Những chiếc xe thể thao Nhật Bản tốt nhất: đánh giá, thông số kỹ thuật, mô hình và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Như vậy, ngành công nghiệp ô tô ở Nhật Bản được hình thành từ đầu thế kỷ 20. Những mẫu xe đầu tiên được xuất xưởng từ dây chuyền lắp ráp ở Đất nước Mặt trời mọc là một bản sao khiêm tốn của những chiếc xe châu Âu và Mỹ.

Gần như từ giữa thế kỷ trước, tình hình đã thay đổi đáng kể và một câu chuyện khác, có ý nghĩa hơn đối với Đông Á bắt đầu. Những chiếc xe thể thao Nhật Bản bắt đầu có được cá tính riêng, và ngày càng thường xuyên tại các cuộc triển lãm khác nhau, chiến thắng đã thuộc về những chiếc xe đến từ Đất nước Mặt trời mọc. Trong những thời kỳ xa xôi đó, Toyota ngày nay được biết đến rộng rãi được gọi là Toyoda, và Mazda được gọi là Matsuda. Một thời gian sau, tên gọi chung của các loại ô tô đã được "Âu hóa" để sản phẩm của các công ty phương Đông không mang nguồn gốc châu Á của chúng.

Sự trỗi dậy của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản

Vào đầu những năm 70-80, những chiếc xe thể thao đình đám đầu tiên của Nhật Bản đã bắt đầu xuất hiện, mà ngày nay, mặc dù chúng đang bị xẻ thịt ở bên trong, nhưng bản thân xương sống và các môi trường xung quanh khác vẫn bất khả xâm phạm. Đối với nhiều người chơi xe, "thời kỳ hoàng kim" của xe hơi vẫn chỉ ở mức độ của những chiếc Civics, Datsuns và Mazda RX cũ.

Thực tế ngày nay quy định các điều kiện hơi khác đối với ô tô thể thao, nhưng các thương hiệu đáng kính của Đất nước Mặt trời mọc, với tinh thần cảnh giác và kiên trì vốn có của người châu Á, đã tuân theo tất cả các xu hướng mới, khiến những chiếc xe của họ thậm chí còn tốt hơn, đẹp hơn và nhanh hơn.

Đặc điểm của xe thể thao Nhật Bản:

• chức năng nội thất và công thái học chi tiết, được trang bị các giải pháp công nghệ của riêng họ;
• những mẫu thiết kế cá tính và thực sự thể thao, vẫn được yêu cầu ngay cả trên những chiếc xe của những năm 70;
• đơn vị mạnh mẽ dưới mui xe, nơi mỗi đặc điểm được cân nhắc, tính đến và tiềm ẩn riêng của nó;
• Thiết bị chạy của ô tô Nhật Bản đã nhận được sự tôn trọng trên toàn thế giới do số lần hỏng hóc thấp, ngay cả ở Nga.

Nhưng, ngoài những tính năng tích cực, thuốc mỡ cũng có một vài điểm khiến một số người trở nên quan trọng khi chọn xe.

Flaws:

• ngay cả những chiếc xe thể thao tốt nhất của Nhật Bản không phải lúc nào cũng có tùy chọn xuất khẩu (lái bên trái, màu đèn xi nhan, v.v.);
• rất nhiều mẫu xe từ một "gia đình" có vẻ đáng kính có đặc điểm rất khiêm tốn, và một số "chip" chính hoàn toàn không có, tức là phiên bản xuất khẩu (khiêm tốn hơn) có thể rất khác với những chiếc xe dành cho thị trường trong nước.

Tuy nhiên, bất chấp một số thiếu sót, ô tô từ Nhật Bản vẫn có nhu cầu đáng ghen tị. Hãy cùng liệt kê danh sách những mẫu xe quan trọng nhất, bao gồm cả những mẫu xe thể thao chất lượng cao của Nhật Bản ở nhiều khía cạnh.ô tô.

Nissan Skyline GT-R

Mẫu xe này có thể được gọi là biểu tượng cho bất kỳ người hâm mộ nào của ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản. Nhiều sửa đổi cho phép bạn chọn kiểu dáng và thiết kế tối ưu của mình. Những chiếc xe thể thao mạnh mẽ của Nhật thuộc hạng Skyline được trang bị động cơ lên đến 500 mã lực. Với. (Z-Tune / tăng áp). Nếu đối với một số người, nó có vẻ quá tuyệt, thì có những mẫu xe khiêm tốn hơn, như V-Spec (340 mã lực) và M-Spec (280 mã lực). Tất cả các đơn vị đều chạy trên hộp số sàn 6 cấp.

Xe thể thao Nhật Bản "Skyline" có vẻ ngoài thích hợp với một phần của sự hung hãn và được trang bị đồ điện tử, như họ nói, cho nhãn cầu. Nói một cách dễ hiểu, một giấc mơ, không phải là một con đường để đi du lịch. Đối với các đánh giá của chủ sở hữu, sẽ không có tác dụng để tìm ra danh sách bất kỳ thiếu sót nào trong đó - chỉ có niềm vui và sự ngưỡng mộ.

