"Lada 4x4": mô hình, hình ảnh, thiết bị, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Chiếc xe trong nước với khả năng xuyên quốc gia tăng lên "Lada 4x4" được sản xuất với một số sửa đổi. Chiếc xe nhận được tên gọi hiện đại của nó vào năm 2004, mặc dù việc phát triển một phiên bản tương tự đã được thực hiện từ năm 1977 (sửa đổi cơ bản - VAZ-2121). Sự xuất hiện của công nghệ như vậy đã tạo ra một sự chú ý trên thị trường tương ứng. Hiện nay, việc sản xuất nối tiếp những chiếc SUV loại này vẫn tiếp tục. Nó trôi qua mà không có thay đổi đáng kể (về một số thông số kỹ thuật cơ bản). Xem xét phạm vi do các nhà sản xuất cung cấp, bao gồm các đặc điểm và tính năng của xe.

Lada 4x4 Đô thị

Mô hình này đã được giới thiệu vào năm 2014 tại một triển lãm ô tô ở Moscow. Phiên bản đô thị của "Niva" cập nhật không nhận được nhiều cải tiến, kể cả so với phiên bản năm 1975. Xe do công ty con của nhà máy Togliatti (VIS-AUTO) sản xuất. Lần sửa đổi này là mẫu SUV sản xuất trong nước có thiết kế nguyên bản. Một đặc điểm nổi bật là xe có ba cửa.

Ngoại thất xe thể hiện những đường nét đặc trưng của dòng xe SUV nổi tiếng trong nước. Trong số những đổi mới có thểlưu ý đến thiết kế mới mẻ với cản nhựa tích hợp và lưới tản nhiệt màu đen với ba đường gân nằm ngang. Quyết định này khiến người ta có thể "soi" tỉ lệ góc cạnh của chiếc xe. Ngoài ra, Lada 4x4 mới còn nhận được gương chiếu hậu lớn, vành 16 inch và gạt mưa cửa sổ sau cong. Vào đầu năm 2016, một phiên bản đã được phát hành với năm cửa. Sự thay đổi này thuận tiện hơn nhiều về sức chứa hành khách và vận chuyển hàng hóa, nhưng lại mất đi về mặt an toàn. Nó có những sắc thái riêng, không phải lúc nào cũng tích cực.

Mô tả

Phiên bản cập nhật của xe nhận được các kích thước tổng thể được sửa đổi về chiều dài, chiều rộng và chiều cao (4, 14/1, 69/164 m). Giữa các trục của các biến thể với ba và năm cửa, sự khác biệt tương ứng là 2,2 mét và 2,7 mét. Khoảng sáng gầm xe - 20 / 22,5 cm.

Nội thất của Lada 4x4 là một cabin thực dụng với thiết kế lỗi thời. Bảng điều khiển được vay mượn từ Samara, thiết kế đơn giản và sự hiện diện của các công cụ truyền tải tất cả các thông tin cần thiết. Đường kính vành lái trở nên nhỏ hơn do bản thân bánh xe dày lên.

Bảng điều khiển trung tâm kiểu cũ của Lada Niva 4x4 được thiết kế riêng với các đường thẳng và đều, tối giản tối đa. Ngư lôi được trang bị các vòi phun hình chữ nhật để sưởi ấm và thông gió, cũng như một bộ phận điều khiển "khí hậu" nguyên thủy dưới dạng một số "thanh trượt" và nút bấm. Chúng chịu trách nhiệm sưởi ấm cửa sổ phía sau và các chức năng tương tự liên quan đếnnội tâm thoải mái. Trang bị của xe ở nhiều khía cạnh có thể so sánh được với các mẫu VAZ khác.

Tính năng

Mẫu xe ba nhập có hàng ghế sau không thoải mái và chật chội. Nguồn cung không gian hạn chế và thiếu gối tựa đầu ảnh hưởng tiêu cực đến mức độ an toàn. "Lada Niva 4x4" với 5 cửa ra vào tiện lợi hơn nhiều về sức chứa, nhưng không khác biệt nhiều về độ thoải mái.

