Mitsubishi Pajero Sport 2017: đánh giá, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Mitsubishi là một thương hiệu khá phổ biến ở Nga. Đặc biệt, nhà sản xuất Nhật Bản này nhận được sự yêu thích cao như vậy là nhờ Lancer. Tuy nhiên, Lancer vẫn chưa phải là sản phẩm bán chạy duy nhất trên thị trường Nga. Vì vậy, trong danh sách những mẫu xe ăn khách của thương hiệu Mitsubishi, Pajero Sport rất đáng được chú ý. Đây là mẫu SUV tầm trung dẫn động bốn bánh của Nhật Bản, được sản xuất hàng loạt từ năm 96. Hiện tại, người Nhật đang phát hành thế hệ thứ ba của Mitsubishi Pajero Sport. Nó được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2015. Thời điểm hiện tại, xe được bán chính thức tại Nga. Mitsubishi Pajero Sport 2017 là gì? Đánh giá, đặc điểm và tính năng của chiếc xe - xem thêm trong bài viết của chúng tôi.

Hình thức

Nhìn bên ngoài, chiếc xe trông hầm hố và rắn rỏi không kém gì đàn anh Mitsubishi Pajero. Hệ thống quang học nheo mắt với các sọc đèn chiếu sáng, cũng như cản xe lớn với lưới tản nhiệt cá mập mạ chrome ngay lập tức thu hút sự chú ý của bạn.

Phần mặt trước được làm theo kiểu chữ X nhìn khá hiện đại. Chiếc xe được mạ crôm theo đúng nghĩa đen, không chỉ ở phía trước mà còn ở hai bên. Tuy nhiên, điều này không làm cho chiếc xe trông xấu đi. Các bài đánh giá cho rằng chiếc xe bắt mắt và trông mới mẻ trên nền của dòng chảy chung.

Cốp sau xe không kém phần nguyên bản. Cụm đèn hậu có hình dáng khá lạ mắt. Chúng hầu như bắt đầu từ phần cản. Nắp cốp có gạt mưa, kính sưởi, đường viền rộng rãi mạ crôm. Một số phiên bản đi kèm với cảm biến đỗ xe, có thể nhìn thấy cảm biến này từ cảm biến tròn trên cản.

Kích thước, độ hở

So với thế hệ trước, Pajero Sport 2017 đã tăng một số trọng lượng. Vì vậy, tổng chiều dài cơ thể là 4,79 mét, chiều cao - 1,8, chiều rộng - 1,82 mét. Chiếc xe không chỉ dài hơn mà còn cao hơn so với người tiền nhiệm của nó. Tin tốt là người Nhật đã không biến Pajero Sport thành một chiếc SUV đô thị như nhiều hãng khác. Điều này được chứng minh bằng khoảng sáng gầm cao 22 cm, cũng như các cản va được nâng cao. Góc tiếp cận là 30 độ, cao hơn bất kỳ điểm giao nhau nào. Theo đánh giá, Mitsubishi Pajero Sport có thể vượt qua những đoạn dốc sâu tới 70 cm mà không cần chuẩn bị gì (ống thở, hệ thống treo nâng và cao su cao cấp).

Tiệm

Lên xe thoải mái - có thêm tay cầm trên giá để đồ. Bên trong xe trông khá hiện đại. Bảng điều khiển trung tâm có đa phương tiện rất lớnMàn hình hỗ trợ Bluetooth. Ở phía dưới có một bộ phận kiểm soát khí hậu. Tất cả các phím đều ở khoảng cách thoải mái. Vô-lăng là loại 4 chấu, được ốp nhôm gọn gàng. Có phím âm lượng.

Bảng điều khiển có đèn nền đẹp. Theo đánh giá, nó là khá nhiều thông tin. Tiệm có thể được cung cấp trong một số màu sắc. Nhưng trong hầu hết các trường hợp, nó sẽ là nội thất màu đen với bọc vải. Bọc da màu be có ở các phiên bản hạng sang. Anh ấy trông khá đẹp. Nhân tiện, trong cấu hình cơ bản đã có hệ thống kiểm soát khí hậu và cửa sổ điện. Nhựa là dễ chịu khi chạm vào. Cách ly tiếng ồn được thực hiện ở mức. Khi di chuyển, không có gì có thể xảy ra va chạm hay có tiếng kêu - hãy nói các đánh giá của chủ sở hữu. Ghế có hỗ trợ bên và thắt lưng tốt và có thể được điều chỉnh theo các vị trí khác nhau. Phạm vi cài đặt khá rộng.

Hàng ghế thứ hai "Mitsubishi Pajero Sport" có thể chứa ba hành khách là người lớn. Có rất nhiều không gian để dự phòng. Cửa sập trung tâm được làm rất thấp và hoàn toàn không gây cản trở.

Thân cây

Tại thị trường Nga, Pajero Sport chỉ được cung cấp với phiên bản 5 chỗ. Tuy nhiên, ở các quốc gia khác, xe có thể được trang bị hàng ghế thứ 3, hàng ghế này sẽ nằm trong cốp. Về thể tích, mẫu xe dành cho Nga có thể chứa 700 lít hành lý. Cũng có thể gập lưng ghế sofa phía sau. Thể tích khoang hành lý phiên bản đôilà 2500 lít. Ở đây có rất nhiều không gian đến nỗi, bằng cách gập lưng lại, bạn có thể sắp xếp thành một chiếc giường đôi đầy đủ tiện nghi. Điều này đặc biệt đúng đối với những người yêu thích câu cá và săn bắn. Phụ tùng nằm dưới sàn nâng. Đây không phải là dokatka, mà là lốp dự phòng chính thức.

