
Chính vì lý do này mà chủ sở hữu của một chiếc SUV có thể độc lập đối phó với việc lắp đặt thanh kéo theo tất cả các yêu cầu cần thiết. Giờ đây, sự cố trên Chevrolet Niva đã ổnbổ sung cho xe để đảm bảo vận hành an toàn trên đường.
Kiểu máy được cải tiến giúp thanh kéo không chỉ là phương tiện để gắn rơ moóc mà còn là yếu tố bảo vệ phía dưới. Sự dễ dàng sử dụng của thiết kế được cảm nhận ngay từ lần đầu tiên áp dụng. Mọi khoảng cách đến chiếc SUV được cập nhật sẽ phải gánh cả vai.
Điều khoản và điều kiện hoạt động
Để cài đặt và sử dụng thanh kéo một cách an toàn, bạn cần biết một số quy tắc:
- Mặc dù trọng lượng có thể kéo tối đa là 1300 kg, nhưng không nên đạt đến điểm tối đa để tránh hư hỏng và tai nạn.
- Không cho phép xe chạy quá tốc độ 90 km / h.
- Tải trọng tĩnh trên ly hợp không được vượt quá 50 kg.
- Việc lắp đặt và bảo trì tất cả các thiết bị phải được thực hiện theo các quy tắc quy định.
- Tốt hơn nên lắp đặt thiết bị bổ sung vì lý do an toàn ở trung tâm dịch vụ chuyên biệt.
- Không được thay đổi thiết kế của thành phần lực kéo. Nếu không, nhà sản xuất không chịu trách nhiệm.
Trọn bộ cài đặt chuẩn
Nếu bạn vẫn quyết định tự lắp thanh kéo trên ô tô, thì bạn có thể mua thiết bị đặc biệt ở cả cửa hàng ô tô và đại lý ô tô. Trước khi mua hàng, hãy tham khảo ý kiến của người bán và chắc chắn rằng bộ phụ kiện này được thiết kế cho ChevroletCác trường.
Bộ tiêu chuẩn gồm các món sau:
- Thanh kéo.
- Ổ cắm.
- Đăng.
- Rozetnik.
- Mũ bóng bay.
- Chốt cần thiết (bu lông, đai ốc, vòng đệm, nắp).
Ngoài bộ sản phẩm cần đính kèm: hướng dẫn lắp đặt và giấy chứng nhận chất lượng sản phẩm.
Lắp thanh kéo: "Chevrolet Niva"
Quy trình lắp đặt thiết bị đơn giản, không mất nhiều thời gian. Một số thợ thủ công sẽ tự xử lý quy trình này trong vòng 10-15 phút. Các quy tắc chính để cài đặt và vận hành đáng tin cậy trong tương lai là tuân thủ các quy tắc cài đặt và chỉ sử dụng các thành phần được chứng nhận.
Cài đặt có thể được chia thành hai bước:
1. Lắp đặt các phần tử nguồn.
2. Kết nối ổ cắm với hệ thống dây điện của xe.
Lắp đặt kết cấu chịu lực
Thanh kéo trên "Niva" được cài đặt như sau:
- Xe được lắp trên các cầu vượt hầm hố.
- Các vị trí lắp đặt thiết bị đang được rửa sạch.
- Tháo băng dán tại nhà máy.
- Thanh kéo được gắn trực tiếp vào Niva.
- Các bu lông đi kèm với bộ thanh kéo được xử lý bằng dầu mỡ.
- Lắp đặt thiết bị cẩn thận, siết chặt bu lông tốt và an toàn.
- Để giảm ăn mòn, các điểm gắn kết phải được xử lý bằng một hợp chất đặc biệt.
Kết nối thành phần điện
Việc lắp đặt thanh kéo trên "Niva" bao gồm việc kết nối các thiết bị điện tử. Quá trình này khá phức tạp và đòi hỏi sự cẩn thận, vì chất lượng của chiếc xe sẽ phụ thuộc vào nó. Nếu thiết bị được kết nối không chính xác, thiết bị điện tử hoặc cách điện của hệ thống dây điện có thể bị cháy.
Để lắp đặt đúng cách, bạn sẽ cần sơ đồ đấu dây của xe, sơ đồ này thường được bao gồm trong bộ phụ kiện. Ngoài ra, hãy tìm sơ đồ sơ đồ chân cho ổ cắm.
Quy trình kết nối ổ cắm điện sẽ bao gồm các bước sau:
- Tắt bộ pin.
- Tháo cụm đèn pha (lắp sau xe).
- Sử dụng sơ đồ, lắp đặt dây bạn cần.
- Sử dụng bảo vệ cách ly.
- Vặn và hàn kết nối dây.
