Lốp 195/65 R15 Nordman Nordman 4: đánh giá, mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá của chủ sở hữu

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nói đến lốp ô tô nội địa, nhiều người nhớ đến những loại lốp cũ của Liên Xô, hiếm khi có hiệu suất vượt trội. Tuy nhiên, ngày nay có rất nhiều loại lốp do Nga sản xuất có thể cạnh tranh tốt với các mẫu từ các nhà sản xuất nổi tiếng thế giới. Một trong những loại lốp này là Nordman Nordman 4 19565 R15. Loại cao su này đã có vị thế vững chắc trên thị trường, vì nó rất phù hợp với khí hậu địa phương và có giá thành dễ chịu. Để làm quen với nó, bạn nên xem xét chi tiết cả dữ liệu chính thức do nhà sản xuất cung cấp và đánh giá của những người lái xe đã sử dụng nó một thời gian.

Sơ lược về nhà sản xuất và model

Công ty Nordman là "con gái" người Nga của nhà sản xuất nổi tiếng Nokian. Chính nhờ những “mối liên hệ” như vậy mà nhà sản xuất trong nước đã sử dụng được kinh nghiệm có đượcbởi các chuyên gia nước ngoài trong nhiều năm phát triển các loại cao su đa dạng nhất, đã nhận được sự công nhận trên toàn thế giới. Tuy nhiên, chi phí vẫn rất hấp dẫn, vì phân khúc chính của thị trường là phân khúc bình dân, dành cho các sản phẩm của các nhà máy địa phương.

Mô hình đang được xem xét đề cập đến lốp xe mùa đông được thiết kế để sử dụng trong các điều kiện khắc nghiệt. Nếu bạn nhìn nhanh vào Nokian Nordman 4 19565 R15, bạn sẽ nhận thấy các thuộc tính cần thiết cho mục đích này - các khối gai sâu và lớn, sự hiện diện của các gai kim loại, thiết kế lớn của mẫu gai.

Mục đích

Trên kệ của các cửa hàng lốp xe, bạn có thể thấy mô hình này, được trình bày với nhiều kích cỡ. Tổng cộng, có hơn 40 biến thể với đường kính trong từ 13 đến 18 inch. Có thể lựa chọn chiều cao của biên dạng và chiều rộng của vùng làm việc phù hợp với yêu cầu kỹ thuật của ô tô. Có thể thấy từ kích thước của bánh xe, trước hết, mẫu Nordman Nordman 4 19565 R15 được thiết kế để lắp trên ô tô, bao gồm cả xe bình dân, cũng như xe crossover hạng nhẹ và xe tải nhỏ gia đình. Đối với các loại xe nặng hơn như xe buýt nhỏ, xe bán tải và xe SUV chính thức, nhà sản xuất đã cung cấp loạt xe tăng cường, được đánh dấu bằng các chữ cái XL và SUV.

Hình dạng của mẫu gai

Một trong những đặc điểm chính của lốp xe trong nước là sự hiện diện của một mẫu gai đặc biệt được làm"xương cá". Có một sườn trung tâm một mảnh, nhiệm vụ của nó là duy trì sự ổn định về phương hướng trong quá trình chuyển động ở tốc độ cao, cũng như đảm bảo độ bền của toàn bộ kết cấu. Nhờ có anh ấy, lốp Nordman 4 XL 19565 R15 ít bị biến dạng khi băng qua chướng ngại vật và có thể duy trì độ bám đường tự tin với mặt đường tại thời điểm này.

Cấu trúc xương cá giúp các mép của gai lốp có thể tạo khối đa hướng, giúp cải thiện đáng kể tính năng động và phanh của lốp trên mọi mặt đường và trong các điều kiện thời tiết khác nhau. Các khối gai bên có các rãnh vuông góc, giúp tăng hiệu suất chèo và cải thiện khả năng nổi trong tuyết rơi hoặc tuyết mới.

Hệ thống thoát nước

Mặc dù loại lốp này được thiết kế để sử dụng ở những vùng có mùa đông khá khắc nghiệt, nó vẫn được thiết kế để tan băng. Hệ thống lamellas được cân nhắc kỹ lưỡng đảm bảo chất lượng cao loại bỏ nước hoặc cháo tuyết khỏi miếng tiếp xúc với đường ray. Tất cả chúng đều được kết nối với nhau và đẩy hơi ẩm thừa sang hai bên, nhờ đó dễ dàng loại bỏ theo các rãnh rộng giữa các khối bên.

Bên cạnh khả năng chống nước, sipes còn giúp ích khi lái xe trong tuyết sâu. Chúng hoạt động như một kho lưu trữ tạm thời. Tuyết, bị nén, vẫn còn bên trong các tấm, và do đó các điểm bám mới được tạo ra có thể được sử dụng để tăng tốc hoặc phanh. Khi bánh xe có lốp Nokian Nordman 4 19565 R15 quay, các rãnh được làm sạch và chu trình có thểlặp lại một lần nữa.