Trang bị bên trong của chiếc SUV nội địa được làm bằng nhựa cứng và rẻ tiền. Chất lượng xây dựng cũng để lại nhiều điều mong muốn. Trong số những điểm hạn chế của công thái học là vị trí đánh lửa ở bên trái vô lăng, và điều khiển gương và kính nâng ở trung tâm.

Phiên bản đô thị của chiếc xe được đề cập có cốp xe dung tích 420 lít, có thể tăng thể tích tối đa lên đến 780 lít. Ở phiên bản ba cửa, con số này giảm xuống còn 585 mã lực. Việc gập hàng ghế sau lại cho phép tạo ra một khu vực chất hàng thoải mái và bằng phẳng, và một bánh xe dự phòng trên vành thép cũng có sẵn.

Thông số chính

Dưới mui xe của mẫu xe được coi là "Lada 4x4" có một động cơ xăng khí quyển đặt dọc với bốn xi-lanh. Thể tích của nó là 1,7 lít với sức mạnh 83 mã lực. Các thông số kỹ thuật khác của hệ thống truyền lực:

• Cơ chế định giờ - 8 van.
• Cách mạng - 5 nghìn vòng quay mỗi phút.
• Giới hạn mô-men xoắn - 129 Nm.
• Tăng tốc từ 0 đến 100 km - 19 giây.
• Tốc độ tối đa -142 km / h.
• Truyền - hộp số tay năm cấp.
• Lái đến tất cả các bánh.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu ở chu trình kết hợp - 9,9 l / 100 km.

Phiên bản đô thị của chiếc xe được đề cập được trang bị bộ vi sai trung tâm, được thiết kế để phân phối mô-men xoắn đồng đều giữa các trục. Một số kiểu máy có hộp chuyển khóa và khóa điện tử.

Về thân xe, Lada 4x4 được trang bị kết cấu nâng đỡ. Các bánh của xe được cố định bằng hệ thống treo kiểu lò xo độc lập với cơ cấu liên kết ngang và giảm chấn thủy lực. Cột lái có bộ trợ lực thủy lực, hệ thống phanh trên mô hình là dạng tang trống ở phía sau và trang bị đĩa ở phía trước.

Giá

Mẫu crossover nội địa "Lada Khrey 4x4" được bán trong bộ sưu tập "sang chảnh". Giá dao động từ 512 đến 555 nghìn rúp, tùy thuộc vào số lượng cửa. Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm các hạng mục sau:

• Đèn chạy ban ngày.
• Vải bọc.
• Tăng khả năng cách ly khỏi âm thanh bên ngoài.
• Cặp thang máy cửa sổ chỉnh điện.
• Trợ lực lái thủy lực.
• Gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi và điều chỉnh được.
• Bánh xe hợp kim16 ".
• Kẹp loại Isofix.
• Hoàn thiện bằng kim loại.

B Toronto

Mẫu xe mới "Lada 4x4" là một chiếc SUV với bacửa ra vào và hệ dẫn động bốn bánh. Theo nhà sản xuất, chiếc xe kết hợp giữa sự thoải mái trên đường và khả năng vượt địa hình tốt.

Chiếc xe được tạo ra trên cơ sở sửa đổi bổ sung "Lynx", được phát hành vào năm 2009. Điểm khác biệt bên ngoài nằm ở việc tăng khoảng sáng gầm xe, sự hiện diện của đường ray trên nóc, bộ vành độc đáo và lốp có hoa văn lớn (235/75 R15). Ngoài ra, chiếc xe được đề cập có thể được trang bị gói Image, bao gồm phần mở rộng vòm bánh xe, cản va độc đáo làm bằng nhựa đặc biệt và các chi tiết đèn sương mù.

Tính năng

Chiều dài của "Lada Niva 4x4" mới là 3,74 mét với chiều rộng và chiều cao là 1,71 / 1,9 m. Khoảng sáng gầm xe là 24 cm, chiều dài cơ sở là 2,2 m. Trọng lượng của xe là 1, 28 tấn. Con số đầy đủ là 1,61 tấn.

