2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Volkswagen Classic là một chiếc xe nhỏ gọn do Đức sản xuất đã được chúng ta biết đến từ năm 1975. Nó được sản xuất trong phiên bản sedan. Đây là một mẫu xe khá nổi tiếng và năm 2010 nó thậm chí còn trở thành chiếc xe của năm trên thế giới và ở Châu Âu. Nói chung, một đơn vị thực sự xứng đáng. Và đó là lý do mà cần phải nói chi tiết hơn về anh ấy.
Đầu câu chuyện
Lúc đầu, các nhà sản xuất chỉ sản xuất chiếc xe này với phiên bản hatchback. Và vào năm 1995, Volkswagen Classic đã bắt đầu xuất hiện. Phiên bản này được sản xuất tại Tây Ban Nha. Nó dài hơn gần nửa mét so với phiên bản tiền nhiệm, bên cạnh đó, chiếc xe thực sự trở nên đẹp hơn và rộng rãi hơn, chủ yếu là do phần gầm được tăng lên. Có rất nhiều không gian trống bên trong để bốn người có thể thoải mái ngồi ở hàng ghế sau. Nhân tiện, trong cùng khoảng thời gian đó, một chiếc xe mới có tên là Caddy đã được giới thiệu tại Frankfurt. Đây là một phương tiện tiện ích, mà nhiều người nhầm lẫnđược coi như một chiếc Volkswagen Polo Classic khác. Nhưng điều đáng chú ý là chiếc xe này không liên quan gì đến nó, và tất nhiên, không có điểm tương đồng nào giữa chúng.
Thông số kỹ thuật
"Volkswagen Polo Classic" trước tiên đã nhận được động cơ turbodiesel 1,9 lít hoàn toàn mới. Động cơ này có công suất phun nhiên liệu trực tiếp TDI và công suất tốt vào thời điểm đó - 90 mã lực. Đồng thời, các nhà sản xuất cũng cung cấp cho khách hàng tiềm năng cơ hội mua một phiên bản khác, với động cơ xăng. Nó là 1,4 lít, ít mạnh hơn - chỉ 60 "ngựa". Và, cuối cùng, có thể mua một chiếc xe với phiên bản thứ ba của động cơ - động cơ 1,6 lít công suất 75 mã lực. Với. Về nguyên tắc, chiếc xe này nhanh chóng được đón nhận trong thị trường đang phát triển và nhanh chóng dành cho những chiếc sedan hiện đại (lúc bấy giờ) và nhỏ gọn. "Volkswagen cổ điển" hoàn toàn phù hợp với một số mẫu xe chủ yếu tập trung vào các gia đình trẻ và trở nên yêu thích và tôn kính trong giới lái xe.
Mẫu cập nhật
Vào tháng 10, "Volkswagen cổ điển" mới xuất hiện, và tên của nó bây giờ đã khác - Polo BlueMotion. Đây là một chiếc xe giảm tác động tiêu cực đến môi trường. Phiên bản này được trang bị động cơ turbodiesel 1,2 lít mới với tốc độ không tải giảm. Nhân tiện, tỷ số truyền đã được giảm xuống.
Hệ thống thu hồi năng lượng trong động cơ đã truyền một điện áp lớn đến máy phát, từ đó sạcắc quy khi xe giảm tốc độ. Sau đó, khi xảy ra tăng tốc hơn nữa, máy phát điện bị tắt, do đó giảm tải cho động cơ. Một hệ thống bắt đầu / dừng cũng được giới thiệu. Chính cô là người đã dừng động cơ khi chiếc Volkswagen Polo Classic dừng lại. Nhân tiện, động cơ ngay lập tức khởi động ngay khi nhả bàn đạp phanh, nhưng điều này chỉ xảy ra ở những máy có hộp số tự động. Và trong trường hợp cơ học, điều này xảy ra ngay sau khi người lái xe nhấn ly hợp. Nói chung, một tính năng khá hữu ích và tiện dụng.
