2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Trong thời kỳ khủng hoảng, dịch vụ kỹ thuật thành thạo một chiếc xe hơi không hề rẻ. Mong muốn tiết kiệm tiền của các chủ phương tiện là điều khá dễ hiểu. Các tài xế quan tâm đến việc đổ đầy bình tại cây xăng như thế nào, khi xảy ra tình trạng gian lận tại cây xăng đổ xăng, cung cấp xăng kém chất lượng? Dưới chính cổ, nhiên liệu trong bình có hại, dẫn đến các vấn đề. Việc lấp đầy ảnh hưởng xấu đến công việc của "chim én".
Về tràn
Điểm đặc biệt nằm ở chính thiết bị của xe tăng, sự phức tạp của thương hiệu ô tô. Chính xác nhất về vấn đề này là đại diện của nhà sản xuất Nhật Bản. Khi nghĩ về câu hỏi làm thế nào để đổ đầy bình tại một trạm xăng, bạn nên tính đến một số sắc thái. Việc sản xuất xe tăng của Nhật Bản được sắp xếp theo cách mà không thể lấp đầy hơn 10% được chỉ ra trong hướng dẫn của nhà máy. Ở nhiều xe nước ngoài khác, tình trạng tràn xe cũng xảy ra. Theo hộ chiếu, bình chứa 45 lít, nhưng với việc cung cấp nhiên liệu chậm, con số này có thể tăng lên 55 lít.
BậtỞ các dòng xe sedan, hatchback, xe ga của Châu Âu, thực tế thùng chứa nhiều hơn 25% so với công bố của nhà sản xuất. Trên những "đứa con tinh thần" của ngành công nghiệp xe hơi Hàn Quốc và Trung Quốc hoặc Nga, sẽ có thể đổ đầy bình cao hơn 15% so với định mức ghi trong tài liệu. Việc tiếp nhiên liệu cho chiếc xe "đến tận mắt" là chính đáng nếu người lái xe có ý định thực hiện một hành trình dài. Điều này sẽ làm giảm số lượng các chuyến đi đến các trạm xăng. Trước khi tìm ra cách đổ đầy bình đầy tại một trạm xăng, bạn nên biết rằng việc đổ đầy quá mức dưới nắp sẽ gặp phải nhiều vấn đề nghiêm trọng.
Đổ đầy xăng có nguy hiểm gì không?
Thực tế là những chiếc xe hiện đại đều có hệ thống thông gió cho bình xăng. Đổ quá nhiều nhiên liệu sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hệ thống thông gió này. Hệ thống thông gió bao gồm 3 van. Nhiệm vụ của van trọng lực là đóng ống thông hơi khi xe nghiêng quá 45 độ và ngăn chất lỏng tràn ra ngoài trong những tình huống khẩn cấp. Khi được tiếp nhiên liệu đầy đủ, nó có thể chảy ra không chỉ qua nắp phụ mà còn qua các ống thoát. Khó nhận ra ngay lập tức rất khó do vị trí của họ ở một nơi khuất.
Kết quả là, nhiên liệu đi vào các bộ phận khác nhau: trên hộp số, hệ thống dây điện, các bộ phận của khung và hệ thống phanh. Mối nguy hiểm lớn nhất là sự xâm nhập của nhiên liệu vào bộ giảm thanh, bộ phận này sẽ nóng lên ở nhiệt độ cao. Một mối nguy hiểm tương tự đi kèm với hệ thống phanh. Các chuyên gia không loại trừ nguy cơ bắt lửa và khả năng xảy ra cháy nổ.
Thống kê
Giá xăng liên tục tăng tại các cây xăngkhiến bạn phải đắn đo suy nghĩ trong việc chọn cây xăng. Hầu hết các trạm xăng trong nước thích tiết kiệm tiền bằng cách đánh lừa người tiêu dùng. Chủ nhân của “chú ngựa thép” lo lắng nếu phải trả một khối lượng lớn hơn nhiều so với số lượng đã được điền vào. Điều này gây khó chịu về mặt tâm lý và ảnh hưởng đến ví tiền. Khoảng 76% các tổ chức kiểm soát trạm xăng không coi thường hành vi gian lận. Các cuộc kiểm tra cho thấy nhân viên của các trạm xăng thường bị lừa gạt nhiều nhất ở lối vào các thành phố hoặc thị trấn nhỏ. Các công ty dầu khí lớn cũng đang cố gắng gian dối, chiếm khoảng 2% trong số các trạm xăng được kiểm tra. Trong số các trạm chiết nạp nổi tiếng thuộc các chuỗi lớn, 80% là không trung thực. Nó xảy ra như thế nào?
Bí mật với súng
Kế hoạch lừa dối như sau. Nhân viên tiếp nhiên liệu khi kết thúc việc đổ nhiên liệu cầm súng bên trong thùng, sau đó đã nhả nút. Người lái xe tại thời điểm này trả tiền, không nhận thấy hành động không chính xác. Nhiên liệu còn lại trong ống được xả vào thùng chứa. Họ đã quen với những trò gian lận như vậy tại các trạm xăng gần các thị trấn nhỏ. Có thể xả lên đến hàng trăm lít mỗi ca.
