Polyme để sửa kính ô tô. Vết nứt trên kính chắn gió: làm thế nào để loại bỏ nó

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Đôi khi phát sinh những tình huống khó lường trên đường. Không ai có thể tránh khỏi những tổn thương khác nhau, có thể là vết xước trên cơ thể, vết lõm hay thứ gì khác. Rất thường xuyên, người lái xe ô tô phải đối mặt với vấn đề nứt trên kính chắn gió. Những hư hỏng đó có thể xảy ra vì nhiều lý do khác nhau: do bếp hoạt động không đúng cách vào mùa đông hoặc do đá từ bánh xe ô tô phía trước. Nhưng có thể là như vậy, kết quả là giống nhau - một kính chắn gió bị hư hỏng. Và tình huống này khó có thể làm hài lòng chủ xe. Có tùy chọn ngân sách không? Hãy tìm hiểu trong bài viết hôm nay của chúng tôi.

Tôi có thể sửa chữa khi nào và bằng cách nào?

Khi nào có thể sửa kính chắn gió? Nếu chúng ta đang nói về một vết nứt trên kính chắn gió, thì tổng kích thước cho phép của nó không quá nửa mét. Nếu có một số hư hỏng như vậy, tốt hơn là bạn nên tháo kính này và lắp kính mới. Nhưng một vết nứt nhỏ vẫn có thể được sửa chữa. Vật liệu nào được sử dụng cho việc này?Các chuyên gia sử dụng polymer để sửa kính chắn gió. Nó là một hợp chất hóa học trong suốt, hoạt động giống như một chất kết dính. Sản phẩm se khít vết nứt và làm cho mặt kính không thể tách rời. Quy trình phục hồi kính chắn gió có thể được giao cho các chuyên gia hoặc thực hiện bằng tay. May mắn thay, bây giờ có cả bộ cho công việc như vậy trên thị trường.

Xin lưu ý rằng nhựa sửa chữa kính ô tô không thích hợp để sửa chữa các vết xước. Trong tình huống này, bạn cần phải thực hiện đánh bóng mài mòn. Nó được sản xuất bằng một công nghệ hoàn toàn khác. Nhưng kết quả vượt quá mọi sự mong đợi.

Chọn loại polymer nào?

Các chuyên gia cho biết loại nhựa sửa chữa kính tốt nhất được sản xuất tại Hoa Kỳ. Trong đó, dẫn đầu là Poly CF PL-101. Chi phí của nó là 2,5 nghìn rúp. Công cụ này thực hiện một công việc tuyệt vời với các con chip, cũng như các vết nứt sâu. Đánh giá qua các bài đánh giá thì đây là một sản phẩm rất tốt. Polyme sửa chữa thủy tinh của Mỹ rất tốt trong việc thắt chặt các "chùm" và sửa chữa các hư hỏng của chip.

Sản phẩm có khả năng kết dính các vết nứt hình sao hoặc lưỡi liềm khó nhất. Bề mặt được phục hồi trông không tệ hơn so với mới, rất dễ chịu. Các đánh giá nói rằng một chai là đủ để loại bỏ các vết nứt lâu nhất trên thủy tinh. Thể tích của pôlôni là 28 mililit. Trong số những điểm hạn chế, người ta chỉ có thể lưu ý chi phí cao. Nhưng nó hoàn toàn được chứng minh bởi một kết quả tốt - đó là những gì các đánh giá nói. Cácsản phẩm có thể được giới thiệu một cách an toàn để mua. Cũng có những sản phẩm tương tự trong nước, nhưng theo người mua, chúng không làm tốt nhiệm vụ của mình. Vết nứt có thể nhìn thấy ở một số góc nhất định và không phải lúc nào kính cũng có thể khớp được.

Bạn cần công cụ gì?