Pajero Sport - Thông số kỹ thuật

Tại thị trường của chúng tôi, chiếc SUV này được giới thiệu với hai động cơ. Đây là các đơn vị xăng và dầu diesel. Đầu tiên phát triển sức mạnh 209 mã lực với thể tích 3 lít. Mô-men xoắn của động cơ - 279 Nm. Động cơ tuân thủ tiêu chuẩn môi trường Euro-5 và được trang bị cơ chế điều chỉnh 24 van, cũng như hệ thống chuyển pha MIVEC.

Bây giờ là về động cơ diesel. Đó là động cơ 4N15 với một khối xi-lanh bằng nhôm. Động cơ này được trang bị một tuabin có dạng hình học thay đổi và hệ thống điều phối van biến thiên. Với thể tích 2,4 lít, động cơ này phát triển công suất 181 mã lực. Đồng thời, động cơ kéo tốt từ phía dưới - các đánh giá cho biết. Mô-men xoắn là 430 Nm tại 2,5 nghìn vòng quay, cao gần gấp đôi so với máy xăng.

Là hộp số cho cả hai động cơ, hộp số tự động tám cấp với khả năng sang số bằng tay được cung cấp. Để sang số nhanh hơn, xe có lẫy chuyển số.

Động, tiêu hao

Một ô tô với động cơ xăng tăng tốc lên hàng trăm trong 11,7 giây. Tốc độ tối đa là 182 km một giờ. Động cơ diesel tăng tốc trong 12,4 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu của phiên bản xăng là trong khoảng 11 lít mỗichu kỳ hỗn hợp. Đây là mức thấp hơn 1,5 lít so với Mitsubishi Pajero Sport thế hệ thứ hai chạy xăng. Dầu diesel tiêu thụ ít nhiên liệu hơn: 9 lít / trăm trong chu trình kết hợp.

Khung

Về khung gầm, Pajero Sport mới không khác gì so với phiên bản tiền nhiệm. Vì vậy, xe được chế tạo dựa trên nền tảng của xe bán tải L200, trong đó khung đóng vai trò là kết cấu nâng đỡ. Phía trước có hệ thống treo độc lập với thanh đòn kép. Phía sau - cầu liên hoàn. Tuy nhiên, thay vì lò xo như trên xe bán tải, Pajero Sport thế hệ thứ ba sử dụng lò xo cuộn. Tay lái được rút ngắn và bổ sung bộ trợ lực thủy lực. Phanh đĩa trên tất cả các bánh.

Cần lưu ý rằng Pajero Sport Nhật Bản có khả năng việt dã khá tốt. Chiếc xe đã được trang bị hộp số dẫn động bốn bánh Super Select thế hệ thứ hai với hộp số tự ngắt từ Torsen, giúp phân bổ mô-men xoắn theo tỷ lệ từ 40 đến 60. Có khóa vi sai cứng. Tổng cộng, hệ thống dẫn động bốn bánh có bốn chế độ hoạt động: chạy trên bùn, sỏi, cát và lái trên đá. Tất cả điều này được kiểm soát bởi một máy giặt đặc biệt trên đường hầm trung tâm.

Chi phí và thiết bị

Chiếc xe "Mitsubishi Pajero Sport" được giới thiệu với nhiều cấp độ trang trí:

• "Mời".
• "Cường độ".
• Instyle.
• Cuối cùng.

Chi phí của phiên bản cơ bản bắt đầu từ 2 triệu 200 nghìn rúp. Giá này bao gồm:

• Hai túi khí phía trước.
• Mặt trước được làm nóngghế.
• Cửa sổ chỉnh điện cho tất cả các cửa.
• Gương chiếu hậu chỉnh điện.
• Vải bọc.
• Bánh xe hợp kim18 ".
• Kiểm soát khí hậu một vùng.
• Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn.

Bạn sẽ phải trả 2 triệu 450 nghìn rúp cho một chiếc xe ở cấu hình Intens. Giá này, ngoài những thứ trên, đã bao gồm bảy túi khí, khởi động động cơ bằng nút bấm, vô-lăng và ghế sau có sưởi, cảm biến mưa và ánh sáng.

Gói Instyle bao gồm động cơ 6 xi-lanh công suất 209 mã lực và được bán với giá 2.600.000 rúp. Phiên bản tối đa của "Ultimate" có giá 2 triệu 800 nghìn rúp. Tại đây, người mua còn nhận được:

• Parktronic với camera toàn diện.
• Ghế trước chỉnh điện.
• Hệ thống đa phương tiện.
• Kiểm soát hành trình thích ứng.
• Viền da.
• LED quang học.
• Âm thanh cho tám người nói.

Đang đóng

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu chiếc xe Nhật Bản này là gì. "Mitsubishi Pajero Sport" là một trong số ít đại diện của những chiếc SUV thực thụ, có khung đi kèm với ổ khóa thực và hệ dẫn động bốn bánh chính hãng. Những chiếc xe như vậy thực sự đáng được tôn trọng. Tất nhiên, giá thành của chiếc Mitsubishi này cao hơn một bậc so với những chiếc crossover Hàn Quốc. Tuy nhiên, Pajero Sport lại thích nghi với địa hình không giống ai. Trên thị trường Ngachiếc xe chắc chắn sẽ tìm thấy người hâm mộ của nó.