Yamaha FZ6 - thông số kỹ thuật, đánh giá chủ nhân

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Trong thế giới hiện đại của chúng ta, chúng ta đã quen với mọi thứ xung quanh mình. Bởi vì điều này, chúng ta thường không nhận thấy những yếu tố được vay mượn từ tự nhiên. Yamaha FZ6 là một trong những ví dụ như vậy.

Sửa đổi

Mô hình này ra đời như thế nào? Do các hạn chế nghiêm ngặt về môi trường Euro-2 có hiệu lực vào năm 2003, tất cả các nhà sản xuất xe máy toàn cầu đã sửa đổi các dòng xe của họ. Chiếc mô tô 600 cc của hãng Yamaha nổi tiếng cũng không phải là ngoại lệ. Yamaha FZ6 là một chiếc xe đạp được phát triển dựa trên động cơ giảm tốc từ chiếc xe đạp thể thao Yamaha R6. Mô hình không chỉ thay đổi. Ngay cả mục đích cũng đã thay đổi. Bây giờ nó thuộc về liên kết trung gian - nó là sự giao thoa giữa xe đạp thể thao, naked và classic.

Hình thức

Điều đáng chú ý là chiếc xe máy Yamaha FZ6 rất đẹp và bảnh bao. Khi một người nhìn thấy nó lần đầu tiên, hình ảnh của một chiếc sportbike, được cho là do thiên nhiên hay không gian tạo ra, sẽ đọng lại trong tiềm thức của họ một thời gian dài. Một chiếc xe đạp lớn, giống như một chiếc vỏ, được bao phủ bởi một khung nhôm mở. Cần lưu ý rằng nó được tạo ra bằng công nghệ đặc biệt.sự tạo thành hydroforming. Nó bao gồm hai nửa, được bắt vít với nhau. Khối động cơ, rất ngắn, nằm rất chặt trong khung - không thể nhìn thấy một kẽ hở nhỏ nhất. Không thể không chú ý đến cột lái với đèn pha đẹp mắt và đồng hồ tốc độ điện tử hơi lệch. Ngoài ra, chiếc xe máy còn có gương mạ crôm tổng hợp, khiến nó càng thêm lộng lẫy. Ngoài ra, phần sau của nó được trang trí rất thú vị - yên xe hai tầng với tay cầm làm bằng nhựa và thép, được gắn hai ống xả, được làm theo thiết kế mạnh mẽ.

Gói

Yamaha FZ6 khởi động rất ngắn. Đặc điểm kỹ thuật, điều đáng chú ý, chiếc xe đạp này rất tốt. Động cơ phun của nó rất mạnh mẽ và cho kết quả tuyệt vời. Chỉ với một thao tác xoay nhẹ phím, cụm đồng hồ điện tử ngay lập tức hoạt động trở lại, sau đó quá trình tự kiểm tra bắt đầu. Cần lưu ý rằng động cơ thực tế ở chế độ không tải như vậy hoàn toàn không nghe được. Hạ cánh gần như thẳng, giống hệt như trên một chiếc xe đạp phổ thông, thoải mái nhất. Đôi chân trở nên giống như một chiếc găng tay - không cần phải tìm bàn chân.

Thoải mái lái xe

Yamaha FZ6 Fazer thể hiện khả năng ứng xử tuyệt vời khi di chuyển. Việc quản lý rất thuận tiện và thoải mái, không có cảm giác bạn phải quản lý 187 kg cân nặng. Và anh ấy phản ứng gần như không chậm trễ khi mở tay cầm ga.

Tất nhiên, nếu bạn tăng tốc độ vượt xa mức 9000, bạn sẽ cần quản lýcẩn thận hơn một chút, nhưng đó là lý do tại sao anh ấy là một chiếc sportbike. Mọi thứ không quá thảm khốc - chỉ sự sắc bén xuất hiện khi đi theo quỹ đạo. Và các bánh răng được bật với độ chính xác cao và không có tiếng nhấp chuột không cần thiết và âm thanh không liên quan. Điều duy nhất tôi muốn lưu ý là các tỷ số truyền của hộp số có phần dịch chuyển ra xa nhau. Điều này làm tăng thêm rất nhiều sự thoải mái. Nhìn chung, nếu so sánh khả năng xử lý của chiếc xe máy này với các mẫu xe khác, cần lưu ý rằng chiếc Yamaha FZ6 này có độ lớn tốt hơn họ. Sự chú ý tối đa được dành cho tình hình giao thông, mức tối thiểu - đến các điều khiển. Đồng hồ tốc độ điện tử tiện lợi. Máy đo tốc độ không quá tốt - hơi khó đọc các kết quả từ nó, một dải quá hẹp trên màn hình. Cần lưu ý một sự đổi mới tốt, chẳng hạn như chùm tia nhúng luôn bật. Nhờ đó, người lái có thể nhìn thấy mọi thứ qua gương chiếu hậu. Tất nhiên, chúng ta không nên quên chỗ ngồi thoải mái, thậm chí còn có chỗ cho hành khách.