Ngoài bản thân polyme, việc sửa chữa kính yêu cầu:

• Injector để đưa chất kết dính vào vết nứt. Các chuyên gia khuyên bạn nên mua kim phun kim loại - chúng dùng được lâu. Những loại nhựa sẽ rẻ hơn, nhưng thực tế chúng chỉ dùng một lần.
• Bơm. Nó là cần thiết để tạo ra áp lực khi polyme được bơm vào (nếu nó bị tổn thương sâu). Ngoài ra, máy bơm có thể loại bỏ không khí dư thừa đã hình thành tại nơi sửa chữa.
• Khoan bằng mũi khoan kim cương. Điều mong muốn là công cụ có tốc độ di chuyển có thể điều chỉnh được.
• đèn UV. Nó sẽ tác động lên polyme trong khi nó cứng lại. Sẽ không có gì đáng sợ nếu bạn không có một chiếc đèn như vậy. Nếu không có nó, nó sẽ chỉ làm tăng thời gian đóng rắn của polyme trên kính xe hơi.
• Chất lỏng làm sạch và hút ẩm (ví dụ: "Antisilicone"). Chúng cần được xử lý bề mặt trước khi sửa chữa.
• Scriber. Công cụ này làm sạch các mảnh nhỏ và mở rộng tổn thương (để keo đi vào hoàn toàn).
• Đèn pin và gương (để kiểm tra bọt khí trong chất kết dính).

Dưới đây chúng ta sẽ xem xét cách sửa chữa các vết nứt và vụn thủy tinh.

Công nghệ sửa chữa chip

Quy trình này bắt đầu bằng việc chuẩn bị mặt bằng. Không thể chấp nhận được rằng có bụi bẩn và độ ẩm dư thừa trên kính chắn gió. Để loại bỏ chúng, hãy sử dụng các công cụ đặc biệt (chúng tôi đã đề cập ở trên). Tiếp theo, sử dụng máy khoan, bạn cần phải khoan khu vực có chip. Phần còn lại của kính được loại bỏ bằng một miếng vải mềm thấm chất tẩy dầu mỡ. Tiếp theo, chúng tôi tiếp tục giới thiệu một loại polymer để sửa chữa kính.

Để làm điều này, hãy lắp kim phun lên con chip và hút keo vào ống tiêm. Tiếp theo, chúng tôi đưa ống tiêm vào "núm vú" của kim phun. Theo hướng dẫn, ít nhất hai máy bơm nên được thực hiện. Đừng ngại đổ thêm nhựa thông. Chế phẩm phải bao phủ hoàn toàn con chip. Tiếp theo, chúng tôi lắp đặt một đèn cực tím tại nơi sửa chữa và đợi cho đến khi polyme cứng lại.

Nếu tác phẩm được thực hiện vào một ngày nắng đẹp, thời gian kết tinh sẽ khoảng một giờ. Sau đó, bạn có thể loại bỏ polyme còn sót lại bằng một lưỡi dao cạo. Tiếp theo, kính được đánh bóng bằng cách sử dụng bột nhão mài mòn. Vì vậy bề mặt sẽ phẳng tuyệt đối. Điều này hoàn thành quá trình sửa chữa. Bạn có thể bắt đầu hoạt động đầy đủ.

Sửa chữa vết nứt

Thao tác này sẽ lâu hơn một chút. Bộ dụng cụ sửa chữa vẫn được giữ nguyên. Vì vậy, trước tiên chúng ta chuẩn bị vết nứt để sửa chữa. Để làm điều này, chúng tôi lấy một chiếc máy khoan có mũi khoan kim cương trên tay. Ở khoảng cách năm mm từ các cạnh của thiệt hại, chúng tôi khoan một lỗ. Điều này là cần thiết để làm giảm căng thẳng bên trong từ phía trước và ngăn chặn hơn nữa sự phát triển của các mảnh vụn mới theo hướng không thể đoán trước.

Ở giai đoạn tiếp theo, chúng tôi giới thiệu polyme. Nó được áp dụng bằng cách sử dụng cùng một kim phun theo một nguyên tắc tương tự. Sau đó, bạn nên đợi cho đến khi thành phần cứng lại hoàn toàn. Đèn cực tím sẽ đẩy nhanh quá trình này. Trong trường hợp không có như vậy, thời gian kết tinh tăng lên đến tám giờ. Sau đó, chúng tôi sản xuất đánh bóng mài mòn toàn bộ kính. Ở giai đoạn này, xe đã hoàn toàn sẵn sàng hoạt động.

Đang đóng

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu polyme sửa chữa thủy tinh là gì và cách áp dụng nó trong các tình huống khác nhau. Hãy nhớ rằng trong quá trình hoạt động, kính chắn gió thường xuyên phải chịu những rung động. Sửa chữa kịp thời vết nứt sẽ ngăn chặn sự phát triển thêm của nó và duy trì độ bền của kính. Sau khi phục hồi, những tấm kính như vậy sẽ không khác gì so với kính mới xuất xưởng.