Silencer "Kalina-Universal": mô tả và thay thế

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Một bộ giảm thanh được lắp trên Kalina-Universal để loại bỏ khí thải từ động cơ. Nút này bao gồm hai phần chính: phần chính và phần bổ sung. Chúng được kết nối với nhau bằng một vòng đệm và một kẹp. Phần chính của bộ giảm thanh cũng bao gồm một bộ chuyển đổi. Nó được lắp đặt ở dưới cùng của xe hơi. Bộ giảm thanh của một chiếc ô tô trong nước được thiết kế trung bình cho ít nhất 50 nghìn km.

Sự khác biệt về chất lượng bộ giảm âm

Mua một bộ giảm âm mới là một công việc kinh doanh rất có trách nhiệm. Một trong những vấn đề chính là mua một sản phẩm chất lượng. Bạn có thể mua một phiên bản rẻ hơn do tự chế, nhưng tuổi thọ của nó sẽ ít hơn 4 lần so với bộ giảm thanh của nhà máy. Vì vậy, cần học cách xác định một thiết bị chất lượng. Bộ giảm âm "Kalina-Universal" khác nhau ở các thông số sau:

1. Chất liệu. Phần nhà máy được làm bằng nhôm hoặc thép không gỉ. Rất khó tìm một bộ giảm âm bằng thép không gỉ. Các bộ phận từ vật liệu khác cho "Lada-Kalina" sẽ không hoạt động.
2. Chi phí. Giá của một thiết bị chất lượng là hơn 1000 rúp. Đồ giả có thể được tìm thấy tại các chợ xe hơi với giá 500 rúp.
3. Đại chúng. Trọng lượng của một bộ giảm thanh chất lượng sẽ nhiều hơn. Điều này là do bộ phận này có các bức tường được nén chặt và cũng có một "bông len" đặc biệt có thể giữ âm thanh.
4. Nơi mua hàng. Bạn sẽ khó tìm được phụ tùng chất lượng ở những khu chợ tự phát. Tốt nhất bạn nên mua bộ giảm thanh ở cửa hàng ô tô hoặc trung tâm dịch vụ đặc biệt.

Các trục trặc có thể xảy ra

Các dấu hiệu sau cho biết bộ giảm thanh bị hỏng:

• âm thanh gầm gừ phát ra từ động cơ;
• Khói thải xâm nhập vào bên trong xe.

Nguyên nhân chính gây ra sự cố của bộ giảm âm Kalina-Universal:

• nước xâm nhập vào cấu trúc bộ giảm thanh, trong tương lai dẫn đến sự hình thành ăn mòn;
• ngưng tụ do nhiệt độ dao động đột ngột;
• hư hỏng cơ học cho bộ phận;
• đứt kết nối do xe rung lắc trên đường;
• giảm thanh kiệt.

Khi xảy ra sự cố, sự cố - thay thế linh kiện hay sửa chữa? Trong mọi trường hợp, hành động phải được thực hiện. Nếu điều này không được thực hiện, tiếng gầm mạnh của ô tô sẽ làm phiền người khác và thu hút sự chú ý của các chiến sĩ cảnh sát giao thông.

Phần chi phí

Giá của một bộ giảm thanh cho Kalina Universal dao động từ 750 đến 3 nghìn rúp. Giữ an toànbản thân bạn khỏi việc mua phải hàng giả, tốt hơn là bạn nên mua một bộ giảm thanh nguyên bản, chứ không phải sản phẩm tương tự của nó. Phần gốc sẽ tồn tại lâu hơn nhiều lần. Nhiều người đam mê xe hơi cố gắng tìm một bộ cộng hưởng phù hợp từ nhiều loại xe nước ngoài khác nhau, giúp giảm âm thanh đáng kể, nhưng đây không phải là một lối thoát.

Thay thế linh kiện tại trung tâm bảo hành

Khi thay thế bộ giảm thanh, bạn phải đặc biệt cẩn thận, vì có nhiều tùy chọn cho bộ phận, tùy thuộc vào kiểu máy Kalina. Phần tử mong muốn được chọn phù hợp với các điểm và kích thước đính kèm. Nếu có vấn đề phát sinh trong quá trình sửa chữa, tốt hơn hết bạn nên thay thế bộ giảm âm Kalina-Universal tại trung tâm bảo hành.

Thực tế, sửa chữa hoặc thay thế bộ giảm âm là một công việc đơn giản nhưng không kém phần khó khăn. Chi phí phải phù hợp - không quá 1300-2000 rúp. Nếu giá vượt quá mức này, rất có thể đó là một trò lừa đảo. Nhưng nếu các chuyên gia yêu cầu 200-500 rúp cho công việc, thì bạn sẽ không phải mong đợi việc sửa chữa chất lượng cao.

Rất có thể, bạn thậm chí sẽ phải thay thế bộ cộng hưởng - bộ phận quan trọng thứ hai của bộ giảm thanh. Nó thực hiện các chức năng tương tự với bộ giảm âm chính. Tuy nhiên, bộ cộng hưởng cũng bảo vệ thiết bị khỏi ngọn lửa và tia lửa. Trong trường hợp có vấn đề, cần khắc phục sự cố ngay lập tức.

Tự tay thay bộ giảm thanh

Công việc thay thế bộ giảm thanh "Kalina-2-Universal" sẽ yêu cầu chuẩn bị các dụng cụ và vật tư tiêu hao sauvật liệu:

• phím ở 13;
• WD-40 mỡ;
• búa;
• tuốc nơ vít đầu dẹt;
• bộ phận mới (bộ giảm thanh).

Việc tháo lắp thiết bị được coi là công đoạn khó và tốn nhiều thời gian nhất của công việc này. Nếu bạn không thể đập bộ phận này bằng búa, hãy sử dụng tuốc nơ vít. Xác định vị trí kẹp kết nối bộ cộng hưởng với bộ giảm thanh. Nó cũng nên được tháo dỡ, nhưng nó sẽ khó thực hiện điều này: bu lông bám theo thời gian và tháo xoắn rất kém. Chúng phải được bôi trơn bằng WD-40 và đợi 10-15 phút. Chỉ sau đó, bạn cần thử vặn lại các bu lông. Các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng cờ lê dài vì ở một số nơi sẽ rất khó tháo các đai ốc.

Sau khi bạn đã tháo kẹp, hãy tháo bộ giảm thanh khỏi móc treo cao su. Chỉ có hai trong số chúng: cái thứ nhất nằm gần đáy xe và cái thứ hai - gần mép của bộ giảm thanh. Sau đó, thiết bị được phép gỡ bỏ.

Để cài đặt bộ giảm âm mới, hãy thực hiện tất cả các bước được mô tả ở trên theo thứ tự ngược lại. Thay đổi gối nếu cần thiết. Bạn cần đảm bảo rằng các bộ phận tạo nên hệ thống xả không tiếp xúc với các bộ phận của cơ thể, ngay cả với những rung động nhỏ. Nếu không, khi lái xe sẽ nghe thấy tiếng gõ liên tục. Trước khi gắn bộ giảm âm, tốt hơn là bạn nên tháo tất cả các nhãn dán và thẻ giá khỏi nó. Khi kết thúc công việc, bạn có thể đặt một vòi phun chrome đặc biệt trên bộ giảm âm Kalina-Universal để điều chỉnh.