Honda Airwave: thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ sở hữu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Honda Airwave là một chiếc xe ga nhỏ gọn được sản xuất từ năm 2005 đến năm 2010. Chiếc xe này được sản xuất trong một thời gian ngắn, nhưng sau 5 năm, nó đã trở thành lựa chọn phổ biến của những người muốn mua một chiếc xe nước ngoài tiện dụng và thiết thực với giá ít tiền.

Có gì dưới mui xe?

Xe ga Honda Airwave được cung cấp cho những người mua tiềm năng với cả hệ dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh. Nhưng dưới nắp capô của tất cả các phiên bản, chỉ có một động cơ được đặt. Và đó là động cơ phun 1,5 lít 110 mã lực. Anh ta không thể khoe khoang quyền lực, nhưng anh ta được phân biệt bởi sự khiêm tốn. Anh bình tĩnh tiêu thụ cả xăng thứ 95 và 92. Và nó được tổng hợp bởi một biến thể CVT.

Tuy nhiên, sự năng động của một chiếc xe với động cơ như vậy vẫn còn đó. Anh có thể tăng tốc tối đa 170 km / h. Và vì Honda Airwave được định vị là một chiếc xe thành phố nên tốc độ này là đủ cho chủ nhân của nó.

Độ "ăn" của xe ở mức vừa phải. Với một lái xe bình tĩnhhơn 8 lít xăng thứ 95 được tiêu thụ cho 100 km "đô thị".

Thiết bị

Chiếc xe ga Honda Airwave được sản xuất với cấu hình khá khiêm tốn. Tuy nhiên, nó bao gồm mọi thứ bạn cần để có được sự thoải mái cơ bản.

Danh sách trang bị bao gồm đèn pha xenon, kính màu nhà máy, chống tia cực tím, cửa sổ trời lớn, cánh gió sau, ghế có thể thu vào điều chỉnh độ cao, chìa khóa từ xa, cửa sổ chỉnh điện, túi khí cho người lái và hành khách, và giá treo ghế trẻ em ISOFIX. Ngoài những thứ trên, gói này còn bao gồm tựa đầu chủ động, hệ thống chống bó cứng và phụ trợ, điều hòa không khí, bộ lọc cabin, radio.

Ngoài ra còn có đầu đĩa CD, âm thanh DVD, điều hướng, bộ nhớ tích hợp, màn hình LCD đủ màu, cảm biến đỗ xe, camera chiếu hậu và hệ thống chống trộm.

Khung

Như bạn có thể thấy, hiệu suất của xe ga Honda Airwave không đặc biệt ấn tượng. Nhưng đây là khung xe, theo đánh giá của những chủ nhân thực sự thì chiếc xe rất tuyệt vời. Điều này được khẳng định ngay cả bởi những người lái xe có thể so sánh với những chiếc xe khác cùng hạng.

Hệ thống treo không tệ, các khớp và va chạm nhẹ nhàng êm ái, không thể nhìn thấy được đối với người lái và hành khách. Điều này khiến nhiều người ngạc nhiên. Những đoạn đường có khuyết điểm chỉ có thể nhận ra bằng "dế" nhựa cứng.

Nhiều người lưu ý giải phóng mặt bằng xứng đáng. 16 cm là đủ để lái xe trong thành phố và chỗ đậu xe là"túi" và bãi không gây ra bất tiện. Không cần phải lo lắng về phía trước của các lề đường.

Flaws

Những người chơi xe, để lại đánh giá về chiếc xe ga Honda Airwave, không chỉ lưu ý những ưu điểm của chiếc xe này mà còn cả những nhược điểm. Cô ấy cũng có chúng.

Nhiều người khó chịu vì chất lượng của nhựa. Một số thậm chí còn không ngần ngại so sánh nó với thứ được sử dụng trong trang trí của Zhiguli.

Gương hai bên rất nhỏ nên ảnh hưởng đến tầm nhìn. Lốp tiêu chuẩn quá hẹp. Để xe bám đường tốt, bạn cần thay bánh xe.

Ngoài ra một điểm tiêu cực là khả năng cách nhiệt kém. Vào mùa đông cần phải tắt động cơ vì trong ca-bin ngay sau đó trở nên rất lạnh. Ở tốc độ cao, bạn có thể cảm nhận được gió thổi qua các cánh cửa. Vào mùa hè, điều hòa nhiệt độ phải hoạt động liên tục để làm mát bên trong. Tất nhiên, khả năng cách ly tiếng ồn cũng mang lại nhiều điều mong muốn.

Có nhiều ý kiến khác nhau về biến thể. Lợi thế rõ ràng của nó là tính kinh tế. Nhưng việc chiếc xe không nổ máy mà không có hiện tượng rung lắc đáng kể và những cú giật liên tiếp sau đó là một vấn đề.

Chi tiết khác

Cần lưu ý thêm một số điểm liên quan đến một chiếc xe như Honda Airwave, ảnh của nó được trình bày ở trên.

Nhiều chủ sở hữu nói rằng vấn đề được đề cập trước đây với CVT được loại bỏ bằng cách thay đổi chất lỏng trong hộp số nhiều lần. Ngoài ra, không nên lái xe ở chế độ "kick-down", vì với nóhộp chuyển sang chế độ khẩn cấp. Và nó cũng không đáng để rắc rối. Động cơ chạy rất tốt ở tốc độ cao. Nhưng khi bị trượt, xe lập tức lao vào. Theo đó, chiếc xe này không phù hợp với cư dân của những vùng có lượng tuyết dày đặc trong vài tháng là tiêu chuẩn. Và không chỉ vì trượt. Trên những con đường trơn trượt, chiếc xe hoạt động rất kỳ lạ. Không có cách nào để tránh trôi dạt. Nó chỉ có thể tiết kiệm ổ đĩa bốn bánh, không có sẵn trên tất cả các phiên bản. Nhưng ngay cả anh ta cũng sẽ không giúp đỡ khi bắt đầu trên một con dốc phủ đầy băng. Vì vậy, chiếc xe này sẽ là một lựa chọn tốt chỉ dành cho những người lái xe sống ở những vùng "khô hạn" và ấm áp.

Chi phí

Lời cuối cùng tôi muốn nói về giá cả. Giá thành rẻ là một trong những ưu điểm khiến loại xe ga này vẫn được ưa chuộng. Một phiên bản đã qua sử dụng trong tình trạng tốt có thể được mua với giá khoảng 350-400 nghìn rúp. Hình thức xe đẹp, rộng rãi và tiết kiệm. Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe bình dân cho thành phố, Honda Airwave có thể là một lựa chọn tốt.