Tính năng

Đó là điều đáng nói về đặc tính công suất của động cơ giảm tốc. Nó có một hệ thống phun nhiên liệu và kiểm soát không khí tự động. Trên thực tế, động cơ vốn được nhiều người chơi mô tô biết đến từ chiếc sportbike R6, có thiết kế xi-lanh kiểu mới không tay. Những thay đổi cũng ảnh hưởng đến lò xo van, biên dạng và các cổng nạp. Do đó, các đặc tính thất thường của xe máy đã được giải quyết ổn thỏa. Đi đường thành phố thì thuận tiện, đi đường cao tốc thì không hợp lắm. Ở tốc độ khi kim đồng hồ tốc độ vượt quá 150,Sức mạnh của gió sẽ không cho phép bạn thư giãn. Nếu chúng ta nói về Yamaha FZ6, các bài đánh giá về khung xe do những người lái xe để lại là rất xung quanh. Vì vậy, điều đầu tiên là hệ thống treo cứng và chân đế ngắn, nhờ đó chiếc xe đạp cực kỳ dễ điều khiển. Do tay lái hẹp một đoạn, bạn có thể đi qua nơi có mật độ giao thông dày đặc mà các xe máy khác phải bỏ cuộc. Ngoài ra, cần chú ý đến thiết kế logic và đã được kiểm tra thời gian - và đây là con lắc dựa vào một bộ giảm xóc. Trong số các điểm tối thiểu - không có điều chỉnh nào đối với tải trước của bộ giảm xóc sau. Nhưng bạn cũng có thể tìm thấy một điểm cộng ở điều này - thực tế này một lần nữa nhấn mạnh tính linh hoạt của xe đạp.

Chi tiết

Không có chiếc xe nào có thể như vậy - nó không có bánh xe. Và, theo đó, không có lốp xe. Chúng xứng đáng nhận được lời khen ngợi cao nhất dành cho mô hình này - chúng có đặc tính bám đường tuyệt vời, cả trên mặt đường khô và ướt. Một điều cần lưu ý nữa là lốp sau rộng hơn nhiều so với các mẫu xe khác. Do đó, độ ổn định của khóa học cao được đảm bảo. Có hai đĩa lớn, gần 300mm có kẹp phanh hai pít-tông từ Akebono ở phía trước và một ở phía sau của Nissan. Tất cả điều này cho thấy hiệu quả tăng lên. Từ tốc độ cao, xe đạp giảm tốc độ hoàn hảo và không cần thêm nhiều lực phanh - chỉ cần hai ngón tay là đủ. Chúng ta có thể nói rằng chiếc xe máy gần như vẫn giữ nguyên kiểu dáng của chiếc xe trước đó, kiểu xe mà tất cả những người đi xe máy đã quen với việc nhìn thấy. Đây là một chiếc xe đạp thực dụng rõ ràng có cảm giác thể thao vàtính cách hơi hung dữ, nhưng khác, chắc chắn, ở ngoại hình cá nhân. Toàn bộ danh sách những ưu điểm này kết thúc với chất lượng tuyệt vời, trên thực tế, hoàn toàn có trong tất cả các mẫu đồng hồ nổi tiếng thế giới được quan tâm này. Chiếc mô tô này không thể không làm hài lòng những người sành sỏi về chất lượng, kết hợp hài hòa giữa vẻ ngoài sành điệu và các đặc tính kỹ thuật tuyệt vời. Mẫu xe trước đó đã tạo nên danh tiếng như một chiếc xe máy như vậy, và ở Yamaha FZ6, tất cả điều này đã được khẳng định.