Ford. Lịch sử và sự phát triển của phạm vi mô hình

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Công ty, được đặt tên là Ford, bắt đầu hoạt động vào năm 1903. Người sáng lập - Henry Ford - trong quá trình hình thành đã nhận được số tiền đầu tư lớn từ một số người có ảnh hưởng. Lịch sử của Ford, với các mẫu xe được biết đến trên toàn thế giới, bắt đầu từ việc công ty trở nên nổi tiếng nhờ sử dụng dây chuyền lắp ráp cổ điển.

Hiện tại, những chiếc xe này đã có mặt rộng rãi ở hầu hết các quốc gia trên thế giới. Nhờ chất lượng tốt, đặc tính kỹ thuật và chủng loại, sự quan tâm đến thương hiệu này không giảm.

Lịch sử Ford

Từ năm 1908-1927, Ford Model được sản xuất - mẫu xe thành công đầu tiên của công ty.

Vào những năm 1920, giới lãnh đạo Mỹ ký kết một thỏa thuận với Liên Xô, có liên quan đến việc xây dựng nhà máy ô tô đầu tiên ở Gorky (nay là Nizhny Novgorod). Các bản sao chính thức đầu tiên của một số xe Ford, được thiết kế cho người mua Liên Xô, bắt đầu được sản xuất tại đây.

Vào những năm 1930, Hoa Kỳ có phần thận trọng đối với công ty do người sáng lập của nó thậm chí còn không che giấu sự đồng tình ủng hộ Đức Quốc xã của mình. Cũng trong khoảng những năm này, họ đã sản xuất hàng nghìn chiếc xe bánh xích. Nhưng khiChiến tranh thế giới thứ hai bắt đầu, và Mỹ tham gia vào nó, Ford ngay lập tức bắt đầu sản xuất xe jeep quân đội và xe tải cho quân đội "của mình".

Vào đầu thế kỷ 21, trên thị trường xuất hiện sự cạnh tranh gay gắt, do đó công ty phải chịu khủng hoảng trầm trọng. Sau sự thay đổi chủ tịch của Ford vào năm 2006, công ty trở lại thời kỳ ổn định và có lãi.

Hoạt động của công ty

Các dòng xe củaFord được sản xuất tại các nhà máy sau: Bắc Mỹ, Châu Á và Châu Âu. Mỗi bộ phận được liệt kê đều tạo ra các đội hình riêng của mình, không giống nhau. Tuy nhiên, vào năm 2006, sau khi thay đổi lãnh đạo, chiến lược One Ford mới đã được công bố. Bản chất của nó nằm ở chỗ kể từ bây giờ những chiếc xe sẽ được sản xuất giống nhau cho tất cả các thị trường. Điều này đã được bắt đầu bởi Ford Focus thế hệ thứ ba.

• Ford của Châu Âu. Trụ sở chính của sư đoàn đặt tại Cologne. Công nghệ và cải tiến mới nhất của công ty đã tạo ra một hệ thống chiếu sáng đặc biệt giúp dễ dàng nhận ra người đi bộ, động vật và người đi xe đạp vào ban đêm hoặc đêm khuya.
• Ford của Nga. Việc sản xuất này bắt đầu vào năm 1907, lúc đó Đế chế Nga vẫn còn tồn tại. Cuộc cách mạng năm 1917 không ảnh hưởng đến hoạt động của đơn vị theo bất kỳ cách nào. Năm 1932, với sự hỗ trợ của Ford, một nhà máy sản xuất ô tô đã được mở tại Nizhny Novgorod. Trong năm 2007, hơn 170.000 xe ô tô đã được bán tại Nga, trong đó Ford Focus chiếm thị phần lớn về doanh số. Các lựa chọn của Mỹ ở Nga có một vị trí nhất định. Nơi đâyhai chiếc SUV được giới thiệu, trông thực tế không giống với bản gốc chính thức. Các mẫu xe Ford ở Bắc Mỹ không có đại diện trong Liên bang.

Ford Focus Development

Ford Focus là một bộ phận của Ford. Kể từ năm 1999, hơn 500 nghìn mô hình đã được bán trên lãnh thổ của Liên Xô cũ. Năm 2010, thương hiệu này trở nên phổ biến nhất ở Liên bang Nga.

