Cách tăng công suất động cơ ô tô: những cách tốt nhất

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Mọi chủ sở hữu ô tô đều mơ ước có một động cơ mạnh mẽ bên dưới mui xe của mình, nhưng không phải ai cũng có đủ tiền cho những chiếc xe thể thao. Đồng thời, bạn có thể tự tay nâng cao các đặc tính của bất kỳ động cơ nào mà hầu như không cần đầu tư nghiêm túc. Hãy cùng xem cách tăng công suất động cơ của xe ô tô nào.

Quyền lực đến từ đâu?

Có hai cách để cải thiện hiệu suất ICE. Nó là cần thiết để làm cho nhiên liệu đốt cháy trong các buồng hiệu quả hơn hoặc để tăng mức tiêu thụ động cơ. Không còn cách nào khác, vì động cơ chỉ lấy toàn bộ năng lượng từ nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel. Chủ sở hữu chỉ có thể quản lý năng lượng đốt cháy hiệu quả hơn.

Giảm tổn thất cơ học

Không một trong những động cơ đốt trong hiện đại và có công nghệ tiên tiến nhất có thể phát ra công suất cực đại nếu một phần lớn năng lượng được sử dụng để khắc phục tổn thất cơ học. Không thể hoàn toàn thoát khỏi những tổn thất này, nhưng có thể giảm đáng kể chúng. Với mục đích này, các nhà sản xuất sản xuấtcác bộ phận nhẹ của nhóm pít-tông - pít-tông và thanh kết nối có cùng kích thước của phụ tùng.

Bộ dụng cụ như vậy có thể được mua. Chúng có sẵn tại các cửa hàng điều chỉnh. Chúng được mua bởi những người nghiệp dư và chuyên nghiệp. Do động cơ piston nhẹ, nó quay dễ dàng hơn. Đây là lựa chọn đầu tiên giúp tăng công suất của VAZ với mức đầu tư tối thiểu.

Giảm điện trở đầu vào

Không có không khí, động cơ sẽ ngay lập tức bị chết máy - ai cũng biết điều đó. Và vì không khí đi vào buồng đốt khá khó khăn, nên bạn nên giảm bớt đường đi của nó.

Có một số tùy chọn khả thi ở đây - đây là việc lắp đặt bộ lọc không khí có lực cản bằng không, cũng như đánh bóng các kênh của đường ống nạp. Nhiều động cơ hiện đại có ống nạp bằng nhựa - không có nhiều thứ để đánh bóng.

Bộ lọc không cũng không đủ tốt cho động cơ. Hãy để cho sức cản của không khí đi qua thấp hơn so với bộ lọc không khí tiêu chuẩn, nhưng điều này đạt được bằng cách giảm các đặc tính lọc. Nói cách khác, sức cản và công suất không khí càng kém, thì càng có nhiều bụi bẩn bên trong ICE.

Tăng tỷ lệ nén

Một cách khác để tăng công suất là tăng tỷ số nén, điều mà bất kỳ người mê xe nào cũng có thể làm được. Điểm mấu chốt là giảm chiều cao mặt phẳng của khối trụ. Thể tích của buồng đốt giảm, vì vậy bạn không nên mong đợi nhiều năng lượng từ quy trình như vậy.

Một phương pháp khác là lắp đặt các piston với nhiều hơnđỉnh lồi. Cũng có thể lắp trục cam điều chỉnh trên động cơ. Tỷ số nén sẽ được cải thiện do các van nạp đóng muộn.

Khi tăng tỷ số nén, bạn có thể tăng đáng kể công suất và hiệu suất của động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu. Nhưng những gì được đổ vào bể chứa cần phải được giám sát. Bây giờ số 95 thông thường sẽ không hoạt động. Đối với hoạt động của một động cơ công suất lớn như vậy, nhiên liệu có trị số octan cao là cần thiết. Nếu không sẽ có nguy cơ phát nổ, rất có hại cho động cơ đốt trong.

Cài đặt luồng chuyển tiếp

Bạn có thể tăng sức mạnh của động cơ VAZ bằng cách nào khác? Chỉ cần lắp đặt một ống xả dòng chảy trực tiếp là đủ. Bạn có thể tăng các đặc tính sức mạnh lên 15%. Đồng thời, chi phí không đáng kể và bao gồm việc lắp đặt một đường ống dẫn trực tiếp vào hệ thống xả.

Đường ống đi thẳng sẽ làm giảm sức cản của khí thải, giúp tăng tốc độ thoát ra ngoài rất nhiều. Ở động cơ, chi phí khí thải được giảm xuống, và tất cả năng lượng đã được tiết kiệm được chuyển hướng đến chuyển động quay của trục khuỷu. Như một quả báo (và bạn phải trả giá cho mọi thứ), người lái xe sẽ nhận được tiếng ồn khó chịu, khí thải bẩn và không hợp với môi trường.

