"Lada Vesta" với hệ dẫn động tất cả các bánh: thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá của chủ sở hữu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

"Lada Vesta" với hệ dẫn động tất cả các bánh được gọi là một trong những cải tiến trong nước gây tranh cãi và được mong đợi nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Toàn bộ phạm vi mô hình của loạt bài này được trình bày trong toa xe ga. Nhiên liệu được thêm vào lửa bởi những lời hứa của các nhà sản xuất, gây được tiếng vang nhất định trong giới am hiểu. Tuy nhiên, các chuyên gia hàng đầu về ô tô nhìn thấy một điểm hợp lý trong những thông điệp này và không che giấu thực tế rằng tất cả niềm tin sẽ được biện minh toàn bộ hoặc một phần. Sự tự tin đó có được nhờ sự thành công của mẫu sedan tiêu chuẩn, đã nhận được sự công nhận của người tiêu dùng trong nước.

Lada Vesta có dẫn động 4 bánh không?

Theo tuyên bố của Tổng giám đốc AvtoVAZ, thời gian bắt đầu bán xe này dự kiến vào nửa đầu năm nay. Những thông tin đó đã mang lại nguồn cảm hứng và hy vọng cho nhiều người sành sỏi trong ngành ô tô trong nước sẽ thay đổi xe ga truyền thống thành một chiếc xe địa hình nhỏ gọn của “địa phương lan tỏa”. Tất cả có màu hồng không, chúng ta hãy thử hình dung thêm nhé.

Vì lợi ích của công lý, điều đó là cần thiếtCần lưu ý rằng các kỹ sư của nhà máy đã làm đơn xin phát hành một biến thể cải tiến của xe Cross hiện có, sẽ được trang bị hai trục dẫn động, hệ thống treo cải tiến và các yếu tố liên quan nhằm cải thiện tỷ lệ khấu hao khi lái xe địa hình. Nếu lời hứa được giữ vững, Lada Vesta dẫn động bốn bánh có mọi cơ hội trở thành một trong những đại diện xuất sắc nhất xuất hiện trên dây chuyền lắp ráp của AvtoVAZ trong nước.

Thành phần kinh tế

Việc phát hành Lada Vesta với hệ dẫn động tất cả các bánh bị hạn chế đáng kể bởi các chỉ số kinh tế và tài chính, vốn rất không ổn định trên thị trường trong nước. Nhà máy phụ thuộc nhiều vào trợ cấp của chính phủ và các mũi tiêm bổ sung. Trong bất kỳ trường hợp nào, các vấn đề tài chính đều tự cảm thấy, điều này được phản ánh đáng kể vào hiệu quả và năng suất của doanh nghiệp.

Ví dụ, việc phát hành chiếc hatchback đã được dời về phía trước vài năm, có lẽ do sự gián đoạn của các mối quan hệ kinh tế được xác định là có vấn đề ở nước ngoài gần. Sự chậm trễ trong việc phát hành mô hình được quảng cáo như vậy đã gây ra một sự hoảng sợ nhất định cho những người mua tiềm năng. Có thông tin rằng Lada Vesta với hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ được phát hành độc quyền trên cơ sở của xe ga hiện có. Điều này hợp lý đến mức nào, thời gian sẽ trả lời.

Mô tả kỹ thuật

Vì không có thông tin chính xác về việc phát hành một bản sửa đổi chính thức của Lada Vesta với hệ dẫn động tất cả các bánh, nên còn quá sớm để tranh luận về các đặc điểm,lợi ích kinh tế và những “thành công” khác. Rất có thể hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ được kết nối đơn giản với một chiếc sedan được gia cố với dung tích động cơ lớn. Nó sẽ mang lại điều gì, hãy cố gắng tìm hiểu thêm.

Thật khó để tranh luận với các thực tế, cũng như đánh giá của những chủ sở hữu tiềm năng của Lada Vesta Cross với hệ dẫn động bốn bánh. Trong số các tính năng, các điểm sau được định vị:

• toa xe ga tiêu chuẩn là một nguyên mẫu với phần thân và thiết bị chạy được sửa đổi một chút;
• Động cơđồng thời hầu như không thay đổi, cho ra 106 "ngựa" giống nhau với thể tích 1,6 lít;
• Cụm truyền độngvẫn ở dạng hộp số sàn năm chế độ hoặc máy rô-bốt;
• có thể một số đặc điểm của chiếc sedan hiện tại sẽ được thay đổi, nhưng vẫn chưa có thông tin rõ ràng về điều này.

