Dụng cụ thay nhớt hộp số tự động. Thay nhớt phần cứng. Bao lâu để thay dầu trong hộp số tự động?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

XeTự động không còn là chuyện hiếm trên đường chúng ta. Một vài năm nữa - và hộp số tự động sẽ thay thế hoàn toàn cơ khí. Hộp số tự động rất tiện lợi khi sử dụng. Nhưng để nó không gây ra những phàn nàn trong quá trình hoạt động, bạn cần biết cách bảo dưỡng nó đúng cách. Chìa khóa của một nguồn tài nguyên lâu dài là sự thay thế kịp thời của dầu trong hộp. Trên hộp số tự động, nó được thực hiện theo phương pháp từng phần hoặc phương pháp thay thế phần cứng. Phương pháp sau đúng hơn từ quan điểm kỹ thuật. Nhưng để thực hiện một thao tác như vậy, bạn cần một thiết bị đặc biệt để thay dầu trong hộp số tự động. Nó là gì và một đơn vị như vậy hoạt động như thế nào? Hãy tìm hiểu trong bài viết hôm nay của chúng tôi.

Đặc

Bộ thay dầu hộp số tự động là một giá đỡ cố định hoặc di động nhỏ kết nối với hệ thống hộp số tự động và thay thế dầu cũ bằng dầu mới.

Ngày nay có một số nhà sản xuất phổ biến của các đơn vị như vậy:

• Impact (Hàn Quốc).
• Winns (Mỹ).
• Civic (Nga).

Nó hoạt động như thế nào?

Nguyên lý hoạt động của bất kỳ thiết bị thay nhớt hộp số tự động nào cũng đơn giản. Thiết bị được kết nối với mạng 220 V và bắt đầu bơm chất lỏng bằng máy bơm điện. Có những thiết bị có truyền động khí nén, nhưng chúng kém tiện lợi hơn khi sử dụng và chiếm nhiều không gian.

Chúng tôi cũng lưu ý rằng bộ thay dầu hộp số tự động có thể hoạt động trên mạng 12 V. Tất cả phụ thuộc vào đặc tính của máy bơm thay thế chất lỏng. Các thiết bị này có thể hoạt động với tất cả các loại hộp số tự động, khi có hệ thống làm mát. Thông qua các ống tản nhiệt mà một bộ phận tương tự tương tác với bộ truyền động.

Thay nhớt phần cứng có làm hỏng hộp không?

Có ý kiến trong giới lái xe cho rằng phương pháp thay thế này không phù hợp với tất cả các hộp số tự động. Giống như, với phương pháp phần cứng, tất cả các cặn "hữu ích" sẽ được rửa sạch khỏi hộp và sau một thao tác như vậy, hộp bắt đầu hoạt động. Trên thực tế, không có khoản tiền gửi "hữu ích" nào trong hộp số tự động. Đây là một huyền thoại.

Tác hại chỉ có thể xảy ra nếu, khi thay thế, không phải 100, mà là 50% chất lỏng mới được đổ vào hệ thống. Theo quy luật, các thủ thuật như vậy được sử dụng bởi các trạm dịch vụ vô đạo đức để tiết kiệm tiền. Rốt cuộc, một lít ATP-chất lỏng có giá khoảng 1 nghìn rúp. Và tổng cộng sẽ mất khoảng mười hai để thay thế.

Trong những trường hợp nào thì một hoạt động như vậy sẽvô dụng?

Có những tình huống sau khi thay chất lỏng ATP, hộp vẫn đạp và đẩy khi chuyển bánh răng. Điều này thường xảy ra khi bỏ qua thời điểm thay dầu. Một ví dụ đơn giản: bạn mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, chủ cũ của chiếc xe này đảm bảo rằng gần đây ông đã thay thế phần cứng bằng chất lỏng ATP. Thực tế là mùi khét và cả trăm nghìn km vẫn chưa thay.

Ngay cả khi bạn thay hoàn toàn chất lỏng bằng một cái mới, rửa sạch thân van và đặt một bộ lọc mới vào, các vết đá sẽ không biến mất. Vấn đề là các ly hợp, đã từng cháy hết và bắt đầu trượt. Trong trường hợp này, cần phải sửa chữa hộp số tự động. Tốt hơn là bạn không nên thực hiện thao tác này bằng tay của mình, vì hộp như vậy có một thiết bị phức tạp hơn cơ khí.