Chất liệu bên trong của phiên bản này không có sự khác biệt đặc biệt nào so với bản sửa đổi thông thường. Trong số các tính năng:

• Vật liệu hoàn thiện đơn giản và giá cả phải chăng.
• Không phải là chất lượng xây dựng tốt nhất.
• Thiết kế khổ hạnh.
• Bố trí nội thất 4 chỗ.
• Dung tích hành lý lên đến 585 lít (hàng ghế thứ hai gập xuống).

Trong khoang động cơ của "Lada 4x4" cập nhật có một đơn vị năng lượng xăng bốn xi-lanh. Thể tích của nó là 1,7 lít với công suất 83 mã lực. Điện thế quay tối đa là 4 nghìn vòng / phút (129 Nm).

Thiết bị

Theo tiêu chuẩn, SUV nội địa của dòng nàyđược trang bị hộp số tay năm cấp. Tỷ số truyền - 4,1. Truyền động được cung cấp trên tất cả các bánh xe. Trong thiết kế của mô hình, một bộ vi sai trung tâm đối xứng đã được phát triển, cũng như các điểm tương tự tự khóa giữa các bánh xe (với khả năng kích hoạt ở số thấp).

Phần đế của "Lada 4x4" được cập nhật có thân chịu lực với bộ nguồn được đặt dọc. Hệ thống treo trước được trang bị hệ thống độc lập với đòn ngang, và hệ thống tương tự phía sau được trang bị trục liên tục với lực kéo. Xe khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm với lò xo phía trước được gia cố và tăng hành trình giảm sóc. Ngoài ra, xe được trang bị hệ thống lái trợ lực thủy lực. Phần phanh được trang bị đĩa ở phía trước và tang trống ở phía sau.

Tại thị trường trong nước, chiếc xe được đề cập có thể được tìm thấy với mức giá 680 nghìn rúp. Bộ thông thường bao gồm điều hòa không khí, bánh xe hợp kim, đường ray mái, phần mở rộng vòm bánh xe, thang máy chỉnh điện.

Mô hình tam quan

Gói Lada 4x4 ba cửa có vẻ ngoài đơn giản nhất, và không bị hư hỏng bởi những thiết kế rườm rà không cần thiết. Trên thực tế, SUV là một chiếc xe nhỏ gọn với cấu hình góc cạnh và đèn pha tròn. Ngoại thất còn có các cản va nhỏ tiện dụng, khoảng sáng gầm khá cho phép bạn vượt qua nhiều loại đường địa hình khác nhau.

Có thể là như vậy, phương tiện này trông đã lỗi thời. Không giúp làm mới.gương chiếu hậu bên ngoài của Chevrolet Niva và đèn chiếu sáng ban ngày không LED, nằm trong đèn pha và bật khi kích hoạt đánh lửa.

xe TTX:

• Kiềm chế cân nặng - 1, 21 tấn.
• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 3, 72/1, 68/1, 64 m.
• Đường trước / sau - 1, 43/1, 40 m.
• Đế bánh xe - 2, 2 m.
• Khoảng sáng gầm - 22 cm.
• Động cơ Lada 4x4 là động cơ xăng hút khí tự nhiên bốn xi-lanh.
• Khối lượng làm việc - 1,7 l.
• Công suất - 83 mã lực s.
• Truyền là hướng dẫn sử dụng năm tốc độ.
• Loại ổ - đầy đủ.
• Tăng tốc từ 0 đến 100 km - 19 giây.
• Ngưỡng tốc độ - 134 km / h.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu - từ 10 đến 13 lít trên 100 km.
• Hệ thống treo phía trước - đơn vị đa liên kết độc lập với thanh ổn định ngang.
• Bộ phận phụ thuộc phía sau tương tự với một chùm cứng, kính thiên văn và lò xo cuộn.
• Hệ thống phanh - đĩa trước và tang trống sau.
• Hệ thống lái trợ lực thủy lực - Có sẵn.