1. Thế hệ đầu tiên.

Cái tên Ford Focus không xuất hiện ngay lập tức mà chỉ xuất hiện vào năm 1998. Ban đầu, tên mã nghe giống như CW170. Quá trình phát triển thiết kế và các yếu tố trang trí của xe được hoàn thành vào những năm 1990. Có thể thấy New Edge phát triển như thế nào từ những bức ảnh tình cờ được tìm thấy trên Internet vào năm 1995.

2. Thế hệ thứ hai.

Sản xuất trong 6 năm: từ 2004 đến 2011 Năm 2008, sự xuất hiện của mô hình đã được thay đổi rất nhiều. Ford Focus hoạt động với nền tảng Ford C1. Thiết kế hệ thống treo được vay mượn từ thế hệ đầu tiên, hình dáng thân xe tương tự như các phiên bản trước của xe.

3. Thế hệ thứ ba.

Chiếc xe đầu tiên được ra mắt vào năm 2010. Công ty có kế hoạch làm cho thế hệ thứ ba "toàn cầu". Người ta tính rằng mô hình sẽ là duy nhất cho tất cả các thị trường. Ý tưởng của chiếc xe được vay mượn từ Losis Max. Nền tảng được sử dụng để tạo ra chiếc xe đã được sửa đổi và có thể dễ dàng thay thế ba nền tảng cùng một lúc, được lấy làm cơ sở trong các lĩnh vực khác nhau. Các mẫu Ford Focus của Mỹ sẽ không bao gồm bản hatchback và mui trần. Đồng thời thực hiện một số thao tác với an toàn và láiđiều khiển. Một bộ trợ lực điện sẽ xuất hiện và các túi khí sẽ được trang bị tiêu chuẩn.

Ford Focus Bắc Mỹ

Mô hình cho Bắc Mỹ - một sửa đổi đặc biệt, chỉ được thiết kế cho một nhóm khách hàng nhất định. Việc khôi phục lại được thực hiện vào năm 2005 và 2011. Sau năm 2011, khi các mẫu Ford Focus được thay đổi và thế hệ thứ ba bắt đầu được sản xuất, việc sản xuất các phiên bản ở Bắc Mỹ đã kết thúc.

Ford Focus thế hệ thứ nhất và thứ hai

Thế hệ đầu tiên của xe được sản xuất từ năm 1999 đến năm 2007. Nó khác với Ford cổ điển ở chỗ thân và cản có kích thước khác, đèn chiếu sáng có thiết kế khác và đèn báo rẽ nằm trong lưới tản nhiệt từ bộ tản nhiệt.

Thế hệ thứ hai - từ 2007 đến 2011. Nếu ở châu Âu, một chiếc xe như vậy đã được sản xuất trên một nền tảng khác, thì ở Bắc Mỹ, đó là một chiếc xe thế hệ đầu tiên với ngoại thất được thiết kế lại. Ở các quốc gia khác, việc hỗ trợ cho mẫu Ford này đã bị ngừng vào năm 2004. Điều này là do thực tế là dân số Hoa Kỳ tiếp tục mua các tùy chọn được cung cấp cho họ. Sau khi khởi động lại, nó đã được quyết định ngừng sản xuất. Thực tế là việc mua các bộ phận đã không mang lại hiệu quả, và công ty đã bị thua lỗ lớn.

Xe bán tải "Ford": tất cả các mẫu xe và mô tả của chúng

Ford là một trong những nhà sản xuất xe bán tải tốt nhất kể từ cuối thế kỷ 19. Chuyên môn dựa trên hai loại: nặng vànhẹ. Bất kỳ người lái xe nào cũng có thể nói rằng thành công trên thị trường với những sản phẩm như vậy là một chỉ số cho thấy sự chuyên nghiệp thực sự. Từ khi bắt đầu sản xuất xe bán tải cho đến nay, công suất động cơ đã tăng từ 95 lên 300 mã lực. Khi biết chính sách của công ty, chúng tôi có thể tự tin nói rằng đây không phải là giới hạn.