Hiện diện của gai

Để đối phó với băng hoặc tuyết bị nén nhiều, nhà sản xuất cung cấp các gai kim loại. Chúng có hình dạng chuẩn và không đặc biệt khác biệt. Tuy nhiên, rất nhiều công việc đã được thực hiện trên ghế của họ. Kết quả không chỉ là sự buộc chặt các gai một cách đáng tin cậy, không cho phép chúng rơi ra ngoài khi chịu tải, mà còn là một hệ thống đặc biệt giúp giảm thiểu các hiệu ứng tiếng ồn khó chịu. Chúng tôi đang nói về các miếng đệm đặc biệt cho phép các gai, nếu chúng không được sử dụng, uốn cong bên trong lốp Nokian Nordman 4 19565 R15 95t và không làm phức tạp việc di chuyển trên đường nhựa sạch. Ngoài ra, hệ thống như vậy cho phép các nguyên tố kim loại tồn tại lâu hơn, vì chúng ít bị tẩy xóa hơn.

Phát triển hợp chất cao su

Các nhà sản xuất đã không đứng sang một bên liên quan đến vấn đề đàn hồi và độ bền của lốp. Phiên bản cổ điển được áp dụng với việc sử dụng các hợp chất silicon và axit, đảm bảo kết nối đáng tin cậy của các phần tử còn lại của hợp chất cao su với nhau. Bằng cách này, mài mòn đã được giảm bớt.

Để tăng độ đàn hồi của vùng làm việc của gai lốp, một thành phần tự nhiên như dầu hạt cải đã được sử dụng. Theo các nhà phát triển, nó cho phép bạn tăng cường hơn nữa độ bền và khả năng chống mài mòn của Nordman Nordman 4 19565 R15, nhưng đồng thời nó cũng giúp nó có thể duy trì độ đàn hồi ngay cả trong những trường hợp có sương giá rất khắc nghiệt.

Phản hồi tích cực vềmô hình

Để đánh giá các điều kiện hoạt động thực tế của cao su này và hành vi của nó trong chúng, bạn nên đọc ý kiến của người dùng. Đánh giá về nordman 4 19565 R15 của các tài xế khác nhấn mạnh những điểm tích cực sau:

• Giá trị phải chăng. Đây là một trong những mẫu lốp rẻ nhất trên thị trường, nhưng đồng thời nó cũng có một số ưu điểm không thể chối cãi tạo nên tỷ lệ giá cả / chất lượng tốt cho nó.
• Tốt chéo. Cao su có thể chịu được tuyết sâu, bất kể nó đã rơi cách đây bao lâu. Đặc tính chèo thuyền cũng rất hữu ích khi lái xe trên đường đất lỏng lẻo hoặc ướt.
• Tự tin trên băng. Cao su do gai kim loại có thể duy trì độ bám tốt ngay cả trên bề mặt băng giá và phản hồi nhanh chóng với các điều khiển.
• Bền đẹp. Với việc lái xe cẩn thận, lốp Nordman Nordman 19565 R15 chắc chắn sẽ tồn tại trong vài mùa giải. Các gai cũng ngồi chặt và không rơi ra ngoài khi chịu tải.
• Khả năng chống thấm nước. Một hệ thống thoát nước được nghiên cứu kỹ lưỡng mà không gặp bất kỳ vấn đề gì, giúp loại bỏ không chỉ nước mà còn cả cháo tuyết đặc, khiến cao su không thể thiếu trong quá trình rã đông.

Như bạn thấy, mẫu xe có những ưu điểm tốt chắc chắn sẽ hấp dẫn mọi tài xế. Tuy nhiên, em ấy cũng có những nhược điểm mà bạn cũng cần biết trước khi mua.

Đánh giá tiêu cực

Cơ bảnĐiểm trừ của lốp là tiếng ồn của nó. Mặc dù nó êm hơn các tùy chọn khác, tuy nhiên, khi lái xe trên đường nhựa sạch, tiếng ồn có thể rất khó chịu, đặc biệt là nếu xe bình dân và cách âm không tốt lắm. Điểm này cần được lưu ý nếu bạn phải lái xe trong thời gian dài hoặc nếu bạn có kế hoạch cho một chuyến đi dài.

Nhược điểm thứ hai mà bạn cần chú ý là cần phải cân bằng thêm. Do đó, việc tự mình “thay giày” trong ga ra sẽ không hiệu quả vì bánh xe không cân bằng có thể làm hỏng khung xe. Nếu không, không có sai sót nghiêm trọng nào được người dùng nhận thấy.

Tóm lại tất cả thông tin từ các bài đánh giá, lốp Nokian Nordman 4 19565 R15 sẽ hoạt động tốt ở bất kỳ khu vực nào ngoại trừ miền nam, vì điều kiện tối ưu cho nó là rất nhiều tuyết, băng hoặc cháo tuyết.