2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Một trong những kiểu sơn thân xe là sơn các bộ phận của xe. Tùy thuộc vào điều kiện mà công việc sơn diễn ra, loại men được chọn.
Để sửa chữa có chất lượng, bạn cần xem xét thời gian sơn xe khô, chi phí và độ bền của lớp sơn mà nó tạo ra.
Men xe nào dành cho
Tuổi thọ trung bình của ô tô là 10-15 năm. Để các bộ phận cơ thể giữ được phẩm chất và hình dáng, chúng cần được bảo vệ dưới dạng men. Nó tạo ra một lớp có độ dày 80-190 micron. Điều này đủ để bảo vệ kim loại khỏi tiếp xúc với khí quyển.
Ngoài ra, lớp sơn tạo cho xe vẻ ngoài cuốn hút. Để cơ thể không bị ăn mòn, trước tiên người ta phủ một lớp sơn lót có chứa axit photphoric. Nó có thể giúp ngăn ngừa rỉ sét. Ngoài ra, lớp sơn lót là chất liên kết giữa kim loại và lớp sơn. Độ dày của lớp sơn lót cũng quyết định thời gian sơn xe khô.
Giống
Để sơn các phần thân trên băng tải, người ta sử dụng các loại men không dùng để sửa chữa. Sơn nhà máy có chất lượng tốt hơn so với sơn có được bằng cách phục chế bộ phận. Các loại men sau được sử dụng để bảo vệ cơ thể:
- Alkyd. Trước đây, chúng chỉ được sử dụng để sơn ô tô trên băng chuyền và không được sử dụng để sửa chữa. Để làm khô các lớp men này, bạn cần nhiệt độ +130 ºC. Trong môi trường dịch vụ xe hơi, điều này là không thể. Hiện nay, loại men này được dùng để sửa chữa. Nó được sử dụng với việc bổ sung một chất phụ gia là chất xúc tác. Chất phụ gia này (IZUR) biến sơn thành lớp phủ polyme. Men Alkyd là loại sơn rẻ tiền nhất trong các loại sơn ô tô.
- Acrylic. Những vật liệu này chứa thành phần chính là nhựa acrylic thu được trong quá trình lọc dầu. Sơn acrylic mất bao lâu để khô? Có hai loại men xe này: cứng ở nhiệt độ cao trong nửa giờ và khô ở nhiệt độ môi trường trong 3-4 giờ. Cái trước được sử dụng trên băng tải, cái sau được sử dụng trong các xưởng ô tô. Ngoài men, còn có sơn mài acrylic. Nó được sử dụng để bảo vệ sơn nitro.
- Nitro men. Tất cả những chiếc xe có hiệu ứng ánh kim hoặc ngọc trai đều được sơn bằng những loại sơn này. Chúng tạo ra một lớp rất mỏng nên không thích hợp để bảo vệ cơ thể. Từ bên trên chúng được phủ 2 lớp dầu bóng.
- Sơn gốc nước. Giống này là vô hại nhất. Đối với việc sử dụng nó như một dung môi được sử dụngnước. Nó khô trong một thời gian dài và là loại men xe hơi đắt nhất trên thị trường. Mặc dù thân thiện với môi trường nhưng nó vẫn chưa được sử dụng rộng rãi.
Điều cần lưu ý khi chọn men xe
Các cửa hàng sửa chữa ô tô chuyên dụng thích làm việc với các vật liệu từ một nhà sản xuất. Mỗi hệ thống tranh có đặc điểm riêng:
- sử dụng các dung môi nhất định;
- chất làm cứng và làm mỏng mang nhãn hiệu của chúng tôi;
- các chế độ sử dụng vecni và sơn khác nhau;
- chế độ sấy khác nhau.
Đã quen làm việc với một số chất liệu, người thợ sơn xe biết sơn xe của nhà sản xuất đã chọn sẽ khô trong bao lâu.
Trước khi sử dụng hệ thống mới, một người phải trải qua quá trình đào tạo lại. Nếu anh ta sử dụng các phương pháp cũ khi làm việc với vật liệu mới, thì điều này sẽ dẫn đến tổn thất tài chính.
Bậc thầy trong gara sử dụng những thứ có sẵn trên thị trường xe hơi. Đây là những vật liệu thuộc loại giá thấp và trung bình. Chẳng hạn như "Vika", Mobihel. Các cửa hàng đại lý và dịch vụ xe hơi nghiêm túc sơn bằng các vật liệu đắt tiền: DuPont, Standox, Sikkens. Những lớp men này cho kết quả có thể đoán trước được.
Làm thế nào để tự sơn cơ thể? Sơn ô tô khô trong gara bao lâu
Để sơn trong gara cần tạo điều kiện cần thiết tối thiểu:
- Thông gió. Nhà để xe có dung tích nhỏ của căn phòng, vì vậy nếu không có hệ thống hút mùi sẽ có sương mù dày đặc của dung môi và sơn. Máy hút mùi phải được lắp trong nhà từ bên dưới, vàluồng gió từ trên cao xuống. Trong trường hợp này, các hạt bụi sẽ không bay vào không khí và đọng lại trên các bộ phận mới sơn. Để giảm lượng mảnh vụn nhỏ, tường và sàn được đổ đầy nước.