Mẫu ban đầu
Cuối cùng, tôi muốn nói về một mô hình như Cross Polo. Chiếc xe này xuất hiện vào mùa hè năm 2010 và được công nhận là một trong những chiếc xe nguyên bản nhất trong phân khúc. Các nhà sản xuất đã tăng khoảng sáng gầm xe lên 15 mm, cộng với mọi thứ, các chuyên gia quyết định trang bị cho mẫu xe những chi tiết riêng biệt thu hút sự chú ý. Có thể kể đến như cản trước với khe hút gió lớn. Ngoài ra, hình ảnh của nó được nhấn mạnh bởi đèn sương mù, phần mở rộng vòm nhựa đi vào bảo vệ ngưỡng cửa và cửa ra vào, viền đen của các trụ trung tâm. Và nội thất của chiếc xe, nhân tiện, được thiết kế giống như một chiếc SUV. Thêm vào đó, mô hình có một số tùy chọn động cơ - bắt đầu từ 70 mã lực. Với. và kết thúc bằng 105. Không phải là một chiếc xe tồi, không có gì lạ khi nó nhanh chóng trở thành nhu cầu và phổ biến.
Đề xuất:
Giá thành của một chiếc xe VAZ. Chi phí của một chiếc xe hơi
Chọn xe là một việc rất có trách nhiệm và khó khăn. Ngày nay, khi thị trường tràn ngập số lượng lớn các hãng xe đến từ các quốc gia khác nhau, mọi người đều cố gắng hết sức để giành được lòng tin của người mua Nga. Không ai ngạc nhiên bởi sản phẩm của Nhà máy ô tô Volga không thua kém hầu hết các sản phẩm tương tự của nước ngoài. Và trong một số khía cạnh, họ thậm chí còn vượt qua họ. Hãy nhớ lại xem ngành công nghiệp trong nước của nước Nga hiện đại đã phát triển như thế nào
"Toyota RAV 4" - sự thông thoáng của một chiếc xe du lịch, và thói quen của một chiếc crossover
Crossover ngày nay là một trong những ngóc ngách quan trọng nhất trên thị trường xe hơi. Trong khi những chiếc xe Jeep cổ điển đang dần biến mất, những chiếc crossover mang đến sự cân bằng giữa hiệu suất off-road và sự thoải mái kết hợp với khả năng vận hành tương đối rẻ. Đây là phương tiện linh hoạt nhất. Phổ biến nhất là các mẫu xe crossover của Nhật Bản, trong đó Toyota chiếm một trong những vị trí dẫn đầu
"Geely MK Cross" - một chiếc hatchback khác thường với hình dáng của một chiếc crossover
Những gì các nhà sản xuất toàn cầu làm bây giờ để xoa dịu khách hàng! Tuy nhiên, chỉ có người Trung Quốc mới có thể nảy ra ý tưởng với sự kết hợp kỳ lạ giữa một chiếc crossover và một chiếc hatchback đô thị. Cách đây vài năm, một chiếc xe hoàn toàn mới đã ra mắt tại Celestial Empire, không thể coi là crossover hay hatchback. Tên của "sự sáng tạo" này là "Geely MK Cross"
"Pontiac-Aztec": chiếc crossover với thông số của một chiếc minivan dành cho gia đình
Mẫu crossover cỡ trung Pontiac-Aztec nguyên bản (ảnh trên trang) lần đầu tiên được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Detroit 2002. Sau những cải tiến nhỏ về mặt thẩm mỹ, chiếc xe đã được đưa vào sản xuất tại nhà máy GM ở thành phố Ramos Arispa của Mexico
Máy phát điện Gazelle và các trục trặc của nó. Cài đặt máy phát điện trên "Gazelle". Làm thế nào để thay thế máy phát điện bằng một Gazelle?
Thiết bị điện của chiếc xe này được chế tạo theo sơ đồ một dây: cực âm của thiết bị và thiết bị được kết nối với "khối lượng" - thân xe và các cơ cấu khác của xe, đóng vai trò của một ổ đĩa thứ hai. Mạng trên bo mạch của Gazelle bằng với điện áp danh định là 12V DC. Để bật mạch điện người ta sử dụng công tắc đánh lửa gồm ổ tiếp điểm và khóa chống trộm