Cần gạt nước có tiếng kêu trên kính: Làm thế nào để khắc phục sự cố?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Cần gạt nước là vật dụng trên xe mà hầu như người lái xe nào cũng sử dụng hàng ngày. Nhiều người đang phải đối mặt với vấn đề phát ra tiếng kêu. Và nếu những chuyến đi ngắn hạn cho phép bạn tồn tại vấn đề này, thì ở những khoảng cách xa, âm thanh khó chịu này có thể khá khó chịu. Làm thế nào để giải quyết vấn đề này? Tại sao cần gạt nước có tiếng kêu trên kính? Hãy tìm câu trả lời cho những câu hỏi này trong bài viết hôm nay của chúng tôi.

Chất lượng sản phẩm

Lý do phổ biến nhất khiến cần gạt nước kêu cót két là do chất lượng của bàn chải. Hãy tưởng tượng tình huống - cơn mưa lớn khiến bạn phải hứng chịu trên đường, và cần gạt nước cũ không thể làm sạch kính. Bạn đến siêu thị gần nhất và mua một bộ mới nhé.

Tuy nhiên, sau khi cài đặt, bạn sẽ nghe thấy tiếng kêu cót két đặc trưng. Nhưng anh ta đến từ đâu, bởi vì những chiếc bàn chải là thương hiệu mới? Tiếng kêu cót két của sản phẩm mới cho thấy dây chun không đủ khả năng thực hiện nhiệm vụ của nó và "bôi bẩn" lên kính. Tuy nhiên, không phải lúc nào nhà sản xuất cũng đáng trách. Có những tình huống thường xuyên xảy ra khingười lái xe chỉ đơn giản là quên bắt cơ chế buộc vào cuối. Kết quả là, bàn chải "đi" trên kính, tạo ra âm thanh mê hồn.

Hao mòn tự nhiên

Nên thay cần gạt nước bao lâu một lần? Không có câu trả lời duy nhất cho câu hỏi này. Bản thân các nhà sản xuất khuyến cáo nên thay đổi các yếu tố này ít nhất 2 năm một lần. Trong thời gian này, phần tử cao su của bàn chải khô đi và trở nên kém đàn hồi hơn. Cần gạt nước cũng được phân biệt theo mùa. Có các lựa chọn mùa đông và mùa hè. Nhiều người sử dụng một loại quanh năm. Đây không phải là hoàn toàn chính xác. Rốt cuộc, nhà sản xuất tính toán sức mạnh và đặc tính của cần gạt nước theo chế độ nhiệt độ mà nó được vận hành. Nếu bạn không thay chúng trong hơn hai năm và cần gạt nước của bạn kêu cót két trên kính, nguyên nhân là do hao mòn tự nhiên. Bạn nên thay chúng bằng những cái mới.

Loại cọ

Có hai loại cần gạt nước:

• Khung.
• Không khung.

Thường xuyên nhất cần gạt nước của loại đầu tiên kêu cót két. Tại sao chuyện này đang xảy ra? Bàn chải được cố định trong một đế kim loại. Nếu nó bị biến dạng, vị trí của nướu cũng thay đổi so với bề mặt. Ngoài ra, các kết nối bàn chải có thể bị gỉ hoặc chua. Đặc biệt, điều này thường xảy ra vào mùa đông, khi khung bao quanh lớp vỏ băng theo đúng nghĩa đen. Người lái xe phải xé bàn chải ra khỏi bề mặt theo đúng nghĩa đen để nó có thể hoạt động trở lại. Các chất tương tự không khung không có nhược điểm này. Do đó, nếu bạn mua những cái mới, thì chỉ có khung.

Tình huống khác

Cần gạt nước kêu cót két vì những lý do nào khác? Âm thanh cũng xảy ra do sự hiện diện của bụi bẩn dướidây cao su. Hơn nữa, bụi này tích tụ ở mặt trên của bàn chải. Bật cần gạt nước, chủ xe còn không ngờ kính xe sẽ sớm dính những vết xước siêu nhỏ, hỏng cao su do tác động mài mòn của bụi đường.

Ngay cả sau khi đậu xe một đoạn ngắn, một lớp bụi bẩn sẽ tích tụ dưới cần gạt nước. Do đó, để bảo vệ mặt kính khỏi những vết xước nhỏ và lớp cao su không bị hư hại, hãy vệ sinh vùng này định kỳ bằng khăn mềm khô.

Một lý do khác là dây buộc kém chất lượng. Người gác cổng không nên chơi. Nếu vậy, bạn cần lấy một ngàm mới, hoặc dùng kìm bấm phần kim loại của cần gạt nước (nơi lắp kẹp nhựa). Bản thân "cánh cung" bị biến dạng cũng không thể chấp nhận được. Phần tử phải tựa vào kính ở một góc vuông.

