VAZ-2129 - "Niva" không xác định

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

"Niva" là chiếc SUV đầu tiên của Nga, được sản xuất từ năm 1977. Chiếc xe này trải qua 30 năm tuổi thọ khá nhanh. Anh ấy đã trải qua một số lần sửa đổi của riêng mình, trở thành cha mẹ cho các máy khác, bản thân anh ấy học các chức năng mới từ một số "đứa con". Nhưng tất cả những chiếc xe này đều thống nhất và tiếp tục được thống nhất bởi một chất lượng - sê-ri 21. Chiếc xe đầu tiên nhận số sê-ri 2121. Các chuyên gia sẽ đặt tên là 21213, 2131 và những chiếc khác, nhưng không phải ai cũng nhớ VAZ-2129.

Một trong những điểm khác biệt giữa chiếc xe này và chiếc "Niv" khác là tên riêng của nó - "Cedar". Theo chừng mực nó có thể được coi là chính thức - chúng tôi sẽ không nói. Nhưng ngay cả "Cedar" cũng có "đứa con" của riêng nó - "Utiliter". Đồng thời, trong một số vòng tròn, mô hình 2130, cũng là một biến thể của Niva, được coi là phiên bản Kedr. Tuy nhiên, vào năm 2129 và 2130, sự khác biệt chỉ ở bên trong - bề ngoài họ có thể khá nhầm lẫn. Do đó, trong bài đánh giá, chúng tôi sẽ xem xét VAZ-2129, nhưng chúng tôi sẽ nói một vài từ về một sửa đổi khác.

Lịch sử

Chiếc "Niva" đầu tiên xuất hiện trên dây chuyền lắp ráp vào tháng 4 năm 1977. Rất nhanh chóng trở nên phổ biến, mẫu xe này đã được sản xuất trong gần 15 năm. Năm 1993, các nhà phát triển thay đổi hình thức bên ngoài và bên trong, và"Niva 4x4" mới. Trên thực tế, công thức dẫn động bốn bánh đã được sử dụng bởi cả Niva đầu tiên và chiếc xe nổi tiếng hơn có tên là Chevrolet Niva.

Đồng thời, AvtoVAZ tiếp tục phát triển các nhánh phụ dựa trên khung gầm dẫn động tất cả các bánh. Đó là "Niva" VAZ-2129 - tất cả đều là chiếc SUV 3 cửa giống nhau. Mặc dù rất khó để gọi nó là một "Niva" tiêu chuẩn. Nhà máy đã nảy ra ý tưởng này khi quy hoạch một chiếc ô tô năm cửa trên cơ sở một chiếc ô tô ba cửa. Không gian là cần thiết cho hai cửa bổ sung. Và các nhà thiết kế chỉ đơn giản là kéo dài phiên bản thông thường của 2121. Ban đầu, nó chỉ được sử dụng để thực hiện ý tưởng về năm 2131. Nhưng khi chiếc xe đã có hình dáng, họ quyết định tung ra một phiên bản ba cửa mở rộng nữa. Vì vậy, vào đầu những năm 90, Niva VAZ-2129 đã xuất hiện - một phiên bản kéo dài của chiếc thông thường.

Sửa đổi

Mặc dù mẫu xe này được các nhà thiết kế chuyển tiếp từ ba sang năm cửa nhưng ngay khi xuất hiện trên thị trường, chiếc xe này đã tìm được người mua. Một trong những lý do là, trên thực tế, trong khi vẫn là một chiếc Niva, chiếc xe này có thể vận chuyển một lượng hàng hóa lớn hơn. Lý do thứ hai là mô hình không được nối tiếp. Nó được lắp ráp theo từng đợt nhỏ, vì vậy nhu cầu về một chiếc máy như vậy đã tăng lên.

• Nhờ sự quan tâm của cộng đồng, các nhà thiết kế lại tiếp tục thực hiện dự án VAZ-2129. Một sửa đổi của "Cedar" là "Utiliter". Anh ta nhận được cùng một mã với "phụ huynh", nhưng có một khoang hàng hóa mở rộng và chỉ có hai chỗ ngồi - tài xế và hành khách phía trước. ở phía saucửa sổ bên, cũng như lưới đã được lắp đặt giữa ghế ngồi và khoang hàng hóa.
• Phiên bản tiếp theo của chiếc xe này là kiểu 2130. Bên ngoài, chiếc xe vẫn giữ nguyên bản 2129, vì vậy trong một số ấn phẩm, nó được gọi là 2129-01. Khi tạo ra mẫu xe này, các nhà thiết kế đã nhớ đến chiếc 2108, kết quả là chiếc 2130 đã nhận được một ghế sau từ 8 chiếc. Trên thực tế, đó là chiếc tám, nhưng với hệ dẫn động bốn bánh và ngoại hình từ chiếc 2121 kéo dài.



• Các sửa đổi bao gồm phiên bản 2120, chiếc xe tải nhỏ đầu tiên do Nga sản xuất.
• Một số giống khác cũng được sản xuất, một trong số đó có thể được gọi là VAZ-2129 (bán tải). Về cốt lõi, nó là một biến thể mở của phiên bản Tiện ích. Trong quá trình phát triển, mô hình này được đánh số 2329.

Tính năng

Tính năng chính của mô hình có thể được gọi là một - nó là một phiên bản dài của máy, được sản xuất từ năm 1977. Các tính năng còn lại đều được chủ sở hữu của các Niv khác biết rõ. Chúng bao gồm tăng khả năng tiết kiệm xăng, hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn, bộ vi sai không thể chuyển đổi và các tính năng khác vốn có trên một chiếc xe của thương hiệu này.

Kết

Không giống như nhiều xe SUV của phương Tây, đôi khi trượt khỏi màu xanh, Nga sản xuất một chiếc xe được thiết kế cho thực tế của chúng ta. Trải qua hơn 30 năm lịch sử, nó đã phát triển cả về số điền và chiều dài, trở thành từ tam quan thành ngũ quan. Nhưng ít người biết mô hình năm cửa được lắp ráp như thế nào. Thật vậy, nó dựa trên một phiên bản kéo dài của Niva, ra đời với số sê-ri VAZ-2129 và,ngoài chiếc xe năm cửa, nó còn tung ra thêm một số chiếc xe của nhà máy Volga.