2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Ở trong nước, mùa đông được đặc trưng bởi thời tiết lạnh giá và có tuyết. Phần đính kèm xe trượt tuyết với máy kéo đi được phía sau sẽ cho phép bạn đối phó với các đợt trượt trong sân riêng và gần nó. Với sự trợ giúp của thiết bị này, bạn không chỉ có thể dọn tuyết mà còn có thể kéo nhiều tải trọng khác nhau mà không sợ bị sa lầy trong xe trượt tuyết. Bạn có thể mua thiết bị như vậy ở các cửa hàng chuyên dụng hoặc tự làm.
Mô tả chung
Thiết bị nông nghiệp mini hiện đại có công suất khá cao và thực hiện được nhiều chức năng khác nhau. Giai đoạn mùa đông cũng không ngoại lệ. Phần đính kèm xe trượt tuyết với máy kéo đi bộ phía sau, được lựa chọn có tính đến các điều kiện hoạt động và khả năng của thiết bị, sẽ cho phép thiết bị này không chỉ được sử dụng để dọn đường trôi mà còn như một thiết bị tự hành. Có các vật liệu cần thiết, bản vẽ và một số kỹ năng, bạn hoàn toàn có thể tự chế tạo một thiết bị như vậy.
Giống
Dưới đây là các loại phụ kiện chính của xe trượt tuyết cho máy kéo đi bộ sau:
- đồ đạcAuger. Chúng hoạt động bằng cách nắm chặt và di chuyểntuyết rơi xuống một lỗ đặc biệt được thiết kế để phụt ra một bên.
- Loại thông gió. Trong thiết kế này, nguyên lý hoạt động của máy hút bụi được sử dụng. Các hạt tuyết được máy bay phản lực hút lên và loại bỏ khỏi mặt sau.
- Phiên bản xe ủi đất. Đây là phần đính kèm đơn giản nhất dưới dạng một lưỡi dao được gắn từ mặt trước của máy.
- Sửa đổi cánh quạt. Tuyết rơi trên các cánh quạt, di chuyển dọc theo một đường ống nghiêng và bị ném sang một bên.
Tất cả các mô hình này đều có ưu và nhược điểm. Khi lựa chọn, người ta nên tính đến các mục tiêu và mục tiêu cần thiết để đạt được mục tiêu cuối cùng. Ví dụ: để làm sạch khu vực sân trong, một phần đính kèm xe trượt tuyết tự làm ở nhà với máy kéo đi sau khá phù hợp, các hình vẽ được đưa ra bên dưới.
Nguyên lý hoạt động
Bất kỳ thiết kế máy cày tuyết nào về cơ bản đều có cơ cấu truyền mô-men xoắn từ trục tháo công suất đến các phần tử làm việc. Cấu hình phần đính kèm có thể khác nhau về kích thước và giải pháp thiết kế khi thực hiện một nhiệm vụ chung - làm sạch hiệu quả một khu vực nhất định khỏi tuyết. Ví dụ: bộ phận gắn vào xe trượt tuyết với máy kéo đi sau Neva có tuổi thọ lâu dài và được thiết kế để chịu tải trọng lớn và khắc nghiệt.
Đơn
Các tệp đính kèm được đề cập không chỉ có thể được sử dụng cho mục đích sử dụng tại nhà. Các thiết bị cho máy kéo đi sau để dọn sạch lãnh thổ khỏi tuyết trôi được sử dụng khi nâng cấp sân vận động,quảng trường, công viên, đường chạy bộ và xe đạp. Ngoài ra, chúng có thể được sử dụng trong các ứng dụng đô thị, công nghiệp và nông nghiệp.
Phần đính kèm xe trượt tuyết tự làm với máy kéo đi sau
Phiên bản tự tạo không có rãnh sẽ yêu cầu cấu trúc lại tối thiểu, điều này sẽ cho phép thiết bị nhanh chóng chuyển sang trạng thái tiêu chuẩn để gieo hạt và các công việc nông nghiệp khác vào mùa xuân. Hiện đại hóa bao gồm việc lắp đặt các bánh xe có đường kính lớn hơn, như karakat. Các bộ phận như vậy không có lốp cứng; khi di chuyển qua tuyết, chúng bị mòn ở mức tối thiểu. Những người thợ thủ công sẽ rời khỏi lốp xe, kéo nó lại với nhau bằng các bó, điều này cho phép chúng duy trì hình dạng và cải thiện độ bám trên lớp phủ. Biến thể với khả năng chịu tải tăng lên bao gồm gắn ván trượt và thêm lớp bảo vệ trên bánh xe.
Hướng dẫn chế hình con sâu bướm
Cách dễ nhất để tạo bộ phận gắn xe trượt tuyết vào máy kéo đi sau trên đường ray là từ băng chuyền và xích con lăn. Quy trình bao gồm các bước sau:
- Đầu tiên, độ dày của băng được chọn, có tính đến sức mạnh của bộ nguồn.
- Sau đó, các cạnh của bộ phận được xử lý để tránh bị sờn. Các mép của băng được khâu lại với nhau bằng một bản lề đặc biệt.
- Thiết kế này, mặc dù còn sơ khai, nhưng phục vụ lâu dài và đáng tin cậy, có thể sửa chữa.
- Hệ thống cũng bao gồm máy cắt houndstooth để cải thiện quy trình làm việc ở những vùng đất đặc biệt cứng.
