Màu xe và các giá trị cho phép, độ pha màu 30%
Màu xe và các giá trị cho phép, độ pha màu 30%
Anonim

Sơn màu xe ô tô là một dịch vụ phổ biến trên thị trường sơn màu xe ô tô, bởi nó mang lại rất nhiều lợi ích cho người lái xe. Đồng thời, đại diện CSGT bị phạt nặng vì pha màu. Để tránh gặp rắc rối với các cơ quan thực thi pháp luật, bạn cần biết tỷ lệ phần trăm tối đa được phép trong việc làm tối cửa sổ là bao nhiêu.

Ưu nhược điểm của xe sơn màu

Để hiểu được việc lái xe với cửa sổ màu có phù hợp với bạn hay không, bạn cần phải ngồi vào ghế lái của một chiếc ô tô màu. Những lợi ích của cửa sổ tối là không thể phủ nhận:

  1. Tăng thêm vẻ quyến rũ cho ngoại thất của xe. Chiếc xe không còn giống bể cá nữa.
  2. Ánh sáng mặt trời chiếu vào ít hơn, đồng nghĩa với việc nhiệt độ trong cabin dễ chịu hơn vào mùa hè.
  3. Cảm giác an toàn về tâm lý cho người ngồi trong cabin.
  4. Vật phẩm bên trong được che giấu khỏi những con mắt tò mò.
  5. Đèn pha phản chiếu qua gương không làm chói mắt người lái xe vào ban đêm.

Những bất lợi bao gồm sự xuống cấpkhả năng hiển thị vào ban đêm cũng như vào mùa đông, khi thời gian ban ngày trở nên ngắn hơn nhiều.

Độ mờ chấp nhận được của cửa sổ tự động

Luật pha màu đã trải qua một số thay đổi trong vài thập kỷ qua. Theo GOST 32565-2013 mới, một số nhượng bộ đã được thực hiện. Bây giờ giới hạn dưới của pha màu là 30%. Giá trị truyền ánh sáng này có thể chấp nhận được đối với kính chắn gió và kính cửa của bán cầu trước.

bóng sáng
bóng sáng

Ngoài ra, kính chắn gió có thể được che bằng dải tối rộng 14 cm, không cản trở tầm nhìn. Màu 30 phần trăm trông giống như một lớp hoàn thiện nhẹ.

Bản thân kính có độ truyền sáng khoảng 80%. Do đó, bây giờ có thể dán màng cứng trên kính chắn gió, tổng cộng sẽ cho độ sắc màu là 30%.

Mọi tông màu đều được chấp nhận cho cửa sổ phía sau và cửa sổ phía sau.

Tự sơn màu xe

Để dán film tint chính xác, bạn cần hiểu rõ bản chất của quy trình. Nó rất dễ dàng để dán trên kính với một mặt phẳng không bị biến dạng. Ở đây nó nằm xuống đều, không tạo thành nếp gấp. Nhưng nếu bạn dán một tấm phim lên kính chắn gió hoặc cửa sổ phía sau, thì sẽ có rất nhiều nếp nhăn xuất hiện trên đó. Điều này là do mặt phẳng thẳng của tông màu không khớp với bề mặt cong của kính. Để làm gì? Bạn cần sử dụng màng co giãn khi được làm nóng.

Quá trình pha màu xảy ra theo thứ tự sau:

  1. Dán phim lên mặt ngoài của kính.
  2. Về việc cắt giảm nóđường viền, để lại một lề nhỏ.
  3. Bôi dung dịch xà phòng lên kính bằng bình xịt và dán lại một miếng phim.
  4. Nhẹ nhàng làm nóng phim bằng máy sấy xây dựng, nhẹ nhàng làm phẳng các nếp nhăn do độ cong của kính tạo thành.
  5. Sau khi phim có hình dạng mong muốn, hãy cắt chính xác theo đường viền của cửa sổ.
  6. Bóc lớp bảo vệ khỏi phim, thoa vào dung dịch xà phòng bên trong kính.
  7. Dùng thìa cao su mềm đẩy nhẹ dung dịch xà phòng ra ngoài.
Tôi nhuộm màu bản thân
Tôi nhuộm màu bản thân

Nếu sau khi kết thúc quy trình có những nếp gấp nhỏ thì bạn có thể dùng kim đâm xuyên qua. Không khí chứa chúng sẽ được giải phóng và chúng sẽ phẳng ra.

Tùy thuộc vào cấu hình, ô tô hiện đại được trang bị kính cường lực, có tông màu 30%. Chúng có màu hơi xanh lục. Chúng không thể được nhuộm màu.

Pha màu có thể tháo rời

Để tránh trách nhiệm hành chính đối với việc làm mờ không thể chấp nhận được của bán cầu trước, thị trường ô tô cung cấp phương pháp nhuộm màu có thể tháo rời.

phim có thể tháo rời
phim có thể tháo rời

Nó là một tấm trong suốt nằm chính xác theo đường viền của kính. Một cạnh được chèn vào các dải cao su của cửa sổ bên dưới, và cạnh trên được gắn vào băng dính hai mặt. Tấm này có thể tạo thêm 30% sắc thái và tạo ra bất kỳ bóng nào của ánh sáng truyền qua.

Màu có thể tháo rời được làm bằng silicone và có thể được sử dụng nhiều lần.

Đề xuất: