SUV Nhật Bản: đánh giá, xếp hạng, thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Ôtô Nhật Bản rất được ưa chuộng tại thị trường trong nước và trên toàn thế giới. Và mặc dù chúng thường khiêm tốn hơn so với các đối tác châu Âu về thiết bị, nhưng lợi thế chính của chúng được coi là độ tin cậy, hiệu suất và chức năng. Đây là một số loại xe địa hình cổ điển của Nhật Bản.

Nhỏ gọn

Nổi tiếng nhất trong lớp này là Suzuki Jimny. Ngoài ra còn có những chiếc SUV Nhật Bản lớn hơn một chút: từ năm 1997 đến năm 2001 được sản xuất bởi Isuzu.

Suzuki Jimny

Mẫu xe xuất hiện vào năm 1968. Trong thời gian này, chiếc xe đã trải qua hai thế hệ thay đổi. Jimny có thiết kế off-road cổ điển, tức là có khung, trục trước dạng plug-in và hộp số giảm tốc. Jimny được trang bị động cơ xăng 1,3 lít. Nó là đủ cho một chiếc SUV cỡ nhỏ chỉ nặng hơn một tấn. Nội thất rất khiêm tốn, điều này có thể chấp nhận được đối với một mẫu xe kinh tế như vậy. TẠIỞ Nhật Bản, giá của nó là 18.000 đô la, ở Nga Jimny có giá trung bình là 1.200.000 rúp.

Cỡ vừa

Những chiếc SUV Nhật Bản thuộc hạng này phổ biến hơn nhiều, đặc biệt là cho đến gần đây. Chúng bao gồm Mitsubishi Pajero và Challenger (Pajero Sport / Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder và Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner / Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom và MU-X.

Tuy nhiên, ô tô Nhật Bản cũng theo xu hướng hiện đại chuyển sang thân liền khối. Các mẫu SUV Pajero và Pathfinder bị mất khung, Escudo đã bị ngừng sản xuất cách đây 2 năm, Nissan Terrano - năm 2006 (hiện một chiếc xe khác đang được sản xuất với tên gọi đó), Isuzu Axiom - năm 2004. Như vậy, chỉ có các mẫu SUV Nhật Bản như Challenger, Land Tuần dương hạm Prado và 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Mẫu xe này được sản xuất từ năm 1996. Challenger dựa trên xe bán tải L200. Đề án cổ điển này liên quan đến cấu trúc khung, hệ thống treo phụ thuộc phía sau và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian plug-in. Hiện thế hệ thứ ba đang được sản xuất, trình làng vào cuối năm ngoái. Nó đã mất tên Challenger và được gọi là Pajero Sport / Montero Sport. Các động cơ chính cho mô hình này: động cơ diesel 2,4 và 2,5 lít. Một số thị trường cung cấp động cơ xăng 3L V6.

Bốn tùy chọn hộp số có sẵn ở các thị trường khác nhau: số tay 5 cấp và số tự động, 6 cấpcơ, số tự động 8 cấp. Trong thế hệ thứ ba của mô hình, các thay đổi đã được thực hiện để hướng tới sự thoải mái. Trang trí nội thất được cải thiện đáng kể và mở rộng danh sách các thiết bị được cung cấp. Tại thị trường địa phương, Pajero Sport chỉ được cung cấp động cơ V6 và hộp số 8 cấp với mức giá 2,75 triệu rúp.

Toyota Land Cruiser Prado

Mẫu xe này được sản xuất từ năm 1987. Hiện nay đã có thế hệ thứ tư trên thị trường, được giới thiệu vào năm 2009 và nâng cấp vào năm 2013. Land Cruiser Prado có cấu trúc khung và hệ dẫn động 4 bánh vĩnh viễn. Nó có sẵn trong các kiểu cơ thể 3 và 5 cửa. Chiếc xe được trang bị ba động cơ: 3 lít diesel và xăng 2, 7 và 4 lít. Có sẵn hộp số sàn 5 và 6 cấp và hộp số tự động 5 cấp. Giá trên thị trường địa phương bắt đầu từ 1,94 triệu rúp.

Lexus GX

Đây là phiên bản cải tiến của Land Cruiser Prado. Phiên bản mới nhất của nó, GX460, được sản xuất từ năm 2009, được trang bị động cơ xăng V8 4,6 lít mạnh mẽ hơn và hộp số tự động 6 cấp. Ngoài ra, nó còn khác biệt về thiết kế, trang trí nội thất và trang bị. Giá bắt đầu từ 3,9 triệu rúp.

Toyota 4Runner

Chiếc xe này được sản xuất từ năm 1984. Giờ đây, nó là thế hệ thứ 5, xuất hiện trên thị trường vào năm 2009 và trải qua quá trình cải tiến vào năm 2014. Hơn nữa, phiên bản tay lái bên phải (Hilux Surf) đã bị ngừng sản xuất vào năm 2009

4Runner dựa trên Hilux, vì vậy khái niệm tương tựtrên Mitsubishi Challenger. Nó cũng có kết cấu khung, hệ thống treo sau phụ thuộc. Mẫu xe chỉ được trang bị động cơ xăng 4 lít V6 và hộp số tự động 5 cấp. Nhưng có hai tùy chọn cho hệ dẫn động tất cả các bánh: plug-in và vĩnh viễn.

Giống như Challenger, nội thất của 4Runner thế hệ hiện tại đã được nâng cấp đáng kể với nhiều tiện nghi hơn và nhiều trang bị hơn. Những chiếc SUV Nhật Bản như vậy không được bán chính thức trên thị trường địa phương. Giá tại Mỹ bắt đầu từ $ 31,5K

Isuzu MU-X

Cũng dựa trên xe bán tải (D-Max). Được sản xuất từ năm 2013 và là phiên bản kế nhiệm của mẫu tương tự MU-7. Nó có một cơ thể 7 chỗ ngồi trên khung. Ba động cơ diesel 1, 9, 2, 5 và 3 lít cùng bốn tùy chọn hộp số có sẵn cho MU-X: số sàn và số tự động 5 và 6 cấp. Có sẵn phiên bản 2 dẫn động tại một số thị trường. Được giới thiệu ở Úc, Thái Lan, Philippines, Trung Quốc. Giá ở Úc bắt đầu từ khoảng $ 37,000.

Đủ size

Những chiếc SUV cỡ lớn nổi tiếng nhất Nhật Bản là Toyota Land Cruiser và Nissan Patrol cùng các phiên bản cải tiến của chúng. Ngoài ra còn có các mẫu xe dành cho thị trường Bắc Mỹ: Toyota Sequoia và Nissan Armada. Từ 1995 đến 2002 sản xuất mô hình lớn nhất của Toyota Mega Cruiser.

Toyota Land Cruiser

Xe được sản xuất từ năm 1951. Hiện nay đã có mặt trên thị trường. Land Cruiser có cấu trúc khung với hệ thống treo phụ thuộc phía sau và toàn bộ vĩnh viễnbộ phận truyền động. Nó được trang bị động cơ diesel 8 xi-lanh 4,5 lít và 4,7 lít, cũng như 5,7 lít xăng. Chúng được trang bị hộp số tự động 5 và 6 cấp. Chi phí của chiếc xe bắt đầu từ 3,25 triệu rúp.

Lexus LX

Đây là phiên bản cao cấp của Land Cruiser, được giới thiệu vào năm 1996. Từ năm 2007, thế hệ thứ ba đã có mặt trên thị trường, được nâng cấp vào năm 2015. Hai động cơ V8 từ dòng Land Cruiser dành cho LX570: 4.5 L dầu diesel và 5,7 l xăng. Đầu tiên được trang bị hộp số 5, thứ hai - với hộp số tự động 6 cấp. Nó khác với Land Cruiser ở nội thất cải tiến, trang bị tiên tiến và thiết kế được thiết kế lại. Chi phí bắt đầu từ 5,88 triệu rúp.

Nissan Patrol

Mẫu xe được sản xuất cùng năm với đối thủ chính là Land Cruiser. Thế hệ thứ sáu, hiện đang được sản xuất, cũng được giới thiệu vào năm 2010. Vào năm 2014, họ đã nâng cấp. Thiết kế của Patrol cao cấp hơn một chút so với đối tác Toyota. Cả hai hệ thống treo đều độc lập và động cơ là loại mạnh nhất trong loại V8 5.6L. Chi phí ở Nga bắt đầu từ 3,97 triệu rúp.

Infiniti QX

Patrol 2010 cũng có một đối tác cải tiến. Tuy nhiên, mẫu xe như vậy chỉ xuất hiện vào năm 2010. QX4, được sản xuất từ năm 1997 đến năm 2003, dựa trên nền tảng Nissan Pathfinder, do đó nó là một chiếc SUV cỡ trung. QX56 2004-2010 là một sản phẩm tương tự của Nissan Armada. Thế hệ hiện tại, được đổi tên vào năm 2013 thànhQX80 có thiết kế giống hệt với Patrol và khác về thiết bị và thiết kế. Giá bắt đầu từ 4,19 triệu rúp.

Toyota Sequoia

Mẫu xe này được tạo ra vào năm 2001 cho thị trường Bắc Mỹ dựa trên chiếc bán tải Tundra. Nó hiện là chiếc SUV lớn nhất của nhà sản xuất. Đồng thời, với chi phí bỏ ra, nó xếp giữa Land Cruiser và 4Runner. Kể từ năm 2008, thế hệ thứ hai đã được sản xuất. Xe có khung và dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe được trang bị động cơ V8 4,7 và 5,7 lít cùng hộp số tự động 5 và 6 cấp. Giá tại Mỹ bắt đầu khoảng $ 45,000.

Nissan Armada

Về khái niệm và đặc điểm kỹ thuật, ban đầu nó tương tự như Sequoia. Nó cũng được tạo ra cho thị trường Bắc Mỹ dựa trên chiếc xe bán tải Titan vào năm 2004. Tuy nhiên, một chiếc SUV Nhật Bản mới đã được giới thiệu vào đầu năm nay. Tuần tra đã trở thành cơ sở cho nó. Trên thực tế, đây là chiếc xe tương tự với thiết kế được sửa đổi một chút. Sự khác biệt kỹ thuật duy nhất là sự hiện diện của phiên bản dẫn động cầu sau. Như vậy, chiếc xe đã trở nên hoàn hảo hơn so với những chiếc Toyota tương tự. Do đó, chi phí ban đầu của nó ở Mỹ cao hơn $ 4,100.

Thị trường

Mức độ phổ biến của SUV Nhật Bản có thể được đánh giá qua doanh số bán hàng. Suzuki Jimny đứng thứ 8 ở hạng B +, Toyota Land Cruiser Prado và Land Cruiser lần lượt dẫn đầu ở hạng E + và F +, Lexus LX ở hạng F + ở vị trí thứ 4, Nissan Patrol ở vị trí thứ 6, Infiniti QX 80 ở vị trí thứ 7. Và điều này không tính đến các mô hình chịu tảicơ thể, chiếm thị phần thậm chí còn lớn hơn.