"Kia-Sportage": dẫn động bốn bánh, nguyên lý hoạt động, thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ sở hữu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Cách đây không lâu, mẫu SUV Kia-Sportage phiên bản cập nhật dẫn động 4 bánh đã bắt đầu được bán ra tại thị trường trong nước. Chiếc crossover này là một trong những đại diện được săn đón nhất trong phân khúc của nó. Người dùng đánh giá cao chiếc xe ở sự kết hợp tối ưu giữa các thông số giá cả và chất lượng, cũng như tính thực dụng và trang bị tiêu chuẩn tốt. Chiếc xe do Hàn Quốc sản xuất đang ở vị trí dẫn đầu và sẽ không từ bỏ họ. Hãy cùng chúng tôi xem xét chi tiết hơn về đặc điểm và tính năng của chiếc xe này, cũng như những đánh giá của chủ xe về nó.

Thông tin chung

Về khả năng kỹ thuật, "Kia-Sportage" được cập nhật với hệ dẫn động tất cả các bánh tự hào có nhiều lựa chọn về hệ thống truyền động và bộ truyền động. Trong phân khúc này, các phiên bản xăng và dầu diesel với nhiều dung tích khác nhau được giới thiệu. Điều này giúp phân biệt chiếc crossover được coi là với các đối thủ cạnh tranh. Về công suất, xe cũng kháThoải mái. Nó vượt qua Ford Kuga, Nissan Qashqai và Mazda CX-5 về chỉ số này. Đúng là xe không thua kém gì Toyota RAV-4, Honda SRV và Hyundai Taxon.

Thông số kỹ thuật kế hoạch

Sau đây là các thông số chính của chiếc crossover "Kia-Sportage" (dẫn động bốn bánh "):

• động cơ - động cơ xăng hoặc diesel 1,6 lít;
• bộ truyền động - số tay hoặc tự động sáu cấp;
• thông số công suất - 132 mã lực p.;
• hệ thống treo trước / sau - Hệ thống khí độc lập MacPherson (hoặc tương đương đa liên kết độc lập);
• kiềm chế trọng lượng - 1,56 tấn;
• tốc độ tối đa - 186/200 km / h;
• tăng tốc lên "hàng trăm" - 9, 1/11, 5 giây;
• tiêu thụ nhiên liệu trung bình - 7,6 l / 100 km;
• dung tích khoang hành lý - 466/1450 l;
• chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 4, 48/1, 85/1, 65 m;
• chiều dài cơ sở - 2,67 m;
• khoảng sáng gầm - 18,2 cm.

Hệ thống truyền lực

Chiếc xe được đề cập ở phiên bản cơ bản được sản xuất với động cơ xăng 1,6 lít, kết hợp với hộp số sàn sáu cấp. Sửa đổi phổ biến thứ hai được trang bị hộp số tự động cho sáu chế độ. Trước đây chỉ có hệ dẫn động cầu trước, nay Kia Sportage với hệ dẫn động tất cả các bánh đã trở nên phổ biến. Sức mạnh của người cuối cùng"động cơ" dao động từ 115 đến 138 mã lực.

Tùy chọn cung cấp động cơ diesel hai lít, kết hợp với hộp số tự động tám cấp được cập nhật. Việc sửa đổi như vậy vẫn chưa được nhận ở thị trường trong nước thông qua các nguồn chính thức.

Gói

Crossover "Kia-Sportage" số tự động dẫn động 4 bánh, ngay cả trang bị cơ bản cũng được hoàn thiện khá tốt. Điều này bao gồm Hỗ trợ leo dốc, gương chiếu hậu có sưởi, tùy chọn gập điện tự động.

Trong trang bị tối thiểu, người tiêu dùng còn nhận được:

• quang học tự động bật trên đầu;
• tay lái có thể điều chỉnh theo chiều dọc và chiều ngang;
• máy lạnh;
• tựa đầu và tựa tay hàng ghế sau;
• hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng, sáu loa, kích hoạt điện thoại thông minh;
• camera quan sát phía sau;
• Nút điều khiển nút radio trên vô lăng.