Để tạo một sửa đổi theo tất cả các quy tắcbạn nên vẽ sơ bộ các phần đính kèm xe trượt tuyết của máy kéo đi bộ từ nhiều góc độ.
Biến thể từ lốp xe ô tô
Đây là một trong những cách phổ biến nhất để tạo phần đính kèm xe trượt tuyết cho máy kéo đi bộ. Đầu tiên, lốp xe tải lớn được lựa chọn, có tính đến kiểu dáng và hình dạng của gai lốp. Đối với một sửa đổi sâu bướm, lốp được cắt theo cách mà chỉ còn lại đai chạy mà không có hạt. Điều này có thể được thực hiện bằng một con dao mài giày.
Công việc như vậy sẽ đòi hỏi nhiều nỗ lực và thời gian, vì các thao tác khá tốn công sức. Để đơn giản hóa nguyên công, cần định kỳ bôi trơn bề mặt đã xử lý của dụng cụ cắt bằng nước xà phòng. Bạn cũng sẽ cần phải tự mình lập mô hình các vấu theo dõi.
Ưu điểm của những "đường đua" tự tạo như vậy là bản thân lốp xe là một phần tử vòng kín. Điều này làm giảm đáng kể khả năng bị vỡ và biến dạng trong quá trình hoạt động. Những bất lợi bao gồm việc phủ một chiếc lốp cố định với một bề mặt đất không lớn lắm. Vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách tăng gấp đôi hoặc gấp ba lốp.
Bộ công cụ
Để tự sản xuất bộ phận gắn xe trượt tuyết với máy kéo đi bộ phía sau, bạn sẽ cần bộ công cụ sau:
- "Tiếng Bungari", ghép hình điện.
- Bộ cờ lê.
- Đai ốc và vòng đệm có bu lông.
- Máy hàn.
- Bộ tuốc nơ vít.
- Dao đóng giày.
- Xích, dây, thiết bị mài.
Phần đính kèm xe trượt tuyết với motoblock: đánh giá
Người dùng lưu ý rằng các cấu trúc xe bánh xích của nhà máy, được kết hợp với một máy kéo đi phía sau, có thể biến thiết bị không chỉ thành một bãi cỏ mà gần như trở thành một chiếc xe địa hình hoàn chỉnh. Trong trường hợp này, cần tính đến công suất của động cơ, lựa chọn phụ tải phù hợp. Các phụ kiện đơn giản nhất tự làm tại nhà giúp bạn có thể đối phó hiệu quả với những đợt tuyết nhỏ và dọn sạch khu vực. Đồng thời, có một khoản tiết kiệm đáng kể so với các sản phẩm của nhà máy, với mức độ mất chức năng tối thiểu.
Đề xuất:
Tự tay bạn thay dây xích chỉnh giờ trên Chevrolet Niva: hướng dẫn từng bước kèm theo ảnh
Một trong những thành phần quan trọng nhất của động cơ là hệ thống thời gian. Ngày nay, các nhà sản xuất ngày càng chuyển sang truyền động bằng dây đai. Tuy nhiên, nhiều mẫu xe trong nước vẫn được trang bị cơ chế phân phối khí dây chuyền. Chevrolet Niva cũng không ngoại lệ. Nhà sản xuất khuyến nghị nên thay xích thời gian trên Niva Chevrolet sau mỗi 100 nghìn km
Xe "Kia-Bongo-3": thông số kỹ thuật, giá bán, phụ tùng, hình ảnh và đánh giá của chủ nhân
"Kia-Bongo-3" là trợ thủ đắc lực không thể thiếu của các doanh nhân doanh nghiệp vừa và nhỏ, được thiết kế để vận chuyển hàng hóa nhỏ. Xe tải tiện dụng và thoải mái với nội thất rộng rãi, kính chắn gió lớn toàn cảnh, ghế lái và hành khách có thể điều chỉnh độ cao có giá cả phải chăng và chất lượng đáng tin cậy
Cách chọn thiết bị định vị ô tô với thẻ SIM: hướng dẫn từng bước và phản hồi về nhà sản xuất
Chọn người điều hướng xe hơi không phải là một việc dễ dàng như thoạt nhìn có vẻ như. Gây nhầm lẫn giữa các loại khổng lồ và phạm vi giá cả. Khá hợp lý là việc "nhét" kỹ thuật vào thiết bị với giá 2000 rúp và 5 nghìn là hai thứ khác nhau. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn cách chọn điều hướng phù hợp với thẻ SIM. Có rất nhiều sắc thái mà bạn nên chú ý đến khi mua
Máy xúc lật "Amkodor" 332 C4, 332C4-01: thông số kỹ thuật, phụ tùng, tệp đính kèm
Bộ tải trước "Amkodor" 332 C4: mô tả, thông số kỹ thuật, tính năng. Bộ tải "Amkodor 332": nhà sản xuất, thiết bị tương tự, tệp đính kèm, ảnh
BRP (xe trượt tuyết): thông số kỹ thuật và đánh giá. Xe trượt tuyết BRP 600
Bài viết mô tả những đặc điểm, tính năng chính của xe trượt tuyết BRP, cụ thể là dòng xe trang bị động cơ có thể tích 600 cm³. Mời bạn đọc cùng tham khảo những ý kiến, đánh giá về thiết bị xe trượt tuyết này của các chủ nhân