Động cơ ZiD 4.5 nhỏ gọn cho nhiều ứng dụng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Động cơ cố định ZiD 4.5 là một đơn vị điện đa năng nhỏ gọn có thể cơ giới hóa các công việc nông nghiệp khác nhau.

Ký hiệu động cơ

ZiD động cơ đốt trong là động cơ xăng 4 kỳ làm mát bằng không khí xi-lanh đơn. Nó được sản xuất tại nhà máy Degtyarev ở thành phố Kovrov từ giữa những năm 60 và gần như cho đến những năm 90 của thế kỷ trước. Vào thời đó, nó là động cơ phổ biến nhất được sử dụng trong các đơn vị nông nghiệp khác nhau, chẳng hạn như máy bơm, máy nghiền, các loại máy khác nhau, máy cưa đĩa, máy kéo mini, băng tải, v.v.

Động cơ ZiD 4.5 được sử dụng rộng rãi do những ưu điểm chính của nó:

• gọn;
• thiết kế đơn giản;
• độ tin cậy;
• khả năng sửa chữa;
• thông số kỹ thuật cao;
• kinh tế.

Ngoài ra, khả năng động cơ chạy bằng nhiên liệu kém chất lượng, vốn là yếu tố quan trọng đối với các vùng nông thôn, nên được coi là một yếu tố quan trọng.

Trong số các thiếu sót của động cơ, độ rung tăng lên cần được lưu ý,đặc tính của tất cả các động cơ xi-lanh đơn, cần phải tính đến khi lắp đặt và bảo vệ thiết bị.

Thiết bị động cơ

Thiết kế của động cơ ZiD bao gồm các đơn vị chính sau:

• đầu xi lanh;
• trục khuỷu;
• piston với thanh kết nối;
• cacte;
• pallet;
• hộp van;
• bugi có dây cao áp;
• bơm dầu có bộ lọc;
• bình xăng;
• bánh đà;
• giảm tốc;
• quạt có vải liệm;
• chế hoà khí;
• giảm âm;
• lọc không khí;
• gắn đăng.

Động cơ được trang bị hộp số giảm tốc hai giai đoạn đặc biệt để loại bỏ và chuyển đổi năng lượng. Trong trường hợp này, một ròng rọc đặc biệt được lắp ở phía bánh đà được sử dụng cho bộ truyền động đai. Ngoài ra, với sự trợ giúp của một ròng rọc và một sợi dây, động cơ đã được khởi động và ở bất kỳ tốc độ nào của hộp số. Để động cơ hoạt động tĩnh, một bánh răng đặc biệt đã được cung cấp ở phía hộp số.

Cần lưu ý rằng nhôm được sử dụng rộng rãi trong sản xuất các thành phần động cơ. Cácte, đầu xi lanh và pít tông được làm từ hợp kim của kim loại này.

Thông số kỹ thuật

Các đặc tính hoạt động và kỹ thuật của động cơ ZiD là:

• loại - xăng;
• số lượng xi lanh - 1 cái;
• khối lượng - 520xem3;
• quy trình làm việc - 4 thì;
• tùy chọn làm mát - cưỡng bức, không khí;
• điện - 4,5 lít. p.;
• tốc độ ở công suất cực đại - 2000 vòng / phút;
• tốc độ chạy không tải - 700 vòng / phút;
• hệ thống nhiên liệu - bộ chế hòa khí ZiD 12;
• dung tích bình xăng - 8,0 l;
• phương pháp cung cấp nhiên liệu - trọng lực tối đa từ bình nhiên liệu;
• thương hiệu nhiên liệu - xăng A-72, A-76;
• phương pháp bôi trơn - bắn tung tóe, cung cấp dầu vào khay bằng bơm pít-tông;
• tiêu thụ dầu - lên đến 20 g / giờ;
• dung tích hệ thống dầu - 1.6L;
• phân phối khí - van;
• số van - 2 cái;
• trọng lượng động cơ (khô) - 60 kg;
• kích thước:
• chiều dài - 0,63 m,
• chiều rộng - 0,58 m,
• chiều cao - 0,73 m,
• thời gian định mức để đại tu - 500 giờ.

Bảo dưỡng động cơ

Bảo trì đúng cách và kịp thời bộ nguồn duy trì hoạt động chính xác của động cơ, kéo dài thời gian hoạt động không gặp sự cố và cho phép duy trì các đặc tính kỹ thuật cụ thể của ZiD 4.5. Khi bảo dưỡng, hãy làm theo các bước đơn giản sau:

1. Trước khi khởi động động cơ, hãy nhớ kiểm tra sự hiện diện và lượng dầu. Nếu cần, hãy nạp đủ số lượng cần thiết.
2. Thực hiện nguyên ca sau 40 giờ làm việcdầu động cơ.
3. Kiểm tra máy lọc không khí sau mỗi 5 giờ hoạt động. Thay dầu và làm sạch khi cần thiết.
4. Đổ xăng vào bình xăng qua bộ lọc đặc biệt.
5. Xả bể chứa nhiên liệu sau mỗi 50 giờ hoạt động.
6. Sau 20 giờ hoạt động, hãy kiểm tra và nếu cần, hãy siết chặt các kết nối vít.
7. Khi cần thiết, nhưng không quá 25 giờ hoạt động, hãy làm sạch các cánh tản nhiệt làm mát không khí của thân xi lanh để tránh quá nhiệt.
8. Vào mùa đông, xả dầu khỏi cacte sau khi kết thúc công việc và nghỉ ngơi dài ngày. Trước khi khởi động lại động cơ, hãy đổ đầy dầu được làm ấm lên đến nhiệt độ 70˚С.

Sửa chữa động cơ

Động cơ ZiD có thiết kế đơn giản, vì vậy nếu cần thiết, hầu như bất kỳ ai thông thạo kỹ thuật đều có thể tiến hành sửa chữa. Để giảm khả năng xảy ra sự cố trong bộ nguồn, bắt buộc phải quan sát tần suất và mức độ hoàn thiện của việc bảo trì. Ngoài ra, cứ sau 300 giờ hoạt động, cần phải tháo rời một phần động cơ ZiD. Trong trường hợp này, cần vặn chặt ổ trục thanh nối, mài các van, làm sạch piston, van, hộp van, đầu xi lanh khỏi cặn cacbon và làm sạch các tiếp điểm của cầu dao đồng thời điều chỉnh các khe hở.

Tính năng của máy kéo mini với động cơ ZiD

Mặc dù thực tế là bộ nguồn trong thiết kế của nó, trước hết,là một nguồn năng lượng tĩnh, rất thường xuyên, những người đổi mới ở nông thôn đã chế tạo ra những chiếc máy kéo mini tự chế với động cơ ZiD 4.5.

Khi các bộ phận và cụm máy kéo như vậy, các đơn vị và bộ phận từ nhiều loại xe máy, xe phụ, ô tô và xe tải, đôi khi từ máy kéo nối tiếp, đã được sử dụng. Nhưng cơ sở của bất kỳ thiết kế nào là một khung hàn chắc chắn, đảm bảo việc lắp đặt và buộc chặt động cơ một cách đáng tin cậy.

Máy kéo sản xuất tại nhà với động cơ ZiD cung cấp nhiều loại công việc nông nghiệp ở những khu vực nhỏ. Chi phí vận hành thấp của thiết bị như vậy đã được khẳng định bởi tính hiệu quả, độ tin cậy và dễ bảo trì của đơn vị điện.