Có gì bên trong

Chiếc Lada 4x4 ba cửa, ảnh bên dưới, có nội thất đơn giản và lỗi thời. Hoàn thiện từ nhựa rẻ tiền đáng chú ý là "khập khiễng". Có những tiếng dội ngược, tiếng rít và những điều nhỏ nhặt khó chịu khác. Tuy nhiên, ghế được bọc vải mềm khá đẹp.

Bảng điều khiển thiết bị giống với bảng điều khiển của Samara-2. Nó có nội dung thông tin chấp nhận được, bảng điều khiển trung tâm được làm theo thiết kế "Spartan". Nơi đâycó một số bộ làm lệch hướng và "thanh trượt" chịu trách nhiệm cho hoạt động của hệ thống thông gió và sưởi ấm. Một trong những khía cạnh tiêu cực của thiết kế "ngư lôi" mà nhiều người dùng coi là vị trí của công tắc đánh lửa bên trái vô lăng và việc lắp đặt chuông báo động ở nơi thông thường.

Hàng ghế trước khá thoải mái, mặc dù không lý tưởng về mặt công thái học. Cột lái không điều chỉnh được, không phải lúc nào cũng phù hợp với những tay lái có vóc dáng cao và kích thước ấn tượng. Ghế sau được đặt không tốt lắm, không có tựa đầu, hạ cánh qua cửa trước không được thoải mái. Khoang hành lý chứa từ 265 đến 585 lít.

Lada Cross 4x4

Khi phát triển chiếc xe này, nền tảng của chiếc crossover Renault Megan đã được sử dụng. Trong một vỏ bọc mới, chiếc xe đã được tăng khoảng sáng gầm xe (19,5 cm) và bánh xe 18 inch. Phần thân xe được thiết kế gần như hoàn toàn mới, với các đường viền được cập nhật, lưới tản nhiệt và cấu hình các bộ phận chiếu sáng.

Nội thất của xe (so với những người tiền nhiệm) đã thay đổi không thể nhận ra. Bảng điều khiển nhận được một hình dạng bất thường, cột lái - một bánh xe với ba nan hoa. Ngoài ra còn có một số đường hầm dụng cụ và thiết kế tay nắm cửa độc đáo.

Điều đặc biệt đáng chú ý là ghế của Lada 4x4 mới. Chúng được trang bị khung với tựa tích hợp làm bằng vật liệu composite, bản thân ghế có hỗ trợ bên rõ ràng. Ghế sofa phía sau đã được biến thành một cặp ghế dài.

Thông số chính:

• Nhà máy điện là động cơ xăng 2 nghìn phân khối.
• Truyền là hộp số sàn năm cấp.
• Kiểu dẫn động - đầy đủ, với khả năng vô hiệu hóa cầu trước.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ hỗn hợp - 8,2 l / 100 km.
• Giới hạn tốc độ trên đường cao tốc là 190 km / h.
• Giá ước tính là 0,5 triệu rúp.

Các đặc điểm của "Lada 4x4" của lần sửa đổi này đã mở ra triển vọng rộng rãi tại thị trường nội địa vào năm 2012. Đặc biệt lưu ý khả năng việt dã cao của chiếc máy này, động cơ mạnh mẽ và tăng khoảng sáng gầm xe. Tuy nhiên, dự án đã bị đóng băng và chiếc crossover mang tên đó được đưa vào sản xuất hàng loạt chỉ vài năm sau đó.

Đón

Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian "Niva" ở định dạng "Lada 4x4" là một chiếc xe có khả năng vượt địa hình tăng lên. Đồng thời, một số sửa đổi của máy móc của mẫu này. Chúng có thể hoạt động như một chiếc xe tải nhỏ. Ví dụ, một chiếc xe bán tải có sẵn để vận chuyển vật liệu xây dựng, hàng hóa nông nghiệp và nhiều hơn nữa. Chiếc xe được chỉ định được sản xuất theo chỉ số 2329, khác với phiên bản 21213 ở cấu trúc thân xe.

Ngoại hình của Lada 4 × 4 Pickup khá dễ nhận biết. Lưới tản nhiệt làm bằng nhựa tối màu, có vị trí đặc trưng, không quan sát thấy các chi tiết mạ crôm. Phía trên các phần tử ánh sáng tròn là các chỉ báo về hướng và kích thước. Chiều dài của xe có phần lớn hơn "kinh điển".