Không thay đổi tại phòng vé
Điều thường xảy ra là "không có gì để bàn giao." Nhân viên thu ngân đề nghị bù lại số tiền bằng sản phẩm dầu. Người lái xe vội vàng đồng ý và rời đi, chỉ để ý dọc đường thấy đồng hồ báo lượng xăng không chính xác. Đây là một trong những phương pháp lừa đảo phổ biến nhất. Cách thủ thuậttrọng lượng. Những biện pháp nào sẽ giúp ngăn chặn hành vi gian dối của những người làm nghề chở dầu?
Cảm biến
Bạn nên cảnh giác nếu cảm biến báo đầy bình. Đáng ngạc nhiên, thực tế này có nghĩa là không có đủ 3 hoặc 5 lít trong bể. Việc kiểm tra chính thức đồng thời đảm bảo tính trung thực của dịch vụ chiết rót. Tất cả chỉ là chuẩn bị cho bài kiểm tra. Ví dụ, đối với một số xe ô tô, Renault Logan, một chế độ dịch vụ đặc biệt của máy tính trên xe được thiết lập. Kích hoạt tùy chọn bắt đầu bằng cách nhấn nút đặt lại đồng hồ đo đường. Thiết bị sẽ giúp bạn biết được lượng xăng chính xác đến từng lít.
Về việc đổ xăng không chỉ cho biết lượng nhiên liệu được đổ đầy trên số lượng hộ chiếu. Bạn cần biết rõ một thương hiệu cụ thể nên có bao nhiêu lít xăng trong một bình đầy. Chỉ số này bị ảnh hưởng bởi thể tích cổ bình. Ví dụ, Lada Largus với thể tích cổ khoảng 5 lít khiến những người lái xe bối rối vì nó chứa được hơn 50 lít.
Lý do - ống xoắn
Sự xuất hiện của các vết gấp khúc trong ống dẫn chứng tỏ lượng xăng chảy vào bình xăng không đủ. Điều này xảy ra khá thường xuyên và có liên quan đến sự kiểm soát yếu kém của các cơ quan hữu quan. Đôi khi xảy ra trường hợp với thể tích bình 50 lít mà cả 60 lít đã đầy, người chạy xe không nên vội vàng chạy đến quầy thu ngân, tốt hơn hết hãy làm theo các thao tác của nhân viên trạm.
Hành vi của người lái xe có năng lực: mẹo
Các cơ quan quản lý khuyến nghị gì?
- Khi một sự thật được khám phágian lận, nên liên hệ với Rospotrebnadzor, gửi đơn khiếu nại đến người tiêu dùng. Đây sẽ là lý do cho một cuộc kiểm tra đột xuất.
- Đôi khi mức xăng hiển thị đầy bình, nhưng thực tế hình ảnh lại khác. Ở vị trí này, không cấm yêu cầu điền vào một ống đựng kim loại. Trong trường hợp bị từ chối, bạn có thể tuyên bố một cách an toàn về sự hiện diện của gian lận điện tử. Một cái xô bất thường cho phép đo sẽ giúp kiểm soát tình hình. Tính đúng đắn của việc cung cấp nhiên liệu được kiểm tra theo các quy định do pháp luật thiết lập. Khẩu súng vẫn còn trong cổ. Tiếp theo, bạn cần yêu cầu nhân viên đo lượng xăng bằng que thăm. Thanh trượt của nó được thiết lập theo dấu nhiệt độ của mùa. Xô được làm ướt bằng nước và chứa đầy 10 lít. Chỉ số kết quả được so sánh với các thông số của bảng điểm. Thực tế là thiếu nhiên liệu được xác nhận bởi mức dưới “0”.
- Chọn một công ty xứng đáng sẽ giúp tránh những trường hợp như vậy. Tốt hơn hết bạn nên đổ xăng tại các trạm do những người đi đường khác, người thân và bạn bè kiểm tra. Khi phải đổ xăng tại bãi đỗ xe có sẵn đầu tiên, bạn không nên yêu cầu đổ xăng đầy ngay. Tốt hơn là chỉ nên đổ 10 lít.
- Nên quan sát kỹ cửa sổ xem bằng nhựa. Nếu bạn nhận thấy một lượng đáng kể bọt khí đi vào thùng chứa đồng thời với sản phẩm dầu, bạn nên dừng quá trình và gửi khiếu nại với ban quản lý của công ty tiếp nhiên liệu, nếu không bạn sẽ nhận được không khí thay vì nhiên liệu.
Nên chọn những cây xăng đáng tin cậy, không tăng giá xăng tại các cây xăng, vì vấn đề đổ xăngxa những người duy nhất. Nhiên liệu kém chất lượng dẫn đến khó khởi động động cơ, bugi mòn sớm, hệ thống nhiên liệu nhanh hỏng, ô nhiễm động cơ và các hậu quả khó chịu khác. Bạn có thể tin tưởng ai với chiếc xe của mình?