Tăng áp

Một cách khác để tăng công suất là lắp bộ tăng áp vào động cơ. Khí thải từ động cơ được đưa đến tuabin và tăng tốc cánh bơm. Loại thứ hai, quay, bơm một lượng lớn không khí vào các buồng đốt. Các khí được đưa vào các bình dưới áp suất. Người lái xe càng mở ga,càng nhiều không khí sẽ vào động cơ và trục khuỷu quay càng nhanh. Sự gia tăng quyền lực được cảm nhận rất mạnh mẽ.

Nhưng khi lắp đặt bộ tăng áp, bạn sẽ phải nghĩ đến hệ thống làm mát - hệ thống này sẽ hiệu quả hơn những hệ thống được lắp trên các sản phẩm AvtoVAZ và trên các mẫu nhập khẩu bình dân. Bạn cũng sẽ phải tốn một khoản kha khá để làm lại động cơ - tốn điện. Một nhược điểm khác của tăng áp là tiêu hao nhiên liệu rất lớn.

Ôxít nitơ

Nhiều người đã xem nó trong các bộ phim. Xi lanh, được lắp trên xe, cho phép bạn tăng sức mạnh đáng kể, nhưng chỉ trong một thời gian ngắn. Khi đun nóng, chất bị chia thành nitơ và oxi. Trong quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong các xilanh, lượng oxi tăng lên 31%. Đồng thời, trong không khí thông thường, lượng O_{2chỉ là 21%. Điều này cho phép bổ sung nhiều nhiên liệu hơn bằng cách vắt hết công suất dư thừa ra khỏi động cơ. Vì nitơ bay hơi, nó làm mát không khí tốt. Mật độ của nó tăng lên, có rất nhiều oxy.}

Kỹ thuật đơn giản, nhưng thời gian tăng công suất ngắn và giá thành cao là một nhược điểm đáng kể. Ở Nga, một số tay đua sử dụng nó.

Gia nhiệt động cơ

Đây là một cách khác để tăng sức mạnh tại VAZ. Được biết, động cơ càng nóng thì hiệu suất càng cao. Đương nhiên, không nên để quá nhiệt, nhưng nếu nhiệt độ không thay đổi đáng kể bằng cách định cấu hình lại bộ điều nhiệt, thì bạn có thể ổnkết quả.

Điều tương tự cũng đạt được bằng cách từ chối quạt truyền động trong hệ thống làm mát thay vì dùng điện. Không phải lúc nào quạt cũng hoạt động, mà chỉ hoạt động khi cần thiết, giúp tăng tốc đáng kể sự khởi động của động cơ đốt trong và tăng hiệu suất, và theo đó là công suất.

A-98

Làm thế nào để tăng công suất động cơ bằng chính tay của bạn? Chỉ cần đổ đầy nhiên liệu có trị số octan cao vào bình xăng là đủ. Tất nhiên, với điều kiện là thiết bị được thiết kế cho sức mạnh như vậy. Số octan của nhiên liệu càng cao thì thời điểm đánh lửa càng cần thiết - ECU sẽ thực hiện các chỉnh sửa phù hợp và công suất sẽ tăng lên một chút.

Thật thú vị, hôm nay hầu như tất cả các đại diện của các công ty nhiên liệu đang nói chuyện với các tài xế để chuyển sang loại xăng thứ 98.

Bơ

Dầu có độ nhớt càng thấp thì lực ma sát càng giảm. Do đó, trong điều kiện khắc nghiệt, nhiều mã lực hơn có thể được kéo ra khỏi động cơ. Nhưng bạn cần biết biện pháp. Giảm độ nhớt vô hạn sẽ không hoạt động. Nếu bạn chọn loại dầu không đáp ứng được dung sai của nhà sản xuất, thì mỡ áp suất sẽ đơn giản chảy ra từ các phớt và miếng đệm.

Tăng âm lượng

Đây là một cách khác để tăng sức mạnh. Thể tích càng lớn thì khả năng của động cơ đốt trong càng lớn. Có hai cách để tăng thể tích - tăng hành trình piston hoặc đường kính xi lanh. Với kỹ năng làm việc trên máy doa, sẽ không khó để làm lại một xi lanh cho đường kính lớn hơn.

Intercooler

Nếu không khí từ tuabin được làm mát, vì nó nóng lên đáng kể trong quá trình này, thì công suất có thể được tăng lên nhiều hơn nữa. Khi nguội, khối lượng riêng tăng lênkhông khí, và cũng cải thiện sự lấp đầy của các xi-lanh động cơ.