Datsun 240Z

"Datsun" cũng là đứa con tinh thần của "Nissan" và đã dẫn đầu trong nhiều xếp hạng trong bốn mươi năm. Những chiếc xe thể thao Nhật Bản dòng 240Z cực kỳ phổ biến không chỉ do hiệu suất của chúng mà còn do giá cả phải chăng hơn nhiều.

Trong bối cảnh của những chiếc "Jaguars" và "Porsche" "Datsun" khác trông dễ tiếp cận hơn nhiều, cho phép nhiều người lái xe mua, mặc dù đắt, so với những chiếc xe du lịch khác, nhưng vẫn là một chiếc xe thể thao. Loạt phim được tiếp tục bởi mẫu 370Z, nhưng nó không nhận được thành công rực rỡ như vậy. Sự xuất hiện của Datsun đúng chuẩntâm trạng với những chiếc xe thể thao cũ của trường học.

Tính năng dòng

Xe tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 9 giây và có thể tăng tốc lên 204 km / h. Và điều này là với công suất động cơ là 151 lít. Với. Một số chủ sở hữu phàn nàn về hệ thống treo khắc nghiệt, nhưng lái xe qua ổ gà trong một chiếc xe như vậy chỉ là một sự nhạo báng của một chiếc xe thể thao.

Toyota Supra

Những chiếc xe thể thao Nhật Bản thuộc dòng "Supra" của "Toyota" là những chiếc xe phổ biến nhất trên thị trường thế giới về loại trang bị này. Dù có mức giá rất “chát”, người hâm mộ và chủ sở hữu chiếc xe này có thể tìm thấy ở bất kỳ quốc gia nào, dù đó là Hà Lan thịnh vượng hay Uganda nghèo khó.

Dưới mui xe là bộ tăng áp 320 mã lực. Với. Hầu hết các chủ sở hữu không muốn dừng lại ở mức công suất như vậy và bằng cách điều chỉnh khéo léo, họ gần như tăng gấp ba lần hiệu suất của động cơ. Về ngoại hình thì không có gì phải phàn nàn ở đây: phong cách, chắc chắn và hiện đại.

Chủ sở hữu ô tô trong bài đánh giá của họ lưu ý không chỉ ngoại hình xuất sắc và hiệu suất lái xe tuyệt vời, mà còn có rất nhiều thiết bị điện tử. Ngoài ra, mỗi chủ sở hữu của “phép màu trên bánh xe” như vậy đều cảm thấy mình giống như anh hùng của bộ phim giật gân “Fast and the Furious”.

Honda NSX

Dòng NSX khác với các đối tác của nó ở vẻ ngoài nguyên bản và thực sự thể thao. Các nhà thiết kế cũng đã chăm chút đến hiệu suất lái của chiếc xe, nơi các đặc điểm khác biệt đáng kể so với những chiếc xe thành phố tầm trung thông thường.

Các mẫu mới của dòng này, than ôi, đã hết. Chiếc xe thể thao này đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp từ năm 1990 đến năm 2005, và bạn chỉ có thể tìm thấy xe ở thị trường thứ cấp. Mặc dù thương hiệu đã bắt đầu một số hình thức đổi thương hiệu của loạt phim, nhưng cho đến nay vẫn chưa có tin tức gì về các mẫu xe thử nghiệm và những người hâm mộ dòng xe này vẫn tiếp tục hài lòng với động cơ ba lít đã 10 năm tuổi. Bất chấp năm sản xuất, chiếc xe thể thao có thể cạnh tranh với bất kỳ đại diện nào của phân khúc này.

Chủ sở hữu rất nhiệt tình về dòng xe này, và nhiều người hâm mộ Honda đã thích mẫu NSX, mặc dù giá cao.

Mitsubishi Lancer Evolution

Với những mẫu xe trước đó, "Evolution" khác biệt ở kiểu dáng xử lý được phát triển tốt do việc làm lại hoàn toàn khung dẫn động cầu trước. Kiểu dáng thể thao hấp dẫn, hệ thống truyền động mạnh mẽ và mức giá khá phải chăng tiếp tục làm hài lòng các tín đồ Mitsubishi.

Loạt phim cuối cùng hóa ra rất mạnh mẽ, điều này hoàn toàn chứng minh cho những người hâm mộ đặt niềm hy vọng vào việc lái xe nhanh và đẹp. Động cơ hai lít và 320 mã lực. Với. Dưới mui xe, chúng bình tĩnh cho phép bạn đạt tốc độ lên đến 100 km / h chỉ trong sáu giây. Ngoài ra, thân xe còn nhận được các khe hút gió hợp lý, vòm cửa rộng và đồng thời là bánh xe 18 inch. Dòng sản phẩm này vẫn còn nằm chắc chắn trên băng chuyền, vì vậy chúng tôi hy vọng sẽ thấy nhiều mẫu máy mạnh mẽ hơn và kỹ thuật tiên tiến hơn.

Trong các bài đánh giá của họ, chủ sở hữu không chỉ đánh giá cao mức giá hợp lý mà còn cả các trang thiết bị thể thaoxe hơi. Mặc dù một số người cho rằng mẫu xe này hơi lép vế so với những đại diện sáng giá của phân khúc, nhưng vẫn chưa đến mức phải bỏ tiền tố "thể thao".