2025 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 21:22
Xe Ford Transit chở hàng thế hệ mới là dòng xe đẳng cấp Châu Âu. Con át chủ bài chắc chắn của xe là nhiều mẫu mã đa dạng: khung gầm, xe buýt 11 hoặc 18 chỗ, xe combi 9 chỗ hay xe van hoàn toàn bằng kim loại. Tùy thuộc vào cấu hình đã chọn, xe van có thể được trang bị hệ dẫn động cầu trước, tất cả các bánh hoặc cầu sau, hai tùy chọn chiều dài cơ sở, hai chiều cao và ba chiều dài. Khả năng chịu tải của mỗi người trong số họ thay đổi tùy theo ý muốn của chủ sở hữu.
Sản xuất
Vào năm 2012, việc sản xuất Ford Transit Van bắt đầu tại các cơ sở của nhà máy liên doanh Ford Sollers ở Yelabuga sử dụng công nghệ SKD. Việc sản xuất nối tiếp thế hệ xe van mới bắt đầu vào tháng 8 năm 2014.
Nhà máy sản xuất nhiều loại xe: xe buýt, xe van, khung gầm, xe buýt nhỏ và một phiên bản nhỏ hơn của xe van. Người mua có nhiều sự lựa chọn.
Thật không may, phần lớn, chỉ những chiếc xe tải có thân vừa hoặc ngắn mới được cấp để lái thử Ford Transit Van, ngoại trừ phiên bản chở hàng và chở khách.
Động cơ Turbo diesel 2.2 TDCi được cung cấp với ba phiên bản: Ford Transit Van sửa đổi với hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh được trang bị động cơ 125 mã lực; xe buýt, xe van jumbo và khung dẫn động cầu sau có sẵn với các đơn vị 155 hoặc 135 mã lực.
Điều chính là tập
Sự xuất hiện của chiếc xe tải chở hàng Ford Transit mới phần lớn là do những cân nhắc thực tế: thể tích hữu ích của thân xe được tăng lên do các tấm bên dọc. Về kích thước, chiếc xe được cập nhật càng gần càng tốt với các mẫu xe tương tự đắt tiền hơn - ví dụ như Mercedes-Benz Sprinter và Volkswagen Crafter.
Chiều dài tăng lên được bù đắp bởi mặt trước được bo tròn, điều này cũng giúp bạn dễ dàng di chuyển hơn trong không gian chật hẹp. Xung quanh chu vi, chiếc xe được trang bị nhựa chống va đập để giảm thiểu thiệt hại do va chạm nhỏ và đèn pha được nâng lên phía trên cản để làm điều tương tự.
Khoang hàng chứa bốn pallet Euro, trong trường hợp phiên bản thân dài của Ford Transit Van, tất cả là năm. Độ mở của cửa trượt của thế hệ xe trước là 1275 mm, đối với đời mới, con số này đã được tăng lên 1300 mm. Cửa sau mở 270 độ theo tiêu chuẩn.
Trên các bức tường của cơ thể làm các vấu để cố định hàng hóa. Tấm trải sàn phẳng được làm bằng nhựa cứng, thuận tiện cho việc chất hàng và giúp việc rửa xe trở nên dễ dàng hơn. Tấm ván ép được sử dụng để trang trí tường, được thay thế trong trường hợp hư hỏng.
Điện tử
Nội thất của xe chở hàng thực tế giống với các mẫu xe chở khách của Ford, bảng điều khiển và vô lăng hoàn toàn giống hệt nhau. Ghế lái cao, đặc trưng cho tất cả các loại xe tải. Điều chỉnh ghế được thực hiện theo tám hướng, có một chức năng sưởi ấm. Vô lăng di chuyển trong tầm với và độ nghiêng. Hệ thống âm thanh tích hợp với USB và Bluetooth.
Ở các mẫu xe Nga không có tùy chọn nào dành cho người châu Âu - hệ thống định vị tiêu chuẩn, điều khiển hành trình thích ứng, cảm biến áp suất lốp. Đồng thời, xe còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh, đèn pha thích ứng, hệ thống ổn định khi lật, kiểm soát hành trình và hệ thống cảnh báo chệch làn đường.
Số lượng hốc và ngăn kéo trong cabin của Ford Transit Van rất lớn ngay cả đối với xe thương mại: có một số thùng chứa trên bảng điều khiển phía trước, một cửa sập có ổ cắm 12 volt phía trên các dụng cụ, ngăn để chai lọ. bên cạnh trình điều khiển, cửa ra vào - túi đôi, dưới trần - kệ, dưới ghế bên phải - một hộp chiều. Hàng ghế trước được thiết kế cho ba người, trong khi hành khách trung bình có đủ không gian cho chỗ ở thoải mái. Cần số không nhô ra khỏi bảng điều khiển phía trước.
Thông số kỹ thuật
Kích thước tăng lên của xe được cảm nhận khi di chuyển. Đơn giản hóa đáng kể cảm biến đỗ xe khi lái xe, khả năng quan sát tốt và gương hai phần. Vòng quay không thay đổi - 11,9 mét, đối với xe tải nhỏ hơnchiều dài cơ sở - 10,8 mét.
Điều khiển không khác gì trên xe Ford: vô lăng nhạy, phanh hiệu quả, di chuyển ly hợp vừa phải. Chỗ để chân bên trái cao nhưng tốt hơn so với các mẫu Transit cũ.
