Rôto của động cơ cảm ứng có rôto pha: ứng dụng trong máy điện không đồng bộ

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Động cơ cảm ứng là một máy điện được thiết kế để chuyển đổi năng lượng điện thành cơ năng. Thiết kế bao gồm một số bộ phận, nhưng hôm nay chúng ta sẽ chỉ xem xét phần chuyển động của động cơ điện - rôto. Chúng ta cũng sẽ chú ý đến cách bố trí rôto của động cơ cảm ứng với rôto pha.

Thiết kế rôto

Thông thường nhất, thiết bị của rôto của động cơ cảm ứng có dạng như sau: rôto là một trục thép, trên đó các tấm thép điện dị hướng cán nguội được ép. Rôto được làm bằng các tấm, chúng được cách ly với nhau bằng một lớp màng ôxít. Điều này là cần thiết để giảm dòng điện xoáy ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.

Các loại cuộn dây rôto của động cơ cảm ứng

Tiếp theo, chúng ta sẽ phân tích thêm một điểm. Chúng ta phải tìm hiểu cuộn dây rôto của động cơ cảm ứng là gì, chúng dùng để làm gì, giống, đặc điểm thiết kế, cũng như phương pháp lắp đặt. Có 2 loại dây quấn rôto: rôto lồng sóc và rôto pha. Rôto lồng sóc phổ biến hơn, hiệu suất rẻ hơn rôto pha.

Động cơ có rôto như vậy yêu cầu bảo dưỡng ít hơn so với động cơ có rôto pha. Rôto pha được sử dụng ít thường xuyên hơn, nó đắt hơn một chút trong quá trình thực hiện và cũng yêu cầu bảo dưỡng thường xuyên hơn do sự hiện diện của các vòng trượt. Hơn nữa, nó sẽ trở nên rõ ràng tại sao các kỹ sư lại giới thiệu thiết kế này. Bây giờ chúng ta hãy nói cụ thể hơn về từng rôto.

Rôto lồng sóc

Trên rôto của động cơ điện không đồng bộ có các cuộn dây được lấp đầy hoặc hàn thành rãnh. Đối với các máy có công suất thấp và trung bình, vật liệu làm dây quấn thường là nhôm, còn đối với các máy có công suất lớn hơn là đồng. Điều này là cần thiết để tạo ra một nam châm điện, như nó vốn có, sẽ chạy theo từ thông quay. Rôto bị nhiễm từ dưới tác dụng của từ trường quay trong không gian.

Đây là cách hóa ra rôto có từ trường riêng, như trước đây, từ trường quay nằm trong stato. Thiết kế này của các cuộn dây rôto được gọi là "lồng sóc". Lồng sóc tiếp xúc trực tiếp với rôto, và cũng giống như máy biến áp, một từ trường được tạo ra trên nó, và do đó, một suất điện động nhất định. Mặc dù vậy, điện áp bằng không. Dòng điện rôto của động cơ cảm ứng thay đổi tùy thuộc vào tải cơ học trên trục. Tải càng cao thì dòng điện chạy trong cuộn dây rôto càng cao.

Rôto pha

Phần chính của cơ cấu được bố trí giống như rôto lồng sóc. Tất cả cùng một trục thép, trên đó các tấm thép điện có rãnh được ép. Một đặc điểm của rôto của động cơ không đồng bộ với rôto pha là sự hiện diện trong các rãnh của cuộn dây không bị ngập hoặc được hàn, mà là cuộn dây đồng thông thường được đặt, như trong stato. Các cuộn dây này được kết nối theo hình sao.

Tức là tất cả các đầu đều ở trong một vòng xoắn, và 3 đầu còn lại được đưa ra ngoài thành vòng trượt. Rôto pha được chế tạo để hạn chế dòng khởi động. Chổi than chì bằng đồng được gắn vào các vòng trượt, các vòng này sẽ trượt trên chúng. Sau đó, các tiếp điểm thường được tháo ra khỏi bàn chải vào một hộp có nhãn hiệu, nơi dòng điện khởi động được điều chỉnh bằng bộ lưu biến hoặc bộ lưu biến chất lỏng bằng cách thay đổi độ sâu ngâm của các điện cực trong chất điện phân.