Người nhận

Bạn có thể tự tay mình tăng công suất bằng cách lắp bộ thu vào động cơ thay vì ống nạp. Bộ thu có thể tích lớn hơn so với ống nạp tiêu chuẩn và các đường ống dẫn khí vào ngắn. Cài đặt bộ phận sẽ mang lại kết quả tuyệt vời về mặt sức mạnh. Các chi tiết sẽ làm mịn xung động của không khí. Do các đường ống dẫn khí vào ngắn, lượng nạp tối đa của các xi-lanh sẽ chuyển dịch theo hướng tốc độ cao hơn. Mô-men xoắn và công suất sẽ tăng ở tốc độ cao, và ở tốc độ thấp, công suất sẽ giảm. Bạn cũng có thể hiểu rằng mức tăng sẽ chỉ ở tốc độ thấp, nhưng sau đó lực đẩy sẽ giảm trong toàn bộ dải tốc độ động cơ.

Họ cũng lắp đặt các hệ thống nạp như vậy khi hình dạng của các kênh thay đổi để các xi lanh lấp đầy hoàn hảo ở bất kỳ dải tốc độ nào và không phụ thuộc vào góc mở của bướm ga. Đây là lựa chọn tốt nhất nhưng cũng rất đắt.

Thành phần

Đây là một cách khác để tăng công suất động cơ. Để làm được điều này, bạn cần chọn các thành phần chất lượng cao cho động cơ. Từ lâu, người ta đã biết rằng bộ lọc, nến, dây điện và mọi thứ khác có thể ảnh hưởng đáng kể đến nguồn điện. Một số nhà sản xuất sản xuất các sản phẩm chất lượng, một số nhà sản xuất khác lại sản xuất chất lượng kém.

Nếu bạn thay thế tất cả mọi thứ cùng một lúc, thì trên động cơ VAZ tiêu chuẩn, bạn có thể tăng công suất lên đến 5%. Nhưng xếp hạng của các thành phần được sử dụng trong dây chuyền lắp ráp ô tô càng cao, bạn càng đạt được ít kết quả hơn.

Phụ gia

Thông thường, các nhà sản xuất phụ gia hứa hẹn sẽ tăng công suất đáng kể từ việc sử dụng những lọ thuốc này trong lon. Các chuyên gia kiểm tra các chất phụ gia này tuyên bố kết quả khiêm tốn hơn. Nhưng sức mạnh được tăng lên 2-3 phần trăm.

Vòng tua tăng

Nhiều ICE với ECU được trang bị bộ giới hạn vòng quay. Nếu bộ giới hạn điện tử như vậy được mở khóa, thì công suất có thể được tăng lên ở tốc độ cao nhất. Đã từng có thời, một chiếc Honda hút khí tự nhiên với động cơ 1.6 tạo ra công suất 160 mã lực. Đơn giản là động cơ đã quay tới tám nghìn vòng quay do cách mở khóa như vậy.

Chỉnh chip

Với sự trợ giúp của điều chỉnh chip, bạn có thể tăng sức mạnh lên đến 20%. Bản chất của quá trình này là thay đổi tín hiệu từ máy tính đến các thiết bị của ô tô. Các bộ phận bằng sắt của động cơ không bị ảnh hưởng. Công việc chỉ xảy ra với thiết bị điện tử. Ngoài việc tăng sức mạnh, nhờ điều chỉnh chip, bạn có thể nhận được nhiều phần thưởng khác.

Vì vậy, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ giảm nhẹ với phần mềm phù hợp. Có những phần sụn có thể làm giảm mức tiêu thụ, nhưng điều này làm giảm tính năng động. Bạn cũng có thể cải thiện khả năng xử lý và tính năng động.

Chỉnh chế hòa khí

Ở Hoa Kỳ, một công nghệ mới đã được phát triển để tinh chỉnh bộ chế hòa khí và cuộn cảm. Việc có thể tăng công suất hay không vẫn chưa rõ ràng, nhưng bản chất của công nghệ này là tạo ra một đường vát ở cụm bướm ga hoặc trong bộ chế hòa khí. Phần vát mép sẽ cho phép luồng không khí xoáy khi van điều tiết di chuyển và tạo ra sự giảm áp suất. Không khí sẽ trộn tốt hơn với nhiên liệu - hỗn hợp sẽ trở nên đồng nhất.

Một cái gì đó tương tự đã được thực hiện bởi những người đam mê từUkraina. Có thông tin về việc cải tiến bộ phun cho bộ chế hòa khí "SPIRT". Nó chuẩn bị một hỗn hợp nhiên liệu không có sự đồng nhất khác với hỗn hợp được điều chế trong động cơ phun. Hỗn hợp cũng nguyên tử hóa tốt hơn và đốt cháy hiệu quả hơn.

Kết

Chúng tôi đã xem xét rất nhiều cách để tăng sức mạnh. Giờ đây, một trong số chúng sẽ giúp ích cho một số động cơ, và chủ sở hữu sẽ cảm nhận được những cảm xúc mới từ sức mạnh gia tăng và tốc độ cao.