- Kết nối đầu còn lại với tiếp điểm cần thiết của ổ cắm điện.
- Quy trình tương tự được cung cấp cho tất cả các địa chỉ liên hệ. Có 6 địa chỉ liên hệ trong bộ tiêu chuẩn. Nếu bạn muốn lắp đặt xe kéo hoặc cắm trại do nước ngoài sản xuất, hãy nhớ rằng chúng có 9 địa chỉ liên hệ. Các yếu tố bổ sung được sử dụng để kết nối các thiết bị gia dụng.
- Tách mối nối bằng băng dính đặc biệt.
- Gắn lại cụm đèn pha.
- Kết nối tất cả các thiết bị điện tử và kiểm tra hoạt động của toàn bộ cài đặt và các chức năng tiêu chuẩn của xe (đèn bên làm việc, đèn xi nhan và đèn phanh).
Giá thiết bị
BCác cửa hàng cung cấp rất nhiều mẫu mã đa dạng. Bạn có thể mua một thanh kéo cho một chiếc Chevrolet Niva với mức giá từ 2.500 đến 5.000 rúp.
Thay cho lời bạt
Như vậy, thanh dắt xe Niva, với mức giá khá dễ chấp nhận đối với hầu hết các chủ xe, là một thiết bị rất tiện lợi và thiết thực. Chất lượng và tính dễ sử dụng của nó đặc biệt được đánh giá cao bởi những người yêu thích câu cá, săn bắn và giải trí bên ngoài thành phố. Cài đặt thiết bị là một vấn đề đơn giản, bạn chỉ cần cẩn thận và làm theo hướng dẫn.
Đề xuất:
Tua bin điện: đặc điểm, nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm của công việc, mẹo lắp đặt tự làm và đánh giá của chủ sở hữu
Tua bin điện đại diện cho giai đoạn tiếp theo trong sự phát triển của bộ tăng áp. Mặc dù có những ưu điểm đáng kể so với các tùy chọn cơ khí, nhưng chúng hiện không được sử dụng rộng rãi trên ô tô sản xuất do chi phí cao và sự phức tạp của thiết kế
Thanh kéo Bosal: đánh giá, mô hình, tính năng cài đặt và đánh giá
Bài báo nói về thanh kéo Bosal. Các tính năng của đơn vị, mô hình, sắc thái cài đặt và đánh giá của người dùng được xem xét
Hệ thống treo khí nén cho Iveco-Daily 70C15: đánh giá của chủ sở hữu, mô tả, thông số kỹ thuật, cách lắp đặt
Thị trường vận tải ở Nga không ngừng phát triển. Số lượng phương tiện và hàng hóa ngày càng nhiều. Do đó, các hãng bắt đầu nghĩ đến việc làm thế nào để tăng khả năng chuyên chở cho phương tiện của mình. Trước đây, lò xo lá được sử dụng như một giải pháp cho vấn đề này - chúng được đặt trên một hộp bung. Nhưng rắc rối là những chiếc xe như vậy trở nên rất khó khăn. Không phải lúc nào cũng cần đến độ cứng như vậy trong vận chuyển. May mắn thay, ngày nay thời đại của lò xo sắt đã là dĩ vãng. Bây giờ nhiều xe tải sử dụng hệ thống treo khí nén
Chất lỏng máy giặt kính chắn gió mùa đông và mùa hè: đánh giá, thành phần. Sản xuất chất lỏng máy giặt kính chắn gió
Mọi người lái xe đều biết rằng điều kiện chính của bất kỳ chuyến đi nào bằng ô tô là an toàn. Trong trường hợp này, tầm nhìn và kính sạch có tầm quan trọng lớn. Lúc đầu, các kỹ sư phát minh ra cần gạt nước để làm sạch và sử dụng nước làm chất lỏng hoạt động. Tuy nhiên, nếu vào mùa hè, nước vẫn hoạt động bằng cách nào đó, thì vào mùa đông, người lái xe phải đối mặt với vấn đề đóng băng
Chắn bùn sau: các loại xe, phân loại lót chắn bùn, bảo vệ vòm, chất liệu chất lượng và lời khuyên từ các chuyên gia lắp đặt
Vòm bánh xe trong ô tô hiện đại là nơi chịu nhiều tác động phá hoại nhất từ cát, đá, các mảnh vụn bay ra từ gầm bánh xe khi lái xe. Tất cả điều này gây ra quá trình ăn mòn và làm tăng mài mòn. Tất nhiên, vị trí ở khu vực chắn bùn sau được bảo vệ bằng lớp sơn chống ăn mòn của nhà máy, nhưng lớp bảo vệ này thường là không đủ, vì theo thời gian, nó sẽ mất đi chức năng bảo vệ và bị xóa đi