Như đã đề cập, biện pháp này cho phép bạn giới hạn dòng điện khởi động. Để giảm mài mòn chổi than, các động cơ điện hiện đại được trang bị thiết kế mà sau khi khởi động, chổi quét sẽ ngả và ngắn mạch tất cả các cuộn dây với nhau. Khi động cơ dừng, các bàn chải quay trở lại vị trí của chúng.

Tính năng bảo dưỡng biến tần với rôto pha

Bảo dưỡng rôto của động cơ cảm ứng có rôto pha là kiểm tra thường xuyên chổi than, vòng trượt, kiểm tra tình trạng hoặc mức chất lỏng trong bộ lưu biến. Nó cũng đáng để kiểm tra các điện cực ngâm. Theo kết quả kiểm tra rôto của máy không đồng bộđộng cơ có rôto pha, nếu cần thiết phải thay chổi than, nhưng những người thợ thủ công vẫn khuyên ngay lập tức dùng giẻ lau các vòng trượt và khoang chứa các vòng trượt. Vì chất mài mòn có tính dẫn điện, nó có nguy cơ gây ra sự cố hoặc thậm chí là đoản mạch.

Nếu vòng trượt bị mòn, hãy thay thế chúng. Nếu nhẫn mòn quá nhanh, có nghĩa là chổi được sử dụng không đúng chất liệu. Chúng cũng có thể có vỏ, nhưng chúng được tháo rời và sau đó được mài trong nhiều lần để bề mặt tiếp giáp với chổi được nhẵn. Công việc này được thực hiện trên máy tiện để duy trì sự thẳng hàng.

Tốc độ quay

Số cặp cực đặt tốc độ rôto của động cơ cảm ứng, nó không quá 3000 feet khi được kết nối trực tiếp với mạng của chúng tôi. Điều này là do tần số mạng 50 Hz. Chính với tốc độ này, từ thông quay trong stato của động cơ điện. Rotor phía sau nó hơi trễ, đó là lý do tại sao động cơ không đồng bộ. Độ trễ được xác định theo cấu trúc và được đặt riêng cho từng động cơ.

Với 1 cặp cực, tốc độ quay của từ trường sẽ là 3000 vòng / phút, với 2 cặp cực - 1500 vòng / phút, với 4 - 750 vòng / phút. Nếu cần thiết phải tăng hoặc điều chỉnh số vòng quay trong một phút mà không tạo ra những thay đổi đáng kể, một bộ biến tần được lắp đặt trong thiết kế. Bộ chuyển đổi tần số có thể xuất ra cả 100 và 200 Hz. Để tìm tốc độ, hãy sử dụngcông thức (6050) / 1=3000, trong đó:

• 1 - số cặp cực;

• 60 - hằng số;

• 50 - tần số;

• 3000 - vòng quay mỗi phút của từ trường ở một tần số nhất định.

Giả sử chúng ta có thể điều chỉnh tần số của một số động cơ và nâng nó lên 75Hz. Hãy sử dụng công thức để tìm tốc độ quay: 1 / (6075)=4500 vòng / phút. Bây giờ chúng ta đã tháo gỡ thực tế rằng tốc độ rôto của động cơ cảm ứng không phụ thuộc vào chính rôto mà phụ thuộc vào số cặp cực.

Tóm lại, chúng tôi muốn nói rằng trong phiên bản gia dụng, máy điện có rôto pha trên thực tế chưa bao giờ được tìm thấy. Những máy này được thiết kế để sử dụng trong công nghiệp ở những nơi không mong muốn có sự sụt giảm điện áp. Điều này cũng áp dụng cho các máy lớn, dòng khởi động có thể lên đến 20 lần dòng định mức. Việc lắp đặt các máy như vậy ngụ ý tiết kiệm tài nguyên và tiền bạc trong quá trình lắp đặt. Tốc độ quay không bị ảnh hưởng bởi rôto nào trong động cơ không đồng bộ: rôto một pha hoặc rôto lồng sóc.