Cần gạt nước kêu cót két: phải làm sao? Cách giải quyết vấn đề

Nếu gạt nước kính chắn gió đột nhiên phát ra âm thanh đặc trưng, trước tiên bạn phải rửa kính thật kỹ. Tốt hơn là làm điều này với dầu gội đầu trên xe hơi. Bôi một ít bọt lên bàn chải cao su. Đảm bảo rằng tất cả các chất gây ô nhiễm đã được loại bỏ. Quy trình đơn giản này sẽ loại bỏ cần gạt nước có tiếng kêu trong 50% trường hợp.

Thao tác tiếp theo là kiểm tra các chốt của bàn chải. Như chúng tôi đã nói trước đó, nó nên được gắn chặt mà không có phản ứng dữ dội. Nếu vậy, hãy thay chốt nhựa hoặc dùng kìm bấm các cạnh của cần gạt nước.

Kiểm tra cơ chế gạt nước

Nếu chiếc cùm tiếp giáp với tấm bia một cách gian dối, cần gạt nước sẽ kêu cót két trong mọi trường hợp. Và không có vấn đề bao nhiêubạn đã mua chúng và loại chúng là gì. Đàn hồi sẽ luôn hướng theo chiều ngược lại. Bạn có thể khắc phục điều này bằng cách thay thế cây cung hoặc uốn cong phần của nó theo một góc khác. Do đó, bàn chải phải thẳng góc với kính. Chỉ trong trường hợp này, thun sẽ không trườn trên bề mặt, tạo ra âm thanh tỉ mỉ.

Sẽ không thừa nếu bạn kiểm tra lò xo ép cùm vào kính. Nếu bề mặt được làm sạch có các khe hở, trong khi cần gạt nước kêu cót két, hãy thay vật dụng này.

Lò xo được thay đổi trên cùm đã tháo trước đó. Nó khá dễ dàng để tháo dỡ nó - đối với điều này, bạn cần một cờ lê đầu mở cho 13. Điều chính là phải nhớ vị trí của nó so với ống quay. Thay thế lò xo, cài đặt mọi thứ vào vị trí. Không vặn chặt đai ốc. Nếu cần gạt nước ở vị trí tắt không đúng vị trí của nó, điều đó không thành vấn đề - bạn luôn có thể điều chỉnh lại. Để làm điều này, hãy tháo đai ốc và thay đổi vị trí của cung kim loại. Thủ tục không mất nhiều thời gian.

Nhà sản xuất - lựa chọn nào tốt hơn?

Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy thử thay bàn chải sau khi đo chiều dài của chúng. Xin lưu ý rằng nó có thể khác nhau trên gạt nước bên trái và bên phải. Về phía nhà sản xuất, thương hiệu Valeo của Pháp làm ra những sản phẩm chất lượng cao nhất. Trên thị trường có khá nhiều loại cần gạt nước của Bosch. Tuy nhiên, đánh giá về chúng rất trái chiều. Thực tế là có rất nhiều hàng giả trên thị trường. Có thật khôngbàn chải ban đầu sẽ có giá ít nhất 700 rúp cho mỗi bộ. Trong số các nhà sản xuất khác, chúng tôi lưu ý đến Champion (Mỹ) và Hallo (Áo).

Tốt hơn là không nên tiết kiệm về chất lượng của cần gạt nước, vì chúng sẽ không tồn tại lâu. Chuyện người đi xe máy ngày một ngày hai kêu cọt kẹt trên kính không phải là chuyện hiếm. Để làm gì? Chỉ có thay thế sẽ giúp đỡ. Nhân tiện, khi lựa chọn, điều quan trọng là phải chú ý không chỉ đến giá cả và thương hiệu, mà còn phải chú ý đến sự hiện diện của bộ điều hợp. Rốt cuộc, mỗi chiếc xe có một loại ốc vít riêng. Phổ biến nhất trong số họ là "móc" hoặc "móng vuốt". Trên xe Peugeot và Mercedes, kẹp ghim bên hoặc "chốt bên" được sử dụng. Trên Volvo và một số dòng xe Citroen - Nút bấm. Trên xe ô tô Renault, tính năng gắn bên hoặc gắn bên được sử dụng. Khi chọn đúng bàn chải, hãy nhớ kiểm tra điểm này. Rốt cuộc, không thể cài đặt phần này mà không có bộ điều hợp.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra nguyên nhân khiến cần gạt nước kêu cót két. Trong hầu hết các tình huống, lỗi là do mòn tự nhiên hoặc chất lượng kém của chính dây cao su. Than ôi, không ai miễn nhiễm với hàng giả. Nhưng bạn có thể phân biệt một sản phẩm chất lượng cao thực sự. Trước hết, đây là giá cả. Tuy nhiên, nếu cần gạt nước kêu cót két từ 2 nghìn rúp trở lên, nguyên nhân là do dây cung bị biến dạng. Kiểm tra xem bàn chải so với kính ở góc nào. Chúng tôi hy vọng những mẹo đơn giản này sẽ giúp bạn giải quyết vấn đề này.