Sau bao nhiêu phải thay nhớt hộp số tự động?

Bất kể đó là hộp số tự động bốn cấp hay sáu cấp, lịch trình thay thế cho tất cả các hộp số tự động đều giống nhau - 60 nghìn km.

Nhưng đó không phải là tất cả. Đồng thời, bộ lọc dầu được thay thế. Nhân tiện, với phương pháp từng phần, quy định này lại khác. Bao lâu để thay dầu trong hộp số tự động? Quy định là 30 vạn km.

Việc thay thế được thực hiện như thế nào?

Thao tác tương tự được thực hiện trên hộp được làm nóng. Xe chạy vào hộp, bác chủ nối máy vào chỗ đứt ở hệ thống giữa két làm mát dầu và hộp. Khi kết nối, điều quan trọng là phải xác định hướng của dòng chất lỏng và tìm hiểu xem dầu đã sử dụng sẽ đến từ đường ống nào. Làm thế nào nó được thực hiện? Đầu tiên bạn cần kết nốithiết bị để cả hai thiết bị đầu cuối và khởi động xe. Hơn nữa, bản thân thiết bị sẽ xác định chất lỏng sẽ đi đến đâu và từ đâu. Bạn cũng có thể tìm ra hướng theo cách thủ công. Nhưng trong trường hợp này, một thùng rỗng được thay thế dưới vòi phun. Chất lỏng sẽ chảy từ đâu, sẽ có một vòi hồi lưu.

Sau khi kết nối, đổ chất lỏng ATP mới vào bình chứa của thiết bị. Nếu đây là hộp số biến thiên thì sử dụng chất lỏng CVTF. Tiếp theo, bạn nên khởi động động cơ ô tô, và cài đặt chế độ thay thế trên chính thiết bị. Nó được nhập bằng tay bằng hai van ba chiều. Tiếp theo, bạn cần kiểm soát màu sắc của chất lỏng ở hai bên.

Ban đầu, dòng trả về sẽ có màu đen. Nhưng khi thiết bị hoạt động, nó sẽ chuyển sang màu đỏ. Đối với bản thân các chỉ số lưu lượng, đây thường là hai hình nón trong suốt bằng thủy tinh. Trên một số mẫu xe (ví dụ như Civic KS 119) có đèn nền LED.

Trong quá trình vận hành thiết bị, bạn phải liên tục theo dõi tình trạng của chất lỏng. Tốc độ dòng chảy của nó được xác định bởi mức dầu trong bể với chất thải cũ. Dòng chất lỏng đầu vào và đầu ra phải giống nhau. Nếu cần, tốc độ chuyển động của chúng được điều chỉnh trên thiết bị, vì máy bơm hộp số tự động không phải lúc nào cũng hoạt động cùng tần số với chính thiết bị. Có những mô hình mà quá trình này được kiểm soát tự động. Bản thân thiết bị điện tử điều chỉnh lưu lượng và thể tích chuyển động của chất lỏng.

Khi tất cả dầu từ bình chứa được bơm vào hộp, thiết bị sẽ được chuyển sang chế độ tuần hoàn và động cơ sẽ tắt. Thay dầu hiện đạicó chỉ thị âm thanh. Như vậy, bản thân thiết bị sẽ phát tín hiệu khi cần thiết để hoàn tất quá trình. Tiếp theo, chủ xe kiểm tra mức dầu trong hộp số tự động và nếu cần thiết, hãy gia hạn nó đến mức mong muốn. Điều này hoàn thành hoạt động thay thế chất lỏng ATP. Bạn có thể bắt đầu hoạt động đầy đủ.

Tính năng thay thế trên hộp số biến thiên liên tục

Trên một số hộp số tự động biến thiên (loại này đã được lắp trên Toyota), không có que thăm dầu để bạn có thể xác định mức dầu trong hộp.

Trong trường hợp này, các thiết bị được sử dụng có chức năng điều khiển lưu lượng tự động. Tính năng này cho phép bạn sử dụng ít chất lỏng CVTF hơn.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách thay thế hoàn toàn dầu trong hộp số tự động. Hoạt động như vậy sẽ thay thế hoàn toàn chất lỏng ATP trong hộp. Nếu bạn tuân thủ các quy định đưa ra, không chắc bạn sẽ phải tự tay sửa chữa hộp số tự động. Hộp này sẽ tồn tại rất lâu.