Triumph Bonneville - chiếc mô tô có lịch sử, tay đua và nhân vật điện ảnh của riêng mình

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Lịch sử của chiếc mô tô Triumph Bonneville bắt đầu từ năm 1953, khi chiếc xe xuất hiện trong bộ phim Mỹ "The Savage", do Laszlo Benedik đạo diễn. Nhân vật chính Johnny Strabler do Marlon Brando thủ vai, anh đã cưỡi chiếc Triumph. Kể từ khi bộ phim nói về những người đi xe đạp, mô hình mô tô cũng đóng một vai trò quan trọng, và do đó Triumph Bonneville được biết đến rộng rãi. Khi đó không có sản xuất hàng loạt mô hình nào, và bộ phim đóng vai trò như một động lực để bắt đầu sản xuất băng tải rộng. "Bonneville" ngay từ đầu đã trở nên tiên tiến về mặt công nghệ và thành công về mặt thiết kế và lắp ráp sau đó, và một số kỷ lục ấn tượng được thiết lập trên phiên bản đua, đánh dấu triển vọng sản xuất một chiếc mô tô trong nhiều năm tới.

Hồ sơ

Vì vậy, sự nổi tiếng thực sự đã chờ đợi Triumph Bonneville vài năm sau đó, khi thể thao và sau đóxe đua. Động cơ Triumph 650 giúp xe có thể đạt được tốc độ cao trên đường bằng phẳng. Một số kỷ lục đã được thiết lập tại Triumph Bonneville, trong đó nổi tiếng nhất thuộc về tay đua Johnny Allen đến từ bang Utah của Mỹ, người vào năm 1956 trên chiếc xe đạp có tên Devil's Arrow với tốc độ 311 km / h. Động cơ hai xi-lanh thẳng hàng chạy bằng metanol nguyên chất và bản thân chiếc xe máy đã được trang bị bộ body kit khí động học giúp giảm lực cản của không khí. Nơi để nhận phòng cũng đã được lựa chọn tốt. Đó là một hồ muối với bề mặt hoàn toàn mịn và cứng.

Một kỷ lục khác được thiết lập vào năm sau bởi Wilhelm Hertz người Đức trên chiếc Triumph Bonneville, với tốc độ 338 km / h. Johnny Allen đã đáp lại bằng cách chạy quãng đường với vận tốc 345 km / h, một kỷ lục mà không ai có thể phá vỡ trong sáu năm tới. Chỉ đến năm 1962, tay đua người Anh William Johnson mới đạt tốc độ 362 km / h trên chiếc Triumph Bonneville. Và cuối cùng, vào năm 1966, kỷ lục vượt trội của tay đua Robert Leppan đã được ghi lại, với tốc độ 395 km / h ở hạng mô tô 700 cc.

Sau đó, các sản phẩm của Triumph bắt đầu có nhu cầu cao ở thị trường Hoa Kỳ, và các nhà công nghiệp Anh vào năm 1959 đã cho ra mắt một mẫu xe đạp đường trường - chiếc T120. Mẫu Triumph Bonneville T120 đã thực sự gây ấn tượng khi thể hiện phẩm chất tốc độ tuyệt vời và "ghi danh" kim đồng hồ tốc độ ở khoảng 185 km / h. Ngoài ra, vào năm 1963, Triumph Bonneville vẫnđã từng tham gia một bộ phim điện ảnh, lần này là trong bộ phim Hollywood "The Great Escape" với sự tham gia của Steve McQueen.

Thế hệ mới

Mẫu Triumph tiếp theo là Triumph Bonneville T140 với động cơ 724 cc và 62 mã lực, được phát hành vào năm 1972. Nhờ những đặc tính kỹ thuật vượt trội, T140 đã cạnh tranh thành công trên thị trường thế giới với các hãng xe Nhật Bản, và vào năm 1979, Bonneville đã nhận được danh hiệu "Xe máy của năm" trong cuộc thi của tạp chí British Motorcycle News. Mô hình được sản xuất cho đến năm 1988, sau đó ngừng sản xuất và dừng băng tải. Đã có một thời gian dài tạm dừng.

Việc phát hành "Triumph" thế hệ mới bắt đầu vào năm 2001, khi công chúng nhìn thấy Triumph Bonneville 790. Một năm sau, mẫu Triumph Bonneville T100 lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Bắt đầu từ năm 2005, mô tô Triumph Bonneville được trang bị động cơ 865 cc mới, công suất 64 mã lực. Cho đến năm 2008, tất cả các động cơ của Triumph Bonneville đều được sử dụng chế hòa khí, và sau đó là phun nhiên liệu.

Sửa đổi

Hiện tại, dòng xe Triumph được đại diện bởi 3 mẫu xe: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville Т100. Tất cả các mô tô đều là một phần lịch sử của công ty và khác nhau về công suất động cơ và thiết kế "chuông và còi", chẳng hạn như lớp lót chrome trên bình hay vị trí của máy đo tốc độ trên bảng điều khiển. Sửa đổi mô hình cho phép khách hàng chọn màunhưng chỉ có hai tông màu, mặc dù điều này cũng đủ khiến Bonneville trông cực kỳ độc đáo.

Công thái học hoặc thiếu nó

Chiếc xe có cách bố trí cần số khác thường, với cần số ở vị trí khá cao và thời gian di chuyển dài bất thường. Có vẻ như điều này có thể được quy cho những thiếu sót, nhưng người điều khiển xe máy nhanh chóng quen với sự "bất tiện". Ngay cả việc dường như thiếu công thái học, chân nâng cao và độ nghiêng đáng kể của cơ thể được coi là một phong cách đặc biệt trong việc lái xe ô tô. Đó là đặc điểm riêng của Triumph Bonneville, những đặc điểm của nó đã tự nói lên.

Quản lý

Nếu thoạt nhìn việc tiếp đất không thoải mái, thì vô lăng của một chiếc mô tô cũng không thể nói được điều đó - nó nằm gọn trong tay bạn như một chiếc găng tay, và lái mô tô là một niềm vui thực sự. Bộ ly hợp mềm bất ngờ có thể được bóp bằng một cái chạm nhẹ vào cần gạt, và tay ga cũng rất dẻo. Động cơ phản ứng trong một phần trăm giây và đây là với sức mạnh của 68 con ngựa! Hai xi lanh song song hoạt động theo nhịp điệu hoàn hảo.

Flaw

Nhìn chung, các đánh giá về Triumph Bonneville chủ yếu là tích cực. Trong số những thiếu sót tương đối, các biker thực thụ chỉ lưu ý đến hệ thống ống xả, hệ thống xả quá siêng năng bóp nghẹt âm thanh của động cơ, đồng thời làm giảm "hơi thở" của nó trong quá trình đốt sau. Một bộ giảm thanh xuyên thẳng không có lưới chỉ yêu cầu một chiếc mô tô. Nhưng trong mọi trường hợp, mô tô Triumph Bonneville là một nguồn cung cấp vô tậnniềm vui cho chủ nhân của nó.