Những người lái xe Nga chỉ được cung cấp động cơ diesel Duratorq 2,2 lít, được Ford Transit Van kế thừa từ thế hệ trước. Các phiên bản bánh trước và dẫn động tất cả các bánh được trang bị một sửa đổi 125 mã lực, xe buýt - 135 mã lực, xe dẫn động cầu sau và khung gầm - đơn vị 155 mã lực.
Một chiếc xe van được trang bị động cơ 125 mã lực không có nhiều động lực tăng tốc. Xe tải nhẹ dễ dàng tăng tốc ở số cao nhờ mô-men xoắn 350 Nm, ngay cả khi bánh răng khá dài đối với xe van. Tuyên bố chính đối với các đặc tính kỹ thuật của "Ford-Transit-Van" là tiếng ồn quá mức ngay cả khi làm việc ở kích thước nhỏ.
Đội hình
Ưu điểm củaFord-Transit-Van là nhiều loại cải tiến: xe buýt 11 hoặc 18 chỗ, xe tải hoàn toàn bằng kim loại, khung gầm và xe combi chín chỗ. Tùy thuộc vào phiên bản đã chọn, xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau, cầu trước hoặc tất cả các bánh. Xe được cung cấp với hai thân xe, ba chiều dài thân, hai chiều cao với các tùy chọn trọng tải.
Khả năng hợp tác giữa Ford Sollers và các nhà sản xuất thể hình độc lập cho khung gầm và xe buýt để cho phép các đại lý cung cấp các mẫu xe Transit trong tương laivới các cơ quan chuyên môn ở dạng hoàn thiện.
Giá
Phiên bản cập nhật của Ford Transit Van có phần rẻ hơn so với mẫu trước đó. Chi phí tối thiểu của một chiếc xe hơi bắt đầu từ 1.255.000 rúp - với số tiền tương tự, bạn có thể mua Peugeot Boxer, Fiat Ducato và Renault Master. Khoảng thời gian bảo dưỡng cũng như chi phí bảo dưỡng không thay đổi: một năm hoặc 20 nghìn km. Một loạt các sửa đổi và bảo hành hai năm không giới hạn số km - dựa trên nền tảng của những chiếc xe tương tự, Ford Transit Van trông hấp dẫn đối với những người đam mê xe hơi.
Phiên bản mini
Phiên bản nhỏ gọn của Ford Transit đã được tách thành một mẫu Transit Custom riêng biệt và một chiếc minivan Tourneo Custom tương tự. Mặc dù thực tế là phiên bản mini được tạo ra trên cùng một nền tảng, nhưng nó có sự khác biệt đáng kể so với người anh của nó về các đặc điểm và ngoại hình. Cả hai mẫu xe đều được trang bị động cơ diesel 125 mã lực và không thua kém Transit Van về hệ động lực, nhưng chúng được kiểm soát tốt hơn và cơ động hơn.
Đề xuất:
"Ford Transit" với hệ dẫn động tất cả các bánh: tính năng, thông số kỹ thuật và đánh giá
Làm thế nào để giải thích cho người nghiệp dư hiểu "Ford Transit" (dẫn động bốn bánh) là gì? Thật đơn giản: đây là một con ngựa để vận chuyển hàng hóa, không cẩn thận trong việc bảo trì và vận hành khó khăn, đây là một chiếc xe địa hình không thể thiếu đối với một thương gia
"Ford Transit": đánh giá, mô tả, thông số kỹ thuật, ưu nhược điểm
"Ford Transit" - có lẽ là chiếc xe thương mại hạng nhẹ đồ sộ nhất ở Châu Âu. Chiếc xe này đã được nhiều người biết đến, và việc nhìn thấy nó trên đường phố không có gì là lạ. Những chiếc xe như vậy đã giành được tình yêu phổ biến do tính đơn giản và đáng tin cậy của chúng. Ford Transit có động cơ mạnh mẽ và mô-men xoắn cao, hộp mạnh mẽ và hệ thống treo đáng tin cậy. Từ năm 2012, những chiếc máy này đã được lắp ráp tại Nga. Ford Transit là gì?
Ford Transit Custom: mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá
Xe dẫn động cầu trước được một số người ưa chuộng. Đây là những máy rất thoải mái và chức năng. Đặc biệt là những xe được sản xuất bởi một nhà sản xuất ô tô đáng tin cậy. Ví dụ, mối quan tâm của Ford. Công ty này có rất nhiều loại xe tải. Nhưng với sự chú ý đặc biệt, tôi muốn lưu ý Ford Transit Custom
Ford Scorpio: thông số kỹ thuật, mô tả và những thông tin thú vị về xe
Ford Scorpio là một chiếc xe rất thú vị. Trái ngược với suy nghĩ của nhiều người, chiếc xe này không được lắp ráp ở Mỹ (và thương hiệu có liên quan trực tiếp đến Mỹ!), Mà ở Đức. Và đây không phải là sự thật thú vị duy nhất liên quan đến cô ấy. Phần còn lại cũng phải được kể
Lốp Bridgestone Ecopia EP150: đánh giá, thông số kỹ thuật, thông số kỹ thuật
Đánh giá về Bridgestone Ecopia EP150 là gì? Các tính năng chính của lốp xe được trình bày là gì? Những dòng xe nào phù hợp với thương hiệu lốp xe này? Mối quan tâm của Nhật Bản sử dụng công nghệ gì để sản xuất mô hình này?