Phần đuôi xe thay đổi cấu hình vàsự xuất hiện, tùy thuộc vào thiết bị của nền tảng tải. Nó có thể là một vỏ nhựa ở mức độ của nóc xe hoặc phía trên nó. Cũng được bao gồm đôi khi là một mái hiên mềm. Tay nắm cửa phù hợp tối ưu với khái niệm tổng thể, mặc dù chúng không khác với các điểm tương tự của các sửa đổi trước đó.

Nội thất của chiếc bán tải thực tế không khác gì "Lada 4x4" tiêu chuẩn. Bảng điều khiển có một bộ công cụ tối thiểu nhưng đầy đủ thông tin, bao gồm đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ. Ngoài ra trên "ngư lôi" còn có đồng hồ đo nhiệt độ động cơ. Ghế của chiếc xe được cập nhật đã nhận được sự hỗ trợ về phía bên, tựa lưng được đánh giá quá cao và bản thân ghế ngồi thoải mái hơn. Các lỗ thông hơi trên cửa sổ đã được loại bỏ khỏi cửa ra vào, trang bị cho khung cửa những chiếc kính lớn với cấu hình khác biệt. Khi lái xe địa hình, hành khách có thể bám vào tay vịn, điều này không được cung cấp trong một số mẫu xe Lada 4x4 đời đầu.

Thử

Đối với kiểu thân xe bán tải, hệ thống treo tiêu chuẩn được cung cấp dưới dạng lò xo phía sau và hệ thống liên kết phía trước. Chiếc xe vượt qua những khúc cua nhỏ trên đường mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, và trên những ổ gà lớn, chiếc xe sẽ lao lên. Điều này đặc biệt cảm nhận được nếu xe chạy không tải. Lò xo cho phép bạn chở được nhiều hàng hơn so với các phiên bản có giảm xóc, đồng thời có khả năng ổn định động lực học ngay cả trên những đoạn đường xóc lớn.

Xe được thiết kế để di chuyển trên đường đất và đường địa hình. Trong trường hợp thứ hai, việc vượt qua chướng ngại vật sẽ khó khăn hơn so với Niva với cơ sở ngắn, vì chiếc xe được đề cậpnặng hơn và lớn hơn. Đồng thời, xe được trang bị bộ vi sai khóa liên kết, giúp hiển thị tối đa các chỉ số chất lượng về khả năng vượt địa hình.

TTX của xe bán tải mẫu mới

Cùng xem xét các thông số chính của xe bán tải Lada 4x4:

• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 4, 52/1, 68/1, 64 m.
• Đế bánh xe - 2,7 m.
• Nhà máy điện là động cơ xăng trong khí quyển.
• Khối lượng làm việc - 1,7 l.
• Đánh giá công suất - 80 mã lực.
• Mô-men xoắn - 127 Nm.
• Cặp nén tốc độ cao - 3, 9.
• Tăng tốc 0-100 km / h - 21 giây.
• Giới hạn tốc độ là 135 km / h

Ngoài ra còn có các đơn vị điện với thể tích 1,8 lít, được thiết kế cho phiên bản VAZ-2130. Khối lượng của thiết bị này nhiều hơn 100 "khối" so với người tiền nhiệm của nó. Nó đã tăng tính năng động học và lực kéo. Trong quá trình thử nghiệm trên biển, sự khác biệt về lực kéo thực sự đáng chú ý. Mức tiêu thụ nhiên liệu thay đổi lên đến 10 lít, ở ngưỡng tốc độ 90 km / h.

Kết luận

Chiếc xe được coi là sản xuất trong nước, mặc dù không phải là tốt nhất trong các loại xe tương tự, tuy nhiên, nó có lợi thế về giá cả và độ bền. Chính vì điều này mà người tiêu dùng của toàn bộ không gian hậu Xô Viết thích mua nhiều mẫu khác nhau của phiên bản mới.