Động cơ xe. Nó có phức tạp như vậy không?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Động cơ của ô tô là trái tim của nó, như bạn biết đấy, điểm dừng của nó chắc chắn dẫn đến tử vong. Để tránh bất kỳ bất ngờ khó chịu nào, bộ phận nguồn cần được chăm sóc thường xuyên, cũng như các biện pháp phòng ngừa bằng cách thay thế kịp thời chất bôi trơn, chất làm mát, bộ lọc.

Động cơ được chia thành các loại theo khối lượng, loại nhiên liệu, theo công suất, theo loại xe mà chúng được lắp đặt trên đó. Theo tiêu chí thứ hai, có thể phân biệt nhiều loại phụ: bộ chế hòa khí, kim phun, có phun cơ hoặc điện tử, có trung tâm hoặc phân phối. Động cơ chạy bằng nhiên liệu diesel hiệu quả hơn động cơ xăng và do đó có hiệu suất tốt hơn cho cùng một lần di chuyển.

Độ dịch chuyển là thể tích được giải phóng khi piston ở tâm chết dưới cùng. Để tìm nó, bạn cần nhân hành trình piston với diện tích của / u200b / u200bits đáy. Để động cơ ô tô hoạt động ổn định, không bị gián đoạn và rung lắc, các xi lanh được kết hợp thành khối, ngoài ra, theo cách này, công suất và hiệu suất tăng lên.

Xem xét nguyên lý hoạt động của động cơ bên trongđốt cháy, khối trong đó có 4 xi lanh. Tại sao 4? Bởi vì chu kỳ đầy đủ của động cơ hiện đại có 4 kỳ, do đó chúng được gọi là 4 kỳ. Giả sử sơ đồ hoạt động của động cơ như sau: 1-3-4-2.

Các hành trình được đặt tên theo thứ tự: nạp, nén, hành trình và xả (xả). Như vậy, theo sơ đồ, khi chu kỳ đầu tiên ở trong xi lanh thứ nhất, thì chu kỳ thứ hai - trong thứ hai, ở thứ ba - thứ tư, ở thứ tư - thứ ba. Sự khác biệt giữa thứ hai được quy định bởi điều kiện rằng hành trình làm việc được thực hiện qua một xi lanh. Điều này được thực hiện để hoạt động của động cơ được đồng đều. Điều này sẽ kéo dài tuổi thọ của thiết bị.

Để động cơ ô tô phát huy hết công suất, cần thực hiện kịp thời tất cả các quy trình, chẳng hạn như phun nhiên liệu, có thể đến qua van nạp hoặc qua kim phun áp suất cao, phát ra tia lửa điện trên bugi hoặc đánh lửa của hỗn hợp dưới áp suất, như trong trường hợp động cơ diesel, cũng như việc mở van xả để thoát khí ra ngoài.

Ngoài ra, cần chú ý đến những điều "nhỏ nhặt" như chất lượng xăng được đổ. Từ này không phải là vô ích khi đặt trong dấu ngoặc kép, vì yếu tố này khá quan trọng, do đó, trước khi cài đặt động cơ, bạn nên đảm bảo chất lượng của nhiên liệu đổ đầy, đặc biệt là động cơ diesel, vì nhiều xe sản xuất nước ngoài khá kén chọn. nhiên liệu diesel trong nước.

Động cơ ô tô sẽ tồn tại lâu hơn nếulàm ấm nó trước khi lái xe. Để làm được điều này, bạn nên lắp thêm bộ làm nóng trước, vì khởi động máy ở nhiệt độ dưới +20 và nóng lên hoạt động 90 thì tương đương với quãng đường chạy 500 km, và đây là một chuyến đi khá dài.

Từ những điều trên, việc tuân thủ các quy tắc vận hành đơn giản, cũng như việc sử dụng nhiên liệu, chất bôi trơn và chất làm mát đã được kiểm chứng, dẫn đến việc tăng tài nguyên của đơn vị điện.