Đánh giá những cây xăng đáng đến nhất
Bạn lo lắng về việc đổ đầy bình tại cây xăng? Tốt hơn hết là bạn nên tự mình kiểm tra tính trung thực của công ty tiếp nhiên liệu. Theo tỷ lệ giữa giá cả, chất lượng và sự trung thực, các nhà thống kê sẽ chọn ra các công ty sau đây.
- Luôn có sẵn nhiên liệu tại các trạm xăng Rosneft. Công ty đã nổi tiếng là một nhà cung cấp trung thực.
- Lukoil đã nhận được nhiều giải thưởng chất lượng. Công ty nổi bật bởi sự thân thiện với môi trường của các sản phẩm dầu mỏ.
- Các sản phẩm nhiên liệu từ thương hiệu Shell có những đặc tính tuyệt vời. Chúng tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế và không thu phí quá mức.
- Tatneft có thể được tìm thấy ở bất kỳ vùng nào. Sản xuất nhiên liệu đã được thiết lập trong các bức tường của một nhà máy lọc dầu ở Moscow. Đây là sự đảm bảo về chất lượng tốt và việc sử dụng các chất phụ gia đã được kiểm chứng.
- Sản phẩmGazpromneft phù hợp với các dòng xe nước ngoài đắt tiền, sẽ cải thiện đặc tính động lực học của xe, tối ưu hóa khả năng đáp ứng các lệnh lái. Nhiên liệu G-drive 98 đặc biệt được đánh giá cao về mặt này.
Làm thế nào khác để phát hiện gian lận?
Câu hỏi làm thế nào để xác định tình trạng thiếu xăng khiến nhiều người lo lắng. Thông số này không chỉ được xác định bằng cốc đo hoặc chiết rót vào ống đựng. Bạn có thể yêu cầu đổ đầy bình trong khi phát hiệnsố km và kiểm tra tại trạm xăng tiếp theo tài xế đã đi được bao nhiêu km và đã đổ đầy bao nhiêu km.
Đề xuất:
Họ gian lận ở trạm xăng như thế nào? Sơ đồ phun nhiên liệu. Làm gì nếu bị lừa tại một trạm xăng
Những trường hợp gian lận tại các trạm xăng ở Nga và các nước SNG không phải là hiếm. Bất chấp chi phí xăng dầu khá cao, các chủ chuỗi bán xăng dầu lớn nhỏ vẫn liên tục thực hiện các âm mưu để giật thêm tiền của các chủ xe bằng hình thức đổ xăng. Mỗi ngày, các doanh nhân xảo quyệt nghĩ ra những cách mới hơn và tinh vi hơn để lấy tiền từ dân chúng
Tự sửa bình xăng. Cách sửa bình xăng con
Thông thường, người lái xe ô tô phải đối mặt với sự cố của bình xăng. Trong hầu hết các trường hợp, nó bắt đầu chảy. Để khắc phục sự cố với tổn thất tối thiểu, những người lái xe đã nghĩ ra nhiều cách khác nhau để tự sửa chữa
Tiết kiệm xăng như thế nào? Làm thế nào bạn có thể giảm tiết kiệm xăng của bạn
Bài viết này sẽ đề cập đến cách tiết kiệm xăng trên các dòng xe có hệ thống phun xăng khác nhau. Chi phí nhiên liệu không ngừng tăng lên, điều này không làm hài lòng những người lái xe. Nhưng nó không bắt buộc bạn phải chuyển sang xe gắn máy hoặc xe đạp. Ngược lại, mọi người đều cố gắng tìm cách giảm mức tiêu hao nhiên liệu
Chất chống đông đặc làm thế nào để chăn nuôi? Làm thế nào để pha loãng chất cô đặc chống đông một cách chính xác?
Chất làm mát là huyết mạch của động cơ, giữ cho động cơ ở nhiệt độ hoạt động bình thường, giúp động cơ nóng lên nhanh chóng trong thời tiết lạnh và luôn mát mẻ khi bị căng thẳng. Và khi nhiệt độ giảm xuống dưới mức đóng băng, nếu chất lỏng được trộn với chất chống đông phù hợp, chất làm mát sẽ ngăn ngừa hư hỏng. Nó thực hiện một vai trò quan trọng khác, vì nó ngăn chặn sự ăn mòn ở một số bộ phận của động cơ. Bài báo sẽ thảo luận về cách pha loãng chất cô đặc chống đông
Bộ cố định chặn động cơ khởi động: phải làm sao? Làm cách nào để tự tắt thiết bị cố định trong ô tô?
Bộ cố định có trong hầu hết mọi chiếc xe hơi hiện đại. Mục đích của thiết bị này là để bảo vệ xe khỏi bị trộm, điều này đạt được bằng cách chặn các mạch điện của hệ thống (cung cấp nhiên liệu, đánh lửa, khởi động, v.v.). Nhưng có những tình huống khó chịu trong đó bộ cố định đã chặn động cơ khởi động. Làm gì trong trường hợp này? Hãy nói về điều này