Điều gì mong đợi trong thực tế?

Đối với chiếc crossover "Lada Vesta SV" với hệ dẫn động tất cả các bánh, câu chuyện cũng tương tự. Tập hợp đầy đủ các thông số kỹ thuật vẫn còn là một bí mật, nơi có nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời. Theo những người am hiểu, hệ dẫn động bốn bánh sẽ hoạt động bằng cách lắp đặt một động cơ có hiệu suất nâng cao. Theo hướng này, họ dự đoán một mẫu xe từ Nissan có sức mạnh 118 "ngựa" hoặc một mẫu xe tương tự trong nước từ phiên bản thể thao, công suất đạt 140 mã lực

Theo dự báo, việc sửa đổi được đề cập sẽ trở nên dễ quản lý hơn, năng động hơn và tích cực hơn. Điều duy nhất đặt ra một số câu hỏi là liệu mối quan tâm có thể nhận ratriển vọng đã hình thành.

Sắc thái

Để tăng khả năng xuyên quốc gia của sự mới lạ mong đợi, chúng tôi quyết định mở rộng khoảng sáng gầm xe thêm vài mm so với sửa đổi cơ bản. Hệ thống treo mềm được cập nhật sẽ nâng đáy xe lên trên chiều dài cơ sở. Nhờ sự biến đổi này, máy có thể vượt qua các chướng ngại vật có vấn đề có tính chất khác dễ dàng hơn nhiều. Trang bị nội thất và những cải tiến được đưa vào nội thất là một vấn đề thực tế không được xem xét trong chương trình nghị sự.

Điều đáng chú ý là khoang hành lý chắc chắn sẽ tăng dung tích, và bản thân cabin sẽ trở nên dài hơn. Các cuộc tranh luận và thảo luận sôi nổi về trang bị và tính năng của Lada Vesta Cross SV với hệ dẫn động 4 bánh đang được tiến hành trên nhiều diễn đàn và phòng thảo luận của những người sành xe. Bất kỳ đối tượng chú ý cao nào cũng không tránh khỏi số phận như vậy, vì vậy sự phấn khích là điều dễ hiểu, đặc biệt là những người lái xe trong nước.

Nhiều người trong số họ coi thiết kế cơ thể này là thiết thực nhất, biện minh cho sự vắng mặt hiện tại của nó bởi mong muốn của các nhà thiết kế để tạo ra một nguyên mẫu thực sự thực sự cho phép giải quyết hầu hết các vấn đề về độ bền, sự thoải mái và chi phí, trong khi không bỏ qua ý kiến bình thường người tiêu dùng.

Tất cả những tranh chấp và giả định này cho ta lý do để nghĩ rằng ý tưởng sẽ không chìm vào quên lãng mà sẽ thâm nhập vào thị trường thực tế. Trên thực tế, sửa đổi off-road sẽ trở thành một giải pháp thay thế rất thực tế cho các đối tác nội địa và Trung Quốc vốn không kinh tế như vậy.và thiết thực. Thời gian sẽ trả lời ai đúng ai sai. Trong mọi trường hợp, không có gì còn lại ngoài việc chờ đợi quyết định của các nhà lãnh đạo của mối quan tâm.

Cuối cùng

Giá của xe ga "Vesta" dẫn động 4 bánh được thảo luận không kém phần sôi nổi. Người dùng Nga tin rằng họ sẽ bị thổi phồng một cách vô lý. Đồng thời, những tin đồn như vậy chỉ tạo ra một quảng cáo cho một chiếc xe chưa được xác định đúng đặc điểm một cách đáng tin cậy. Không nghi ngờ gì rằng nếu tất cả những cải tiến đã hứa được thực hiện, chiếc xe sẽ trở nên khá thú vị và thiết thực.