- Máy nén không chỉ phải tạo ra áp suất cần thiết - 8 atm, mà còn phải có hiệu suất cần thiết. Nếu hiệu suất dưới 240 l / phút, thì không khí sẽ chỉ đủ để sơn một bộ phận. Bạn cần xem xét thời gian sơn xe khô giữa các lớp. Để không phải mua một máy nén đắt tiền, bạn có thể lắp một bộ thu để không khí sẽ được tích tụ bổ sung. Nó có thể được làm từ một xi lanh khí cũ hoặc một đoạn ống đường kính lớn.
- Đối với ga-ra, bạn không cần phải lấy một chiếc airbrush Sata đắt tiền. Đủ loại súng lục rẻ tiền của Trung Quốc. Điều chính là phải chú ý đến nguyên tắc phun của nó. Súng phun phải được dán nhãn HVLP. Điều này sẽ cho phép bạn sử dụng máy nén công suất thấp.
- Đối với bộ phận làm khô, tốt hơn là sử dụng đèn chiếu PKN. Chúng sẽ tạo ra đủ ánh sáng trong quá trình sơn và nhiệt độ sấy cao. Sơn ô tô khô trong gara bao lâu? Nó phụ thuộc vào công suất của đèn chiếu, có thể là 1000-1500 watt.
Chuẩn bị
Trước khi bạn bắt đầu sơn, phần đó phải được chuẩn bị. Đối với điều này, bạn cần:
- Cát và tẩy dầu mỡ trên bề mặt.
- Thoa và lau khô lớp kem lót.
- Đánh nhám lớp sơn lót bằng giấy nhám P600.
- Dán lên phần tử cần sơn để sơn vecnivà sơn không dính vào các bộ phận liền kề.
- Tẩy nhờn bề mặt.
Trước khi sơn, bạn cần kiểm tra bề mặt một lần nữa cẩn thận, mặc đồ sơn dùng một lần để giảm lượng bụi ở khu vực sơn.
Màu bình dân
Đôi khi một người đam mê xe hơi phải xem xét những thiệt hại cục bộ do cành cây, trẻ em trong sân để lại, những viên sỏi bay ra từ dưới bánh xe ô tô. Đối với điều này, không cần phải sử dụng đến sửa chữa nghiêm trọng và tốn kém. Dùng sơn xịt từ lon là đủ.
Những loại men xe hơi như vậy là acrylic và dựa trên nitrocellulose. Ngoài ra còn có sơn lót dạng xịt và vecni. Mất bao lâu để sơn xe từ bình xịt khô? Điều này sẽ phụ thuộc vào số lượng lớp được áp dụng cũng như nhiệt độ môi trường xung quanh. Ở nhiệt độ +20 ºC, thời gian khô của một lớp khoảng 15-20 phút.
Đề xuất:
Sạc pin: đặt bao nhiêu ampe và sạc trong bao lâu?
Một số chủ phương tiện của họ quan tâm đến câu hỏi bao nhiêu ampe để sạc pin? Điều này đặc biệt đúng đối với nhiều người mới bắt đầu. Rốt cuộc, nếu bạn tải quá nhiều, bạn có thể vô hiệu hóa pin một cách đơn giản
Thiết bị hệ thống làm mát. Các đường ống nhánh của hệ thống làm mát. Thay thế các đường ống của hệ thống làm mát
Động cơ đốt trong chỉ hoạt động ổn định dưới một chế độ nhiệt nhất định. Nhiệt độ quá thấp dẫn đến mài mòn nhanh chóng và nhiệt độ quá cao có thể gây ra những hậu quả không thể khắc phục được, có thể dẫn đến kẹt các pít-tông trong xi lanh. Nhiệt thừa từ bộ nguồn được hệ thống làm mát loại bỏ, có thể là chất lỏng hoặc không khí
Giỏ đựng ly hợp là gì và làm thế nào để chọn đúng?
Giỏ ly hợp là chi tiết kỹ thuật phức tạp nhất mà không có chiếc xe nào làm được, dù đã 5 hay 20 năm tuổi. Chính cô cùng với bộ truyền thực hiện chức năng sang số trên ô tô. Tuy nhiên, như là điển hình của bất kỳ cơ chế nào, ly hợp đôi khi bị lỗi. Lựa chọn sửa chữa tốt nhất là mua một sản phẩm mới. Thay thế bộ phận này là một quá trình rất lâu dài và tốn thời gian, chỉ có thể thực hiện bởi một thợ cơ khí có trình độ chuyên môn
Tích_hợp mũ bảo hiểm mô tô, xe trượt tuyết. Tích hợp mũ bảo hiểm có kính râm. Mũ bảo hiểm cá mập. Mũ bảo hiểm tích hợp Vega HD168 (Bluetooth)
Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về các tính năng của mũ bảo hiểm nguyên chiếc, vật liệu làm ra chúng và cũng xem xét các mẫu của một số nhà sản xuất đã trở nên phổ biến đối với một số lượng đáng kể các tay đua và những người đam mê địa hình
Bạn cần bao nhiêu sơn để sơn một chiếc xe? Sự lựa chọn sơn, công nghệ sơn
Trước khi sơn xe, bạn cần tìm hiểu kỹ các quy tắc cơ bản khi sơn. Từ bài viết này, bạn có thể tìm hiểu về cách tính toán lượng sơn tiêu thụ, những khuyết tật xảy ra trong quá trình sơn, những công việc cần thực hiện trước khi sơn