Tính năng

Cấu hình cơ bản của "Kia-Sportage 3" với hệ dẫn động tất cả các bánh không được trang bị đường ray mái. Ngoài ra, người dùng trong phiên bản này không có sẵn các yếu tố LED của quang học đầu và "người xếp hàng". Như một phần thưởng, nhà sản xuất chỉ cung cấp một bộ dụng cụ sửa chữa.

Chức năng kiểm tra vùng "mù" chỉ có ở cấu hình "đỉnh". Đối với thị trường trong nước, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng vàgiữ làn đường. Chiếc xe này không có tầm nhìn bao quát do chỉ có một camera. Việc lắp ráp nội thất của chiếc SUV có chất lượng cao, nó được hoàn thiện bằng những vật liệu tạo cảm giác dễ chịu khi chạm vào, không thua gì nội thất của "Tuareg" hay "Tiguan".

Có đủ không gian bên trong xe, ghế lái có thể điều chỉnh được. Hàng sau rộng rãi, đủ chỗ cho ba người lớn. Cửa mở rộng tạo cảm giác vừa vặn thoải mái và không gây vướng víu khi lắp ghế trẻ em. Có nhiều không gian cho những thứ nhỏ, một chai nước có thể dễ dàng bỏ vừa hộp đựng găng tay và có một vài ngăn đựng cốc tiện lợi cho người lái và hành khách.

An toàn

Bằng chứng là qua các bài đánh giá, "Kia-Sportage" với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian về độ an toàn vượt qua "Renault Duster". Một cuộc thử nghiệm va chạm được thực hiện vào năm 2015 cho thấy chiếc xe được đề cập xứng đáng được 5 sao theo Euro NCAP. Chiếc crossover đã thể hiện tốt nhất trong các bài kiểm tra về sự an toàn của người lái và hành khách là người lớn. Thấp hơn một chút nhưng cũng ở mức cao, họ đánh giá mức độ an toàn khi vận chuyển trẻ em. Tình hình tệ hơn một chút với các hệ thống điện tử để chống lại các tình huống khẩn cấp và bất khả kháng.

"Sporteydzh" không được trang bị cốp rộng rãi nhất khi so sánh với các thành viên cùng hạng. Tuy nhiên, 466 lít khi gập ghế lại là một con số khá tốt. Thể tích ngăn tối đatăng gấp ba lần khi gập hàng ghế sau, được biến đổi theo tỷ lệ 60 / 40.

Đánh giá về "Kia-Sportage" trong máy với hệ dẫn động tất cả các bánh

Theo phản hồi của người dùng, chiếc SUV được đề cập phù hợp với những người thường xuyên phải di chuyển ra ngoài thành phố hoặc trên những cung đường khó về khả năng xuyên quốc gia. Một chiếc xe với hệ dẫn động tất cả các bánh cho cảm giác tuyệt vời trong thành phố, nhưng khó vận hành và bảo dưỡng hơn. Các chuyên gia khuyên những ai chủ yếu di chuyển trong thành phố nên lựa chọn mẫu xe dẫn động cầu trước. Thứ nhất, việc sửa đổi hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ đắt hơn về giá. Thứ hai, nó có mức tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Dù thế nào thì tùy bạn.

Trong đánh giá của họ về các phiên bản động cơ diesel của Kia-Sportage, chủ sở hữu lưu ý rằng có một chút rung động trên các phiên bản có cả hai trục dẫn động ở tốc độ cao, nhưng không có sự khác biệt đặc biệt giữa phiên bản xăng và động cơ diesel.

Tóm tắt

Dựa trên các đánh giá của người tiêu dùng và các đặc điểm của chiếc xe được đề cập, với hệ dẫn động tất cả các bánh, tốt hơn là nên chọn một biến thể động cơ diesel. Nó mạnh mẽ hơn và thực dụng hơn, và cũng tiêu thụ ít nhiên liệu hơn. Nhìn chung xe khá xứng tầm, có quyền cạnh tranh quốc tế trong phân khúc của mình.