Các mẫu xe bán tải Ford được ưa chuộng nhất:

• Ford F-150. Đây là mẫu SUV có doanh số tốt nhất trong hơn một năm qua. Sau năm 2012, hệ thống lái và trợ lực đã xuất hiện trong đó, cho phép bạn phần nào nhẹ nhàng hơn và điều khiển dễ dàng hơn. Đây là điều góp phần giúp bạn vượt qua những đoạn đường, đường khó đi một cách tốt nhất. Bên ngoài đã trở nên mạnh mẽ hơn, nghiêm túc hơn và có mục đích trong những năm qua. Nếu ban đầu chiếc xe được giới thiệu ở dạng nhỏ gọn thì giờ đây, khối lượng và độ vững chắc là tên gọi thứ hai của nó.
• Ford F-250 và Ford F-350. Buổi giới thiệu ô tô đầu tiên diễn ra tại Geneva (2006). Kể từ đó, ngoại hình và "bên trong" xe không có sự thay đổi đáng kể. Mô hình này rất tiện lợi vì nó rộng rãi bên trong: ba hoặc bốn người có thể dễ dàng phù hợp với hàng ghế sau. Tuy nhiên, đây cũng là một nhược điểm. Trọng lượng quá lớn khiến chiếc xe gặp khó khăn khi vượt qua những con đường mòn khó khăn.
• Xe bán tải Ford F-550 và Ford-750. Những mẫu xe này được coi là những chiếc SUV tốt nhất của Ford. Trên thực tế, chúng là những chiếc xe tải thực sự. Chúng được mua để làm nhà sưu tập và xe bọc thép, cũng như nhà di động. Đã tăng khả năng xuyên quốc gia.
• Ford Ranger. Rất khó để mua các mẫu Ford thuộc dòng này ở Liên bang Nga:chúng chỉ có sẵn theo yêu cầu. Mức độ phổ biến của nó đang dần phát triển, vì vậy chúng ta có thể hy vọng rằng ban lãnh đạo công ty sẽ vẫn mở cửa tự do thương mại mô hình này bên ngoài Hoa Kỳ. Ngoại hình rất sáng sủa và năng nổ. Bên ngoài có loại "giống đực". Tiệm cũng được xây dựng dựa trên sự nghiêm ngặt và công thái học. An toàn của hành khách cũng được quan tâm. Ví dụ, một túi khí sẽ không bay ra khi va chạm nếu không có ai ngồi trên ghế. Điều này không tạo ra những khó khăn không đáng có cho người lái xe. Cốp xe được trang bị bậc lên xuống, giúp để đồ đạc ở những nơi khó lấy.

Ford Mustang

"Ford", hãng xe cũ vẫn được hỗ trợ và có nhu cầu, vào năm 1962 đã tạo ra nguyên mẫu Mustang đầu tiên. Anh ta là một chiếc roadster mang những nét đặc trưng của những chiếc xe thể thao. Tuy nhiên, một giải pháp như vậy cho chiếc xe đã không thu hút được sự chú ý từ những người mua tiềm năng, vì vậy bản phát hành đầu tiên đã không mang lại kết quả nào và vẫn chưa có người nhận. Do đó, khái niệm về chiếc xe đã thay đổi, và nó biến thành một chiếc coupe năm chỗ ngồi.

Tên hiện đại cho mô hình không xuất hiện ngay lập tức. Ban đầu, nó được phát triển với tên gọi là Special Falcon, và chỉ vài năm sau đó, biến thể Ford Mustang đã được chuyển giao.

Ford GT

Xe được sản xuất từ 2003 đến 2006. Ban đầu nó chỉ là một mẫu xe ý tưởng, gợi nhớ đến những người tiền nhiệm Mustang và Thunderbird. Có một thời, chiếc xe này thường bị nhầm lẫn với GT40, vì thiết kế của cả hai mẫu xe này đều giống nhau. Vào năm 2012một phiên bản giới hạn của chiếc xe đã được phát hành.

Ford Aerostar

Dưới cái tên này, Ford Aerostar đã được phát hành chiếc xe tải nhỏ đầu tiên của công ty. Việc xuất bản diễn ra vào năm 1986. Ở Hoa Kỳ, mô hình này là một trong những mô hình phổ biến nhất. Chiếc xe này được tạo ra như một phương tiện giao thông gia đình. 7 hành khách có thể dễ dàng phù hợp ở đây. Sự thoải mái và an toàn ở mức cao, đã được các chuyên gia nhiều lần khẳng định. Chiếc xe đã được ngừng sản xuất vào năm 1997.