Bộ sạc Dodge Charger 1969 nổi tiếng

Bộ sạc Dodge Charger 1969 nổi tiếng
Bộ sạc Dodge Charger 1969 nổi tiếng
Anonim

Vào năm 1968, Dodge đã lên kế hoạch tái cấu trúc tất cả các mẫu Charger và quyết định rằng đã đến lúc cần có sự tách biệt lớn hơn giữa các mẫu Dodge Charger và Dodge Coronet. Phong cách của chiếc xe mới sẽ được đặt tên là "Phong cách Coca-Cola" sau đó một chút.

Dodge Charger 1969 vẫn giữ lưới tản nhiệt nguyên bản với đèn pha ẩn. Đèn pha xoay đã được thay thế bằng loại đơn giản hơn với ổ đĩa chân không. Nội thất của chiếc xe hầu như không có gì thay đổi: một tấm thảm vinyl xuất hiện trong cốp xe và máy đo tốc độ biến mất khỏi danh sách thiết bị và trở thành một tùy chọn bổ sung.

bộ sạc né tránh 1969
bộ sạc né tránh 1969

Để nâng cao hình ảnh của 1969 Dodge Charger, một gói tùy chọn R / T đã được thêm vào. Nó chỉ được lắp đặt trên ô tô với động cơ 440 Magnum và 426 Hemi. Với trục sau chịu tải nặng và lốp rộng, Dodge Charger có thể nhấc bánh sau một lúc với khởi động khó khăn.

Lưới tản nhiệt của Dodge Charger 1969 có một phần chính giữa. Ngoài ra còn có đèn hậu mới đầy phong cách của nhà thiết kế lừng danh Harvey Wynn. Một dòng cắt SE đã được thêm vào, có thể được đặt hàng cùng với gói R / T hoặc riêng biệt. Thiết bị SE nhận được các miếng đệm làm bằng da và gỗ chất lượng cao, cũng như các đường gờ mạ crôm. Như một tùy chọn bổ sung, một cửa sổ trời có thể được đặt hàng. Nó đã được lắp đặt trong khoảng 260 chiếc xe ô tô đã bán. Dodge Charger 1969 được sản xuất khoảng 89.200 chiếc.

thông số kỹ thuật của bộ sạc dodge 1969
thông số kỹ thuật của bộ sạc dodge 1969

Trong cùng năm, hai trong số những sửa đổi hiếm hoi nhất đã được bán - Charger 500 và Dodge Charger Daytona.

Vào năm 1970, mô hình này đã trải qua một lần thay đổi khác. Một cản chrome lớn và một lưới tản nhiệt một mảnh đã được giới thiệu. Đèn hậu được giữ nguyên, nhưng phiên bản Charger 500 và Charger R / T nhận được đèn bắt mắt hơn. Lưng ghế cao hơn và các tấm cửa đã được thiết kế lại một chút.

Một phiên bản động cơ mới đã được tạo ra - 440 SixPack với 3 bộ chế hòa khí hai buồng và công suất ba trăm chín mươi mã lực. Đơn vị năng lượng này là một trong những đơn vị hiếm nhất. Tuy nhiên, bất chấp một bản cập nhật quan trọng như vậy, doanh số của Dodge Charger 1969, những đặc điểm đã được cải thiện, đã giảm. Điều này chủ yếu là do việc phát hành mẫu xe Dodge Challenger mới và phí bảo hiểm cao bất hợp lý. Vào năm 1970, Dodge Charger đã mang lại nhiều chiến thắng trong cuộc đua hơn bất kỳ chiếc xe nào khác, bao gồm cả Plymouth Superbird đặc biệt và Daytona Charger.

1969 bộ sạc né tránh
1969 bộ sạc né tránh

Dodge Charger 500 được thiết kế để đánh bại xe Ford trên đường đua tốc độ cao. Các kỹ sư đã cố gắng bằng mọi cách có thể để cải thiện các đặc tính khí động học của xe. Nguyên mẫu Dodge Charger năm 1965 dựa trênDodge Charger R / T với động cơ Hemi.

Tổng cộng có 500 chiếc Dodge Charger 500 được sản xuất và chỉ có 392 chiếc được mua để vận hành trên đường bình thường. Phần còn lại do các tay đua mua.

1969 Dodge Charger Daytona được giới thiệu vào ngày 13 tháng 4 năm 1969. Chỉ vài giờ sau buổi trình diễn, Dodge đã nhận được hơn một nghìn đơn đặt hàng.

Chrysler đã thực hiện nhiều nỗ lực để cải thiện tính khí động học của Dodge Charger 500 bằng cách bổ sung các mũi khác nhau (lên đến hai mươi ba inch). Chiếc Dodge Charger 1969 Daytona có hình nón mũi dài 18 inch. Việc thử nghiệm mô hình này đã thành công và ngay sau đó dự án đã được khởi động. Sau đó, Dodge Charger 1969 Daytona nhận được một cánh gió phía sau cao, giúp cung cấp lực xuống cần thiết và sự ổn định bổ sung. Tổng cộng có 503 bản sao của mô hình này đã được tạo ra.

Đề xuất: